135MW机组冷端系统设备改造及整体性能优化

阐述了135MW机组冷端系统及设备运行现状和存在的问题,分析其对机组经济性的影响。从冷端系统整体性能优化的角度,分析单体冷端设备运行状态对冷端系统整体性能的影响。对单体冷端设备进行改造和性能优化,以达到提高冷端系统整体运行性能的目的。     

300MW机组冷端系统试验研究与性能优化

根据300MW机组冷端系统试验数据,分析了机组通流部分改造前后冷端系统设备运行性能和存在的问题,以及机本体性能与冷端系统性能匹配问题。对单体冷端设备进行了改造和性能优化,凝汽器入口加装排汽导流板后,凝汽器压力降低0.371～0.583kPa,端差下降约3.4℃,传热系数提高634.22w/(m2·℃);冷却塔性能优化后,降低了出塔水温;A、B循环水泵改造后,提高了单泵流量,并可灵活调节其运行方式。冷端设备性能优化后,冷端系统整体运行性能提高了,背压约降低1.7kPa,机组煤耗率降低约5.3g/(kW·h)。     

湿冷机组冷端系统节能诊断评价体系的研究

基于冷端系统对湿冷机组经济性影响的重要性,以节能诊断及优化试验数据为基础,从冷端系统整体出发,建立了一套完整的冷端系统节能诊断评价体系。对影响冷端系统性能的各项因素进行了定性和定量研究,研究了冷端系统的最优运行方式,提出相关的节能降耗措施。为冷端系统性能评价和设备状态监测提供了理论依据,具有一定的工程应用价值。     

超(超)临界空冷机组冷端优化技术探讨

汽轮机冷端系统是火电厂重要辅助系统,需从节能和节水方面对其进行优化。通过对某电厂超临界600 MW空冷机组冷端优化的实例计算,表明超临界600 MW空冷机组最佳运行工况在净发电量最大的4号工况点附近。据此,提出了超超临界1 000 MW空冷机组冷端优化的方案。     

火电机组冷端系统优化改造及分析

以某330MW火电机组凝汽器改造为核心,对其冷端系统进行了整体、系统改造,提出了冷端系统整体改造的技术路线,数值模拟了凝汽器、冷却塔内工质的流动特性,对优化改造后机组的热力性能进行了试验研究。结果表明,改造后的机组热耗率低于改造前设计值约30kJ/(kW·h)。说明本文技术路线合理,改造方案效益显著。     

330MW机组冷端性能优化与试验研究

针对330 MW汽轮机组在冷端系统存在的问题,得出影响机组冷端系统性能指标的主要因素,提出冷端优化模型,给出不同负荷下最佳运行背压曲线。结合某厂6号汽轮机组冷端优化试验,提出了机组不同负荷以及不同循环冷却水温度下循环水泵的最佳经济运行方式。     

350MW机组汽轮机冷端运行优化试验研究

对某电厂350MW机组冷端系统进行了运行优化试验,根据试验数据计算出了凝汽器变工况特性,采用机组净出力比较法得出循环水泵的推荐运行方式。实践证明机组冷端运行优化后能达到节能的目的,使电厂获得最大的经济效益。     

火电站直接空冷凝汽器传热系数实验关联式

不同工况下直接空冷机组空冷凝汽器的传热系数,对确定机组冷端的热负荷能力、进而确定环境条件和运行参数与机组排汽压力之间的关系具有重要意义,是进行机组优化运行最重要的基础数据。针对目前我国600 MW直接空冷机组冷端系统的典型结构,利用直接空冷凝汽器单体性能实验台进行实验研究,根据实验数据得到了凝汽器翅片侧无量纲努塞尔数随空气流动雷诺数的变化曲线,拟合出相应的准则关联式,并进行了系统的误差分析。该关联式可为描述变工况条件下空冷系统的性能奠定基础,并为不同环境、气候和气象条件下机组运行参数的优化提供依据。     

660MW超临界直接空冷机组冷端系统优化

针对某厂660 MW超临界机组直接空冷系统在实际运行中夏季背压高、机组出力受限制和能耗高的问题,对机组冷端系统进行改造,采用蒸发式凝汽器尖峰冷却系统作为优化方案,改造后运行背压降幅在7kPa以上,有利于机组在夏季高温时段的安全稳定运行,并且降低了机组供电煤耗,减少了污染物的排放。     

300MW机组冷态启动优化的应用

针对300 MW机组冷态启动时间较长、经济性较差的问题,提出在保证机组和设备安全运行的前提下,改进机组冷态启动措施,优化300 MW机组冷态启动程序。经实际应用验证,改进后的机组冷态启动措施缩短了机组冷态启动时间,实现了300 MW机组安全和经济启动,提高了300 MW机组运行经济性。     

基于1036MW机组循环水系统的节能分析

应用理论分析和试验分析相结合的方法,针对火电机组汽轮机、凝汽器、循环水泵和管网系统的主要特性和相互之间的制约关系进行了分析。通过对1 036MW机组循环水系统的运行优化和改造循环泵的控制系统,提出了多种优化运行的组合方案,获得循环水系统优化后的运行方式。综合煤价和电价进行比较后,已在百万机组的冷端实现了较大深度的节能降耗,在变流量时获得了最佳的节能控制。     

某1 000 MW汽轮机凝汽器冷却面积增容问题研究

凝汽器冷却面积是凝汽器选型的一个重要指标,对汽轮机运行真空有重要影响。以某电厂1 000 MW汽轮机组为例,分析计算凝汽器冷却面积增容对汽轮机冷端系统性能的影响,为该电厂新机组筹建工作提供了合理建议,并形成了一套凝汽器冷却面积变化对汽轮机冷端系统性能影响的综合分析方法。对大型汽轮机组来说,发现冷端系统存在问题后应进行冷端系统性能诊断分析,查找主要原因并有针对性的解决问题。     

汽轮机冷端优化运行试验及最佳背压的求取方法

针对华能海门电厂2台1 036 Mw汽轮机组冷端系统运行优化进行了试验,根据试验数据拟合出汽轮机背压和功率微增曲线及汽轮机功率修正计算公式,以及凝汽器变工况特性,采用煤价和电价综合比较法得出循环水泵的推荐运行方式,使电厂获得了最大的经济效益.     

火电厂冷端系统评价指标及诊断方法的研究

火力发电厂的冷端系统对机组经济性影响的重要程度已引起工程界的高度重视。现有的研究成果大多限于对冷端系统内的单个设备（如凝汽器、循环水泵和冷却塔等）进行分析和讨论,从冷端系统整体的角度,正确评价系统运行经济性的诊断理论一直是一个空白,缺少一套冷端系统评价指标、相关设备的性能指标和各因素对影响经济性的诊断理论及定量计算方法。针对现有的冷端系统经济性诊断指标存在的不足,提出了一种新的诊断方法--基准值诊断方法,将冷端系统内的众多因素归划为相关设备的性能指标和子系统的系统参数,通过三阶指标体系逐层分解,建立起每一个影响因素与供电煤耗率之间的联系。为冷端系统节能提供了定量分析方法,并通过实例验证了该诊断方法的正确性。     

1 036 MW机组汽轮机冷端运行优化及循泵双速节能改造的试验研究

对华能海门电厂2台1 036 MW机组冷端系统在循环水泵双速改造前后进行了运行优化试验,根据试验数据拟合出汽轮机背压和功率微增曲线及汽轮机功率修正计算公式,并计算出了凝汽器变工况特性;采用综合煤价和电价比较法得出循环水泵双速改造前后的推荐运行方式。实践证明循环水泵双速改造后能达到进一步节能的目的,使电厂获得了最大的经济效益。     

火电厂循环水系统优化运行研究

从优化循环水系统运行方式的实际需求出发,提出了循环水系统布置方式及运行方式的优化方案。根据目前电力市场的实际情况,提出凝汽器最佳真空及最佳循环水量的确定方法,研究切合实际的循环水泵优化调度方案。以东方电厂国产引进型350 MW凝汽式汽轮机组为例,研究循环水系统优化布置及运行方式,制定并实施了循环水泵优化调度方案,保证了任何工况下汽轮机组的凝汽器真空值及循环水量都接近最佳值。     

凝汽式电厂循环式供水冷端系统耦合数学模型

现有的热力发电厂冷端系统运行优化模型常常把凝汽器进口循环水温度看作定值,但若冷端系统为循环式供水,应考虑冷却塔以及气候条件的影响。为了改进冷端系统运行优化模型,建立了冷却塔内空气饱和或不饱和时传热传质模型和冷却塔通风量计算模型,以及在对凝汽器内传热过程分析简化的基础上建立了凝汽器内换热模型。所建模型相互耦合,联立求解后可得到与凝汽器负荷、循环水量和环境条件相对应的冷端系统各点温度参数,可指导冷端系统优化运行。     

1000MW超超临界汽轮机冷端设计优化

针对汽轮机冷端参数对电厂热力系统热效率和运行经济性的影响进行了研究,结合电厂工程实际,介绍2台1 000MW超超临界汽轮机冷端优化设计,从原理上分析了降低凝汽器压力、降低温差和端差的途径,以实例说明了凝汽器压力优化和循环水泵配置的优化设计过程及收效。