μC/OS-Ⅱ在多任务遥测终端中应用

为了满足多任务遥测终端对实时性、多任务的要求,采用嵌入式实时操作系统μC/OsⅡ来进行任务的调度和切换.经测试,该中端能够实现多任务切换并满足实时性要求,具有很强的实用性.     

基于μC／OS—Ⅱ的嵌入式车载监控终端系统设计与实现

针对汽车运营公司车辆调度和管理的特点,开发了以MSP430F1611处理器和嵌入式μC/OS-Ⅱ实时系统为平台的监控终端,设计了包括底层移植、串口构件和多任务应用程序的系统软件。实现了实时通信、定位、报警以及监控中心信息查询等功能。移动终端显示屏实时显示该车辆运行的基本状态,可接收来自中心和用户手机的控制命令,实现系统数据双向传递。系统提高了汽车运营公司的管理能力,且功耗低、体积小、操作简单,便于系统管理维护。     

电器智能化测控单元软件系统的设计

针对电器智能化测控单元在继电保护综合自动化系统中适应各种保护应用和实时执行多种任务的需要 ,借鉴PLC的思想设计了一套在线可编程的实时多任务操作系统 ,它采用灵活多变的指令级功能描述语言以提供在线实时定制功能 ,改善了智能化电器的功能配置方式 ,使其能够适应多种应用要求和提高多任务实时调度能力。     

基于单片机的航标终端系统

采用单片机设计实现了一种航标终端系统,构架了多任务的软件体系,并对任务进行限时服务。该终端系统可测量航标当前电压、电流及灯质等状态参数,并提供了红外与RS232接口,实现了输出当前状态数据以及输入控制等功能,便于进行遥测遥控。     

多任务测控系统中的步进电机升降速控制

介绍了一种在实时多任务系统中步进电机升降速控制的方法，包括硬件设计原则和多任务设计思路。给出了步进电机升降速控制任务和其它多任务在MROS的调度下实现多任务并行操作的IPC测控系统实例。     

融合电网运行场景聚类的多任务深度强化学习优化调度

“双碳”目标和新型电力系统建设背景下,新能源的高渗透率接入导致电力系统随机性显著增大、运行方式的分布复杂多样,传统单任务深度强化学习难以自适应源荷两侧的高随机性,调度决策难以满足新型电力系统对风光消纳、功率平衡需求。为此,该文提出融合电网运行场景聚类的多任务深度强化学习优化调度方法。该方法离线训练时利用空间聚类和决策树辨识海量调度运行数据的典型运行场景与重要特征,并构建甄别场景类别的多层感知机分类器;再依据场景类别建立和划分融合聚类多任务深度强化学习模型,从数据源到状态动作设计差异化训练各子任务学习器与模型;在线决策时利用分类器辨识有限运行数据的场景类别,调用模型快速求解实时调度任务,实现高随机场景下的多任务快速迁移学习,保证电力系统优化调度决策的最优性。该文通过算例验证了该方法的解的可行性与经济性。实验结果表明,融合电网运行场景聚类的多任务深度强化学习优化调度算法较单任务算法能够明显提升调度决策经济效益。     

电力调度总机选型中应考虑的几个问题

根据电力调度通信的特点，分析了电力调度总机与一般行政程控交换机的差别，提出电力调 度总机选型中应重点考虑系统可靠性、系统结构、组网能力、信号系统、调度功能和调度 操作终端等几个问题。     

基于费控电能表的电费远程充值业务优化

针对本地费控智能电能表电费远程充值失败的问题,通过分析电费远程充值原理及电费远程下发过程各环节,确定其主要原因为电费下发流程出现错误。在此基础上分析集抄功能和远程充值功能的差别,提出电费远程充值成功率指标,根据其影响因素制订提高远程充值成功率的措施并应用于实践,充值成功率明显提高。     

凡口矿电力调度监测系统中多任务远程通讯软件的开发

远程通讯处理机（RGC）是监测系统的远程通讯及实时数据处理中心,多任务远程通讯软件则是RCG的核心。着重论述了凡口矿电力调度监测系统RCG通讯软件多任务进程的设计开发。     

行波故障测距功能插件的研制

以微机线路保护装置和微机故障录波装置为依托,提出了高压线路行波故障测距功能插件的设计思想。该插件遵从高度独立运行的设计理念,自身带有中央处理单元(CPU)、高速采集、高精度时钟、开关量输入、开关量输出、通信接口以及电源变换等功能电路,并且通过嵌入式多任务操作系统对插件软件中的各项功能任务进行统一调度。以此为指导,对某微机线路保护装置进行了适当改造,进而研制出与之配套的行波测距功能插件。该插件通过保护装置母板获取来自保护装置电源插件的直流电源,并且通过串行通信接口(经母板)与保护装置的人机接口(HMI)模块通信。行波测距功能插件的应用,能够实现高压输电线路行波故障测距与线路保护或故障录波的一体化。     

新型配电终端结构与数据传输

新型配电智能终端是以开放的终端设计理念,根据未来配电网监测点的数据采集、传输、控制需求的一体化、模块化的要求,通过新型智能配电终端的研制,开发出使配电终端可以一次安装、多次功能扩展的一套一体化,模块化的设计技术,将推动配电终端领域在开放性、扩展型方面的进步.运行结果表明:新型配电终端功能齐全,安装拆卸方便,性能稳定,经...     

基于二进制粒子群的充电桩故障定位系统配置与定位方法

电动汽车充电桩网络作为泛在电力物联网的重要组成部分,其电能采集终端配置和故障定位问题已成为一项重要课题.文中提出了一种基于整数线性规划的充电桩网络电能采集终端优化配置模型和故障定位模型.所建立的配置模型以配置成本最低为目标函数,通过规划采集终端的接入位置保证系统各节点电压和各支路电流的可测性;故障定位模型能够针对系统故障时的扰动功率准确定位到故障发生支路.采用二进制粒子群算法对所建立的模型进行求解.仿真结果表明,所建立的模型能够在满足系统故障检测和定位的前提下提升经济性,二进制粒子群算法相比于基本粒子群算法,对所建立的模型求解性能更优.     

基于IDTT-B配电终端的智能配电台区设计

针对配电台区自动化程度低、运行状况无法远程监测等问题,设计基于IDTT-B配电终端的智能配电台区,为运行管理单位实现配电台区的精细化管理提供科学、先进的技术手段。论文详细阐述了智能配电台区的建设,包括对原有配电台区的升级改造、采用基于IDTT-B配电终端的新型智能配电台区建设、通讯网络的建设、主站建设等,重点介绍了IDTT-B配电终端的开发设计,该终端集配变监测、电能质量监测、温湿度测量、低压开关通讯等多种功能于一体,集成度高,支持远程控制、远程通讯和远程软件升级,投资小,性价比高。最后,介绍了基于IDTT-B配电终端的智能配电台区的技术特点、总体性能及应用场合。新型智能配电台区建设对于我国全面建成统一坚强智能电网具有重要意义。     

Identification of control and management strategies for LV unbalanced microgrids with plugged-in electric vehicles

This paper addresses issues concerning the integration of single-phase charging devices for electric vehicles (EV) in low-voltage microgrids. Fast release energy storage is a key issue for microgrid islanding operation. EV batteries provide an additional storage capacity, which can now be exploited in order to improve MG islanding. Aiming to do so, different control strategies were developed and tested: (1) a local control approach where no communication link is required and (2) a centralized charging control solution. The local control approach is based on the measuring of EV terminal voltage and frequency in order to define the charging or discharging rates of the batteries. The centralized control strategy allows balancing single-phase loads connected to the microgrid by adapting the charging rates of the EV storage devices. Simulation results show that EV batteries can actively contribute for voltage balancing and frequency control during islanding operating conditions.     

跨地域热电联产机组实时监测系统的开发与应用

在对实时监测与数据集成方法进行研究的基础上,开发了可用于跨地域的热电联产机组集中监测实时系统.通过实时监测模型的简化,设计了硬接线采集终端和分散控制系统(DCS)数据接口的数据采集方案,实现了基于通用分组无线业务(GPRS)技术的多路远程传输.针对性的软硬件设计措施保证了系统的安全可靠性和数据传输的实时准确性.基于轻量化软件设计方法,开发完成了Java2平台企业版(J2EE)上的主站系统.实际应用表明系统运行满足安全、稳定、连续、高效等要求,可用于跨地域热电企业的实时监测.     

串联超级电容器组电压均衡系统的设计

根据串联超级电容器组恒流充电的要求,基于非耗能方式设计了1种电压均衡系统.该系统由电压采集电路、PIC单片机、均衡控制电路和显示电路组成,能完成串联超级电容器恒流充电时的电压采集、处理和控制功能,使超级电容器单体在充电时的电压一致,实现超级电容器组的储能最大化.分析了超级电容器恒流充电特性,并基于充电特性设计了合理的控...     

一种电动汽车充电站监控终端的设计与实现

为了满足电动汽车充电站监控终端硬件接口丰富、可扩展性强,软件系统具有较高的实时性、可靠性和稳定性的要求,针对站内监控设备种类及数量较多、通信方式多样化的特点,给出了一种电动汽车充电站监控终端的设计与实现方法。基于该方法设计的监控终端,采用ARM与FPGA双核为主芯片,通过专门设计的并行总线架构实现两者的互联,外围接口丰富,可扩展性强;构建了基于Xenomai框架的嵌入式实时Linux操作系统,保证了良好的用户态实时性和优秀的内核态实时性,并且具有较高的稳定性和可移植性。目前该监控终端已经在多个电动汽车充电站成功投运,证明了该监控终端用于电动汽车充电站监控系统的正确性和实用性。     

新一代智能变电站控制保护一体化智能终端研究与开发

适应新一代智能变电站对二次设备功能一体化的要求,对集成保护控制功能的智能变电站一体化智能终端进行研究。结合间隔层和过程层二次设备的工程配置,对一体化智能终端的接口标准化、功能整合、信息共享、整装置的即插即用、软硬件集成以及可靠性设计等进行研究。依托新一代智能变电站层次化保护系统体系架构,提出一种实现间隔功能自治的一体化装置设计方案。采用多CPU信息融合与高速交互技术,在一套装置中集成了合并单元、智能终端、测控和保护装置的功能。基于紧凑型设计原则开发了适用于220 kV线路间隔的智能变电站控制保护一体化智能终端样机。通过测试验证,表明方案能减少二次设备数量,简化智能变电站系统架构。     

远程抄表采集器

为使远程抄表系统采集器更为灵活和智能,文中给出基于MSP430单片机的采集器设计方案,通过可配置参数和实时时钟,实现表具类型远程设定及复费率计费功能,并具有低成本、低功耗等特点,适合在包含水、电、煤三表的远程抄表系统中采用.     

基于DAQ及LabVIEW的虚拟数字电压表的设计

为解决实验室建设中成本高、技术更新慢及维护等方面的困难,适应现代测量仪器系统发展的要求,本文在分析数字电压表原理的基础上,利用虚拟仪器技术设计了一种新型数字电压表。虚拟数字电压表除数据采集由DAQ实现外,其他功能均由软件LabVIEW实现。其设计具有较高的灵活性和可扩展性,有利于系统集成。经测试,此数字电压表性能可靠,能达到测试者的要求。