输电线路状态巡视标准研究建立与探索应用

为推进输电线路状态巡视的普及应用,通过对设备状态评价标准分析,找出不足并提出时间和环境状态系数取代原权重系数,同时对原评价标准的基本状态量进行细化完善,随即在状态巡视评价标准建立的基础上形成了状态巡视管理标准,实现了状态巡视的设备评价与巡视分类、内容、周期及策略等一一对应和整体糅合,应用后明显提高了线路巡视工作效率。     

架空输电线路直升机、无人机及地面人工巡视互补机制探讨与研究

为了提高架空输电线路运行精益化管理水平,降低运行成本,规范输电线路巡视模式,分别从线路电压等级、巡视任务、巡视部位、巡视地形、巡视配合周期等多个方面探讨和研究了直升机、无人机及地面人工巡视互补机制,建立了新型而高效的输电线路运行模式.     

基于Apriori算法的配电线路故障关联分析

配电线路故障主要受设备质量、平均负载率、运行环境三方面因素影响,同一变电站出线、同一时期新投/改建的线路或同一区域内的配电线路发生故障的概率有相关关系。提出了基于Apriori算法的配电线路故障关联分析方法,供电企业可使用配电线路故障历史数据作为样本,利用该方法分析所辖电网内配电线路发生故障的相关性,针对性安排配电线路特殊巡视工作。某条线路发生故障后对其他发生故障可能性较大的线路提前采取措施,避免故障发生。     

输电线路状态巡视管理模式研究

为改变传统的输电线路巡视检查针对性不强、有效性不高的问题,有必要改变现有的巡视模式。结合输电线路的特点,以线路环境、通道、设备本体来确定线路状态,结合季节性确定重点巡视区段及动态科学的巡视周期;通过制定标准化操作手册及巡视班组技能标准化,线路施工点、特殊巡视区段可视化,构建了具有创新意义的有周期、有重点的全方位动态输电线路状态巡视管理新模式。一方面,降低二次投资为电网运行带来长期的经济效益。另一方面,提高输电线路的巡视质量及安全性,为公司带来长期的社会效益。     

PDA在配电运维中的实际应用

介绍了在配电管理信息系统的基础上引入PDA设备将配网线路及设备纳入巡视、故障抢修规范化管理,指导现场工作人员进行工作以及在巡视、抢修工作的标准化、规范化,加快对电力线路信息的收集及处理速度。     

基于配电设备状态评价的差异化运维策略

为了进一步提高配网设备的健康水平和使用效率,减少基层班组的运维工作量,提出一种配电设备状态的评价方法,通过配电设备状态量的评估体系、指标权重、评语集、隶属矩阵和综合评判式的确定,量化配电设备的健康度。配电设备健康度与重要度结合,确定配电设备不同风险管控级别,从而形成配电设备差异化运维策略,结合基准运维周期开展不同周期的巡视、维护、试验及消缺工作。以某供电局电缆线路运维工作为例,对实施差异化运维前后的运维工作量进行比较,结果表明,开展差异化运维可有效降低运维人员的工作量,大大提升了运维效率。     

关于输电线路状态巡视体系建设的探讨

输电线路安全巡视是确保电网安全稳定的基础工作,分析了常规巡视的弊端和开展状态巡视的必要性,提出建立输电线路的状态巡视体系,对线路状态各分项逐项评分,得出一条（一段）线路的综合得分,以确定该条（段）线路巡视周期。通过开展状态巡视工作,还有效缓解了输电线路规模大与人员紧缺的矛盾。     

基于无人机巡视技术的配网差异化运维策略

<正>A县位于粤西山区,地形多属于山地,环境复杂,许多配电线路跨越高山与河流。加上近年来,经济不断发展,该地区的用电量不断增加,配电网也随之不断发展壮大。截止2015年7月中旬,A供电局管辖地区的10 kV配电架空线路87条共1 659多km,公用配电变压器1 226台,配电设备的不断增加,而从事配电运维工作的人员不足80人,线路设备日常巡视维护工作压力巨大。如何利用有限的人力资源完成巨大的配电设备巡视运维工作,成了A供电局管理创新探索的重中之重。     

10kV配电线路常见故障的分析与处理

正目前安徽省马鞍山市10kV配电线路绝大部分为辐射型网络,虽已使用绝缘架空线,但也极易受到外界因素的影响,特别是受气候、环境的影响较大。而且,根据配电线路架设地理环境及电力用户用电需求的特点,大多线路架设在道路边、工厂、建筑密集的地方,外力破坏带来的故障也逐年增多。1根据线路保护的动作现象进行故障判定发生故障后,根据线路、设备运行班组在日常巡视的线路通道危险源点记录,对故障线路进行特巡,在巡视过     

提高输电线路巡视效率的途径分析

随着社会经济的发展,高压输电线路逐年增多与输电线路巡视人员严重不足的矛盾逐渐显露。在满足规程规定巡视周期的情况下,探讨了如何提高输电线路的巡视效率,并针对存在的问题提出了解决方案。     

苏州输电线路的动态巡视

苏州输电线路的动态巡视分为线路本体、线路通道、特殊区段的动态巡视和特殊巡视四部分。线路本体和通道的巡视周期根据状态评价确定,本体状态评价标准参照国家电网公司《架空输电线路状态评价导则》制定,通道状态评价由定期评价和不定期评价相结合,配合每月班组运行分析会和每周1次的通道危险点分析会进行;特殊区段由沿线地形、地貌等特点结合运行经验确定,进行季节性巡视;特殊巡视包括故障巡视、特殊运方巡视、保电巡视、迎峰度夏巡视等。苏州输电线路实施动态巡视后,及时消除了安全隐患,最大限度地保证了对用户的可靠供电,巡视人员的工作量明显降低。     

借助照片辨别提升配电网隐患排查治理水平

配电线路巡视情况记录和缺陷汇报方式多种多样,没有固定的模式和方法。经过近几年的线路巡视摸索与实践,"照片辨别法"实现配电线路巡视逐杆到位,准确记录现场情况,照片迅速回传,快速准确分析出缺陷的类别,是一种切实可行的有效方法。实践证明能够清晰明确反映缺陷内容,有助于缺陷隐患的迅速处理,提高了隐患缺陷甄别、评估、处理、防范、控制等方面的能力。进而摸索故障缺陷发生的规律,构筑起"无缝连接"的安全网络长堤,有效提高设备的健康运行水平。     

无人机在输电线路运行中的应用分析

利用无人机进行线路巡视,已成为输电线路提高巡视效率、质量的主要手段之一.无人机技术与输电线路运行方式深度结合,可有效弥补传统巡视方式的不足.但这种新的巡视方式并不完善,所以及时剖析现阶段无人机在输电线路运行中的作用与影响,对于下一步无人机在输电线路领域的应用尤为主要.结合无人机特性与输电线路巡视需求,从无人机巡视的功能分类角度出发,阐述了各种工况下对电网巡视带来的变化与待改进的地方,为无人机在输电线路巡视中的下一步发展提供参考.     

新闻

正国网北京电力首次应用无人机巡视配网线路近日,国网北京市电力公司首次应用无人机开展10kV配网架空线路巡视试点工作,提升配网运维检修精益化水平,进一步降低配网故障率。国网北京电力此次应用的无人机为小型多旋翼无人机,巡视线路为北京市门头沟区的10kV清水线。该线路位于山区,人工巡视难度较大。此次应用的小型多旋翼无人机具有机动灵活、安全稳定、快捷高效的特点。可有效代替人工巡视,通过实时拍照回传,可对配电线路本体缺陷、通道隐患进行快速、精确核查,在各种险要复杂地形情况下安全、高效地执行巡视任务,有效解决部分位于山区险要地形的10kV线路巡视困难的问题。     

输电线路实施状态巡视探讨

介绍了现行输电线路巡视中存在的弊端,阐述了实施状态巡视的必要性,对状态巡视周期的确定原则进行了探讨,提出了实施状态巡视后对突发情况的处理建议。     

无人机电力线路巡视平台选型

近年来随着电网规模的扩大和电压等级的提高,电力线路人工巡视已经越来越不能满足电网安全稳定运行的要求。无人机技术的不断发展,给巡视工作提供了新的平台和视角,是常规人工巡视的发展和有益补充。简述了无人机的发展历史和现状,对无人机进行了分类和对比,结合电力线路巡视的特殊性,阐述了用于输电线路巡视的无人机平台的性能要求,给出了选型建议,为无人机电力线路巡视工作的开展提供了参考。     

无人值班变电站巡视模式探讨

阐述无人值班变电站设备运行巡视重要性,对设备巡视分类、设备巡视模式、设备巡视方法、设备巡视内容、设备巡视程序、设备巡视周期等进行探讨。     

配网线路接点发热的探测与处理

针对配电线路接点发热问题，分析了其产生的原因及巡视、探测方法和要领，归纳了处理方法和措施，指出重视新线施工工艺和质量是从根本上消除线路接点发热的最好方法。     

基于车辆与步行轨迹数据挖掘的输电线路巡视路径规划研究

为解决近年来输电线路规模日益扩大,巡视人员扩充不足导致的人均线路维护量过高、巡视质量下降、巡视路径规划欠佳、出行车辆安排不够合理等问题,确保电网安全稳定运行。本文基于PMS2. 0系统中的杆塔台账数据、国网统一车辆管理平台中的车行轨迹数据、PDA移动手持终端记录的巡视人员步行轨迹数据等,结合导航电子地图(离线版),挖掘出各数据之间存在的关联性、耦合性,深入分析人员的巡视习惯,建立了最优规划路径计算模型,实现了对目标杆塔自动导航寻路功能,并通过现场验证,提高了线路巡视效率;在此基础上,将班组所辖线路进行网格划分,优化了周期巡视计划和特殊区域巡视计划。研究结果可为提高线路巡视计划灵活性、规划合理巡视路径、安排出行车辆提供强有力的决策依据。     

日本用的几种配电方式

配电线路按敷设形式分类,可分为架空线式、地下电缆式、架空兼地下电缆式。绝大部分配电线路都采用架空线式,只有象城市建筑过密的地区,架空线在技术上有困难,或由于城市建筑美化的要求才采用地下电缆式。按配电线路的结构形式分类又可分为:树枝形配电式(放射形配电式)、环形配电式和网络配电式等三种。(1)树枝形配电式:日本的配电线路大部分是这种方式,它的接线象图1所示那样,干线从变电所引