一种35kV大容量无功补偿与谐波抑制综合系统

为解决广西某变电站的谐波和无功等电能质量问题,本文提出一种35kV大容量无功补偿与谐波抑制综合系统,采用无源滤波器与有源电力滤波器混合的结构,无源部分补偿无功功率,有源部分和无源部分共同抑制谐波。本文分析了综合系统的拓扑结构和补偿原理,提出了电压外环、电流内环的双闭环控制策略,保证综合系统有源滤波器的直流侧电压稳定和实现谐波抑制与无功补偿功能,并对无源滤波器组和有源滤波器分别采取了有效的保护措施,现场运行结果验证了系统的有效性。     

APF与TSC并联装置在电解铝行业中的应用

为解决铝厂的谐波和无功等电能质量问题,本文提出一种大容量有源滤波和无功补偿装置,通过APF与TSC的并联,达到抑制谐波分量和在大容量负载下动态连续补偿无功分量的目的。本文分析了该装置的结构和工作原理,具体阐述了并联型有源电力滤波器的工作原理和TSC无功补偿原理,提出了由电压外环、电流内环控制的双闭环策略,保证系统有源滤波器的直流侧电压稳定,实现谐波抑制,达到连续无功补偿的目标,最终结果符合要求。     

低压谐波抑制装置的试验验证

介绍了低压谐波抑制装置的工作原理,分析了有源滤波器的实现和系统控制方法,并对谐波抑制装置进行了试验验证。试验结果表明,谐波抑制装置实现了动态谐波抑制和无功补偿,对于提高电能品质、节能降耗、降低电力基础设施投资等方面具有较大意义。     

新型电气化铁道电能质量综合补偿系统的研究及工程应用

针对电气化铁路给电网带来的低功率因数、高谐波含量和负序电流的问题,提出了在每个牵引臂安装由静止无功补偿器和混合有源滤波器有机组成的新型并联混合补偿装置.该装置结合静止无功补偿器和混合有源滤波器两者之长,前者动态补偿无功电流并抑制负序电流;后者由无源滤波和有源滤波构成的注入式混合有源滤波器,降低了工程成本和实现难度,并有效抑制了谐波.文中分析了其拓扑结构和补偿原理,并详细介绍了其无功控制方法.将该系统投入牵引变电站运行,对比分析了系统投入前后的波形和数据,证明了该综合补偿系统对改善电网电能质量的有效性和可行性.     

有源滤波与动态无功综合补偿控制装置设计

针对传统有源电力滤波器的容量与成本的矛盾,设计了一种基于数字信号处理器和可编程逻辑门阵列的有源滤波与动态无功功率综合补偿控制装置.该装置将有源电力滤波器（APF）及晶闸管投切电容器（TSC）进行混合滤波,使该装置兼具有源滤波与无功功率补偿的优点,具有有效补偿各次谐波,抑制闪变,补偿无功,提高功率因数,改善配电网电能质量的功能.利用Matlab/Simulink对该装置进行了仿真验证,并将其应用于电动汽车充电站,装置运行效果良好.     

新型谐波与无功综合动态治理混合系统

针对传统并联型混合有源电力滤波器只能动态治理谐波电流而无法动态补偿无功的缺点,提出了一种并联混合型有源电力滤波器与静止无功补偿器联合运行的新型混合补偿系统,实现了谐波与无功的综合动态治理,其中混合型有源电力滤波器采用双谐振注入式的结构,使整个装置适用于中高压配电网;在此基础上,提出了基于递推积分加P1参数模糊自整定的电...     

有源电力滤波器的控制策略综述

随着电力电子装置的广泛应用,大量的谐波和无功电流注入电网,引起电网污染,造成电能质量问题日益严重.有源电力滤波器(active power filter,APF)是补偿电力系统谐波及无功功率的重要装置,其控制的实时性和准确性是实现有效补偿的一个关键.介绍了几种适合于有源电力滤波器的谐波电流检测方法和补偿电流控制策略的基本原理,进行了对比分析,并指出了它们各自的优缺点.控制策略的不断发展可使有源滤波器获得更好的性能和更广泛的应用.     

高压配电网电能质量综合补偿系统

提出了一种具有谐波与无功综合治理功能的高压配电网电能质量综合补偿系统,该系统主电路由注入式混合型有源电力滤波器(IHAPF)和晶闸管控制电抗器(TCR)组成。首先分析了系统的基本工作原理,并对高压配电网电能质量综合补偿系统的谐振抑制特性进行了研究;其次,对高压配电网电能质量综合补偿系统的控制方法进行了研究,提出了电压、电流双闭环的控制方法实现谐波与无功的综合动态治理;最后,对高压配电网电能质量综合补偿系统的整体性能进行了仿真和实验验证,结果表明该系统可以有效地实现谐波与无功的综合动态治理,并适用于配电网,达到高品质节能的目的。     

文摘

牵引供电系统混合有源电力滤波器的仿真研究[中];单周控制的直流侧有源电力滤波器及其补偿特性研究[中];晶闸管变压式电容无功补偿装置暂态特性仿真分析[中];一种新型混合型大功率有源电力滤波器电流控制方法[中];基于配网的无功和谐波综合补偿装置的设计仿真和应用研究[中];     

文摘

牵引供电系统混合有源电力滤波器的仿真研究[中];单周控制的直流侧有源电力滤波器及其补偿特性研究[中];晶闸管变压式电容无功补偿装置暂态特性仿真分析[中];一种新型混合型大功率有源电力滤波器电流控制方法[中];基于配网的无功和谐波综合补偿装置的设计仿真和应用研究[中];     

Propagation Characteristics of kHz Band PLC Signal on MV–LV Distribution System

The kHz band power line communication (PLC) is one of the convincing mediums of the communication system for smart meter reading. Data transmission between medium‐voltage (MV) and low‐voltage (LV) points to pass the transformer by PLC is interested. In this paper, the PLC signal propagation characteristics between points of MV at substation and LV at customer are calculated and analyzed. The results show that direct communication between points on MV distribution line and most LV customers is impossible due to large propagation losses at MV–LV transformer and on LV distribution line.     

中、低压电气智能终端设备在火力发电厂的应用

针对应用于火力发电厂厂用电系统的中(6/10kV)、低(380V)压系统的控制特点,提出了总线智能终端设备应具有保护、遥控、遥信、通信等基本功能。中压系统智能化设备一般配置数字式保护测控装置及数字式测控装置。低压系统智能化设备一般配置智能电动机控制器、智能仪表、综合保护测控装置或框架断路器智能控制单元等。目前,电厂智能终端设备常用的现场总线类型主要有:基于Modbus-RTU协议的RS-485总线、CAN总线、Profibus-DP、Lonworks等4类,此外,工业以太网的应用日趋广泛。对于控制对象较少的电厂,采用RS-485总线、CAN总线较为经济适用,而对控制对象众多的大、中型电厂,则建议采用Profibus-DP、Lonworks、以太网等通信速率高、节点容量大、传输距离长的总线。     

中低压配电系统无功补偿优化分析

论述了中低压配电系统无功补偿优化技术的特点和实施方式,介绍了目前中低压系统无功补偿优化技术的应用情况,提出了应用中应注意的一些问题,指出对中低压配电系统实施无功补偿优化可提高电网的经济运行水平、安全运行水平,提高电压质量,实现配网的节能降耗。     

低压配电网无功补偿方式及优化研究

目前无功补偿主要集中在高、中压配电网,而低压配电网补偿较少,以致低压配电网的线损较大,降低了电网运行的经济效益和电压质量.分析比较了低压无功补偿的方武及应用,介绍了低压配电线路无功优化的经典模式"三分之二法则",论述了应用此法则实现最优配置的方法步骤,实际算例表明低压配电网无功补偿的效益显著.     

电力机车在电力系统中形成谐波的潮流计算与分析

电气化铁路的投运使得山西电网谐波问题愈加严重,本文以丰沙大铁路为研究对象,分析了Y/Δ-11牵引变换相接线输入系统的谐波源相位关系,建立了考虑系统电压相位和电压畸变的韶山Ⅰ型电力机车谐波模型,应用电流注入法研究了三相不平衡系统的谐波及负序分布问题,用所编程序计算了山西雁同电网在电力机车不同运行方式下的谐波和负序。     

谐波及无功补偿的规范治理

文章分析了电力系统谐波与功率的关系和谐波对电网损耗、电能质量、供电效率等性能的影响。结合常州地区用户数据实际阐述谐波、无功补偿治理的现实问题和解决手段。对配电网谐波和在谐波背景下无功补偿治理规范化提出了指导性建议。     

电弧光保护及其在中低压开关柜和母线保护中的应用

介绍一种基于检测电弧光的中、低压开关柜和母线故障保护系统及其在电力和工业系统中的应用。     

轨道交通的直流供电系统

轨道交通的供电系统包括高、中、低压交流供电系统、直流供电系统以及电力集中监控系统(SCADA)等。叙述了轨道交通用直流供电系统的基本原理,简要介绍了直流供电系统的关键电器设备,如整流器、直流快速断路器、直流开关柜等。     

Optimal integrated planning of MV-LV distribution systems using DPSO

A new technique for optimal planning of MV and LV segments of a distribution system is presented in this paper. The main goal is to find optimally distribution transformer and substation locations and ratings, as well as, the route and type of Medium Voltage (MV) and Low Voltage (LV) feeders. The proposed technique is applicable to both uniform and non-uniform load densities areas. In this method, the planning area is divided into regions with relatively uniform load density such as urban, semi-urban, sub-urban. Each of regions is divided into zones, called LV zone. Each LV zone is supplied by an MV/LV transformer. The dimensions of LV zones are found based on the average load of each region. The placement and rating of MV/LV transformers, the type and route of LV conductors in an LV zone all depend on its loads’ location and power. Regarding the placement and rating of MV/LV transformers in planning area and the space of regions, the dimensions of a zone which is supplied by a HV/MV transformer, called MV zone, is determined. Additionally, the location and rating of HV/MV transformers as well as the feeder's routes and types are calculated. Since the dimensions of an LV zone influence the associated length of MV feeder, the MV feeder cost needs to be included in the total cost associated with the LV zone. This requires the MV feeder type to be known to calculate the corresponding cost. However, the MV feeder type is determined as an output from MV zone planning. As a result, an iterative based method is proposed to consider this common element in computations to develop integrated planning of both LV and MV zones. It is observed that the iterative technique quickly converges to the same results as the exhaustive search method.Discrete particle swarm optimization (DPSO) method is employed for solving the planning problem. The results are compared with nonlinear programming, genetic algorithm and exhaustive search methods. It is observed that DPSO is as accurate as the exhaustive search method for integrated planning of MV-LV distribution systems while its computation time is significantly lower.     

光伏接人牵引供电系统谐波交互影响及其适应性分析

为了分析光伏接入牵引供电系统的谐波交互影响及其适应性,基于谐波传输理论,建立了系统谐波电流分析模型;利用MATLAB/Simulink搭建了光伏-全并联自耦变压器牵引网-动车组耦合系统的联合仿真模型,并验证了模型的准确性;在此基础上,分别针对牵引侧、光伏侧的动态工况进行仿真,对比分析了光伏接入前/后系统谐振及谐波放大特性、牵引网稳态电压分布、不同母线侧谐波电压/电流畸变情况以及光伏逆变器的耐受能力。通过实测数据对牵引供电系统接纳光伏的能力进行算例分析,结果表明:当光伏的装机容量较小时,光伏发电系统与牵引供电系统之间谐波的交互影响较小,两者均表现出较好的适应性。