葛洲坝电站增容改造机组运行稳定性介绍

介绍了葛洲坝电站125 MW水轮发电机组增容改造的技术措施,通过对3号机组增容改造后的运行稳定性的介绍,说明3号机组增容改造是成功的,为其他机组的增容改造提供依据.     

牡二厂3号100 MW汽轮机组电调改造的技术特点分析

介绍了牡丹江第二发电厂3号机组电调改造的特点，对改造过程中发现的问题以及采取的相应措施进行了分析。改造后，该机组调节系统的控制精度及调峰能力明显提高。     

莱城电厂3号汽轮机通流及供热改造技术分析

针对能源价格的持续上涨、旧机组效率低和供热能力弱等问题,阐述了华电国际莱城发电厂3号汽轮机通流改造的必要性和供热系统的优越性,提出了通流改造的具体内容和供热系统实施的方案,分析了汽轮机通流改造后的热经济型、安全性.经试验验证,3号汽轮机经通流改造后,提高了高、中、低压缸效率,大幅降低了机组的热耗率,提高了机组的经济性和寿命.     

350MW机组锅炉低NOx燃烧器改造试验研究

某电厂2号机组锅炉燃烧器改造前NOx排放浓度约718～972mg/m3,采用BHK技术的新型HT-NR3燃烧器和全炉膛分级燃烧技术对2号机组锅炉低NOx燃烧系统进行了改造.试验结果表明,燃烧器改造后,机组在320MW负荷、各种磨煤机组合运行方式、3个不同煤种条件下,烟气中CO排放浓度小于80 μL/L,NOx排放浓度在306～358mg/m3.与改造前相比,NOx排放浓度平均降幅达58.7％,改造效果显著.     

FSSS保护的可靠性改造

分析了陕西华电蒲城发电有限责任公司1号炉FSSS保护逻辑设计存在的问题,研究了影响1号炉灭火保护动作准确性的各种因素;对1号机组锅炉FSSS保护逻辑提出了软件化改造方案,在调试过程中验证了改造方案的有效性,保证了机组的安全稳定运行.     

700MW超超临界机组0号高压加热器改造与运行优化方案分析

0号高压加热器改造是通过在原汽轮机回热系统中增设0号高加来提高给水温度,从而满足机组低负荷工况下提升SCR入口烟温的要求,同时提高机组循环效率,降低机组煤耗。某电厂700 MW超超临界机组0号高压加热器改造过程中,通过对国内10余台已完成0号高加改造的机组进行调研和分析,并在此基础上对0号高加改造与运行进行了优化,提出了节能可靠的0号高加改造经验与运行方式,从改造后的热力性能试验结果与实际运行参数分析,该方案在机组中低负荷段能够有效提升SCR入口烟温和降低机组能耗。     

白山电厂3号水轮发电机组改造前后稳定试验分析

通过对白山电厂3号水轮发电机组改造前后进行分析,讨论了机组的整体性能情况,对改造前后的机组进行了结论性概括和总结.     

丰满电厂3号机组高水头下稳定性试验研究

检验改造后的3号水轮发电机组在高水头下的稳定性能,并从机组振动摆角角度评价改造后机组的安装质量,并提出了有利于机组稳定运行的建议.     

高压缸缸温异常现象的分析与探讨

针对韶关电厂11号机组启动过程中出现高压缸缸温异常的现象,通过对疏水系统进行分析,找出了原因,提出了解决方法,并针对存在的问题在机组大修时对疏水系统进行了改造,改造后取得了明显的效果,启动过程中高压缸缸温异常现象消失,大大缩短了机组启动时间,保证了机组的安全、稳定、经济运行.     

135 MW机组起停过程中的若干问题分析

云浮发电厂3号、4号机组在调试期间和投产后两三年的起、停过程中经常出现振动大的情况,为此,针对起、停过程中存在的若干问题进行了归纳总结,并分析了其原因,最后结合机组的结构特点,从系统改造和运行调整等方面提出了解决措施。     

魏家堡水电站水轮机技改扩容增效的实践

利用现代高新技术对电站机组进行改造,是提高水电站使用效率和发电效益的重要途径.魏家堡水电站1号水轮机运行效率偏低、水轮机气蚀性能较差,该水电站对其进行了改造.介绍1号机组的改造原则、改造目标、技改选型、方案论证、实施过程和初步效果,对同类电站扩容增效具有借鉴意义.     

下松火电站锅炉的改造事例

<正>日本下松火电站为了适应电网调峰的要求,2号机组和3号机组由原来承担基本负荷运行改为尖峰负荷运行,为此对设备进行了改造,以谋求提高运行特性和效率.在2号锅炉的改造中,采取了改善主蒸汽温度控制和防止回油流量仪脉动的措施,取得了良好的结果.     

胶球清洗装置存在的问题与对策

针对中电国华北京热电分公司2×200MW机组胶球清洗装置在投运过程中出现的问题进行了分析和探讨,并对存在问题的1号机组甲侧收球网实施了改造.实践表明,改造可行有效,解决了收球率低的问题.     

我国首台苏制200MW汽轮机DEH技术改造

牡丹江第二发电厂5号汽轮机组是国内首台进行DEH改造的苏制200MW机组。主要介绍了在DEH改造过程中，其与国产同类机组DEH改造的不同之处，以及DEH控制系统的功能、特点和改造过程。机组改造后，运行效果良好，对其它苏制机组的DEH改造具有借鉴作用。     

三菱汽动给水泵EH伺服驱动卡的改造

华能福州电厂2号机组使用PAC-VCO1模块,成功实现对三菱汽动给水泵EH伺服驱动模块TAD等专用模块的改造,提出了在改造实施过程中需要注意的问题以及PAC-VC01卡需要改进之处.该改造方案的实施不仅是对三菱机组中EH专用模块改造的一次成功尝试,对于其他电厂汽轮机EH伺服驱动卡的改造也提供了借鉴作用.     

五强溪水电厂状态监测及诊断系统改造与应用

主要介绍PSTA2003状态监测及分析诊断系统在五强溪水电厂3号机组的改造应用,通过该系统的运行应用全面地掌握了3号机组的运行工况和检修质量,为机组的健康稳定运行提供可靠有力的技术手段.     

浅析335 MW机组低压缸切缸改造

以某公司3号机组低压缸切缸改造为例,通过切低压缸改造增大机组供热抽汽量,从而提高了机组供热能力,增加了机组调节灵活性.新型汽轮机凝抽背供热技术是机组在采暖期切除低压缸进汽,使低压缸空转运行,有效扩大了机组的供热能力.该项目对各单位供热机组技术改造具有一定的可推广性.     

N300-16.7/537/537型汽轮机本体部分改造

针对 N30 0 - 16 .7/ 5 37/ 5 37型汽轮机本体部分在设计上存在缺陷 ,严重影响机组运行经济性的现象 ,结合改造前机组性能试验结果 ,以双辽发电厂 1号汽轮机本体部分改造为例 ,详细论述了改造的方案、过程以及效果 ,为同类型机组的改造提供了参考。     

370MW汽轮机组和旁路全程自启动方案及应用

江苏利港电厂4号机组DCS改造后实现旁路和汽轮机冲转全程自动控制,取得了节能降噪、优化启动方式的预期目的,同时在提高机组自动化控制水平和设备维护水平上有了显著成效;介绍4号机组APS启动过程中,旁路全程控制策略与汽轮机中缸启动过程优化,保证设备安全的前提下获得经济性和规范运行操作,对同类型机组自动启动设计有一定的借鉴意义和参考价值.     

200MW汽轮机通流部分改造及效果分析

国电九江电厂3号汽轮机由于原设计制造技术落后的原因,机组性能差,效率低,热耗高,经济性差,故对其通流部分进行改造.改造后的机组热耗大幅度下降,经济效益和社会效益显著,达到了机组节能降耗预期的效果.