基于综合度量聚类的LED路灯控制系统自动组网方法研究及其应用

随着近年LED路灯照明产业的蓬勃发展,结合物联网技术,LED路灯控制系统也在飞速发展.对于使用ZigBee通讯网络的控制系统,在其系统组网过程中,底层Mash网络的分簇一直靠人工进行,需要反复尝试,且控制效果不佳。本文从环境对ZigBee网络综合影响和聚类分析出发,提出一种基于综合度量聚类的LED路灯控制系统自动组网方法。实验和应用效果证明,在现场环境比较空旷的情况下,该聚类方法能够较好的根据路灯终端节点的分布和使用环境自动计算集中器的布局位置,可以有效降低系统组网难度,减少工作量和施工成本。     

基于GPRS的城市照明监控系统开发

针对大城市照明系统管理和维护的要求,开发了一种基于 GPRS 的城市照明远程 控制系统,给出了基于 GPRS 网络的城市照明管理方案。该方案利用 GPRS 的优势,通过单片机 实现与路灯控制器 PLC 的通信,实现远程数据传输和控制管理。实际投入运行表明,该系统能 有效实现对路灯的远程监控。系统的应用降低了照明管理成本,提高了城市照明服务水平,有较 大推广价值。     

多功能 LED 路灯控制系统单元控制器的设计与实现

针对传统路灯控制系统使用中存在的问题,提出了以单片机为控制核心,由RS485通信、光电检测物体运动和PWM调制恒流驱动模块共同组成的LED路灯控制系统设计方案。该控制系统主要由单元控制器和支路控制器组成。单元控制器具有移动物体检测、环境光线检测、路灯驱动及故障检测等功能;支路控制器具有人机交互、故障报警、日历显示等功能。整个控制系统设计了四种自动开关灯模式,模式之间可以任意切换,实现了LED路灯系统多模式智能控制。     

基于ATmega16的小区路灯节能控制系统

为减少夜间小区路灯恒照度照明的耗电量,设计了基于单片机的小区路灯节能控制系统,该系统主要由AVR单片机ATmega16、环境亮度检测模块、红外感知模块、实时时钟模块、数码管显示模块、调光以及恒流输出模块等组成。系统通过环境亮度模块检测并自动控制路灯的开/关,夜间启用红外传感模块,根据红外检测的信号经单片机处理,再通过调光电路调节路灯的端电压,从而实现路灯控制系统的动态节能。此系统实际上模拟的小区路灯控制系统,如果应用到实际场景中存在一些由模拟到实际的转换问题,本系统在一定程度上实现了路灯的节能控制。且在节能的理念和设计可以为未来路灯节能的控制系统提供一定的借鉴意义。     

基于电力通信网络的智能路灯控制系统设计

在国家大力提倡推广新能源技术,改造高耗能企业,并实现节能减排为最终目标的前提下,通过建立基于电力通信网络这一新型传输平台,采用多种通信接入方式,同时打破传统的路灯控制模式,引入并推广智能路灯控制系统,以达到快速准确地对道路照明、城市灯饰工程等照明系统进行智能监控的目的,实现对远程路灯和电源实施遥控、遥测、遥监、遥视、遥...     

基于载波通信的智慧路灯精准控制

为了实现对路灯终端的远程监测、智慧管控,本文在以低压电力载波通信为二级网络的基础上,给每个路灯定义了唯一的地址。上位机可通过调用不同的地址对每个路灯进行精准控制,从而实现一对多通信。在电力载波线上采用一对三通信测试控制过程的可行性与准确性,结果表明该方案最终能够实现上位机对集中控制器以及每一个路灯子终端的精准控制与通信。     

基于ARM嵌入式的智能路灯终端控制系统设计

为了提高路灯智能化控制水平以及现实节约能源目标,提出采用ZigBee通信技术、传感器技术、GPRS技术以及ARM嵌入式等技术,设计一种基于ARM嵌入式的智能路灯终端控制系统,实现对城市路灯的智能控制。     

GSM／GPRS无线远程遥控路灯控制管理系统

目前,路灯控制传统采用光控、定时、经纬度控制及人工开关的方式,不能满足节能要求和特殊情况下开关灯的要求,也有采用单灯电力载波或无线局域网控制系统,这种方式可精细控制路灯,但设备成本和安装成本都很高,不方便对老系统进行改造,由于控制系统的加入,增加了能耗。武汉奇星电子有限公司所自主研发的路灯GPRS（GSM）远程控制系统．采用先进的计算机自动管理技术的GPRS网络或GSM短信网络远程通讯技术,     

基于GPRS的路灯监控系统的设计与实现

为实现城市路灯的无线监控,设计并开发了基于GPRS网络的路灯监控系统。该系统由监控中心和监控终端组成,监控中心与监控终端通过GPRS网络进行通信。监控中心用于监控位于路灯线路上的监控终端,监控终端完成电压、电流模拟量和开关量的采集以及开关灯操作。长时间的实际运行表明,该系统通信费用低、运行可靠稳定,很好地实现了对路灯线路的监控,具有广阔的应用前景。     

网络控制系统的通信机制分析与应用

对基于通信网络的控制系统展开研究,提出网络控制系统NCS(NetworkedControlSystem)的概念,描述其结构特点及功能分配,指出它是控制与信息的和谐统一。对NCS的通信机制进行重点研究,分析了信息的流动过程,时延的产生及构成。对由于通信网络的参与引起的控制系统性能的变化进行了讨论。结合水力发电机组状态监测的实际,提出了一种具有LonWorks 交换式以太网结构的NCS,并对其进行了阐述。     

基于AVR的风光互补路灯控制系统设计

根据风光互补的特点及路灯控制的要求,提出了以AVR单片机为核心控制的路灯控制器方案.系统介绍了基于ATmega 8的控制器硬件结构及软件设计,并对风力发电、光伏发电的最大功率跟踪及蓄电池充放电的控制策略进行了详细阐述.为了验证系统的有效性,在硬件电路基础上进行了试验,结果证实了该系统的安全性和可靠性,并成功运用到600VA的风光互补路灯控制系统中.     

模拟路灯节能控制系统的设计

模拟路灯节能控制系统基于PWM脉宽调制技术,采用STC12C5A60S2完成对模拟路灯系统的控制。既能通过键盘设定系统时间、控制支路和独立控制单只路灯开关灯时间,又能自动检测环境光亮度控制开关灯,并可以自动检测交通状况自动调节路灯亮度。采用恒流源、PWM脉宽调制和故障检测电路,对路灯进行功率调控和故障判断,从而实现对路灯的节能控制。     

基于物联网的厂区路灯模拟控制系统

针对厂区路灯照明特点,基于物联网技术,设计了一种厂区路灯无线控制方案.对信号采集、无线通信、故障检测及亮灯驱动等电路进行设计和调试,并通过GPRS数据传输网络实现了对厂区路灯模拟控制系统的智能化管理与监控,以及对路灯故障进行实时检测和故障位置报警.实验结果表明系统运行安全可靠、节能,且控制模块体积小、安装方便.     

承载电力广域控制信息的复杂网络可靠性研究

为了提高电力通信网络可靠性,建立了基于承载广域控制信息的复杂网络可靠性模型,提取了电网控制业务通信链路可靠性参数,利用路径追踪法算法将复杂网络可靠性模型进行简化,程序计算结果与实际算例一致,验证了模型的有效性。     

路灯监控系统中的通信技术应用及探讨

采用成熟的通信网技术实现对每盏路灯的精确管理,是当前路灯控制系统领域的迫切需求。简述电力载波和无线通信的概念,从技术成熟度、通信效果和施工维护等多个方面进行比较分析,提出了以电力载波通信和无线远程通信为主的通信方案,由此构成的路灯监控系统可使路灯照明节能率高达30％,并且能大大提升路灯的维护管理水平。     

配电网广域保护控制通信网络建模与组网策略

网络化的广域保护控制是配电网发展的必然趋势,然而其工程化应用受通信网络实时性与可靠性的影响,现阶段尚缺乏定量化的配电网广域保护控制系统通信网络性能分析工具与研究方法,使得相关研究难以深入开展。从网络性能约束出发,基于OPNET仿真平台对实体设备进行自定义建模,并通过加载报文协议、设置网络优化策略搭建配电网广域保护控制系统仿真模型,并结合通信设备选型、网络拓扑以及优化调度策略设置不同仿真场景在不同网络层级下进行通信组网策略仿真研究,获得定量化的网络性能分析结果。基于OPNET的配电网广域保护控制系统通信网络性能分析与组网策略研究方法能为配电网广域保护控制系统通信组网的规划、设计与运行提供指导依据。     

基于RS-485总线多CPU控制系统简化网络模型及其通讯协议

基于RS 485总线的多CPU控制系统中各个CPU控制之间要协调工作,则网络模型和网络通讯协议是非常重要的。本文针对该种控制系统的特点,提出了适用于该系统的RS 485网络简化模型和通讯协议。在简化网络模型和通信协议基础之上编制的通信程序大大的提高了系统的通信速度和可靠性。     

舞台载波通信自适应跳频抗干扰仿真分析

目前文艺演出发展受舞台机械、灯光、音响等各控制系统协同困难、信号干扰严重、可靠性差等因素制约难以出现突破性的进展,为构建稳定可靠高效的舞台设备通信系统进一步促进演艺技术的发展,在对舞台设备实际运行环境进行研究后,提出一种基于深度网络的舞台载波通信自适应跳频抗干扰技术.首先利用模型获取大量舞台电力线传输频道参数,然后利用深度神经网络训练自适应跳频抗干扰模型,该模型可以根据舞台电力线通信环境自适应选择通信频段.实验证明,该技术可以根据舞台通信电力线环境的干扰情况快速有效的选择稳定的通信频段,信噪比接近-18 dB时,误码率相比传统方法缩小近10倍,在提高通信效率的同时进一步提高了舞台设备间通信的可靠性和稳定性.     

基于事件触发的互联电网负荷频率模型预测输出反馈控制

开放式通信环境不可避免地会导致通信延迟现象的产生,针对多区域负荷频率控制系统提出了基于事件触发的模型预测输出反馈控制方案。模型预测控制器通过延迟通信网络交换预测输入序列,构造Luenberger型观测器以提供传输到本地控制器的状态估计。此外,通过比较实际状态观测值与模型输出反馈控制器中使用的估计值之间的偏差来设计事件触发条件,扩展最大允许的时间间隔,从而减少通信资源的利用。最后,对四区域负荷频率控制系统进行仿真研究,结果表明在具有时变延迟和随机分组丢失的非理想通信网络中,所提出的方法能够提高系统的控制性能,并减少网络信息传输量。     

网络控制系统研究综述(II)

系统地介绍了网络控制系统出现的背景和研究内容 ,综述了网络控制系统的研究现状。网络控制系统作为涉及网络和控制的交叉学科 ,涉及的内容相当广泛。在上一篇中 ,介绍了网络控制系统出现的背景 ,从网络的角度对网络控制系统进行了讨论。在本篇中 ,将从控制的角度对网络控制系统的建模与控制器设计、可靠性和安全性等进行讨论 ,进一步对网络控制系统总体性能的提高进行了讨论 ,并分析了网络控制系统研究中尚待解决的问题以及一些新的研究方向。