一种求解任意构型双基SAR频谱的新方法

为了提高点目标参考频谱精度,提出一种求解任意构型双基SAR点目标参考频谱的新方法．该方法使用最佳平方逼近来展开收发斜距历程,通过直接求解代数方程得到驻相点,进而得到双基SAR点目标参考频谱．通过这两步处理,提高了二维频谱精度．仿真实验表明,该方法所得点目标参考频谱具有良好的聚焦性能．     

改进的最速下降法─最好点最速下降法

提出了用最速下降法解无约束多变量最优问题时，存在一些特殊点，本文称为最好点，这些最好点的负梯度方向总是直指目标函数的中心，即最优点．因此通过最好点一次迭代就能得到最优点．阐述了如何搜索得到最好的计算过程和计算程序．这个改进的最速下降法－最好点最速下降法既保持了最速下降法的优点，又消除了其锯齿现象，提高了计算速度．     

点阵汉字的放大与平滑

本文给出了一种将２４×２４点阵汉字放大为４８×４８点阵汉字并平滑的方法．放大操作是对二值点阵按位进行运算，平滑操作不是对放大后的二值点阵按位操作，而是根据放大后图象的特性在需要平滑的地方进行操作，用该方法得到的汉字质量令人满意．     

平面八节点等参元的应力修正及其在墙梁分析中的应用

研究连续墙梁编制了专用有限元分析程序QLF,程序中采用平面八节点等参元．如采用有限元法公式直接计算单元节点处或3×3Gauss点上的应力,精度较差．本文建议按2×2Gauss点上应力值来插值计算单元内任一点处应力．若干算例表明,采用上述建议方法对应力计算进行修正,得到了满意的结果,并利用程序对单跨墙梁和两跨连续墙梁进行了计算分析．     

一种新的平面点集三角剖分算法

平面点集的三角剖分是计算机图形学中一个比较基本的算法,它的用途非常广泛．本文提出了一个平面点集的三角剖分算法,该方法是一种简单、实用、通用的三角剖分算法,并且给出了该算法在有限元网格中得到的剖分效果分析．     

Wm∨C3的点可区别正常边色数

对于轮和圈的联图,给出了一种点可区别的边染色方法,并得到了其点可区别边色数．     

线图节点着色的等效变换

本文引入色点、色点连线和色点连线方程的数学表达式．介绍了着色判据．论述了节点着色中的等效变换，即保持任一色点连线中２个节点不着同一色的前提下，化简线图的变换方法．还介绍等效变换的操作方法，即同色点迭合方法．     

自由基聚合宏观动力学的数学模型研究

用数学模型方法研究了粘度对自由基聚合链增长速率、终止速率以及宏观动力学的影响规律，并得到相应的表达式；提出了凝胶化点和玻璃化点的处理方法，为探讨自由基聚合全过程规律提供了依据．     

预报拟合法的最优分段点及存在与唯一性研究

本文以偏差平方和最小为理论依据，提出了预报拟合法最优分段点的概念与确定准则，得到了预报拟合法存在与唯一性的一个充分条件．     

鞋楦特征识别与数据光顺

光顺的数据是鞋楦曲面建模的基础,必须对测量得到的含有噪音成分的原始数据进行识别和光顺处理．本文分析了尖点的分布规律,给出了基于曲率的尖点识别方法,并得到了两种求解曲率的方法．针对尖点识别过程中尖点阉值大小的确定问题,提出了一种自动调整的阈值确定方法,提高了算法的效率,同时有效的避免了尖点的漏判和多判问题．在尖点识别的基础上,对鞋楦数据尖点曲线和截面曲线分别进行了最小二乘和多点求均值的光顺处理,得到符合要求的光顺的鞋楦数据．     

厂房火灾后的受损检测和修复加固探讨

本文以宁海县某厂房火灾为例,介绍了火灾现场调查及检测情况,根据检测结果对该工程提出了修复加固原则及方法,可为日后的建筑物火灾工程研究和加固设计提供借鉴。     

某航炮移动式测控试验台系统设计

为了适应航炮测控台可移动性要求，本文完成了一种航炮集散式测控试验台的总体设计．采用双CPU的嵌入式主控机系统结构和测控与通信同步软件设计，解决了系统实时性问题．现场运行结果表明：本系统设计合理，操作简单方便，具有良好的性价比，在工业控制技术领域具有推广应用价值。     

小分子溶质-混合溶剂三元体系的优先吸附现象

介绍一种用差减色谱研究小分子溶质对混合溶剂中某种组分优先吸附的方法. 在该方法中,淋洗剂是混合溶剂, 进样试液由溶质溶于混合溶剂制得. 通过测定自由溶剂峰的尺寸, 得到优先吸附参数λ2 (λ2 为周围溶剂化溶剂中某种溶剂组分的超额量与溶质重量之比). 用该方法对由丙三醇与水-乙醇混合溶剂所组成的体系进行研究发现, 当混合溶剂中乙醇的质量浓度低于2%时, 丙三醇对溶剂组分的优先吸附可忽略; 当乙醇质量浓度达到5%时, 丙三醇对乙醇优先吸附; 当乙醇质量浓度在10% ~23%时, 丙三醇对水优先吸附; 当乙醇质量浓度在30% ~60%时, 丙三醇优先吸附的溶剂组分又变成了乙醇.     

论词义的动态变化和语符消失现象

历史的演变、社会的变革,道德文化的变异促使当代的英语发生了重大的变化。其中语言的动态变化及语符消失现象是英语变化发展的重要标志之一。为了发展当代的应用语言学,我们必须极大地关注和研究当代英语的动态变化及语符消失现象。     

Efficacy of chalcopyrite bioleaching using a pure and a mixed bacterium

To determine the efficacy of chalcopyrite bioleaching using pure cultures of Thiobacillus ferrooxidans or Thiobacillus thiooxidans and a mixed culture composed of Thiobacillus ferrooxidans and Thiobacillus thiooxidans, experiments were carried out in shake flasks with [Fe~(2 )] 4 g.L~(-1) and S 1 g.L~(-1) at pH=1.80, 130 r/min and 30℃. The tests showed that the copper extraction in a mixed culture composed of Thiobacillus ferrooxidans and Thiobacillus thiooxidans is higher than that in a pure culture. On the other hand, an important potential of Thiobacillus thiooxidans to leaching chalcopyrite was indicated. Thiobacillus thiooxidans can prevent jarosites accumulating on the substrate and allow further copper to dissolute through the action of ferric ion. The selection of the suitable pH in a leaching solution would be significant. Thiobacillus thiooxidans and Thiobacillus ferrooxidans play an important role in the bioleaching process. Finally, the mechanism and the reason for iron precipitation were also discussed in detail.     

半圆形凸起与凹陷地形对SH波的散射

研究了弹性半空间中半圆形凸起与凹陷相连地形对SH波的散射问题．采用“契合”的方法，在2个区域中分别构造满足边界条件的位移解，通过移动坐标，在“公共边界”上实施“契合”，并同时满足半圆形凹陷表面上应力自由的边界条件，从而建立起求解该问题的无穷代数方程组．计算的数值结果表明凹陷的存在对半圆形凸起地表位移有明显的影响．     

一个产生式部件系统的设计与实现

介绍了一个产生式部件系统的设计与实现。作为一个可重用软件部件，该系统为应用软件开发提供了产生式系统的生成、维护、可视化显示与编辑部件。     

Development of a Composite Suspension with a Coil and Hydro-Pneumatic Spring

A new composite suspension is developed, where a coil spring and a hydro-pneumatic spring are used in order to improve the poor reliability of off-road vehicle with pure hydro-pneumatic suspension. According to road conditions, the two springs play different roles. The method for matching the composite suspension stiffness and distributing the load is proposed. The working pressure of hydro-pneumatic spring as well as the load and stiffness characteristics of composite suspension is compared with a pure hydro-pneumatic suspension. In addition, the ISO weighted vehicle body acceleration, suspension travel and relative dynamic load of the wheels between two kinds of suspension are analyzed with a quarter vehicle mode. The simulation result shows that the developed composite suspension is more suitable for off-road vehicle than the one hydro-pneumatic suspension, because the composite suspension can reduce the working pressure, improve the reliability and keep a similar ride comfort with hydro-pneumatic suspension.     

桨后扭曲舵的理论设计及水动力性能计算

采用面元法计算了螺旋桨与舵之间相互干扰的水动力性能并在此基础上设计出扭曲舵,采用迭代处理计算了螺旋桨与桨后扭曲舵相互干扰的定常水动力性能.在计算面元的影响系数时,应用了Morino导出的解析计算公式,以加快数值的计算速度.分析比较了不同进数系数时,普通舵与扭曲舵的助推效率.对于两者在不同进数系数下的操舵力矩进行了比较,与普通舵相比扭曲舵并未使船舶的操舵力矩恶化.计算结果表明,该设计的扭曲舵与普通舵相比可以产生附加推力,能够吸收螺旋桨的尾流动能起到助推节能的作用,最大助推效率可以达到3%.