渐开线斜齿圆柱齿轮变位系数极值研究

在对齿轮传动原理研究的基础上,用变位齿轮无侧隙啮合方程、齿顶厚为零及重合度计算公式推导出单位变位系数和、单位中心距变动系数和单位齿顶高变动系数、最大变位系数和齿轮的变位系数求解公式以及相应的数表,为齿轮变位系数的分配提供了数学模型．     

渐开线齿轮内啮合传动的约束条件分析

在渐开线齿轮内啮合传动中,影响齿轮变位系数选择的约束条件有20余种,它们与齿轮的啮合原理、强度条件和制造工艺有关.通过对这些约束条件的综合分析,可以排出各个约束条件的强弱顺序,找出内齿轮的最小齿数,齿轮的最小啮合角以及所选择的插齿刀的最大齿数.     

渐开线零齿差内啮合齿轮副变位系数的选择

介绍了一种适用于潜油螺杆泵采油系统中齿轮联轴节渐开线零齿差内啮合齿轮副变位系数的选择方法．这种方法首先确定了初值输入的可行域，根据零齿差内啮合齿轮副的啮合方程等约束条件求取符合条件的变位系数并可进行重复修改、调整，最终得到满足要求的变位系数．     

利用轮齿尺寸关系计算角变位齿轮几何尺寸

通过对角变位齿轮几何尺寸计算公式的研究,利用轮齿齿顶间隙不变的条件及其与中心距的关系,提出了计算变位齿轮几何尺寸的简化方法。     

新型非零变的位曲齿锥齿轮优化设计的封闭图简捷显示法

新型非零变位曲齿锥齿轮可以用封闭图来选择变位系数，文中给出了用Ｃ语言设计的进行该型齿轮的封闭图边界曲线简化的方法。即用内包络法对一系列封闭图进行分析，再用回归分析法对复杂的边界曲线进行处理，用几种简单的直线来取代边界曲线画出封闭图的范围。结合质量指标曲线即可确定变位系数。文中给出了直线     

内啮合少齿差齿轮传动通用封闭图的研究

本文提出一套与加工内齿轮的插齿刀参数无关的封闭图,一对齿轮副只有一幅封闭图,该封闭图为快速确定变位系数提供方便。     

内啮合渐开线齿轮传动的通用封闭图

本文提出了一套与加工内齿轮的插齿刀参数无关的封闭图,一对齿轮副只有一幅封闭图。该封闭图为快速确定变位系数提供方便。     

用插齿刀加工的少齿差内啮合 …

变位系数的确定是少齿差内啮合传动设计的关键。在对少齿差内啮合传动分析的基础上,介绍了少齿差内啮合传动的两个主要限制条件;推导出内齿轮插齿、外齿轮滚齿加工的满足给定的重合度和齿廓不重迭干涉系数要求的少齿差内啮合变位系数的牛顿迭代公式;用实例验证了迭代公式的正确性,并且同内、外齿轮均滚齿加工的计算情况进行了比较。迭代公式的结果保证了标准顶隙,而且得出的啮合角比较小。     

三环减速器内啮合变位系数的研究

介绍了一种适用于少齿差内啮合行星齿轮变位系数的计算及选取方法。根据约束条件规划出变位系数的封闭区域,借助计算机辅助手段来求取符合条件的变位系数,并可进行重复修改、调整,最终得到满足要求的变位系数。该方法可有效地提高了三环减速器系列化设计的效率。     

变位系数和中心距对修形后双圆弧蜗杆传动油膜及承载能力的影响

研究了变位系数和中心距对修形后双圆弧圆柱蜗杆传动接触点处的平均最小油膜厚度和平均最大赫兹应力的影响，并将可控修形方法应用到了双圆弧圆柱蜗杆传动的系列第设计中。     

提升机运行速度的数字控制

本文分析了老式矿井提升机运行速度控制中存在的问题，利用脉冲编码器、PLC、工控机等新技术，进行了提升机运行速度的数字化控制研究。并在生产实践中得到了充分的验证和肯定。     

论企业竞争中的先动优势、风险态度和预期收益

运用博弈论的基本理论，根据企业决策中的行动先后所产生的收益差别，说明了市场竞争中先行动者的收益优势，以及拥有信息较多者收益未必高的道理；通过利益分配中的讨价还价模型，分别就风险偏好、风险中性和风险规避等三种类型企业，分析了常和博弈中的风险态度和预期收益之间的关系，得出了二者正相关的结论，最后指出，市场信息获取固然重要，但更重要的是尽快付诸行动，同时在行动中勇于承担风险，这样才能获得理想的收益。     

带理性运动极限的序列二次规划算法

序列二次规划(SQP)算法的基本思想是通过一系列的二次规划(QP)子问题来逐次逼近原问题.为了给定QP子问题一个更加合适的求解空间(超多面体),将理性运动极限应用于SQP算法,提出了一种带理性运动极限的序列二次规划算法,从而以较为理性的方式求解搜索方向,而且也有利于确定搜索步长,数值算例表明这一方法是可行且有效的。     

Oracle数据库中实现表空间的迁移方法

介绍如何使用Oracle的读写数据工具Export和Import实现同平台和跨平台的表空间迁移.同平台的表空间迁移主要介绍三种方式:改变目的用户的表空间配额;设置INDEXFILE参数;使用SQL命令ALTER TABLE TABLE_NAME MOVE TABLESPACE_NAME.并对跨平台的表空间迁移进行了介绍.通过以上方法有效地实现重新组织数据的表空间,方便用户的使用.     

英语专业本科生论文引言的语步分析

学术英语能力培养是英语专业学生能力培养的一个重要方面。本研究选取英语专业本科生为研究对象,借助于Swales的CARS分析模型,采用内容分析的研究方法,重点考查学生写作引言的语步特征。研究发现学生引言较多采用语步1,其次是语步3,较少采用语步2。在各语步的具体实现方式上,较多采用直接陈述的方式,较少借用他人研究来呈现自己研究的必要性。研究说明英语专业本科生在论文引言部分的逻辑框架和个人研究的引入方式上存在问题。学术英语课堂教学应该帮助学生掌握引言部分的逻辑结构,并帮助学生掌握如何将个人的研究与前人相关研究进行关联。     

对于旋转体动密封问题的思考

文章以定充型液力偶合器为主体就旋转体动密封件在高速旋转时受离心力影响造成密封失效的问题作了些许探讨并提出了应对措施。     

图解法求解平面运动从动件凸轮轮廓

介绍一种基于AUTOCAD的求解从动件为平面运动的凸轮机构的方法．     

改善投资软环境与河南省扩大利用外资

近几年，在中央中西部发展战略的带动下，河南省经过艰苦努力，投资环境有了明显改善，利用外资工作取得了一定成效，但若要进一步扩大引资成果，优化投资软环境是当务之急。文章分析了目前河南省在投资软环境方面存在的问题，提出了相应的建议和对策。     

基于逐点去约束法的索桁张拉结构形状判定及自应力模态求解方法

索桁张拉结构是索杆张拉结构中最有竞争力的空间结构型式之一,其形状判定和自应力模态求解是设计时的两个关键问题。索杆张拉结构的形状判定大都根据平衡矩阵理论进行求解,而平衡矩阵理论一般需要编程,不易被掌握;而已有的求解自应力模态方法大都不能在有限元软件上直接应用。针对这些问题,提出了基于合理位形改进的逐点去约束法。新方法基于索桁张拉结构所具有的拓扑关系,并从合理位形出发推导了形状判定的简洁判断公式。然后,通过对逐点去约束法的研究提出了改进的逐点去约束法求解索桁张拉结构的自应力模态。新方法基于先形状判断后自应力模态求解的思路,可一次性确定结构合理形状和自应力模态,回避了原方法中先求解自应力模态后判断形状的反复求解的缺点;同时新方法未使用原方法中的生死单元技术,保证了求解过程的收敛;消除了因生死单元技术而产生的累计误差,提高了计算精度;避免了坐标转换,简化了求解流程;新方法可在有限元软件上直接应用。算例表明新方法具有系统的求解流程,且收敛快、精度高。     

紧缩型电子储存环中de粒子运动方程的解析解分析

本文给出了粒子在具有较强常六极矩弯转磁铁中运动方程的一个解析解.并指出了这个解析解对粒子初始运动条件的适用范围,从而有效地缩短了粒子跟踪的计算时间.