钢筋混凝土框架圆柱节点抗震抗剪强度的试验研究

本课题为国内首次进行的钢筋混凝土框架圆柱节点抗震的试验研究。本文进行了六个钢筋混凝土圆柱中节点在低周反复荷载作用下的试验。采用塑性理论推导了核心区极限承载力的理论公式,结合试验结果,建立了节点铁心区抗剪强度的实用计算公式。本试验研究有一定的理论模式,可为工程设计和科学研究提供依据和参考。     

核心区剪切破坏的RC变梁中节点受力模型研究

根据10个梁高不等钢筋混凝土框架中节点试件在低周反复荷载作用下的试验结果,分析了该类非规则节点的破坏过程和破坏特点.在试验研究的基础上,根据节点区梁柱传来外力的平衡条件,建议了核心区发生剪切破坏的钢筋混凝土中节点受力分析的数学模型,并应用该模型对变梁节点受力性能进行参数分析.研究结果表明:对于核心区发生剪切破坏的节点试件,节点剪力和层间剪力二者并非线性比例关系;梁筋与核心区混凝土二者间的粘结锚固是影响节点抗剪强度的关键参数.     

HRB400E钢筋混凝土梁柱边节点的抗剪性能

为研究配置HRB400E钢筋混凝土梁柱边节点的抗剪性能,以混凝土强度、水平纵筋锚固方式、梁纵筋配筋率为主要研究参数,采用正交试验法设计了9个试件并完成了梁柱边节点的抗剪试验。试验结果表明:试件多发生梁端弯曲和核心区剪切破坏,但采用弯折锚固方式可有效减少节点核心区裂缝数量;在本文3个研究参数中,混凝土强度对初裂时节点核心区剪切变形影响最大,混凝土强度等级越高初裂阶段的节点剪切变形角越小;水平纵筋锚固方式对极限状态时节点核心区剪切变形影响最大,当采用90°弯折锚固方式时节点的剪切变形角最小;梁纵筋配筋率对节点水平剪力影响最大,配筋率越大节点水平剪力越大。采用正交试验原理结合极差、方差数理统计理论对梁柱边节点抗剪性能影响参数进行分析可梳理出各因素的主次关系和变化趋势。     

圆柱边节点初裂抗剪强度的计算

本文采用弹性理论，推导了圆柱边节点核。心区混凝土初裂抗剪强度的理论公式，并建立了节点核心区抗裂度的实用计算公式．     

现浇预应力混凝土框架节点抗震性能研究进展

预应力可影响钢筋混凝土框架节点的抗震性能,但其对核心区抗剪强度的贡献仍存在争论。重点从平面框架节点和空间框架节点两方面对预应力混凝土（PC）节点的抗震性能试验研究进展进行了论述。采用38组PC节点试验数据对节点现行抗剪设计公式进行了评估,结果表明,现行设计公式均不同程度地偏于保守,且预测精度普遍较低。指出了目前研究的不足和以后的研究方向。     

低周反复荷载下钢筋混凝土异型节点的损伤分析

基于钢筋混凝土异型节点的受力特点和破坏模式，提出了一种将其视为子结构进行损伤分析的方法，并建立了适用于低周反复荷载下钢筋混凝土异型节点的损伤模型。通过与试验结果相对比，证明，钢筋混凝土异型节点的损伤分析不仅丰富了伪静力条件下的实验内容，而且为该类节点受力机理和破坏过程的研究提供了一种行之有效的手段。研究表明，在伪静力条件下钢筋混凝土异型节点的总体损伤是由其内部各主要控制因素的损伤共同贡献而成，在加载之初受混凝土损伤影响较大，而在加载中后期则主要由节点核心区纵筋及箍筋的损伤起控制作用。     

纤维增强混凝土梁柱节点受剪承载力计算模型

普通混凝土梁柱节点由于节点区配箍率大、钢筋拥挤而施工不便.纤维增强混凝土材料（FRC）开裂后具有较强的桥接能力因而抗拉性能较好,可以替代部分或全部箍筋.基于前人对钢筋混凝土梁柱节点抗力机制的研究,提出了节点核心区采用FRC材料节点的计算模型,即斜压杆机制和软化桁架机制承担的水平剪力按一定比例组合的计算模型.将该计算模型节点受剪承载力计算值与试验值进行比较,结果表明：对低轴压比的试件,稍有保守,对高轴压比的试件,二者吻合较好.基于该计算模型的节点受剪承载力计算方法既可以进行节点核心区受剪承载力计算,还可以分别验算节点核心区FRC抗压强度和水平配箍率是否满足设计要求,具有较好的实用性.     

低强度混凝土节点粘钢加固的足尺模型试验

在大量现有钢筋混凝土框架结构中，由于设计不当或施工事故，框架节点的强度和构造均不能满足现行抗震设计规范的要求，需进行加固。通过对节点核心区配筋不足、强梁弱柱、强柱弱梁，弱弯弱剪、梁纵筋锚固不足等7个足尺粘钢加固钢筋混凝土框架中节点，在低周反复荷载作用下的伪静力对比性试验，探讨了节点应力由梁传至柱的机理，提出了粘钢加固后节点的抗裂计算方法。     

考虑轴压比影响的钢筋混凝土框架内节点抗震性能试验研究

通过 5对不同剪压比水准的钢筋混凝土内节点梁柱组合体试件的 (每对试件的轴压比一高一低 )低周反复加载试验 ,测定了贯穿节点梁筋的粘结状态以及平行和垂直受力方向节点箍肢的应变 ,观察了核心区损伤发育 ,提出了根据梁筋粘结是否已全面退化将核心区受力分为两个阶段 ,依照这两个阶段核心区的受力特点 ,分析、判定了轴压比对节点抗震性能的影响规律 ,纠正了轴压力能改善节点抗震性能的不全面认识 ,给出了相应设计建议。     

钢筋混凝土梁柱节点核心区拉-压杆模型化方法研究

OPENSEES（Open System for Earthquake Engineering Simulation）中的节点“宏模型”是一种模拟钢筋混凝土梁柱节点较为理想的高效单元模式,但目前该模型中确定节点核心区剪切应力应变关系的两种常用方法：修正斜压场理论（MCFT）和斜压杆模型,均存在不足;本文提出了能全面反映节点三种传力机理的拉-压杆模型方法来确定剪切应力-应变关系,并推导了该模型的变形协调条件、平衡方程。通过分析比较,拉-压杆模型方法的计算结果与相应的梁柱节点试验结果吻合较好,能在节点配箍率变化较大的范围,更好地反映核心区的剪切应力应变关系。     

浅析配实腹SRC梁柱节点抗剪承载力的影响因素及计算公式

分析了当前较常用配实腹型钢混凝土梁柱节点的构造形式、配实腹型钢混凝土梁柱节点抗剪承载力的影响因素。根据已有的节点试验资料,对国内关于此种节点抗剪承载力计算公式进行分析比较。     

混凝土框架外包钢节点的试验研究

本文通过三批共１１个中间节点试件的试验，研究了混凝土框架外包钢节点的受力性能。根据本文及国内兄弟单位共２４个外包钢节点试件的试验结果，提出了这类节点的抗裂计算公式及抗剪承载力计算公式。试验表明，外包钢节点核芯区约束性好，箍筋受力均匀，抗裂性及抗剪承载力均较混凝土节点有明显提高。本文还对这类节点的破坏机理作了初步论述。     

钢筋混凝土框架边节点粘结锚固计算分析

在试验研究的基础上建立了框架边节点锚固钢筋应变分布的计算模式,并进一步推导了锚固钢筋任意点粘结应力和滑移值的计算公式．     

六自由度多环路并联型机器人的运动分析

本文研究了多环路并联型机器人运动分析的一种方法。这种方法以列向量的正交性为基础,导出了平台的速度和加速度与关节的独立广义速度和独立广义加速度之间的计算公式。导出了任一构件广义速度和广义加速度计算公式,这种方法可以应用于两类运动学问题的解。最后给出一个数字实例说明。     

混凝土框架节点粘钢加固及抗剪承载力计算

通过对钢筋混凝土框架结构梁柱节点受力分析，提出对不同的节点破坏采取相应的节点粘钢加固形式，并在现行规范节点水平抗剪承载力公式的基础上，给出了粘钢加固节点水平抗剪承载力公式，公式计算值与文献[1]中的试验结果相比较偏安全，可供实际工程参考。     

锥形轴与轮毂联接的设计

通过分析锥形轴与轮毂（ 套） 联接的受力，应用弹性力学理论，给出强度计算公式，对锥形联接的设计进行了探讨。     

换热器液压胀接技术研究

液压胀接是一种新型的柔性胀接技术。从理论上建立起了胀接压力与残余接触压力和拉脱力之间的关系，并用实验进行了验证，为换热器的胀接结构的设计计算提供了可靠的理论计算方法     

齐平式端板连接组合节点温度场分布研究

通过有限元方法分析了平端板组合节点连接在升温过程中的温度场分布情况,总结了端板组合节点在高温下温度分布特性,并且结合理论方法给出了此类组合节点温度场实用计算公式,为组合节点抗火性能研究奠定基础。     

矩形钢管混凝土内隔板式节点抗剪承载力研究

在对方钢管混凝土框架节点受力机理研究的基础上,利用形状改变比能理论和混凝土斜压杆力学模型推导了内隔板式节点核心区受剪承载力计算的叠加公式．并与我国《矩形钢管混凝土结构技术规程》（CECS159：2004）中相关公式及试验结果进行了比较．通过比较可知,《规程》推荐的节点核心区受剪承载力公式计算值偏大,且没有考虑轴压比的影响;本文推荐的节点核心区受剪承载力公式计算值与试验值吻合良好,且考虑了轴压比的影响,理论相对完善,公式的力学概念明确,计算结果安全、合理,可用于指导工程实践．