加油站油气挥发损失模型的建立

从加油站油气损失的具体情况出发,研究采用自制油气挥发损失实验装置模拟储油罐里的温度,压力,储油量等因素,建立了恒容变温条件下的m、P、T油气挥发损失模型及通用油气挥发损失模型。通过验证实验表明,该模型误差在±6.25%,模型构建基本合理。     

加油站汽油油气损失模型的建立

根据沈阳市特有的气候因素,以及加油站储油环境,结合实验采用自制油气挥发损失测量装置,模拟储油罐里的温度,压力,储油量等.研究了温度、压力、排气体积等因素对加油站卧式储罐油气挥发情况的影响.利用实验测得的93#汽油的油温及油气损失量,进行线性回归模拟,建立损失模型,并用97#汽油再次进行模拟,对模型进行检验,证明该模型构建合理.利用建立的损失模型得出沈阳市全年汽油通过油气挥发损失达5 837.42 t,造成的经济损失约为4 086.19万元.     

加油站油气回收技术

介绍了加油站在油品运输、装卸、销售过程中所产生的油品挥发损耗,导致环境污染和油品质量下降,分析了在加油站采取油气回收技术的必要性和加油站油气产生的原因,论述了国内外常用的油气回收系统,以及目前常用的油气回收技术等。     

加油站油气回收技术探讨

介绍了加油站在油品运输、装卸、销售过程中所产生的油品挥发损耗,导致环境污染和油品质量下降,分析了在加油站采取油气回收技术的必要性和加油站油气产生的原因,论述了国内外常用的油气回收系统,以及目前常用的油气回收回收技术方法等。     

油气回收小议

加油站的油气回收最早开始在欧美出现,于今发展渐趋成熟。油气回收法规和技术发展的两大驱动力,一是油气泄漏对环境有巨大影响,二是汽油的不断挥发将导致加油站业主的巨大经济损失。加油站及油库的油罐均有油气呼吸口以保持和大气的连通,达到平衡,油气通过呼吸口挥发到大气中,     

加油站油气挥发的污染与节能及回收技术的探讨

挥发性有机废气污染已成为环保部门关注的重点之一.探讨了油气回收项目推广对健康、安全、环保工作的重要性,以及加油站在油气收集、回收时可采用的设备和技术,强调加油站加装油气回收机械可以大大改善空气质量,可减少汽油油气挥发而产生的资源浪费、环境污染和火灾隐患等问题.提高加油站的土地使用率,节约能源.     

加油站油气回收方案及操作注意事项

加油站内的油气回收在提高油气利用率的同时,降低了油气挥发对大气环境和人员健康的危害,具有重要地位。本文对加油站卸油回收系统、加油回收系统和储气罐回收系统设计原理的分析,在此基础上提出加油员在操作时应当注意的事项,便于对加油站的油气回收进行系统的管理,提高回收效率。     

膜技术在油气回收过程中的应用

介绍了膜技术这一新兴的化工分离技术应用于油库及加油站挥发油气回收过程的工艺流程,同时对该技术在国内外的发展动态进行了介绍,并结合现场工业化试验装置的运行数据,对膜技术油气过程的工艺特点、性能指标、经济效益等进行了研究分析。结果表明:对油气挥发量较大且集中的油库,膜技术的单独使用并不经济,而将膜技术与传统的压缩、冷凝、吸收技术相结合,可以充分发挥传统工艺与膜技术各自的优点,使整个油气回收工艺得以优化;对于挥发油气量较少且分散的加油站,膜技术具有清洁、环保、简便、易用等优点,使膜技术单独使用具有较大的技术优势。     

AQ3002-2005《阻隔防爆橇装式汽车加油(气)装置技术要求》简介

对能源需求量越来越多,加油站的安全问题日益突出,由于泄漏和挥发造成极大的污染,同时易引发爆炸,给人民生命财产带来极大损失.阻隔防爆技术在加油气站的应用不但可以使加油站的储油容器和装置在遇到明火、静电、焊接、枪击、碰撞、错误操作等意外事故时不发生爆炸,还由于其特殊的结构和性能使地下水和大气避免污染,减少了占地面积、缩短建站时间.     

加油站油气回收工艺技术应用

随着人们安全环保意识的增强,环境保护越来越得到大家的重视。近年来国家重点关注加油站油气挥发的污染问题及在油气排放上回收工艺技术的应用情况。本文重点结合中石油加油站近些年来在油气回收技术的经验,对一次油气回收、二次油气回收、三次油气回收工艺系统进行了全面地剖析,并参考借鉴国内外加油站应用情况,对现有油气回收工艺技术的应用进行了分析阐述。     

油田原油气的污染问题及其引射式回收技术

针对挥发至空气中的大量原油气的严重污染和能源浪费问题 ,分析了回收原油气应该解决的关键问题 ,研究了一种简单实用的多级引射式回收方法。整套系统串联的级数以 2～ 3级较为合适 ,一般不应超过 4级。回收实例证明了该方法的可行性和高效性     

未来油品零售业的电子化服务

介绍了未来油品零售业网上服务的的发展阶段及其需要解决的问题，指出加油站的非燃料服务是增加加油站效益的重要途径，同时分析了加油站电子服务的现状及前景。     

Volatilization Loss of 6 PAHs with 2–4 Rings Related to Coal Extracts

ABSTRACT

With 3 different bottles, the volatilities of 6 polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs), namely, acenaphthylene, acenaphthene, fluorene, phenanthrene, fluoranthene and pyrene, which were used as model compounds of coal here, had been measured by using gas chromatography/mass spectrometer (GC/MS). The results indicate that although these PAHs have a high boiling point (BP), some PAHs such as acenaphthylene and acenaphthene can be lost rapidly through volatilizing. Even pyrene, having a BP as high as 404°C, can also be lost by volatilizing for a longer period, such as 4 days or more. The volatilization loss of the PAHs is also related to the container. PAHs in wide-mouthed bottles will volatilize faster than in narrow-mouthed bottles. The volatilization loss of the PAHs and other compounds may lead to incorrect results in quantitatively analyzing them in coal extraction, if coal extracts are dried. So, the coal extracts by organic solvents should not be dried before measuring by GC/MS.     

油库加油站测量仪表工作原理及特点

油库石油产品储存、运输、装卸及日常的维护与管理等过程离不开各类测量仪表,另外加油站成品油出售等环节也需要用到各类仪表。我们在测量过程中如何利用各种仪表准确测量出油品的量,减少油库加油站不必要的损失,这就需要我们掌握各类仪表工作原理及各自的优缺点,这样才能利用好各类仪表准确计量,从而减少油库加油站等因计量而带来的不必要损失。     

浅谈小型加油站的油气回收问题

由于早期的加油站都建设在市区或近居民点,所排放的油气对安全生产及环境污染有较大影响。随着人们生活水平的不断提高,对周围生活环境的要求也越来越严格,新建加油站都强调增加油气回收装置,旧的加油站也要进行改造。但由于管理与技术问题,小型加油站的油气回收装置运行效率很低。通过调研,笔者发现小加油站只需增加或改造一条气相平衡管道即可大大减少油气排放对周围环境影响,提高油站日常运行的安全性。     

水锁伤害影响因素分析及解除方法研究现状

低渗透油气藏具有孔隙半径小,油气相渗透率低等特点。由于外来液的侵入,在低渗透油气井钻完井中容易造成水锁伤害,大大降低油气产量。本文通过对水锁伤害的影响因素分析,认为水锁伤害是多方面因素共同作用的结果,并归纳出目前解除水锁伤害的主要研究现状,对系统研究水锁解除技术有重要参考意义。     

子洲-米脂气田气井腐蚀因素及腐蚀规律研究

随着子洲-米脂气田的大规模开发,产水气井及产水量的逐年增多,因腐蚀而引起的管筒穿孔、断脱,井口及集输管网渗漏问题的日渐突显,给气田生产造成了严重危害和经济损失。为了准确掌握井下油套管腐蚀状况,需要系统分析影响井下管串腐蚀的主要因素、腐蚀程度及防腐效果及进行腐蚀规律研究。本文主要对子洲一米脂气田生产井的腐蚀性影响因素及腐蚀规律开展研究,通过整理检测气田整体区块的气质、水质和凝析油基础物性,结合对井筒的腐蚀挂片试验,通过应用腐蚀机理研究,分析判定了子洲-米脂气田天然气属于微含硫、低含CO2干气气藏,气井存在的腐蚀和结垢趋势,气田腐蚀主要表现为CO2腐蚀,对CO2分压、pH值、H2S、凝析油等主要因素和次要因素进行了系统分析,将来为下一步筛选合理缓蚀剂提供理论依据。     

一种油气损失模型的建立

本文是依据吸收法油气回收技术,利用93#汽油为实验油,常二线柴油作为吸收剂和自制的装置将油气组分与空气组分分离,在恒定压力下,通过改变温度、测定体积和油气损失量,得到有关n、V、T油气损失模型,经试验验证此模型误差小于5.43%,证明模型构建合理。并根据此模型对沈阳地区的油气损失做了估算。     

加油站油气回收装置的改造设计

加油站卸油与加油过程中逸散于空气中的油气,不仅危及安全生产,也是造成空气污染,形成"灰霾天气"的重要因素之一。因此,加油站设置油气回收装置对油气进行回收,是推进大气污染防治,减少油气污染物排放,实施"蓝天工程"的一项重要举措。对现已运营的加油站要求进行改造,增设油气回收装置;对新建加油站也应强制规定:油气回收系统装置与加油站主体建设工程"同时设计、同时施工、同时投入生产和使用"。     

含裂纹缺陷管道的剩余强度评价

由于油气管道输送介质易燃、易爆和有毒性的特点,在输送过程中一旦发生泄漏,就会迅速扩散、燃烧,甚至爆炸,势必造成人员伤亡和经济损失。因此,防止管道破裂成为油气输送管道安全运行的重要任务,一直受到相关部门的高度关注。