摄像机镜头显示屏注塑模设计

介绍摄像机镜头显示屏注塑模的设计方法。在对该塑料件结构分析的基础上,根据塑料件制造精度设计模具的型腔数目和分流道,综合考虑成型零件的特点设计了模具结构。结果表明,该模具结构合理,可以生产出符合技术要求的摄像机镜头显示屏。     

双联圆柱直齿轮注塑模具设计

针对聚甲醛(POM)塑料双联圆柱直齿轮的精度和外观质量要求,通过对塑料件结构和成型工艺特性分析,设计出了一套注塑模具.型腔、型芯采用组合式结构,设计了型芯安装定位杆以保证嵌件在型腔中的位置.模具采用点浇口浇注形式,推出机构采用推管推出.并对注射成型工艺参数进行优化,该模具可以实现自动化生产,提高产量.     

控制器盖注射模设计

通过控制器盖塑料件注射模具的设计,阐述了该模具组合式成型零件及侧向抽芯机构的设计方法。该模具总体结构设计合理,型腔、型芯和侧向抽芯均采用组合式结构,降低了模具的制造难度,从而降低了模具的制造成本,且缩短了生产周期。该模具的抽芯动作及脱模均平稳可靠,采用潜伏式浇口,保证了塑料件的外观质量,满足了技术要求。     

汽车弯管气辅注塑模具设计

通过对汽车弯管的结构分析,设计了该塑料件的气体辅助注塑模具的结构。重点分析和研究了该模具的成型零件、浇注系统、气辅注射系统、侧向抽芯机构、排气系统、温度控制系统和导向定位系统。通过采用短射的气辅注射方式,有效地保证了塑料件的成型质量和注塑周期,达到了客户的要求。     

带哈夫分型与内抽芯机构的双色模设计

介绍了双色注射成型原理,以带嵌件的双色电动牙刷壳塑料件为例,分析了双色注射模具的结构特点、模具工作原理和设计要点,巧妙设计了哈夫分型与弹簧内抽芯机构,实现了模具多分型面的顺序开合.     

双链行星齿轮注塑模设计

通过对带嵌件的行星齿轮的用途、材料性质及其工艺性能的分析,设计了一套一模四腔的注塑模具。详细地叙述了该模具浇注系统、分型面选择、型腔计算、成型零件设计及其整体结构的设计过程。该模具运行灵活、可靠,制件精度达到了设计要求,完全可满足使用要求。     

带嵌件的音频插口开关动片组件注塑成型工艺与模具设计

介绍了一种带开关端子的音频插口,分析了带嵌件的开关动片组件的结构和成型要求,研究了玻璃纤维(GF)增强的尼龙66塑料的成型工艺和模具设计要点。嵌件设计为料带形式,设置三点定位单个制件嵌件,利用料带上导正孔定位料带。采用点浇口三板式模具和镶拼式成型零件。设计分布均匀合理的顶针分别作用于嵌件和塑件。经计算,模具可不设置水路冷却,可经模具自然散热完成冷却。实践证明,注塑成型工艺合理,模具结构稳定可靠。     

送收话器组包装盒注射模设计

分析了送收话器组包装盒的成型工艺特点,介绍了模具结构及工作过程和设计要点,并对同模不同件模具的浇口均衡进料进行了平衡计算.所设计的侧抽芯机构解决了塑料件既有内外抽芯又有前后抽芯的难题.实践证明,该模具设计进一步提高了塑料件质量和劳动生产率,降低了塑料件的制造费用.     

解决塑料件收缩痕迹的方法

塑料件中尺寸超厚部分容易使其表面留下收缩痕迹,影响塑料件的表面质量。介绍了超厚塑料件的常规解决方法,提出了塑料件分解的要点,将尺寸超厚部分做成独立嵌件,将嵌件再放入整体件的模具中一起注塑成型,避免了尺寸超厚部分产生收缩痕迹。采用嵌件法对减少塑料件中尺寸超厚部分的表面收缩痕迹有着重要的作用。     

光固化支架套注塑模具设计

通过分析光固化支架套的使用要求和结构特点,用Pro/E分模的方法完成了光固化支架套的注塑模具设计,阐述了该模具分型面的选择、浇注系统和成型零件的设计、侧抽芯机构的设计及有关计算。生产实践证明,该模具结构简单紧凑,工作可靠,操作方便,成型的塑料件质量好。     

发动机GFRPA66转速传感器外壳注塑模设计

根据汽车发动机转速传感器的使用性能和采用玻璃纤维增强尼龙66(GFRPA66)制作转速传感器外壳的注射成型工艺要求,提出了带脱螺纹机构的注塑模结构设计方案,并对脱螺纹机构进行了简单的设计计算。经生产实践验证,该注塑模设计合理、操作方便,完全符合制件的精度要求。     

柴油机GFRPA66起动拉盘的注塑模具设计

根据柴油机起动拉盘的使用性能和采用玻璃纤维增强尼龙66（GFRPA66）制作起动拉盘的注射成型工艺要求,提出了带有嵌件、加强筋及侧凹的注塑模的结构设计方案,并对型腔和侧向抽芯机构进行了设计计算。经生产实践验证,该模具结构设计合理,操作方便,能满足使用要求。     

汽车拉门装饰板注射模设计

分析了汽车拉门装饰板的结构特点和使用要求,在此基础上选择了汽车拉门装饰板材料,设计了一套一模两腔注射模具。该模具设有斜推杆侧抽芯和斜导柱侧抽芯两种侧抽芯机构,分别用于完成特殊结构的侧凹槽和深度较大的侧凹槽的抽芯。模具结构独特,运行可靠,保证了塑料件的质量,满足了使用要求。     

轿车空调左壳体注射模设计

分析轿车空调左壳体的结构、性能和工艺要求.介绍该零件的注射模具设计,重点介绍浇注系统、顶出机构、液压抽芯设计及冷却系统设计中铍铜合金材料的应用.该模具设计合理,在实际生产中取得了良好的效果.     

玻璃纤维增强PA66厚壁注塑件翘曲变形研究

以玻璃纤维增强尼龙66注塑的厚壁件为对象,从制品结构、模具设计及注射成型过程中各工艺参数如模具温度、熔体温度、保压压力、保压时间等方面研究了其翘曲变形的成因,发现浇口位置的变更对产品的翘曲变形影响很大。     

聚丙烯/超临界氮气微孔注塑充模过程工艺参数研究

以聚丙烯(PP)为原料,超临界氮气(N2)为发泡剂,通过自行设计的一种扁平螺旋线形流道模具探究了注塑制品充模长度与减重比、泡孔结构之间的关系,并设计正交试验研究了注气压差、注气时间、注射压力和注射速率对制品充模长度的影响.结果表明,在一定范围内,熔体背压越高,制品充模长度越长,且随着充模长度增加,制品的减重比呈先缓慢增...     

汽车空调器ABS支架注塑模设计

分析汽车空调器(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)支架的结构特点及质量要求。设计模具时将ABS注塑件具有公差要求的部分设计到同一个半型中以便于整体加工,可以较好地使公差保持在一定范围内;采用潜伏式浇口可以保证注塑件的表面质量;针对整体式镶块结构的特点,采用了分型面排气槽排气和推杆间隙排气相结合的方法以保证排气顺畅;使用环形冷却水道设计可以避免水道与推杆的相互干涉。经生产实践检验,该模具结构设计合理,动作可靠,满足了使用要求。     

Real‐time diagnosis of co‐injection molding using ultrasound

Co‐injection molding, also known as sandwich molding, is a process in which two or more polymers are laminated together in a mold cavity. Integrated ultrasonic sensors embedded into a mold insert of a co‐injection‐molding machine have been used for real‐time, nonintrusive, and nondestructive diagnosis of co‐injection‐molding processes. Diagnosis of core arrival, core flow speed, part solidification, part detachment from the mold, thickness of skin and core, and core length at the mold was demonstrated. It is found that core flow speed and peak cavity pressure monotonically increased and decreased with the core volume percentage, respectively. Thicknesses of the skin and core of the molded part were estimated using the presented ultrasonic technique during molding with an accuracy better than ±17%. In addition, the core length had correlation with core thickness, core flow speed, and peak cavity pressure. Among them, the core thickness measured by the ultrasonic technique had the better correlation. This technique enables process optimization, the maximum process efficiency, and in‐process quality assurance of the molded parts. POLYM. ENG. SCI., 47:1491–1500, 2007. © 2007 Society of Plastics Engineers     

含字符按键的双色塑件的注塑模设计

根据双色按键塑件材质的结构特点及生产要求，设计了一套双色注塑模具。通过一次注射为塑件主体聚碳酸酯（PC）材质，针对塑件结构上设置的多处薄壁状骨位填充困难及注射压力过大的问题，模具采用细水口多点进胶的方式解决；二次注射为塑件外观面热塑性弹性体（TPE）软胶材质，优化设计的3点细水口通过滑块抽芯机构转后模垂直翻转搭底进胶的方式配合排气槽、排气针和排气镶件结构，解决外观表面无法进胶和TPE材质易困气产生流痕、气纹和结合线的问题；特殊的后模浮板结构解决了产品上字母R/e/o/a及中间环形圈封闭的孤岛进胶问题。经过实际生产验证，一次注射时完整的填充注射压力减少了16%，二次注射时未出现流痕、气纹和结合线不良，产品成型质量良好，模具设计达到实际生产的要求。