电子封装外壳均匀性及差异性电镀方案设计

介绍了电子封装外壳均匀性及差异性电镀的设计方案。通过旋转电镀实现电子封装外壳镀层均匀性的要求，采用双电源方式实现封装外壳镀层差异性的要求。     

家电平板喷涂简介

平板喷涂最初的开发是在预涂卷板的生产方面，最近几年开始应用于家电外壳的喷涂生产。在家电生产过程中，外壳板材的喷涂工序被安排在冲切之后成型之前。在平板喷涂过程中，工件的传输方式采用水平式双排进料。生产线速度可达8—18m／min，为了减少设备占地面积，降低设备投资，板材前处理各道工序的处理必须在几秒到十几秒的时间内完成，这样就对前处理所用的设备及前处理工艺提出了很高的技术     

混合电路外壳引线局部镀金技术研究

混合电路外壳引线多、体积大,用整体镀金技术导致成本加大,而封装时只需引线镀金.采用外壳整体镀镍后引线部分镀金工艺可实现这一要求.但镍层的电极电位必须与金的电极电位相近,防止金被镍置换.研究给出了镀镍的方法和镀金液的配方,效果十分良好.     

圆筒型电池壳滚镀镍工艺的研究

提出了干电池圆筒型外壳滚镀镍的工艺以及前处理和电镀各步骤所用溶液的组成.     

铝件黑色处理

铝件黑色处理李贤成（西南光学仪器厂，６３８６５２）１前言铝是一种银白色的轻金属，强度好，易于机械加工成型，特别是铝件经黑色处理后，既提高了铝件的防护性能，又增加了外观的装饰性。光学仪器的外壳、底板、散热片，照相机的胶卷压板、快门座，望远镜的镜筒、压圈...     

第九讲——镀前除油处理

1 镀前处理概述 从工序上区分,电镀加工门类可分为镀前处理、电镀和镀后处理三大部分.镀后处理不是所有电镀加工都必须的工序,但镀前处理却是任何电镀都不可缺少的.从统计资料分析,现代电镀认为40%的不合格品都来自于不良的镀前处理.因此,越来越多的电镀工作者关注如何加强镀前处理.镀前处理涉及的内容非常多,对不同基体材质的处理方法与要求又不一样.若要系统介绍,则可写一本数十万字的专著.本讲座只就带共性的、几乎任何工件都不可避免的镀前除油作一简介,原因是生产实践中有不少人对除油基本原理缺乏了解,操作过程中出现了一些低级错误.     

环境分析样品前处理新技术及其应用研究进展

环境分析样品前处理是环境分析化学的重要组成部分,是当代环境分析的一个前沿课题.文章综述了前处理方法在环境分析中的意义,环境分析样品前处理新技术的原理、特点、应用和研究进展.     

电子封装镀层锈蚀原因分析

介绍了一次电子封装外壳镀层出现锈蚀故障的处理过程.该外壳基材为4J42铁绦合金,其上镀镍再镀金,短期搁置后发现锈蚀.通过锈蚀过程和机理的分析,并经过试验验证,确定了锈蚀的原因是:包装用塑料膜受到氯化物的污染,导致镍镀层和铁镍合金基材在贮存过程中发生腐蚀.在此基础上,制定了相应的质量控制措施.     

前处理方法对微量沙尘气溶胶样品矿物实验结果的影响

为了探讨前处理方法对微量沙尘气溶胶样品矿物分析结果的影响,对2002年春季甘肃敦煌采集的3次沙尘暴样品分别进行了5次重复前处理和矿物分析实验研究.X射线衍射分析显示,8种沙尘气溶胶组成矿物的5次实验结果的标准偏差相对于平均值均较小.同时计算的石英、斜长石、方解石、伊利石、绿泥石和高岭石等沙尘气溶胶的主要组成矿物的相对标准偏差均小于10%,表明前处理方法对微量沙尘气溶胶样品的矿物分析结果影响较小.     

防铜变色剂处理对引线框架与封装树脂结合力的影响

研究了C194铜合金引线框架表面氧化状态对封装树脂结合强度的影响。铜合金引线框架与树脂的结合强度随氧化膜厚度的增加而先增加后减小,并在厚度为100nm时达到最大值15.3MPa,比氧化前提高了2.6MPa。其原因在于氧化膜能够提高与封装树脂之间的润湿性,而氧化膜较厚时,断裂更易发生在疏松的氧化膜中,从而降低了结合强度。防铜变色剂处理可以通过有效减缓氧化膜生长来控制其结合强度。     

汽车车身涂装的质量检验

介绍了汽车涂装前处理质量的检测方法、车身电泳漆膜现场常用的质量检测方法、车身中涂和面漆涂膜现场常用的质量检测方法及新车身涂装后的检验。对常见漆膜弊病的原因和应对措施进行了叙述。     

铝型材涂装工艺

介绍了铝型材涂装前处理工艺流程,主要包括:表面预处理,脱脂,浸蚀,除灰,铬化/磷化和干燥.分析了不同铝材在加工过程中所形成的氧化膜类型及其清除方法.讨论了铝铸件的表面处理和腐蚀铝材的清洗.指出底材、前处理工艺,涂料产品和喷涂的质量控制,以及新材料.新工艺的应用是铝材涂装质量控制的关键.     

改善汽车钢圈涂装前处理工艺的配套性

针对某轿车钢圈涂装存在窄夹缝磷化膜返锈和电泳涂层起泡的质量问题,提出了改进前处理工艺的措施,即优化前处理剂质量、调整前处理工艺条件和控制方法,从而改善了涂装前处理工艺的配套性,提高了钢圈涂装的质量。     

达克罗（锌铬膜技术）中的检验方法

介绍了达克罗(锌铬膜技术)在前处理、涂层质量控制及成品涂层检验方面所需的理化检测方法。     

骨料包浆预处理对礁石混凝土性能的影响

本文对比研究了不同礁石骨料包浆预处理方法以及高性能包浆胶凝材料对礁石骨料物理性质、氯离子溶出行为以及力学性能的影响;并将包浆预处理后的礁石骨料用于制备礁石混凝土,讨论了包浆预处理和骨料替代率对礁石混凝土力学性能、氯离子渗透特性以及体积稳定性的影响。结果表明,包浆静置后烘干较包浆后自然风干与包浆后标准养护的预处理方式具有最好的骨料改性效果,礁石骨料的空隙率、吸水率、压碎值以及氯离子溶出特性等均被优化。当礁石骨料以20%、40%、60%体积替代率掺入混凝土中时,包浆礁石混凝土28 d抗压强度较未包浆礁石混凝土分别提高了6.67%、15.40%、20.05%,氯离子扩散系数分别降低了6.25%、17.31%、38.10%,干燥收缩率分别降低了5.81%、17.05%、24.43%。礁石骨料经过包浆后改变了其与水泥砂浆之间的界面过渡区,进而改善了礁石混凝土的力学性能、氯离子渗透性能以及体积稳定性。     

鸟巢外衣破损原因剖析

从基材、涂料、涂装设备、前处理、涂装技术和涂装环境等方面对影响涂装质量的主要因素,造成涂膜返锈和早期开裂的原因进行了分析.指出造成国家体育场(鸟巢)涂膜破损的主、客观原因是忽略涂装管理,忽视施工队伍的选择、培训和管理,缺乏相应的质量检测标准及设备等.     

低碳模式下的电泳涂装前处理技术

从低碳的模式出发,总结了传统电泳涂装前处理过程中,实现低能耗、低排放、低污染的技术原则和方法。介绍了新型转化膜技术的发展和应用情况,以及新型转化膜实际应用过程中亟待解决的问题。展望了涂装前处理技术的发展方向。     

水披覆转印工艺

介绍了水披覆转印工艺流程。指出了前处理、喷底漆、烘干、转印、补膜和喷面漆等各工艺注意事项。对影响转印膜质量的各种因素包括活化剂、界面剂、转印温度等进行了讨论。     

中国重汽卡车免中涂车身漆膜外观品质提升方法探究

重卡车身取消中涂后涂装面漆存在漆膜外观质量下降的问题。本文立足中国重汽卡车公司实际生产,从电泳和面漆涂装两方面结合施工工艺与设备探讨了在卡车车身取消中涂后提升面漆漆膜外观品质的方法。重点探讨了如何通过改善前处理和电泳涂装的工艺与设备来降低电泳漆膜表面粗糙度,以及如何通过优化面漆施工参数和提高油漆施工性能来提升面漆外观,从而达到提升免中涂车身漆膜外观品质的目的。     

粉末涂装前处理工艺与环保

介绍了粉末涂装前处理工艺及污染现状 ,论述了在涂装前处理工艺中实施清洁生产及环境保护的途径。