废塑料化学转化制燃料的催化剂研究进展

在简要介绍和比较热裂解、催化裂解、热裂解-催化改质和催化裂解-催化改质4种废塑料化学转化制燃料基本方法的基础上,综述了近年来国内外在废塑料裂解催化剂和废塑料裂解产物改质催化剂的研究进展,重点讨论了催化剂酸性、比表面积、孔径以及负载金属离子的类型等对废塑料催化裂解和催化改质反应性能的影响,并介绍了聚烯烃（包括聚乙烯和聚丙烯）废塑料和聚苯乙烯废塑料热裂解和催化裂解的反应机理。最后对废塑料化学转化制燃料技术的研究与开发提出了一些建议,指出采用催化裂解-催化改质组合技术是未来废塑料化学转化制燃料过程的发展趋势,其今后的研究重点将是开发具有较强酸性和有利于大分子扩散与传质性能孔道结构的分子筛催化剂。     

碳中和背景下国内外废塑料裂解法回收进展

人类生产生活对塑料制品日益增长的需求使得塑料废弃物迅速增加,由此引起的环境问题和社会问题亟待解决。本文综述了碳中和背景下国内外废塑料裂解法回收进展,从废塑料裂解催化剂、废塑料裂解反应器、废塑料与其他固废共裂解三个方面对废塑料裂解技术进展进行总结,归纳了国内外塑料回收企业和石油石化企业在废塑料裂解回收方面的进展,分为裂解法制油和裂解法制化学品两个方面。阐明了废塑料回收在节约能源、碳减排和经济性方面的意义,指出国内废塑料裂解法回收存在法规缺失、废塑料分类不清晰、产业链条不完善、相关学术研究不深入等问题,提出国内石油石化企业应从全生命周期角度出发对废塑料进行裂解法回收处理,结合上下游产业链,分阶段实施废塑料裂解产油品路线和产化学品路线。     

废塑料催化热解技术及其催化剂研究进展

根据废弃塑料回收利用的不同方式及应用现状，阐述了目前废塑料常用物理和化学回收法技术方案及其特点。具体论述了废塑料催化裂解回收利用技术的影响因素和应用现状，如反应条件、塑料种类、引入催化剂，并讨论了废塑料催化裂解所需催化剂的影响因素，如制备方法、催化剂载体、活性组分。最后针对废塑料催化热裂解技术存在的问题，指出废塑料催化裂解技术机理的探究、设备的改良和催化剂的优化将是未来废塑料回收领域的研究重点。     

废塑料制油技术研究及产业化进展

废塑料造成的环境污染日趋严重,废塑料的回收和绿色资源化利用已成为全球关注的问题。本文详细介绍了热裂解和催化裂解等废塑料裂解制油工艺技术的研发和产业化现状,分析比较了它们各自的优缺点,认为催化裂解是一种潜力巨大的废塑料回收利用方法,具有高效、环保、无二次污染和产物油品质量高等优点,是未来废塑料制油技术的发展方向。本文还重点阐述了裂解过程中的温度、停留时间、原料组成、催化剂种类和反应器类型对裂解反应的影响,并针对废塑料制油技术产业化发展现状和存在的问题提出了建议:应重点关注混合废塑料脱氯工艺、提高液态产物产率和提高油品稳定性。     

废塑料裂解制燃料的研究进展

介绍了废塑料裂解制燃料的4种方式:热裂解、催化裂解、热解-催化改质和催化热解-催化改质,分析比较了它们各自的优缺点,认为催化技术是制约该领域发展的关键因素.重点阐述了废塑料裂解催化剂和裂解产物改质催化剂在国内外的一些研究进展,对进一步研究和开发废塑料裂解制燃料催化剂提出了一些建议.     

废塑料裂解技术进展

介绍了国内外在环保方面的研究热点之一－－废塑料裂解技术。从废塑料裂解工艺条件优化、裂解反应器型式、裂解催化剂优选等方面阐述了国内外一些研究进展，就影响该技术产业化的政策环境和技术研究方向等方面提出一些建议。     

废塑料油化技术及其裂解催化剂的研究进展

分析了国内外废塑料油化技术及其裂解催化剂的研究进展,并指出未来废塑料油化技术的发展方向。     

GB/T 32662—2016《废橡胶废塑料裂解油化成套生产装备》标准解读

我国废橡胶废塑料的产生量日益增加,造成了严重的社会负担和环境污染,成为亟待解决的社会难题,国家发改委和工信部都对废轮胎综合利用提出了鼓励和要求。在此背景下,全国橡胶塑料机械标准化技术委员会组织制定了GB/T32662—2016《废橡胶废塑料裂解油化成套生产装备》推荐性国家标准。该标准规定了废橡胶废塑料裂解油化成套生产装备的术语和定义、组成、型号与基本参数、要求、试验、检验规则、标志、包装、运输与贮存。适用于连续式和间歇式废橡胶、废塑料的裂解油化成套生产装备。标准的实施将对进一步规范废橡胶废塑料裂解装备市场,推广安全、环保的裂解技术和装备,淘汰落后工艺及设备,引导鼓励热裂解行业向规范化、连续化、安全化、绿色化的可持续方向发展具有重大推动作用。     

废塑料可制成汽油

<正> 一种能将废塑料制成高纯度汽油的“热分解”新技术,日前由台中市科技人员研制成功。该项技术是利用一种密封的高压裂解反应炉,将废塑料加热,使废塑料的高分子     

螺旋式废塑料电磁裂解反应器的研究与仿真分析

生活垃圾中含有大量的废塑料,由于其物理化学结构稳定、在自然环境中可能数十甚至数百年不会被分解,因此废塑料对环境造成了严重的污染和危害。利用电磁加热技术,采用双螺旋推进式结构,产生有用的裂解油、裂解气和炭黑,可以实现废塑料的连续高效裂解,达到高值化循环利用的目的。     

多学科交叉助力废塑料生物法循环回收利用

生物转化过程具有条件温和、过程绿色、产品高值等优势,是未来废弃物高值化利用的重要途径。塑料是人工合成的有机高分子材料,已作为基础材料融入人类生活的方方面面。而海量剧增的废弃塑料已造成严重的环境污染与资源浪费。由于废弃塑料组分复杂、降解能垒高、胁迫因子多、回收经济性差,单一的生物技术尚无法对其进行即时处理,因此,基于学科交叉与过程集成,综合利用多种废塑料回收技术,建立多元化、个性化、交叉化的塑料回收新路线成为提升我国废弃塑料资源回收与利用水平、发展循环经济的重要途径。本文以生物技术为核心,综述了目前生物-物理、生物-化学以及生物-信息等技术交叉在塑料废弃物回收方面的研究进展,并针对性地分析了学科交叉研究中存在的瓶颈,探讨了未来亟需攻克的技术难点,以期为废塑料的高效回收利用提供新的思路和理论指导。     

车用废旧塑料的再生处理技术

随着塑料工业的迅速发展,塑料制品的应用渗透到国民经济的各个领域及人们的日常生活中。随着车用塑料应用的日益广泛,塑料制品已成为现代汽车的重要组成部分。由于车用废旧塑料再生利用迫在眉睫,介绍了车用废旧塑料的分类,研究了车用废旧塑料的常见处理方法,同时指出车用废旧塑料再生利用有利于环境保护。     

混合废塑料的种类鉴别技术进展

讨论了混合废塑料的组成特点及种类鉴别方法,概述了适合工业应用的区分混合废塑料鉴别技术的新进展。     

超临界方法在塑料分解回收中的应用研究

综述了超临界水在废旧塑料如聚对苯二甲酸乙二醇酯,聚碳酸酯,聚乙烯等回收利用中的研究进展。对比于传统的废旧塑料处理方法,利用超临界水所具有的特殊的化学,物理性能对上述废旧塑料的处理,同时可达到效率,原材料回收比例高且后处理工序简便,无公害等多优点,为废旧塑料的回收利用开辟了新的途径。     

废塑料裂解催化剂研究进

废塑料造成的环境污染日趋严重,处理回收废塑料已成为全球关注的问题。催化裂解作为一种新的塑料回收方法,具有高效、环保、无二次污染和产物油品质高等特点。综述了国内外废塑料裂解制油催化剂如分子筛、氧化物、黏土和过渡金属负载型双功能催化剂的研究进展。分子筛类、黏土类和无定形氧化铝-二氧化硅催化剂属酸性催化剂,其裂解废塑料机理为碳正离子机理;碱金属氧化物催化剂裂解废塑料机理为碳负离子机理;过渡金属负载型催化剂具有双功能,其中,金属活性位起加氢-脱氢作用,载体酸性位起异构化作用;而粉煤灰催化剂可同时实现废塑料与粉煤灰两种废弃物的综合回收利用。今后应注意在催化机理指导下,进一步提高催化剂性能,并研究对复杂废塑料混合物的催化裂解效果。     

煤与废塑料共液化技术研究概况

介绍了煤和废塑料共液化技术产生的背景、共液化理论及影响液化效果的主要因素,综述了国内外煤与废塑料共液化技术研究现状及前人研究所取得的一些成果。指出目前面临的主要问题是氢的有效转移、塑料的传热与结焦;今后的研究重点是煤-废塑料的相互作用、合适催化剂的制备、共液化反应机理等,认为煤与废塑料共液化对于合理利用煤炭资源和保护环境具有重要意义。     

废旧塑料回收利用技术研究进展

目前,废旧塑料回收率低,且产量大,给环境带来巨大压力,同时也造成了资源严重浪费,因此,开发高效可行的废旧塑料回收工艺具有重大的研究意义。主要介绍了复合法,改性再利用法,建筑材料改良剂法,机械物理法,热裂解法等技术在废物回收方面的现状,并对今后的研究方向提出了几点建议。     

聚烯烃塑料废弃物的回收再生利用

综述了聚烯烃废塑料的回收再生利用现状,重点介绍了聚烯烃废塑料的改性再生利用,列举了近期国内外的主要研究成果。与新塑料相比,废塑料的力学性能下降较大,不宜制作高档次的制品。为了改善其基本力学性能,满足制品的质量要求,可以采取各种改性方法对其进行改性以达到或超过原塑料制品的性能。改性的方法主要包括塑料合金化、填充改性以及交联改性等。对聚烯烃废塑料的回收再生利用过程中存在的降解问题进行了探讨,指出在加工前添加稳定剂是防止聚合物降解的最有效方法。     

物理填加法回收利用泡沫塑料边角废料

介绍了物理填加法回收利用泡沫塑料边角废料,其中重点介绍了用物理填加法回收利用软质泡沫塑料边角废料的生产工艺及设备,并对填加废料与不填加废料生产的经济性进行比较。     

Dehydrohalogenation during pyrolysis of brominated flame retardant containing high impact polystyrene (HIPS-Br) mixed with polyvinylchloride (PVC)

Dehydrohalogenation during pyrolysis of brominated flame retardant containing polystyrene (brominated high impact polystyrene (HIPS-Br)) mixed with polyvinylchloride (PVC) was carried out in a laboratory scale batch process. Thermal and catalytic degradation of HIPS-Br mixed with PVC on carbon composite of iron oxide (TR-00301) catalyst was investigated. The thermal degradation of waste plastics (HIPS-Br/PVC) yielded liquid products with 55,000 ppm bromine and 4300 ppm chlorine content in oil. Catalytic degradation (4 g; TR-00301) of HIPS-Br/PVC waste plastics at 430 °C produced halogen-free clean oil, which can be used as a fuel oil or chemical feedstock. The main liquid products during catalytic degradation were benzene, toluene, styrene, ethyl benzene, α-methyl styrene, butyl benzene, 1,2-dimethyl benzene etc. The average carbon number of the liquid products produced during catalytic degradation (9.3) of waste plastics was less than that of the thermal degradation (10.4) and the density of liquid products was found to be lower during the catalytic degradation than the thermal degradation. The possibility of a single step catalytic process for the conversion of halogenated waste plastics into fuel oil with the simultaneous removal of chlorine and bromine content from the oil was demonstrated.