我国全钢子午胎首次使用电子束预硫化技术

<正>我国首套EB(电子束)预硫化装置近日已在双钱集团(江苏)轮胎有限公司的全钢子午线轮胎生产线中成功应用。在成果鉴定会上,双钱集团、武汉久瑞电气有限公司等合作完成的EB预硫化装置在全钢子午线轮胎中的应用技术项目通过鉴定。评审专家认为,该项目填补了我国电子束预硫化装置在全钢子午线轮胎中应用的空白,技     

我国全钢载重子午胎产能分析及预测

我国全钢载重子午线轮胎发展非常迅猛,增长速度连续两年超过60%。据统计,2002年我国全钢载重子午胎产量为666.4万条,2003年达到1116.7万条。对于2004、2005年我国全钢载重子午胎产量及产能,不少专家做出了不同的预测。由于方法不同,预测的结果也大相径庭,有人预测2004年全钢载重子午胎产量将达到2000万条,有人预测不会超过1500万条。本文通过对轮胎主要生产设备尤其是全钢子午胎硫化机的分析,来掌握其产量与产能,为科学决策提供参考。一、依据及数学模型轮胎硫化是轮胎制造的最后一道工序。全钢载重子午胎硫化机是全钢载重子午线轮胎制造必…     

南京锦湖轮胎30万条全钢子午线轮胎项目获批

近日，省发改委已核准南京锦湖轮胎有限公司增资建设年产30万条全钢子午线轮胎项目。 该项目由南京锦湖轮胎有限公司承建，将形成年产30万条全钢子午线轮胎生产能力。利用韩国锦湖轮胎新开发的先进技术，主要建设炼胶生产线、子午胎生产线及辅助装置、配套公用工程；新建厂房、及办公设施和其他配套用房等，     

我国全钢载重子午胎产能预测及分析

根据我田橡胶机械厂对全钢载重子午眙硫化机的年生产量及硫化机硫化轮胎的年产量．预测轮胎的年产量。估计2004年我田全钢载重子午眙的产量在1847万套。产能达2522万套；2005年产量2820万套。产能达3302万套。“供大于求”的潜在风险即将出现．应当给予足够的重视。     

对我国全钢子午胎的发展与市场分析

２００２年１～９月，中国橡胶工业协会轮胎分会统计的１５家轮胎企业生产的全钢子午胎达到４３７万条，同比增长６１％，照此速度计算，今年全国全钢子午胎可达６５０万条，对此，许多人感到惊讶，并用“爆炸”二字来形容。其实，全钢子午胎发展这么快，自然有它的道理。１．有市场需求。近几年，我国国民经济一直保持在７％以上的增长速度。２００１年，全国公路总里程已达１６９．８万公里，其中高速公路又增加３１００公里，达到１．９４万公里，位居世界第二。全国汽车生产总量达到２３３．４４万辆，同比增长１２．８１％，其中载货汽…     

跨国公司角逐我国轮胎市场

2004年我国轮胎产量达2．39亿条，其中全钢载重子午胎和半钢子午胎产量分别为1800万条和9100万条，预计到2010年这两类轮胎的产量都将翻二番，使子午线轮胎总产量突破2亿条。我国轮胎市场早已饱和，2004年轮胎出口量达6875万条，同比增长50．6％，占总产量的28．8％。特别是除工程胎以外的斜交轮胎，更是急于到出口市场寻找出路，如向印度、秘鲁和土耳其出口，甚至引发这些国家的反倾销。我国向美国出口的轮胎以载重胎为主，2004年出口175万条，同比增长17．7％，超过日本成为美国的载重胎头号进口国。     

昊华南方公司第一条全钢载重子午胎成功下线

12月25日,吴华南方（桂林）橡胶有限责任公司60万条全钢载重子午胎项目第一条具有自主知识产权、自主品牌的11．00R20轮胎成功下线。该轮胎填补了广西不能生产全钢载重子午胎的空白,广西从此结束了不能自主研发、制造全钢子午线轮胎的历史,对完善广西汽车工业制造链,促进广西汽车产业的发展有着极其重要的意义。     

三工公司全面开展质量整顿活动

为与公司在建的年产120万套全钢载重子午胎配套，同时扩大与国内知名轮胎生产企业产品的配套出口，河南好友轮胎有限公司决定上马年产1000万条垫带生产线项目。最近，该项目通过了省政府投资主管部门的同意。     

山东丰源子午胎项目奠基

山东丰源轮胎制造有限公司近日举行了总规划年产1000万条半钢轿车及轻卡子午胎、200万条全钢子午胎项目的奠基仪式。     

曙光院大力推进航胎国产化

4月底，五粮液集团四川川橡集团有限公司第一条全钢子午线轮胎10．00R20 18PR顺利下线，这标志着川橡产品结构战略调整取得了重大成功，实现了川橡历史上全钢子午线轮胎生产零的突破。     

贵轮公司高性能全钢子午胎技改项目通过专家论证

2月27日．贵州轮胎股份有限公司年产110万条高性能全钢子午线轮胎技改项目可行性研究报告通过了专家论证。     

科达公司氟化橡塑复合产品通过鉴定

2004年11月15日，风神轮胎股份有限公司120万套全钢载重子午胎生产线一次试车成功，首批产品为10．00R20子午胎。     

轿车轻卡子午胎的硫化定型

本文详细地介绍了轿车轻卡子午胎在Ｂ型轮胎定型硫化和Ａ型轮胎定型硫化机上的硫化定型设计，说明了定型在硫化工艺中的重要性。     

“变压吸附法供氮系统”通过部级技术鉴定

北京合众创业技术有限公司研发的“轮胎氮气硫化变压吸附法供氮系统”自2005年8月在安徽佳通轮胎公司正式投入生产使用。经过实际生产考核，该系统工作稳定，运行情况良好，操作方便，运行时可实现无人值守，达到了设计指标，满足了子午线轮胎氮气硫化生产工艺要求。该系统可以满足轻卡、轿车子午线轮胎22000条／d和载重子午胎5000条／d氮气硫化的需要。     

锦湖轮胎全面进驻中国市场

锦湖轮胎公司于5月16日在南京经济技术开发区举行全钢子午线轮胎厂的开工典礼，该项目的实施将使锦湖轮胎步入中国全钢子午胎市场。新厂由锦湖轮胎公司独资设立，预计总投资2．2亿美元，占地面积30万m^2，年产全钢子午胎140万条，一期设计能力为30万条，预计2008年6月投产。     

斜交轮胎双模定型硫化机用于子午线轮胎硫化的改造

通过对机械部件、水气管路、电气及热工控制系统等几个方面进行改造和调整,将原来用于斜交轮胎硫化生产的ＬＬＢ－１５２５型轮胎双模定型硫化机用于全钢子午线轮胎的硫化。改造后的硫化机基本可以满足全钢子午线轮胎硫化生产要求,而且大大节省了购置新子午线轮胎硫化机的费用。     

渤化集团巨型轮胎项目在天津投建

前不久,渤化集团天津国际联合轮胎橡胶有限公司巨型工程子午胎项目在天津开工建设。项目共分两期,一期工程投资额为14．5亿元,包括年产3万条全钢工程子午胎、6万条农业子午胎和12万条斜交特种胎,将于2013年6月建成。两期工程全部建成后。将形成年产10万条巨型工程子午胎、12万条农业子午胎和12万条特种轮胎的规模,实现年销售收入42亿元、利税9亿元。     

桦林佳通子午胎项目投产

总投资5．7亿元的桦林佳通轮胎有限公司年产460万条全钢子午胎、半钢子午胎项目目前已经投产。2008年前3季度,该公司实现了节约增效2000万元的目标。据称,新产品研发工作正在紧张进行。目前针对东北地区开发的雪地轮胎已经上市销售。随着460万条子午线轮胎扩建项目的全部投产,2009年桦林佳轮胎销售收入可达到20亿元。     

洛阳正威轮胎公司项目通过审核

7月8日，洛阳正威轮胎有限公司年产650万条摩托车胎、150万条汽车子午胎项目通过了省政府投资主管部门的审核，同意备案。 该项目总投资17250万元，占地面积160亩，将建设5条具有世界先进水平的摩托车轮胎自动生产线、两条汽车子午线轮胎生产线。采用泰国威宝公司轮胎生产技术，关键工序胎体生产、压延、硫化、模压采用进口设备。     

山东广饶积极打造橡胶轮胎产业体系

山东省广饶县积极打造国内惟一的“国家橡胶轮胎出口基地”,已形成了集研发、制造及国内外贸易于一体的橡胶轮胎产业体系。据介绍．广饶轮胎产业综合产能已达到1．11亿条,其中半钢子午胎5800万条、全钢子午胎2370万条、工程子午胎22万条、普通斜交外胎572万条、斜交工程胎82万条、摩托车胎205万条、特种胎81万条、内胎1972万条。