我国轮胎翻新进入复苏期

我国是轮胎生产大国，2003年轮胎总产量达到1．88亿条，同比增长15．4％，其中子午胎7500万条，同比增长43．4％，占轮胎总产量的47％。在子午胎中，全钢载重子午胎已突破1100万条，增幅达60％以上；半钢轿车子午胎和轻载子午胎突破6000万条，增幅达30％左右。     

跨国公司角逐我国轮胎市场

2004年我国轮胎产量达2．39亿条，其中全钢载重子午胎和半钢子午胎产量分别为1800万条和9100万条，预计到2010年这两类轮胎的产量都将翻二番，使子午线轮胎总产量突破2亿条。我国轮胎市场早已饱和，2004年轮胎出口量达6875万条，同比增长50．6％，占总产量的28．8％。特别是除工程胎以外的斜交轮胎，更是急于到出口市场寻找出路，如向印度、秘鲁和土耳其出口，甚至引发这些国家的反倾销。我国向美国出口的轮胎以载重胎为主，2004年出口175万条，同比增长17．7％，超过日本成为美国的载重胎头号进口国。     

中国轮胎工业的发展趋势

近两年轮胎工业的发展势头强劲，仅2003年1～7月，轮胎产量达5714万条，同比增长156％，其中全钢子午胎的同比增长高达6643％。今后的国有轮胎企业将以发展全钢子午胎为主，平均每年要以60％左右的速度递增；外资控股轮胎企业的半钢子午胎将以50％速度增长：民营企业以发展全钢子午胎为主，估计2005年产量达到700万条以上。     

面对市场严峻考验轮胎行业怎么办?

正经过40年的发展,我国轮胎工业规模快速增长。1978年,全国轮胎总产量仅为936万条斜交胎;1985年全钢子午胎产量只有26万条,1987年半钢子午胎产量仅57万条;到2017年,我国轮胎总产量达到6.53亿条,其中全钢子午胎1.31亿条、半钢子午胎4.82亿条、斜交胎0.4亿条。预测2018年全国轮胎总产量将达到6.76亿条,同比增长3.5%,其中全钢胎     

我国全钢载重子午胎产能分析及预测

我国全钢载重子午线轮胎发展非常迅猛,增长速度连续两年超过60%。据统计,2002年我国全钢载重子午胎产量为666.4万条,2003年达到1116.7万条。对于2004、2005年我国全钢载重子午胎产量及产能,不少专家做出了不同的预测。由于方法不同,预测的结果也大相径庭,有人预测2004年全钢载重子午胎产量将达到2000万条,有人预测不会超过1500万条。本文通过对轮胎主要生产设备尤其是全钢子午胎硫化机的分析,来掌握其产量与产能,为科学决策提供参考。一、依据及数学模型轮胎硫化是轮胎制造的最后一道工序。全钢载重子午胎硫化机是全钢载重子午线轮胎制造必…     

上轮全钢载重子午胎产量国内领先

随着国内市场全钢载重子午胎需求量不断增长 ,上海轮胎公司双钱牌全钢胎产量跃上新台阶。2 0 0 2年该公司下属的双钱载重轮胎公司生产全钢胎 1 40 6万条 ,这一记录不仅使上海轮胎公司全钢胎生产能力在国内继续保持领先地位 ,而且进入全球主要全钢胎生产企业行列。上轮全钢载重子午胎产量国内领先     

我国出口轮胎的成长与烦恼

近几年,在内需、出口和投资三方面的拉动下,我国轮胎工业发展很快。不仅成为世界轮胎生产大国,而且也成为世界轮胎出口大国。2005年,全国轮胎产量2.5亿条以上,其中斜交轮胎1亿多条,子午线轮胎近1.5亿条。在子午线轮胎中,全钢载重子午线轮胎产量2800多万条,半钢轻载和轿车子午线轮胎产量1.2亿条。2005年,我国出口轮胎10815万条,占轮胎总产量的40%以上,同比增长57.3%。其中子午胎出口达5000万条,占出口轮胎的50%左右。其中全钢载重子午线轮胎出口900多万条,半钢轻载和轿车子午线轮胎出口4000多万条,均达该系列产量的1/3以上。根据国家海关统计…     

风神轮胎生产、销售再创新高

风神轮胎股份有限公司积极响应中国化工集团＂大干一百天、实现开门红＂号召,精心部署,认真组织,3月份以来,该公司全钢载重子午胎、全钢工程子午胎、斜交工程胎的产量同比均屡创历史新高。今年1～2月份,实现出口创汇6420万美元,同比增长25．1％,出口总额位列河南省生产企业第一位。     

2001年轮胎行业生产简析

２００１年，由于宏观上创造了一个比较宽松的条件，促进了轮胎工业的生产、销售平稳发展。轮胎产量、销售量比上年均略有增长；出口同比下降；国家对子午线轮胎停止征收消费税，使全行业扭亏转盈，是近年来行业效益一直滑坡的转折点。据中国橡胶工业协会轮胎分会对５２家会员轮胎企业的统计资料表明，２００１年，轮胎产量完成８３７７万条，同比下降２．１４％，其中子午胎产量３００７万条，同比增长２．４５％，其中载重子午线轮胎产量３７６．５４万条，同比增长３４．６８％。按轮胎总产量计算，轮胎子午化率达３５．５％，如果扣除农…     

轮胎工业对骨架材料的需求

近几年,我国国民经济一直保持着较高的增长速度。2002年,全国公路总里程达到175.8万km,同比增长3.53%,其中高速公路达到2.52万km,同比增长29.9%,位居世界第二;全国汽车生产总量达到325万辆,同比增长39.27%,其中轿车109.08万辆,同比增长55%;全国轮胎产量1.6亿条(包括部分摩托车胎),其中子午胎5413万条,同比增长27.27%。在子午胎中,全钢载重子午胎666万条,同比增长59.7%;轻载和轿车子午胎4747万条,同比增长23.7%。根据去年全国轮胎产量推算,钢丝帘线消耗已超过10万t,聚酯帘线超过1万t,尼龙帘线超过20万t。今年上半年汽车产量212.6万辆,同比增…     

锦湖轮胎装配Mondeo轿车

韩国锦湖轮胎公司(HankookTireCo.)最近宣布,将在未来3年内向福特公司提供14万条高性能原配轮胎,用于装配Mondeo轿车,交易货值为1456万美元。锦湖轮胎装配Mondeo轿车@胡春林     

跨国公司轮胎召回的启示

2000年8月在世界轮胎工业引起沸沸扬扬的北美普利司通/费尔斯通公司轮胎召回事件距今已经6年了。当年,该批轮胎由于胎面分离造成4起事故,福特汽车公司对北美普利司通/费尔斯通公司提出诉讼和索赔。为此,普利司通公司轮胎销售遭受重创,失去了世界排名第一的位置。2005年普利司通公司在失去世界轮胎排名第一的位置4年后,再次夺回了世界第一的头衔,轮胎销售总额高达183亿美元。目前,公司的运行已经进入了良性循环,并且世人对当年的轮胎召回事件也已经渐渐淡忘。而在这种情形下,北美普利司通/费尔斯通公司对6年前召回的ATX轮胎、ATXⅡ轮胎和W…     

基于轮胎标识点的轮胎分类系统研究

针对轮胎制造业中轮胎分类困难的问题,研究了一种基于轮胎标识点的轮胎分类方法。该方法在制造完成后的轮胎侧面,打印上包含不同颜色和形状的规则图形（轮胎标识点）,作为轮胎分类的依据。基于机器视觉理论,研制了一种轮胎标识点识别系统。该系统首先采集轮胎标识点图像,并对标识点图像进　　行相关图像分析处理运算,从而识别出标识点图像的颜色和形状信息。然后,识别系统将标识点信息转换并输送给轮胎分类系统,轮胎分类器依据标识点信息对轮胎进行相应分类。实验结果表明,该轮胎分类方法可 有效地对生产线上的轮胎进行准确分类,提高了轮胎分类效率。     

徐工轮胎公司开发出R-4新品轮胎

桂林乳胶厂充分用好、用活企业进出口自营权，直接参与国际市场竞争，2004年该厂创下了安全套产品出口创汇760多万美元的佳绩，几乎占全国同类产品出口额的一半，缓解了国内销售的压力，被海关命名为A类进出口管理企业。     

聚氨酯胎面——复合橡胶轮胎技术进展

随着全球低碳经济的兴起,"绿色制造"已经成为中国橡胶工业可持续发展的重要战略方针之一。加大产品结构调整,大力发展安全、节能、环保的原材料,发展新兴产品是"绿色制造"的基础。聚氨酯材料经过70多年的发展,在中国已经形成一个完整的工业体系。其生产总量已跃升为第五大合成材料,2010年产量约136万吨。广泛用于各类橡胶制     

3+8 13X0.20ST钢丝帘线在高负荷全钢载重

介绍3+8 13×0.20ST钢丝帘线在12R22.5高负荷全钢载重子午线真空胎胎体中的应用。与0.25 6 12×0.225HT钢丝帘线相比,3 8 13×0.20ST钢丝帘线破断力大,直径和线密度相差不大,在破断力/直径和破断力/线密度方面具有优势,以其替代0.25 6 12×0.225HT钢丝帘线用于12R22.5高负荷无内胎全钢载重轮胎胎体,成品轮胎的外缘尺寸基本不变,强度性能、耐久性能、胎圈耐久性能和速度性能均有所提高,安全性能有所提高,胎体的成本有大幅下降,同时有效解决了苛刻使用条件下轮胎不耐磨、肩脱层等问题,     

轮胎企业老总看《轮胎产业政策》

<正>前不久,工业和信息化部正式发布了《轮胎产业政策》,规范轮胎行业发展,防止低水平重复建设,加强环境保护,提高资源综合利用效率,促进轮胎行业技术进步和结构升级。笔者通过采访国内轮胎企业相关人士,了解了他们对新产业政策的看法,以及政策对企业发展将产生的深远影响。     

中国轮胎工业的发展及其对世界轮胎工业的影响

介绍中国轮胎工业的发展特点及目前状况，分析其对世界轮胎工业的影响，就将面临的新一轮技术革命提出改进建议。中国轮胎的工业起步较晚，但发展迅速全面，已成为世界轮胎工业的重要力量。针对安全、绿色、环保、智能化的新发展趋势，建议加大科研投资力度，促进国际交流与合作，提高装置配置水平。     

充气轮胎轮辋实心轮胎的配方研制

介绍充气轮胎轮辋实心轮胎胎面胶和基部胶配方的研制情况,生胶体系选用NR和SBR,补强体系选用炭黑和白炭黑配合使用,并添加偶联剂Si69等。结果表明,成品轮胎的物理性能满足国家标准要求,产品实际使用性能良好。     

把握发展机遇 鼓励轮胎企业进军翻胎业

轮胎工业资源消耗较高,在经济全球化的进程中,世界轮胎跨国公司全面向中国转移。同时,随着国民经济的持续增长,汽车工业和公路运输业的快速发展,我国轮胎制造业呈持续、快速发展态势。现已成为世界上轮胎