X60管线钢疲劳特性的研究

利用2、4和14mm的X60钢紧凑拉伸试样进行同样应力水平、固定应力比（R＝0．1）的疲劳裂纹扩展试验，揭示出高韧性管道钢的疲劳裂纹扩展存在显著的厚度效应。由于应力水平低，相应的离面应力也低，不足以导致分层开裂，因此，裂纹端部的三维应力约束随厚度增加而增大。4mm试样的疲劳裂纹速率远高于2mm试样，但厚度再增大，裂纹扩展速率不再有显著变化。进一步对表面裂纹试样进行疲劳裂纹扩展试验，并用勾线法纪录裂纹扩展情况，利用穿透裂纹的da/dN-ΔK曲线预测表面裂纹扩展，用2mm厚试样的数据控制裂纹表面长度的扩展，用14mm厚试样的数据控制裂纹底部沿厚度方面的扩展，得到了与表面裂纹扩展实验吻合很好的预测结果。     

X80管线钢焊接热影响区的韧性分析

X80管线钢在焊接过程中,热影响区由于受到焊接过程热的作用,其组织和性能会发生较大的变化.韧性是天然气长输管线的重要性能,采用热模拟技术、现代工程测试手段和显微分析方法,分析了不同热输入参数下X80管线钢焊接热影响区粗晶区(CGHAZ)韧性(夏比冲击功和CTOD)的差异及其原因.在一定范围内,较高焊接热输入下CGHAZ的韧性比较低热输入下CGHAZ的韧性明显高,超过一定范围,随着热输入的增加韧性激剧下降.造成不同热输入下韧性差异的根本原因是由CGHAZ显微组织的差异引起的.较低的热输入下CGHAZ中产生了一定量的低碳马氏体,从而导致韧性较差.     

2205双相不锈钢的焊接性及焊接技术

对2205双相不锈钢的焊接性能进行了研究分析，对材料的焊接技术关键进行了介绍。     

2205双相不锈钢的焊接性及焊接技术

对2205双相不锈钢的焊接性能进行了研究分析,对材料的焊接技术关键进行了介绍。     

城市生态旅游开发和规划的景观生态学模式

城市生态旅游是一种新兴的旅游形式,在我国还缺乏理论和实践指导。从景观生态学的景观结构原理出发,构建了城市生态旅游开发和规划的景观生态学操作模式。     

油气管道失效分析与完整性管理

论述了油气管道的失效模式和失效原因,以及完整性管理的概念、流程和关键技术.对失效分析和完整性管理的关系进行了讨论,认为失效分析是油气管道完整性管理的基础;完整性管理是油气管道失效分析的延伸,是全面、科学有效的预测、预防管道失效的措施.     

P110钢CO2腐蚀产物膜的XPS分析

为了确定CO2腐蚀产物膜的组成及不同层次结构中成分和含量的差异,采用P110钢在高温高压腐蚀静态釜中制备CO2腐蚀产物膜,利用扫描电子显微镜(SEM)观察了腐蚀产物膜的表面和断面形貌,借助X射线衍射(XRD)的辅助,通过X射线光电子能谱(XPS)分析和研究了两层结构膜的化学组成差异.结果表明,腐蚀产物膜断面呈现双层结构;膜层的主要成分是FeCO3,还有少量的CaCO3和铁的氧化物,但内层CaCO3较多且夹杂着Fe3C和单质铁,外层氧化物稍多;通过内外层Ca2+含量差异推断内层腐蚀膜优先形成.     

模拟点蚀油气管线钢的拉伸性能

根据发生点腐蚀的油气管线基体有许多点蚀坑的特点,通过计算机产生随机数确定点蚀坑的位置,用小钻头打孔的方法模拟X60管线钢基体的多孔特征进行拉伸试验,测得其弹性模量、屈服强度和抗拉强度,并将理论计算值与前二者进行比较和修正,给出了多孔钢材的抗拉强度与孔隙率的函数关系.结果表明,多孔钢材弹性模量的实测值随孔隙率的变化与理论预测结果较为吻合;钢材实测屈服强度也随着孔隙率的增加而减少,但在较高孔隙率时其减少趋势变缓;衰减速率的实测值略大于理论预测值;实测抗拉强度随孔隙率的变化曲线与屈服强度相似,但对孔隙率更敏感.     

含裂纹型缺陷压力容器用钢失效评定曲线研究

在力学性能测试的基础上．应用CEGB R6-Revison 4方法中的选择1和选择3曲线，对16MnR，20R和Q235B三种吉裂纹型缺陷压力容器用钢的失效评定曲线进行研究。结果表明．三种材料的失效评定曲线基本上均在Lr〈0.4后因试样结构不同而发生分散。而且均以是以Lr=0.7为分界线，在两侧分别出现不同的最为保守和最不保守曲线。给出了符合三种材料特性的失效评定曲线拟合方程，以便为工程应用提供依据。     

感应加热弯管管端面垂直度和弯曲角度检测方法的改进

在管道弯管检测工作中,发现《钢制弯管》(SY5257-91)和《西气东输工程用感应加热弯管技术条件》(Q/SYXQ16-2002)两个标准规定的对弯管管端面垂直度和弯曲角度检测方法的可操作性不强,因此提出了改进的检测方法。实践证明,此改进方法能明显提高检测结果的真实性、有效性和准确性。