天然气凝析油脱硫技术获突破

由西南化工研究院开发的用N -甲酰吗啉(NFM)脱除天然气凝析油中硫化物的新技术 ,最近通过了专家鉴定。天然气凝析出来的凝析油 (又称天然气油 ) ,主要成分为C5～C8烃类的混合物 ,含有二氧化硫、噻吩类、硫醇类、硫醚类和多硫化物等 ,气味恶臭 ,对铜腐蚀性极强 ,作为汽油使用之前必须进行脱硫净化处理。该脱硫剂脱除力强、适应性广、脱除效率高 ;对溶解度小 ,其投资较催化氧化等方法更省、操作更简便 ,操作费用低 ,加拿大已建成用NFM进行天然气脱硫的工业装置 ,但目前国内外尚未见到用N -甲酰吗啉 (NFM)脱除天然气凝析油中硫化物的报道…     

凝析气田不同开发时期采收率变化规律

苏里格气田为低含凝析油气藏，且渗透率低，在开发过程中凝析油采收率低且由于反凝析现象影响了气井的产能。本文在分析了凝析气藏渗流和开发特征的基础上，研究了凝析气田不同开发时期的烃类相态变化规律，介绍了几种提高凝析气田采收率的对策和建议，对凝析气田的科学开发具有一定的借鉴意义。     

牙哈凝析油的综合利用研究

对牙哈凝析油进行了实沸点蒸馏,分析了原油及馏分油的物性。结果表明,牙哈凝析油是一种硫含量较低、轻质油收率较高的优质原油。根据牙哈凝析油的特点,提出了常压蒸馏—芳烃抽提的加工方案,其产品包括混合C4/C5、混合芳烃、抽余油、柴油馏分,常压渣油馏分。在凝析油的产品结构中,混合C4/C5和抽余油可用作乙烯原料,柴油馏分可用于生产低硫柴油,常压渣油馏分可用作催化裂化原料,混合芳烃可直接面向市场销售。     

石油类污染物在土柱中迁移过程分异规律研究

厘清石油类污染物在土壤中的迁移、富集规律,将有助于对石油污染土壤的治理恢复.利用大庆油田六厂附近未污染的土壤作为均质土柱填充物,通过模拟淋滤实验研究石油类污染物在均质土柱中迁移过程的分异规律.对不同深度土壤样品进行有机污染物超声萃取及柱层析色谱分离.结果表明:淋滤实验对芳香烃影响较大,深度越深,相对质量分数越高,最高约为41.0％;非烃不易受淋滤实验影响,最低约为4.0％;饱和烃和沥青质在土柱中的质量分数相对稳定.不同深度土壤样品污染物气相色谱实验表明:浅层土样所含烃类主要是C12～C26,C17、C18和C19相对质量分数较高.由于深度的增加,C17以上低碳组分峰高逐渐减小.当污染物质量分数相对无变化时,土柱中的烃类污染物主要成分为C17～C21.可见,芳香烃在土壤中的迁移能力最强,高碳数的C17～C21化合物是深层土壤中主要的烃类污染物.     

甲醇制汽油工艺技术（上）

MTG工艺是指以甲醇作原料，在一定温度、压力和空速下，通过特定的催化剂的脱水、低聚、异构等作用转化为C11以下的烃类油。这是甲醇制烃类工艺中的一种，是未来甲醇化工的主线之一     

滇池藻水热液化成油特性研究

以滇池藻为原料研究水热液化条件对其液化反应的影响，并分析反应温度对水热液化产物分布及生物油特性的影响。结果表明：在反应温度300℃、反应时间60 min、原料含固率20%条件下生物油产率最高为14.82%，生物油能量回收率最高为54.11%，碳、氢元素回收率分别为49.65%、24.83%，其热值为35.79 MJ/kg。GC-MS分析结果显示：生物油含烃类22.4%，有机酸类34.3%，氮氧化合物21.1%，酯类5.47%。反应温度对生物油组分中含氮氧杂环化合物、酯类、有机酸类、烃类以及酚类化合物GC含量变化有很大影响。反应温度为380℃时转化率最高为83.87%，生物油H/C最高，N/C最低，比值分别为1.39和0.05，热值为36.76 MJ/kg。     

金属卟啉催化氧化烃类饱和C—H键的理论模拟研究进展

金属卟啉作为仿生催化剂在催化氧化烃类饱和C—H键领域得到了非常广泛的应用，其高效的催化性能也成为实验和理论模拟研究中的焦点。由于理论模拟研究不受实验条件的限制，更适于研究反应的复杂机理，因此在金属卟啉催化氧化烃类饱和C—H键领域受到了广泛关注。本文系统地综述了近年来金属卟啉仿生催化剂催化氧化烃类饱和C—H键的理论模拟研究，重点介绍了几种常用的理论模拟方法以及金属卟啉几何和电子性质的理论计算，同时详细地论述了理论模拟方法用于金属卟啉活化氧气和催化氧化烃类饱和C—H键的机理研究，并展望了金属卟啉仿生催化剂的理论模拟发展方向，指出多种理论模拟方法有机结合用于研究金属卟啉催化氧化的机理及金属卟啉结构与催化选择性之间的关系将是今后的主要研究方向。     

有机过氧化物及其工业应用(上)

本文叙述了工业上用的有机过氧化物如过氧化二酰类、过氧磺酰类、过二碳酸二烃类、过氧酯类、过碳酸酯类、过氧缩酮类、过氧化二烃类、烷基氢过氧化物类、过氧化酮类以及过酸类，简述这些有机过氧化物的性质、工业制造方法及工业应用。     

质谱法测定柴油烃类组成的不确定度评定

采用石化行业标准SH/T0606-2005《中间馏分烃类组成测定法(质谱法)》,以C30正构烷烃作为内标,用气质联用仪测定柴油中的十一种烃类组成,包括链烷烃、一环环烷、二环环烷、三环环烷、烷基苯、茚满或萘满、茚类和/或C_nH_(2n-10)、萘类、苊类和/或C_nH_(2n-14)、苊烯类和/或C_nH_(2n-16)、三环芳烃和/或C_nH_(2n-18)。结果表明,该方法的内标加入对不确定度影响较小,样品量取对不确定度影响较大。重复测定引入的不确定度对不同的烃类影响不同,影响程度大小排序为:茚满萘茚类烷基苯苊类二环烷烃萘类三环烷烃链烷烃苊烯类=三环芳烃。     

R22替代技术研究

臭氧层破坏和全球气候变暖已成为当今世界所面临的主要环境问题，也是制冷和空调业近年来所遭遇的严峻考验和挑战。目前，替代R22的制冷剂主要有HFCs类的R134a、R407C、民404A；R410A以及天然制冷剂NH、CO2和丙烷、丙烯等烃类制冷剂，每种制冷剂有各自的适用工作范围。试验采用了目前市场保有量比较大的螺杆式制冷压缩机。     

江汉凝析油的合理利用

根据江汉凝析油的组成特点，以江汉凝析油为原料提取了30^#发泡剂油、6^#抽提溶剂油和120^#建材溶剂油，并利用江汉凝析油试制了水包油乳液型清蜡剂，获得了较为满意的结果，为凝析油的合理利用开辟了新的途径。     

凝析油定价分析

按照阿尔及利亚凝析油的定价原则，以澳大利亚西北大陆架凝析油目前存在的成交价格为参照，以中东K凝析油为分析对象，采用净回值模型，用凝析油一次蒸馏的产品收率确定凝析油的价格，确定其与石脑油的联动关系。     

长庆油田凝析油的汽油调合实验研究

以长庆油田提供的凝析油作为基础油调合而成的成品汽油作为研究对象,主要研究调合汽油的辛烷值（研究法辛烷值（RON）、马达法辛烷值（MON）及抗爆指数（ONI））指标、蒸汽压指标、馏程（10%、50%、90%以及终馏点馏出温度）指标、密度指标以及硫含量指标的优化调合方案,使其能够调合出满足国Ⅳ标准的汽油。同时,进行实验测定了大量的调合数据,通过对这些数据的归纳、总结和拟合,为后续预测模型的建立提供数据基础。汽油调合时,主要选用凝析油(60~70℃)、凝析油(80~90℃)、凝析油(120~200℃)、C9(120~160℃)、C9(170~215℃)、乙醇以及 MTBE 这7种组分进行汽油调合实验并对调合后的成品汽油进行表征,结果表明,以凝析油作为基础油能够调合出满足国Ⅳ标准的车用汽油。     

碳四烃类催化转化反应规律的研究

利用小型固定流化床实验装置,对C4烃类用催化裂化催化剂的催化转化反应规律进行了实验研究,考察了不同催化裂化催化剂、反应温度及空速对C4烃类催化转化反应的产物分布和组成的影响.实验结果表明,催化裂化催化剂对C4烃类具有一定芳构化和裂化性能,在适宜的反应条件下,可增产芳烃和丙烯.     

无助剂沉淀铁催化剂上F-T合成的研究

研究了高温条件下无助剂沉淀铁催化剂在固定床积分反应器中的F-T合成反应。实验结果表明在实验条件下,随着温度的升高,CO和H2的转化率明显增大;而空速的增加,H2和CO的转化率下降。在压力2.6MPa,空速0.86L·h-1·(g-Fe)-1,H2／CO=2／3,温度260-280℃时,产物中的烃类主要是C5-11,约占烃类总质量的50％,其次是C2-4,约占烃类总质量的25％,再次是C12+,约占烃类总质量的18％,C1占7％。     

煤与木屑共液化号体产物分析

采用500mL带搅拌的高压反应釜,考察了煤与木屑共液化反应,分析了气体产物分布及变化规律。实验结果表明：木屑单独液化气体产率远远高于胜利褐煤单独液化气体产率;木屑的加入降低了共液化气体总产率,尤其对液化气体中CH4,C2H6含量影响比较显著,对CO和CO2含量的降低影响不明显;在煤与木屑共液化过程中,总气体产率、C1～C4烃类气体及CO＋CO2非烃类气体基本均随着温度的升高逐渐增加,尤其在360～420℃增加幅度较大;液化气体产物组成以C1～C4烃类气体为主,且以CH4含量最高,高低次序为CH4〉C2H6〉C3H8〉C4H10另外还有少量C2H4,非烃类气体主要是CO和CO2。     

甲醇转化汽油工艺的探讨

DISCUSSIONSONPROCESSOFTRANSFORMMETHANOLINTOGASOLINE1基本原理以甲醇作原料，在一定温度、压力和空速下，通过ZSM－5硅铝酸沸百分子筛催化剂的脱水、低聚、异构等作用转化为QI以下的烃类油。通过甲醇转化为烃类的产物分布与接触时间关系的研究（见图1）指出，甲醇转化烃类油可能途径是甲醇先脱水成为二甲基醚，然后二甲基醚和甲醇再脱水为轻烯烃（Q－q），轻烯烃经低聚、异构等，形成Cll以下烃类。2ZSM－S分子筛催化剂简介甲醇转化为轻类汽油的催化剂，对第一段甲醇水生成二甲基醚，可以在许多酸性催化剂上进行…     

碳酸盐凝析油处理工艺的优化

碳酸盐凝析油是油气田生产过程中的副产物,过去国内对它的开发和不够重视,特别是一些老的生产流程,只是简单的进行处理,没有考虑凝析油的深加工问题,造成资源的浪费及流失,不能创造出更好的经济效益和社会效益并实现其真正的价值。凝析油是一种含烃、苯的天然气伴生的轻质原油,一般可分为气井气凝析油和伴生气凝析油。碳酸盐凝析油是加工精细化工产品的优质原料,可生产化工轻油、燃料油、溶剂油、发泡剂、苯等精细化工产品,产品附加值高,市场前景广阔。     

油气田凝析油的综合利用

该文主要介绍凝析油的综合利用。重点是介绍国外利用凝析油中的碳三、碳四馏份生产丙烯、异丁烯、丁二烯、异丙烷、顺丁烯二酸酐，１，４丁二醇及芳构化生产苯、甲苯、二甲苯等的生产技术路线与经济指标。     

费托合成反应体系的气液平衡研究进展

对费托合成反应体系的气液平衡研究进展进行了归纳和分析,对该体系的物质进行了分类,讨论了不同计算方法的适用性和计算准确性. 可将体系划分为烃类产物和小分子气体两部分,烃类产物又可分为C18以下的轻质烃类和C18以上的重质烃类. 在兼顾计算准确性和简单性的前提下,C18及以下的轻质烃类的气液平衡可采用Raoult定律计算,重质烃类由于存在扩散限制作用,其气液平衡可通过状态方程计算,PR方程计算结果准确性较高. 小分子气体的溶解平衡计算较多应用Henry定律法和状态方程法,Henry定律法计算过程较简单且准确性较高.