245/45R18 100W新能源专用舒适型轮胎的设计

本文介绍了245/45R18 100W新能源专用舒适型子午线轮胎的设计。成品性能试验结果表明，成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久及高速性能符合相应国家标准和企业标准要求，噪声性能达到欧盟标签法限值要求。     

255/50R19 107T镶钉雪地轮胎的设计

介绍255/50R19 107T镶钉雪地轮胎的设计。结构设计：外直径　735 mm,断面宽　296 mm,行驶面宽度　215 mm,行驶面弧度高　9.7 mm,胎圈着合直径　486.6 mm,胎圈着合宽度　229 mm,花纹深度　9.5 mm,花纹饱和度　66%,花纹周节数　69。施工设计：胎面采用四复合结构,带束层采用2层2＋2×0.25HT钢丝帘线,0°冠带层采用锦纶帘线,胎体采用2层1100dtex/2DSP聚酯帘布,钢丝圈采用Φ1.50 mm高强度胎圈钢丝,钢丝圈直径为493.6 mm;采用一次法成型机成型、AB型胶囊硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和高速性能均达到相应设计和国家标准要求。成品轮胎通过室外实车测试,具有较好的舒适性、干湿地性能和冰雪地性能。     

LT245/75R16 120/116S 10PR AT越野型轮胎的设计

介绍LT245/75R16 120/116S 10PR AT越野型轮胎的设计。通过对胎面花纹进行优化设计，并重点对胎面钢片数量、沟槽深度进行搭配设计以及调整沟槽的形态和尺寸，使其兼顾夏季越野轮胎和雪地越野轮胎的综合性能。轮胎模拟仿真分析和成品性能试验结果表明，本设计轮胎不仅具有优异的雪地性能，还具有卓越的普通路面干湿地操控性能和非铺装路面的爬坡越野性能。     

新型耐火泥浆的设计

介绍了20世纪80～90年代耐火泥浆的标准化情况以及存在的主要问题。以对耐火泥浆的性能要求为出发点,从耐火泥浆的化学组成、物理性能、使用性能和施工性能等方面阐述了新型耐火泥浆的性能设计。在设计耐火泥浆的化学组成时,从耐火砖的化学组成、砌体的工作环境以及添加剂的种类和数量对其耐火性能的影响三方面考虑。要使耐火泥浆在高温状态下达到规定的使用效果,就要以化学性能为基础,以施工性能为保障,以高温物理性能为目的,设计出具有最佳综合性能的新型耐火泥浆。同时还阐述了新型耐火泥浆的生产工艺设计、工艺流程和生产方法,包括耐火粉料的制备、添加剂的制备和成品的制备。     

一款245/45ZR19 102W新能源汽车轮胎的设计

本文介绍了一款245/45ZR19 102W新能源汽车轮胎的设计,包括结构设计、花纹设计、施工设计等。成品性能测试表明,该款轮胎的充气外缘尺寸、强度性能均符合相应的设计和国家标准要求,耐久性能、高速性能符合企业标准要求。这款轮胎产品市场反馈效果良好,性能优越,为企业推进新能源汽车轮胎后续开发奠定良好基础。     

265/40R20 UHP轮胎的设计

介绍265/40R20 UHP轮胎的设计。结构没计:外直径716 mm,断面宽282 mm,行驶面宽度220 mm,行驶面弧度高10.6 mm,胎圈着合直径508 mm,胎圈着合宽度262 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.05,采用UHP轮胎专用TH201花纹,优化花纹节距排列。施工设计:胎体使用2层1440dtex/2 DSP聚酯帘布高反包结构,带束层采用2+2×0.30HT钢丝帘线,矩形钢丝圈结构;采用SOT一次法成型机成型;双模液压硫化机硫化。成品性能试验结果表明:成品轮胎充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久及高速性能符合相应国家标准和企业标准要求,滚动阻力和噪声性能达到欧盟标签法限随要求,装车路试结果达到了设计目标。     

高速轿车子午线轮胎胎面胶的配方设计

介绍了高速轿车子午线轮胎胎面胶的配方设计。根据胎面胶性能和特点的要求 ,选取SBR15 0 0 /SBR1712 /NR并用胶、炭黑N2 34、芳烃油、后效性次磺酰胺类促进剂、烃类增粘树脂等原材料。大、小配合试验结果表明 ,硫化胶的物理性能达到设计要求 ,工艺性能良好。成品轮胎 185 /70R14通过耐久性能和 2 2 0km·h- 1 高速性能测试 ,分别达到国家标准和德国ECE标准     

炭黑品种对跑气保用轮胎支撑胶性能的影响

采用3种不同牌号的炭黑分别搭配不同并用比的NR/BR，设计性能侧重点分别为机械强度、耐屈挠性能和生热性能的支撑胶配方，研究其对跑气保用轮胎零气压耐久性能的影响。结果表明：成品轮胎的零气压耐久性能与支撑胶的硬度和刚性相关性较强；在不同的胶料硬度水平下，支撑胶的耐屈挠性能和生热性能未表现出对成品轮胎零气压耐久性能的明显增益效果。     

110/60－12摩托车轮胎的不同轮廓设计及性能对比

对比两种不同膨胀程度轮廓设计110/60－12摩托车轮胎的性能。成品轮胎试验结果表明：两种轮廓轮胎的充 气外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均达到相应的国家标准要求;低膨胀状态轮廓轮胎的充气外缘尺寸稳定性 和耐久性能较充分膨胀轮廓轮胎有较大提升。     

225/65R17 102H公路型轮胎的设计

介绍225/65R17 102H公路型轮胎的设计。胎面花纹设计：采用胎面花纹块精确比例、胎面花纹沟边、胎面花纹深浅钢片、5种单元节距以及宽大的块状肩部花纹设计;结构设计：采用宽大的接地面、加深沟槽和加强的胎体材料设计。通过轮胎有限元仿真分析,轮胎的接地压力分布均匀,接地形状方正。成品轮胎的胎圈强度、高速性能和耐久性能均满足国家标准要求,实车评价其在噪声、乘坐舒适性以及干湿地操控性能方面表现优异。