油制气副产渣油的改质利用

在城市煤气工业中,一般采用重油催化裂解制气。作为调峰气源使用的重油是炼油厂常减压的渣油,经深度裂解制气后可得10％～20％的渣油。据不完全统计,全国各油制气厂可产渣油约12万t/a,这些渣油长期困扰着油制气厂,甚至危及正常生产。因此副产渣油的开发利用直接关系到油煤气事业的发展,同时具有较大的经济和社会效益。1 渣油改质机理 我厂曾利用渣油炼制沥青和石油焦试验,由于成本高,污染严重等原因,均未成功。从1992年9月又开始对渣油的改质研究,取得较大进展,并于1993年5月进行了应用试验。 渣油是重油经深度催化裂解制气后的副产品,其主要组分是沥青质、胶质和不饱和含硫、     

发展低热值煤气应注意的问题

<正> 一、前言“七五”期间国家加快了发展城市煤气事业,在多种气源、因地制宜、合理利用能源的方针指导下,城市燃气事业有了较大的发展。我国城市现有气源种类较多,主要有焦炉煤气、直立式炭化炉煤气、重油裂解气、天然气、液化石油气和矿井气等。这类气源热值高,CO含量低,使用较安全。但使用这类气源受到投资和     

蒸汽蓄热器在油煤气生产中的应用

油煤气是以重油为原料经裂化而成的可燃气体,一般采用三筒式蓄热裂解或催化蓄热裂解发生炉。生产过程是周期性循环,一个周期为六分钟,可分七个阶段(见图1): 图1 催化热裂重油煤气工艺阶段示意图①—顶吹提高炉温前的安全准备阶段。蒸汽从空气预热室顶部吹入,以吹赶系统中上周期工作残存的煤气。②—加热提高炉温的主要工序。燃油和鼓风送入燃烧室燃烧,产生烟气,再在空气预热室内与空     

从源头上解决广州市油制气管网“水堵”的对策

广州市油制气管网"水堵"是严重威胁城市冬季"高峰供气"的巨大隐患.文章从广州油制气厂设备状况、生产工艺等方面,全面分析了总出口煤气含水量偏高的原因,并从"经济、可靠、有效"的角度出发,针对各种导致含水量偏高的因素提出了有效解决的方法,并在实施中取得了明显的效果.     

试论城市煤气建设初期的供气平衡问题及对策

我国新发展的城市煤气工程，一般都是采用边施工边供气的方法，这就出现了在初供气阶段的供需不平衡。笔者从气源生产及使用平衡，选择好工业与民用气比例，负荷预测和产供调度、规划设计等几个要点入手，探索最初供气阶段条件下的气源生产，并使之达到供气平衡。既保证煤气用户的正常用气，又使煤气公司同时兼顾社会效益和经济效益。     

CN-33间歇转化催化剂的工业应用

广州油制气厂的CCR装置以天然气（NG）为原料,采用奥地刹Integral公司循环催亿改质制气工艺技术,生产改质人工煤气。目前该装置使用的是Synetix公司FD242A催化剂,是一种进口催化剂,其采购手续麻烦、采购周期长而且价格相当昂贵。文章则主要介绍了广州油制气厂采用由西南化工研究设计院研发的CN-33间歇转化催化剂在CCR装置上的运行试验,从采用该催化剂和进口催化剂进行天然气改质制气实际效果的对比分析,最后得出结论,该国产催化球CN-33不但完全可以满足广州油制气厂CCR装置改质制气的生产要求,而且CN-33催化剂的性能已超过进口的同类型催化剂。     

大型水煤浆气化制城市煤气联产化学品技术分析

北京焦化厂现供应北京煤气５亿ｍ￣３／ａ（１３５万ｍ￣３／ｄ），是首都中热值煤气主要气源。随着现代化城市的发展，高大建筑俱增，城市煤气化亟待同步发展，除积极引进陕北天然气进京外，进行水煤浆气化工程建设也是必需的。本文分析了水煤浆制气联产化学品的技术，并论述了“以化养气”作补充气和调峰气源的重要意义。     

城市燃气多气源掺混的实践

采用多种气源(焦炉煤气、焦炉烟道气、空气、全水煤气、半水煤气、液化石油气、石化厂净化干气)均匀掺混,掺混后的煤气热值控制在15675～17000kJ/m3,含氧量不大于4.0%。实际应用证明,多气源掺混供气,可以作为过渡气源应用。     

重油催化装置腐蚀原因及对策研究

重油催化装置属于常见的炼油装置,其在运行中,很容易出现腐蚀问题,从而增加了装置的安全隐患。重油催化装置发生腐蚀后,直接干扰其使用效果,不利于重油催化的安全。主要探讨重油催化装置腐蚀的原因,在此基础上提出相关的对策。     

济南炼化80万吨/年重油催化烟气脱硫装置投产

<正>济南炼化80万吨/年重油催化烟气脱硫装置2014年12月24日建成投产,这是继8月15日济南炼化140万吨/年重油催化烟气脱硫脱硝装置开车成功后又一套烟气脱硫脱硝装置顺利投产。该装置自2014年4月起开始动工建设,9月份全面进入     

城市燃气季节调峰研究

分析了城市燃气供气调峰的原因.根据某市用气具体情况分析,出现用气波动主要天气影响,其中受参数温度影响最最大.1月份日高峰系数在1.07～1.ll之间,二月份日高峰系数在1.14～1.24之间,11月份日高峰系数1.28～ 1.43,12月份日高峰系数1.06～ 1.23.其次是节假日的影响,最后是临时性气源中断.通过用气数据分析和该市地理条件出发,提出了该市调峰方式球形高压管储气调峰.     

城市天然气加气子站用气规律研究

现场调研了青岛市加气负荷较满的CNG子站的经营现状并采集了各时段的加气量数据,对CNG子站的用气规律进行了研究,得到了CNG加气子站的用气不均匀系数及影响因素,为城市CNG经营企业的供气调峰及上游气源计划的安排提供了参照。     

大中型煤气项目系列能力有关问题的探讨

为保证向城市不间断供气,本文对大中型煤气项目设计为两个70％能力的双系列,从而造成装置备用潜力高达40％的不合理状况进行了分析。并以北京某煤气工程为例,探讨了大中型煤气项目适宜的系列能力和合理的设计规模。对挖掘装置潜力、提高经济效益的联产甲醇方案进行了技术经济对比。     

大型催化裂解制气装置设计特点及运行情况

介绍了全国最大的重油催化裂解制气装置(煤气生产能力为5000米~3/时·台)的设计特点和运行情况,详细阐述了油煤气初步冷凝冷却系统采用洗气箱、空塔、填料塔用油水混合物串联、换热、闭路、复用冷却洗涤煤气新工艺流程的生产情况及所产的含水残渣油全部回炉制气的所技术,对装置的生产技术经济效益作了评价,同时,讨论了生产中出现的某些问题,并提出了改进意见。     

论当前时期我国地下储气库现状研究

地下储气库作为一种将开采出的天然气输送至地下可以保存气体的空间而形成的人工气田或气藏,可以有效地解决城市用气过程中存在的不均匀性,并能极大的满足季节调峰的需求。在意外事故导致供气中断时,它还可以提供大量的气源,增加了供气的可靠性。本文重点分析了我国地下储气库的现状,并总结出地下储气库技术的发展趋势,为加快地下储气库的建设提供相应的参考资料,以满足人类对天然气的需求。     

城市燃气调峰的探讨

城市用气量具有月、日、小时用气量不均匀性,再加上天然气需求量井喷式的发展,使天然气的调峰问题日益突出。本文主要介绍了通过储气设施、改变气源生产能力和设置机动气源、利用缓冲用户调度作用等调峰方式来解决城市调峰。     

天然气地下储气库建设研究

天然气是城市燃气的优质气源。天然气以其清洁、高效等特点,将取代其他燃料。中国的天然气事业起步较晚,只有10年的发展历史,供气规模也小,年供气量15亿立方米。随着气量供应不断增加,建设天然气地下储气库已经成为城市管网输配系统不可缺少的组成部分。中国处在北纬地区,夏、冬季温度差很大,造成城市季节用气量不均衡。为了确保全国安全正常平稳供气,满足事故用气和季节调峰的需要,必须建设天然气地下储气库。     

压缩天然气的应用研究

天然气是我国大力发展的城市气源。由于受气源和地理条件的限制,距离气源或输气管线较远而用气量不大的城镇,因铺设长输管道投资较大,无法采用管输供气,因此,采用了非管输供气做为过渡气源或永久气源。综合起来,压缩天然气（CNG）供气技术在一定条件下有着明显的优越性。本文综合介绍城镇压缩天然气的发展,并对其适用性进行分析。     

裂解装置按催化裂化条件运行的技术探讨

分析了重油催化裂解装置运行中存在的问题,介绍了重油催化裂解装置按催化裂化装置运行的技术改造及操作参数的调整。实践证明,重油催化裂解装置按催化裂化装置运行是完全可行的。     

CNG减压站在城镇燃气供应中的应用

近年来,随着我国经济的迅速发展,城镇化率大幅提高,城镇对于能源的需求也日益增长。天然气作为一种优质、高效的清洁能源,对带动城镇经济增长、调整能源结构、提高人民生活水平等方面具有重要意义。由于城镇分布较为分散,CNG减压站凭借其建设周期短,造价低,安装灵活等优点,在长输管道未到达的城镇燃气供应中成为优选气源,本文就CNG减压站在城镇燃气供应中的具体应用方式进行了探索,主要为中小城镇居民用户供气,工业用户供气,应急气源及调峰气源。