半钢子午线轮胎胎面挤出口型板的设计

介绍半钢子午线轮胎胎面挤出口型板的设计。根据胶料在通过流道和口型时的压力和速度,采用型面曲线法设计胎面挤出口型板。型面曲线法设计的口型板挤出胎面平整,均匀性和对称性好。除平面形胎面挤出口型板外,锯齿形、阶梯形和渐变形胎面挤出口型板也可采用该型面曲线法设计。     

轿车橡胶密封条挤出口型设计

讨论了轿车橡胶密封条挤出口型的设计思路及要点,并对特定产品的口型设计进行了具体分析。挤出成型过程受制于挤出膨胀效应与牵引收缩效应的综合作用。口型设计的一般原则为：应有一定的锥角;内部应光滑,流线形,厚度适当。     

锯齿状胎面挤出口型板设计

根据经验和试验分析,提出一种胎面挤出口型板设计新方法--等宽膨胀因数法.胎面等宽膨胀因数为挤出胎面肩宽与口型板肩宽相同条件下胎面某点在口型板上对应点的膨胀因数.采用该方法可提高挤出口型板设计和试制效率,缩短新规格产品投产时间.     

微波连续硫化橡胶制品的挤出口型设计

系统讨论了微波连续硫化橡胶密封条生产线的橡胶制品专用挤出口型设计的基本构思和方法步骤，并具体分析了异形挤出制品的口型设计。     

全钢子午线轮胎部件挤出口型设计

研究全钢子午线轮胎部件挤出口型的设计方法和设计原则。为挤出口型制造建立档案十分必要。要想获得更精确的口型设计尺寸,需要考虑到口型与流道、预成型体和挤出机的匹配等问题以及一些技巧和经验。     

在线及离线型激光测厚仪及其应用

介绍在线型和离线型激光测厚仪的技术和应用情况.使用离线型激光测厚仪可以提高挤出口型制作精度、减少口型试验次数、准确检测胶料的挤出膨胀率;使用在线型激光测厚仪可以预测口型的磨损情况,并对挤出胎面进行不间断的实时检测,减少不合格胎面的挤出,两者联合使用可以有效降低胎面生产成本.     

新型巴金密封件挤出口型的设计

介绍新型巴金密封件挤出口型(以下简称巴金口型)的设计。传统巴金口型挤出的巴金密封件厚度不均,接头易出现裂缝,密封性差,导致密封件使用寿命较短且成品轮胎易出现水疤、气泡等问题。新型巴金口型采用燕尾槽式设计,燕尾槽中设置同心轴,解决了巴金密封件半成品厚度不均的问题,可以避免硫化过程中巴金密封件的接口缝隙,提高轮胎成品质量和生产效率。     

三元乙丙橡胶在简单口型中的正向挤出分析及逆向口型设计

采用Polyflow软件、Bird-Carreau纯黏性模型对三元乙丙橡胶(EPDM)在简单口型(正三角形、矩形)及其流道中进行了正向挤出过程模拟和逆向口型设计分析,并加工了相应的口模,通过挤出机进行了挤出试验,试验数据与模拟预测结果比较接近,逆向计算所得到的口型比较合理。结果表明,可以采用Polyflow软件、Bird-Carreau纯黏性模型近似地模拟计算EPDM的正向挤出过程和逆向口型设计。     

挤出胎面几何尺寸的影响因素及控制措施

分析影响挤出胎面几何尺寸的因素并提出相应的控制措施。通过采取合理设计口型板,调整挤出口型,严禁单一车次胶料热炼,严格控制返回胶料掺用比例,保持牵引速度与挤出速度一致,控制好炼胶机的辊温、辊距、容量以及割刀次数,将动态裁断改为静态裁断等措施,提高了挤出胎面几何尺寸的稳定性。     

缺气保用轮胎胎侧支撑胶出型破边的原因分析及改进措施

分析缺气保用轮胎胎侧支撑胶出型破边的原因并提出相应的改进措施。缺气保用轮胎胎侧支撑胶门尼粘度较大,造成破边的主要原因是端点处胶料挤出压力不足。通过挤出口型参数调整,使口型比小于100%,从而达到增大机头压力的目的,同时提高口型盒的温度,可以明显减少胎侧支撑胶出型破边现象。