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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
张建平 《不锈》2005,(4):22-27
以SUS430为代表的铁素体不锈钢被广泛用于厨房设备、家电、汽车等部件,其大多是作为冲压加工的部件使用,随着美观性和功能性的要求及形状越来越复杂,这就要求铁素体不锈钢材料需进一步提高冲压成型性。  相似文献   

2.
<正>1前言冷轧深冲用钢是公司重点开发的战略产品之一,产品组织性能均匀,具有比冲压级更大的延展性,适用于制造深冲压成形及复杂加工的零部件,主要用在汽车制造行业,制造车辆前、后、侧围板等,是一个适用范围广、市场需求量大、且有较高  相似文献   

3.
正(2020年3月31日消息)攀钢研究院成功开发出具有优良的耐高湿性能、自润滑性、耐蚀性的环保热镀锌自润滑板,并于日前荣获2019年四川省科技进步三等奖。热镀锌板具有优良的耐蚀性和加工成形性能,在家用电器、汽车等行业得到了广泛应用。中国华南等沿海地区常年高湿高温,尤其在每年的三、四月份都会出现南风天气,普通的热镀锌环保钝化板易出现掉粉、泛白、发花等不良现象,严重影响用户使用。热镀锌板在加工成家电零部件时需要复杂冲压成型,为减少模具  相似文献   

4.
冲压成型用冷轧钢板的退火,原来是采用间歇式箱式退火方式,退火工序需要很长时间,很难实现自动化,难于生产加工用高强度钢板。此外,连续退火方式也没被使用于制造冲压成型用冷轧钢板的生  相似文献   

5.
一、前言在汽车用防锈钢板中,有一种含有锌粉的有机涂层防锈钢板。由于该钢板的耐蚀性比镀层钢板好,因此,对于那些难以涂覆的异形部件来说,具有良好的防锈效果,并在许多汽车厂得到了应用。但是,这种钢板也存在着不少问题,例如,加工时的涂层损伤会导致耐蚀性下降,冲压成型时有脱落现象,焊接性也不佳等,因而有待于改进。另外,由于这种类型的涂层钢板在制造阶段要在高温下进行涂层烘烤处理,因此,要把用于汽车外板的冲压成型钢板作为素材  相似文献   

6.
我国钛粉末及其制品的生产与应用概况   总被引:4,自引:0,他引:4  
1前言钛及钛合金因其具有[质量]密度小,比强度高和耐蚀性优异等优点,而被广泛应用于航空、航天等军工部门及化工、冶金、轻工、医药等民用部门,钛加工材生产工艺复杂,成材率较低,生产过程中产生大量残钛.用钛材制造设备或零部件,不仅再次产生大量残钛,而且由于加工、焊接难度较大,耗费的工时和能量多,使得钛制设备和部件的制造成本提高,这就阻碍了其更为广泛的推广应用.钛粉末冶金工艺流程短,可直接制取成品或接近成品尺寸的零部件,从而大幅度降低了钛制品的成本,另外,有些钛制品只能用粉末冶金工艺来制造,如钛微孔过滤器…  相似文献   

7.
《炼钢》2004,20(2):30-30
JFE钢铁公司利用高精度热轧急速冷却装置开发出的汽车用新型钢板“扩孔高碳热轧钢板”,于2 0 0 3年9月开始批量生产。此产品现仅被用于齿轮垫片,以替代原来冷锻后需进行复杂机加工的材料,但由于其具有优越的扩孔加工等冲压成形和热处理性能,可进行流水线冲压制造,使汽车厂家的生产工序更加合理,并大幅度降低成本。此产品可用于轴承相关零部件的成形、圆盘状零部件的法兰加工。例如现大多采用锻造产品和切削产品的AT、CVT等汽车变速箱装置,降低汽车厂家和零部件厂家的制造成本。现可制造的范围为SC材质的S35C、S45C ,厚度2 .3~5mm。今…  相似文献   

8.
兰涛 《钛工业进展》1998,15(5):25-27
1前言钛及其合金由于具有高的比强度和优良的耐蚀性而被广泛应用在航空、航天和汽车工业中,但是用传统的加工方法加工形状复杂的零件,材料的利用率低,加工费用高,而使其成本提高.采用粉末冶金法则可以达到近净形件的目的,从而降低成本.但是用这种方法制取性能优良的部件,必须要有性能优良的粉末和先进的成型技术,其中标未质量是首要条件.为此人们研究了PREP、气体雾化等多种预会金粉末制造技术.然而这样制成的粉末多为球形,只能热成型,不能冷压成型,不适于汽车等民用行业使用.采用氢化/脱氧(HpH)法制粉,方法简单,成…  相似文献   

9.
当前,汽车制造正向轻量化和高强化发展。由于我国木材资源缺乏,以钢代木制造车箱已势在必行。16MnXt冷轧板就是利用我国富有稀土资源生产的适用于汽车制造上冲压成型和滚压成型部件的新型低合金冷轧钢板。从1981年开始,鞍钢与长春第一汽车制造厂合作,在原来生产16MnXt汽车用钢的基础上,改进了稀土加入方法,生产了1.2,1.5和2.0mm厚的冷轧钢板(带),由长春第一汽车制造厂试制载重汽车车箱  相似文献   

10.
《安徽冶金》2001,(4):41-41
最近神户制钢公司采用辊轧成形、冲压成形等加工方法,开发出可有效减少缺陷,与原来的高合金镀层相比,可大大提高加工后耐蚀性的薄钢板[SGF],并开始销售。  相似文献   

11.
《酒钢科技》2004,(3):14-14
一种用于汽车、摩托车难冲压零部件并适应钢材市场“以高代低”发展趋势的高档级冷轧冲压用钢板——微碳特深冲冷轧钢板(St15及St14ZF),最近通过四川省科技厅技术鉴定。据了解,攀钢已成为目前国内为数不多的具备批量供应这种产品能力的钢铁企业之一。  相似文献   

12.
为改善家电用普通热镀铝锌耐指纹钢板普遍存在的冲压加工后耐蚀性劣化问题,开发出一种新型高耐蚀热镀铝锌表面处理钢板,并利用扫描电子显微镜(SEM)、辉光放电光谱仪(GDS)、电化学交流阻抗法(EIS)以及盐雾试验机等对其表面冲压特性及耐蚀性进行了研究。结果表明,该高耐蚀型热镀铝锌表面处理钢板经冲压加工成零件后,其表面皮膜得以完整保留,未出现犁痕、划伤和加工发黑等不良现象,且零件整体耐蚀性较普通耐指纹钢板有显著提升。  相似文献   

13.
业界动态     
攀钢冷轧板成形性能分析技术通过鉴定攀钢钢研院冶金产品检验试验室完成的“冷轧冲压钢板成形性能的测试与分析”课题 ,近日通过技术鉴定。专家认为 ,其成果达到国内先进水平 ,对钢铁企业改善冷轧冲压用钢板成形性能、帮助用户合理选材用材以及处理供需双方产品质量异议问题 ,提供了科学的测试手段和方法。冷轧冲压钢板广泛应用于家电、汽车、摩托车等制造行业 ,绝大部分需要冲压成变形复杂的零部件 ,对其冲压成形性能有相当高的要求 ;变形越复杂的零部件 ,对钢板的冲压成形性能要求越高。因此 ,不管是钢铁厂家还是制造业厂家 ,均应对不同冷…  相似文献   

14.
戴时锋 《不锈》2005,(2):14-20
不锈钢的高耐腐蚀性和变形的特点,使得它在工业生产中有着非常重要的应用。在冲压成型中,不锈钢发生奥氏体向马氏体转变,引起材料发生加工硬化。相变的发生与合金成分、变形温度以及应力应变密切相关。因此,在设计不锈钢冲压成型时,必须考虑其中的马氏体转变。本文介绍了一种数学模型,可根据变形温度、应力应变等计算出马氏体转变分数。用商业有限元软件编制这个模型程序,就能够精确地模拟不锈钢冲压成型过程。  相似文献   

15.
川崎制铁等开发出以低成本制造复杂形状部件的烧结冷锻法。该方法以粉末冶金铁粉为原料 ,可以制造高密度的复杂形状部件。其主要工艺为 :铁粉预备成型—预备烧结—冷锻烧结—冷锻—正式烧结—(热处理 )。由于用粉末的模型成型 (预备成型 )制造材料 ,锻造成型简化 ,使得设计材料的形状也更为简单。与原来加工拉制钢材的冷锻法需要反复锻造、烧钝、粘接处理相比 ,新制造法由于生产工时降低 ,生产所需时间可缩短一半 ,还可以制造原冷锻法无法生产的复杂形状、大型高强度部件。由于冷锻时的负荷减轻 ,简化了润滑处理 ,还可省略环境负荷较大的粘…  相似文献   

16.
针对传统机械加工技术难以制造出结构复杂以及冗余度高的零部件的难题,本文引入3D打印技术,这个集机、电、光、金材等学科的快速成型技术,通过数字建模的方法对结构复杂的机械零件建立数学模型,利用一些粘合度高的粘合剂逐层构造出实物。基于这些优点,使得3D打印技术在机械加工制造中得到了大范围的推广和应用。文章列举了普通机械零件的加工和高精度零件的加工,证实3D打印技术在简化加工工艺和工序方面优于传统制造技术,对零件的加工精度、加工质量和成品的稳定性方面得到了保证。  相似文献   

17.
《鞍钢技术》2006,(6):36-36
JFE开发出了冲压成形性能优良的1180MPa级高强度冷轧钢板——高加工性、高张力钢板系列,用于车架构造部件。新型高张力钢板的延展性为原1180MPa级高张力钢板的1.5倍以上,延展性和扩孔性可与普通980MPa级高张力钢板相媲美。  相似文献   

18.
目前韩国钢铁巨头浦项制铁已经开发出板式换热器专用高加工性钛板产品,为了让板式换热器用钛板材具备冲压成型性,需要对其化学成分和制造工艺进行优化。为了确保成品的材质,冷轧板材通过间歇式退火或者连续退火的方式等再结晶退火工艺,并在此工艺中优化温度及模式等退火条件,控制材质与晶粒度,以获得高加工性的材质。  相似文献   

19.
赵会敏 《天津冶金》2013,(6):19-21,30
阐述了在台车车轮盖的制作过程中涉及的工装设计过程.通过对原有60 m^2台车车轮端盖的尺寸、形状等参数的分析,提出了采用冲压工艺进行生产制作方案,实现了冲裁落料、拉伸成型、钻孔成品等一整套模具规划设计.实施后,降低了工人的劳动强度和零部件的加工成本,缩短了台车端盖的加工时间,为企业创造了效益.  相似文献   

20.
成型性优良的热轧高强度钢板的开发[日]野村茂树等1绪言用热轧钢板制作汽车行走部件等具有复杂形状的结构件时,要求材料的冲压成型性与强度共存。添加微量Nb、Ti、V等元素的高强度低合金钢板可作高强度热轧钢板使用,但最近汽车部件倾向于高强度钢化,更加要求大...  相似文献   

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