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随着矿渣微粉项目的投产，轧钢新水渣线水渣卸车工作开始，新投入使用的水渣卸车安全高效导流装置，不仅提高了水渣卸车效率，而且避免了水渣线路铁道线路频繁的清理工作，同时也减少了对线路的损坏，使车辆取送工作效率进一步提高，另外也确保了行车安全。 相似文献
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对卸车机角钢整体焊接型滑触线故障频繁,造成卸车机长期无法正常安全运行的原因进行了剖析和总结。通过采用BL-1工型滑轨滑触线进行改造,彻底解决了原滑触线存在的问题,实现了零故障的记录,确保卸车机的安全运行,并取得了良好的经济效益。 相似文献
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为提高焦化厂来煤的卸车效率与输煤效率,从卸车系统现状、皮带机运输系统存在的缺陷及煤种性质影响三方面进行研究,通过增设高硫肥煤卸车平台并对皮带机运输设备进行改造,难卸煤种问题得到解决,皮带机系统漏斗堵料现象基本消失,皮带跑偏问题得到较好解决。有效提高了卸车、输煤效率。 相似文献
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莱钢烧结厂针对翻车机卸车效率低的问题，通过对料仓下料口进行加大、用外加动力“破拱”和把电机振动给料机给料改为拉式皮带机给料等改造，大大提高了翻卸车效率。 相似文献
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通过对安钢动力区１１０Ｋｖ站内铅酸蓄电池和镉镍蓄电池的改造，使改造后的直流电源能确保站内正常及事故状态下继电保护、事故照明、直流操作机构分、合闸等用电要求。 相似文献
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西林钢铁集团烧结系统通过配加水份低且价格相对较低的俄罗斯精矿粉进行生产,解决了精矿粉资源紧张和水分高的精矿粉冬季运输和卸车困难的难题,为烧结工序合理使用俄罗斯精矿粉提供依据。 相似文献
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为解决火车站台狭小,且火车轨道、站台设置在地下储料仓仓顶篦子上,厂房有顶棚,挖掘机受有限空间、站台限制无法投入使用;占地面积大、构造复杂、维护繁琐的翻车机也不适合使用,只能通过人工卸车,劳动强度大、卸车效率低的问题,研发了一种新型火车焦炭卸车机。其技术方案:火车一侧狭小站台上设置卸车机,卸车机伸缩工作杆从卸货口水平推、拉焦炭进行卸车作业。卸车机回转支承,使伸缩工作杆在卸货口内,无论是行程还是回程,都能水平、左右摆动推拉焦炭。卸车机车体使用桁架结构,整机重量轻。卸车机轨道、车轮行走机构,使卸车机紧贴卸货口,平行火车行走。卸车机采用液压动力控制系统,使卸车作业,操作控制灵活。 相似文献
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通过分析找到了影响3号翻车机卸车效率的主要因素,提出并实施了提高卸车效率的措施,取得了显著效果。 相似文献
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通过将翻车机的老式重压梁由线接触改为点接触的形式,以及对原有极限点、控制线路、凸轮控制器和液压油路系统改造,有效解决翻车机原有老式卸车机构积料致车皮回料、车皮利用率降低、成本增加的问题。 相似文献
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针对桥式火车螺旋卸车机不能卸“水硬煤”的现状,分析设备的结构特点和不能卸“水硬煤”的原因,开展技术改造,解决了卸车难题,提高了各项技术经济指标． 相似文献
