粉末冶金齿轮制品精度探讨

主要针对粉末冶金制造的直齿轮产品进行精度之探讨。实验结果证实,粉末变化率越大,则齿形压力角变化的程度也越大,亦即齿形压力角越来越小。因此,透过模具齿形压力角的修整,可以使得粉末冶金齿轮在制造过程中所产生的齿形误差获得相当的补偿。     

烧结对粉末冶金齿轮精度的影响

粉末冶金工艺的最大特点之一就是可以制造形状复杂、同时获得近净形的零件产品。通常，在成形时所得的压坯具有较高的精度，但由于在烧结过程中粉末颗粒间的重新结合与排列，造成制品的膨胀或收缩，使得烧结后的齿轮等产品的几何精度或尺寸精度降低。因此，在粉末冶金工艺中，对尺寸变化尤其是对模具尺寸的设计进行控制与预测是非常重要的。该文将探讨齿轮在不同温度下烧结后的齿形变异，了解造成粉末冶金齿轮齿形误差的原因，以利往后齿轮变形实验的设计与齿形变异的分析。     

精确绘制渐开线齿轮齿形

在粉末冶金领域,经常需要修正渐开线齿轮阴模的齿形,而慢走丝线切割机床自带的齿轮程序很难修正齿形。根据渐开线的形成原理,巧妙运用EXCEL、AUTOCAD软件功能,可以精确绘制出渐开线齿轮的齿形,使齿形修正更直观、方便、有效。     

渐开线齿形部位的型腔设计

渐开线齿形部位的型腔设计张勤（青岛日历粉末冶金有限责任公司,山东２６６０１２）渐开线齿轮型腔设计的难点在于齿形部位。这是因为齿形部位为渐开线,而其它部位由圆弧组成。在设计齿形部位的型腔时,首先须将工艺参数数学模型化。就粉末冶金而言,工艺参数可分为两类...     

粉末冶金齿轮模具齿形的精确设计

从圆柱形产品的模具设计公式出发,针对粉末冶金齿轮成形模具的不同设计方法计算其设计误差,并组合不同设计方法以减少设计误差,最终得到设计误差为0的优化设计方法,实现对粉末冶金齿轮模具齿形的精确设计,可以为粉末冶金齿轮模具设计提供一种切实可行的解决方案。     

粉末冶金齿轮模具齿形的精确设计北大核心

从圆柱形产品的模具设计公式出发,针对粉末冶金齿轮成形模具的不同设计方法计算其设计误差,并组合不同设计方法以减少设计误差,最终得到设计误差为0的优化设计方法,实现对粉末冶金齿轮模具齿形的精确设计,可以为粉末冶金齿轮模具设计提供一种切实可行的解决方案。     

美国齿轮制造协会召开粉末冶金齿轮委员会会议

美国齿轮制造协会已经召开了粉末冶金齿轮委员会会议,粉末冶金齿轮委员会会议召开的时间是2012年2月21日—2月22日,地点是在美国佛罗达州的迈尔斯堡(Fort Myers)市。美国齿轮制造协会粉末冶金     

粉末冶金齿轮的强度和精度

粉末冶金方法是制造齿轮最常用的方法之一。对于结构复杂的齿轮,通常可以根据不同的性能要求选用不同的齿轮材料来制造。烧结后,铁基粉末冶金齿轮的抗拉强度一般在35—60kgf/mm~2之间,齿轮的精度一般能够达到美国齿轮制造协会(AGMA)规定的6级或7级。据美国     

汽车玻璃升降机用粉末冶金小齿轮

铁基粉末冶金小齿轮(图1)是汽车玻璃升降机中的重要部件。齿轮为高变位短齿,齿数少(7齿),精度高,并有一定的强度。采用一般齿形加工方法不易加工。如铣齿加工精度低、工效低、成本高;插齿加工速比过大,易损机床齿轮;滚齿不易加工。因此,采用了粉末冶金方法生产。     

表面致密化粉末冶金齿轮的性能

用压制、烧结及选择性横向辗压表面致密化制造了轿车变速器的粉末冶金螺旋齿轮。在生产的每一道工序中都根据显微组织、齿轮几何形状、表面粗糙度及DIN品质对齿轮的性能演变进行了监控。将粉末冶金齿轮的几何形状和现在变速器中使用的常规生产的锻钢齿轮(DIN品质7)进行了比较。表明,制造的粉末冶金齿轮的品质位于DIN品质8范围以内;而且,证明通过生产工序的改变可减小对中与齿廓的误差。虽然锻钢齿轮的对中与齿廓误差较小,但是粉末冶金齿轮的偏心率与节矩的误差和表面粗糙度较好。     

Effects of lubricants and compacting pressure on the processability and properties of aluminum P/M parts

Lubricants are generally admixed to metal powders to ease compaction and minimize the interaction between the tooling and the compact during ejection. The type and concentration of the lubricant have a significant impact on the processability and the characteristics of the material. While extensive work has been performed with iron-based mixes, relatively few studies have been published on the effects of lubricants and shaping conditions on the processing behavior and characteristics of aluminum (Al) components fabricated by powder metallurgy (P/M).This paper presents the effects of the lubricant type (ethylene bisstearamide vs. polyethylene wax), the lubricant concentration (0.7–1.5 wt.%), as well as the compacting pressure (138–413 MPa) on the powder characteristics and the properties of press and sintered 2xxx series aluminum alloy specimens (AMB-2712). Compaction and ejection characteristics, surface finish, green density and strength, dimensional change during sintering, sintered density and mechanical properties are presented and discussed.     

提高粉末冶金制品压坯密度的新技术

粉末冶金是一项以较低的成本制造高性能铁基粉末冶金零件的生产技术。然而 ,其制备的粉末压坯密度通常较低 ,因而影响了零件的性能。在此介绍了几种提高粉末冶金零件压坯密度的新技术 ,如温压、流动温压、高压温压以及高速压制等 ,并指出了粉末冶金技术的发展方向     

影响钨钼双金属压制的因素分析

通过对国内外钼基靶制备方法的分析,本文就钼基钨靶研究提出了粉末冶金的方法,对影响复合压制的一些因素进行了研究和探讨。其中,对粉末性能、压制压力和润滑剂的选取标准及要求做了详细的说明,同时为了保证复合压制界面的平整和有机结合,也对复合压制钨、钼压坯密度提出了要求。     

Effect of copper and graphite addition on sinterability of iron

In ferrous powder metallurgy, copper and graphite are used as common alloying elements. Copper melts at low temperature compared to iron and forms liquid which promote interparticle bond formation. However, it also results in compact swelling. To negate this, graphite is used as an additive. This study examines the influence of copper and graphite addition on the densification, dimensional changes, and mechanical properties of iron compacts sintered at 1120°C. These properties have been correlated with the microstructure.     

Anisotropic Distortion of Tool Steels D2 and M3 during Gas Quenching and Tempering

Heat treatment of forged high alloyed tool steels produces anisotropic dimensional change. In the present work, the distortion behaviour of tool steels D2 and M3 during gas quenching and tempering was investigated. The influences of material manufacturing processes including casting, forging and powder metallurgy on anisotropic distortion were investigated. Rectangular samples were quenched in a vacuum furnace with high pressure gas cooling. The sample distortion was measured by a coordinate measuring machine. By means of dilatometry and metallography, the possible mechanism of anisotropic distortion was investigated. Experimental results showed that the distortion of cast and powder metallurgical steels was nearly isotropic because of an isotropic carbide arrangement, but the distortion of ingot cast and forged steels was apparently anisotropic during gas quenching and tempering. The carbide bands are the main cause of anisotropic distortion in the investigated steels. Dilatometric experiments showed that phase transformation plays an important role in the mechanism of anisotropic distortion. First simulations of the dimensional change during quenching indicated that transformation induced plasticity is the main mechanism by which anisotropic distortion occurs in this type of steels.     

柴油机油量控制套筒的模具优化设计

柴油机油量控制套筒是一种结构复杂的机械零件,其外表面形状特殊,内表面分布若干台阶且具有较高的配合精度要求。本文基于粉末连续体,运用有限元Deform软件对油量控制套筒模具的不同改进方案(改进假芯棒、上浮动冲分型、设计漏粉穴、调整局部装粉系数)下的压坯密度进行模拟分析。通过数值模拟仿真数据对模具进行改进及尺寸优化,提高压坯密度分布的均匀性,实现采用粉末冶金近净成形的先进方法制造油量控制套筒,并满足其对精度、密度及性能的要求。     

基于内聚力模型的金属粉末压坯拉伸裂纹扩展模拟

压坯裂纹损伤预测分析对于生产高质量粉末冶金零件具有重要的指导作用。本文将修正的Drucker–Prager Cap模型与内聚力损伤模型相结合,并利用Python语言在损伤断裂区域内批量插入内聚力单元,模拟金属粉末压坯在外载荷作用下裂纹扩展过程。同时,采用不同类型的内聚力模型对巴西圆盘实验过程进行模拟,通过实验验证对比分析可知,采用指数内聚力模型模拟压坯拉伸裂纹扩展的结果与实验结果更为吻合,并且与实验后期压坯边缘出现剪切带的现象也较为一致。     

用温压制造汽车变速器输出轴毂

汽车中应用的铁基粉末冶金零件在不断增加,这主要是由于密度的增高和动态性能的改进。粉末冶金零件的新应用还必须通过不断采用新工艺的最终形成形能力及减少制造工序,降低生产成本。用于制造某些新零件的生产工艺,还必须能生产出几何形状复杂的薄壁零件。采用温压工艺(ANCORDENSETM),用一次压制可达到较高密度水平。这种工艺还能增高生坯强度与减小脱模力。汽车变速器输出轴毂在20世纪90年代以前,是用二次压制/二次烧结工艺大量生产的一个重要粉末冶金零件。1995年前后,用温压工艺进行了制造这种零件的试验,并和用二次压制/二次烧结工艺生产的零件进行了对比。