无铰轴向柱塞油泵配油面的设计

<正> 无铰轴向柱塞泵大多采用平面(或球面)阀配油。阀的两个配油面是由旋转的缸体底面与固定的配油盘面所组成。这个配偶面一方面担负分配油液进出缸体的缸孔,另一方面还要承受轴向力及几个方向的转矩。配油面的设计既要保证油泵工作性能的可靠性,又要保证一定的使用寿命。     

油茶

在我很小的时候,母亲去世了,是父亲把我们兄弟姊妹拉扯大的。那时,我们家的生活十分清苦,基本是以破衣烂衫和粗茶淡饭度日,至于白米、白面,那只能是过年过节时的稀罕物,能吃上白面馍馍和带荤腥的饭菜,那简直比过年还要过年。所以,过年在我幼小的心灵中是再美好不过的事,也是我每天的期盼。 记得曾经有几次,父亲用从生产队分来的羊油,切碎、炸干、除油后,将剩下的油渣加上面粉放在锅里一块炒“油面”,等”油面”炒好后盛出,然后在锅里加上水,待水开后放入“油面”,加一些食盐和一些切碎的芫荽,一锅味美无比的面汤就做好了,美     

矿用变压器的维护和事故处理

矿用变压器在运行中通常会出现以下几种情况：①油位过高或过低、温度异常、声响和冷却系统不正常;②负荷超过允许的正常过负荷值;③变压器声响不正常,储油柜或安全气道喷油,漏油严重油内出现碳质,套管有严重的破损和放电等现象。针对上述现象在运行中通常需作以下例行检查：①检查变压器上层油温是否超过允许范围。由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同,运行中的变压器不能以上层油温不超过允许值为依据,还需与以往在运行中油温的变化状况作一比较,如油温突然增高,则应检查冷却装置是否正常,油循环是否破坏等来判断;②检查油质,应为透明、微带黄色。油面应符合周围温度的标准线,如油面过低应检查变压器是否漏油,油面过高应检查冷却装置的使用情况;③变压器的声音有何变化;④套管是否清洁,有无裂纹和放电痕迹。电源装置及油泵是否符合运行要求;⑤气候有变化时重点检查引线有无剧烈摆动,各部触点是否存在熔化或放电现象。     

巧改乳化液泵

一、拉油现象的产生及其危害 乳化液泵的传动装置腔内的润滑油经曲轴旋传飞溅,飞溅到滑道上部盛油池的油液经小孔进入滑道(给滑块导向的孔道),保证滑块的润滑。滑块在滑道内以每分种517次往复运动,在经过3个月的运转后,滑道被滑块磨大,滑块上的油环被磨小,滑块和滑道之间的间隙超过规定范围,这样进入滑道里的润滑油在滑块高速往复运动作用下被推拉到观察室,经观察小孔流到泵外。我们把传动装置腔内的润滑油被滑块推拉至泵外这种现象称为拉油现象。乳化液泵产生拉油现象,使装置腔内的润滑油不断地被拉出到泵外,油面不断地降低,当油面低于曲轴的旋传半径时油不能被曲轴飞溅到滑道上部的盛油     

泵、马达液压试验台油箱的设计

<正>兖州矿业(集团)公司职工大学和兴隆庄煤矿对泵、马达液压试验台油箱设计的有关问题进行了研究。油箱在贮存系统所需流量同时,还应具备液压回路中油液回到油箱时也不致溢出的预备空间,在最低油面时保证进口过滤器不会吸入空气的足够油量,一般推荐低压系统为液压泵每分钟排量3～4倍、中高压     

泵、马达液压实验台中油箱的设计

1 在液压站中油箱的设计需要注意以下几个问题 (1)油箱在贮存系统所需流量的同时,还应具备在液压同路中,油流回到油箱时也不致溢出的预备空间;同时在最低油面时,应该保证进口过滤器不会吸入空气的足够油量。一般推荐低压系统为液压泵每分钟排量的3～4倍,中高压系统为5～7倍。     

斗式提升机机头轴承自动加油

我厂共有斗式提升机(B=400,L=18.5米,a=60°,V=0.215米/秒)九台。这些提升机安装高度大,(从一楼至三楼),机头部人悬空布置,机头轴承用黄油润滑。过去,我们采用油杯蓄油。运转司机定期拧动油杯上盖进行加油。由于轴承部位狭窄面高,在机器运转时不能加油,停车以后又容易忘掉加油,因此,经常造成机头轴承严重缺油面磨损或烧坏轴和轴瓦,     

变压器故障原因分析研究

<正>兖州矿业(集团)有限责任公司对变压器故障的原因进行了分析研究。①绕组故障。制造或检修时局部绝缘受损;运行中因散热不良或长期过载,绕组内有杂物落入,使温度过高绝缘老化;制造工艺不良,机械强度不能经受短路冲击,使绕组变形绝缘损坏;绕组受潮,绝缘膨胀堵塞油道,引起局部过热;绝缘油内混入水分而劣化或与空气接触面积过大,绝缘水平下降;油面太低使部分绕组露在空气中     

107BV泵与107BX马达配油盘通用化途径

<正> 107BV泵与107BX马达主要为鸡西煤机厂MLS_3-170型滚筒采煤机产品配套和给EDW-170L型滚筒采煤机提供配件。该泵和马达曾在上海分院测试中心成功地进行了3000h寿命试验。1986年获煤炭部优质产品奖。 107BV泵与107BX马达配油型式相同,均为平面配油。配油盘的材料以及配油面的几何尺寸也相同。不同的只是107BV泵的配油盘与泵盖是同一整体(重7.5kg),而107BX马达则是单个配油盘(重0.34kg),其结构见图1。     

液压系统发生故障的原因与矫正方法

现在有相当数量的煤矿机械都是液压控制的。液压系统的核心是泵。与泵有关的问题,像噪音过大、泄漏和泵的损坏等现象都有可能发生。引起噪音过大的原因之一可能是系统中进入了空气。如果是这个原因,那么一定要使油位增加到正常情况,且使油的排进量低于油面。然后检查零件之间连接的地方,找出进入空气的原因。噪音过大的其它原因也可能是由于下列情况引起的:排进的油中含有空气泡,出现有空穴、零部件松动或磨损、阀门和缸体受到堵塞     

球磨机轴承改造

我车间使用的球磨机,其主轴承系有钨金材瓦的滑动轴承,宽度为500mm,轴瓦半径R＝1350+0.22,轴颈半径车间自1995年陆续将球磨机由原来的动压轴承改造为静压轴承,延长了轴承使用周期。减少了检修工作量,使用效果良好。1润滑系统设计流体的压轴承是靠高压供油系统使压力油经过节流阻尼器输人到簿压轴承腔,形成具有承载能力的高压油以来承受外动荷的,其工作时必须具有足够流量和压力的高压供油系统保证供油;摩擦副在结构上必须具有相适应的高压油腔,微小精密的封油面间隙和高压油腔回油排出孔：油腔人口必须与可调或固定节流阻尼器相…     

减速器轴端密封装置的改进

低速重载齿轮减速器的使用中，轴头漏油是普遍存在的问题。不仅浪费了大量的润滑油，也污染了环境，直接影响着整台设备的运行。防泄漏问题一直引起人们的高度重视，不断想各种方法克服它。如降低减速器箱体内的压力，控制减速器箱体内的油面高度，各密封处的轴承采用合理的润滑方式等。选择合适的轴端密封装置又是防泄漏必不可少的手段。经过不断的摸索、改进，在减速器的高、低速轴端均采用组合式密封，综合几种密封的优点，既堵又疏导，使密封效果更加可靠。减速器的高速轴运转速度通常大于500r／min，而迷宫密封在轴径表面线速度大于4．…     

球磨机自动给油器

我厂球磨机前后中空轴的润滑过去都是人工用油壶浇注,润滑后的废油全部流失掉。工人同志们响应毛主席关于“要节约闹革命”的号召,利用废旧料试制成功球磨机自动给油器。自动给油器的构造和工作原理见附图。偏心轮带动提油斗将油桶中的润滑油经提油管运至油壶,再顺着给油管送入球磨机前后中空轴。润滑后的废油沿废油管经滤油器澄清后返回油桶继续使用。给油量由阀门调节。油壶中油面高低由回油管控制,保持油壶油压衡定。提油管和提油斗底部,都有一个逆止阀,防止油反向流动。自动给油器构造简单,运动部件少,不需单独动力。偏心轮由分级机螺旋传动轴经减速机带动,开动分级机就带动自动给油装置自动给     

Φ1.5m系列球磨机油勺的改进

原Φ１．５ｍ系列球磨机油勺结构复杂、不易焊接和焊值难以清净,使用过程中一旦焊渣掉到轴承上,就会造成烧瓦的大事故,而且润滑效果不好,油只能加到轴承的边缘,中间部分得不到润滑。改进后,不但改善了轴承的润滑情况,而且油勺的结构也简单易作,质量易保证,原结构如图１所示。现油勺的结构特点及工作原理如下。Ｗ油勺比较长,成半封闭状,一端开口③进油、一端封闭,并在其侧面安喷油嘴,喷③油嘴呈锥形、出口端小,喷油时油勺油面与③喷油嘴处能形成一定的油位差,在这个油③位差和喷油嘴的共同作用下,能喷出高速￥ｇ油来。由于油…     

一次高压防爆开关爆炸事故的分析

我局某矿井下主水泵房在起动440KW水泵时,曾发生一次PB_2—6型防爆开关爆炸事故。 1.事故情况 该矿井下6千伏电源是由井上35/6KV10000KVA降压变压器通过母线直接送下井的,井下泵房是单母线分段。当时井上用电负荷不大,但有一组补偿电容器投运;井下已运转三台440KW水泵,其他负苘不大。水泵的操作开关是西安高压开关厂产PB_2—6型高压防爆开关,当起动第四台水泵时,合上开关2秒钟左右开关发生爆炸。开关上盖的18条φ16的紧固螺丝17条螺扣损坏,螺帽脱出,一条螺丝被扭断,上盖厚15mm的防爆法兰扭曲,大盖飞离开关。 2.原因分析 事后检查发现油断路器的可动部分在空气中二相之间有电弧烧熔的痕迹,油面以上的开