带式输送机导料槽摩擦阻力计算的探讨

 以散体力学理论为基础,建立了带式输送机导料槽摩擦阻力新的计算模型和计算方法,并对其进行了详细的分析研究。本文提出的新的计算方法,对设置有长导料槽的带式输送机的总阻力计算、胶带带强和驱动功率的设计选型有一定意义。     

长距离带式输送机主要阻力计算分析

托辊的转动阻力和输送带的压陷阻力是长距离带式输送机的主要运行阻力。运用适当的方法对其进行计算分析,对带式输送机的整机系统模型的深入研究具有重要的意义。从静态和动态两方面分别讨论了计算主要阻力的方法,计算实例表明,提出的动态设计方法可以利用带式输送机特征参数进行计算,符合输送机实际运行工况,动态设计比静态设计更加准确。     

带式输送机曲线段附加阻力计算方法的分析

针对带式输送机曲线段附加阻力计算问题,建立了包含主要阻力、提升阻力、托辊前倾阻力的精确曲线段附加阻力的计算式,通过指数项级数展开得出近似式,根据输送带张力作用在托辊组上正压力导出了简洁形式的近似计算式。与现有文献的计算方法进行了比较,得出现有文献的曲线段附加阻力的计算方法由于没有考虑曲线段的主要阻力、提升阻力、前倾阻力等的影响,计算误差较大,在带式输送机设计计算中不宜采用;精确计算方法及其简化形式的计算较复杂,可以采用本文所提出的简洁形式的近似计算,该方法计算式形式较简单,且对于曲线圆心角在20°以下的情况下具有足够的计算精度。     

带式输送机功率计算中效率计算的探讨

通过对带式输送机效率计算的分析 ,从实际使用与国外设计计算的比较中 ,说明计算功率可能偏离实际的原因 ,探讨解决的途径和方法 ,使功率计算更趋于合理 ,更符合实际     

带式输送机功率计算中的效率计算

目前，我国大多数带式输送机中，装机功率与实际所需要的驱动功率相比较，差距偏大，特别是与国外设备相比更为明显。其原因是多方面的，但其功率计算中的模拟摩擦阻力系数选取和效率计算是最主要的2个因素。最近，沈阳煤矿设计研究院和兖州矿业(集团)公司分析了计算效率的选取对带式输送机的功率计算及装机功率的影响，找出了计算功率过大的原因和解决的途径。     

下霍矿井一采区大巷带式输送机设计

介绍了下霍矿井一采区带式输送机的设计思路,考虑到在投产初期,该带式输送机存在下运工况,后期还要向后延长,并有可能出现电动机功率为正功率的工况,因此设计时采用铺设阻尼板方法,以抵消其下运时产生的倾斜阻力,并合理布置驱动单元的位置,同时兼顾考虑带式输送机前后期的驱动配置,为带式输送机的设计选型提供参考。     

长运距带式输送机运行阻力的计算与分析

根据我国煤矿带式输送机的特点 ,通过对长运距大功率带式输送机主要运行阻力的计算和分析 ,提出了带式输送机不同工况下的运行阻力系数的选取方法。     

双向输料管状带式输送机功率计算实例

参考普通带式输送机的计算方法,根据工程经验对管状带式输送机的有关参数进行了取值,介绍了双向输料管状带式输送机的功率计算方法和步骤。经实际使用效果良好,为相关人员进行管状带式输送机的设计和计算提供了参考。     

TDS智能干选机带式布料器的受力分析与计算方法

TDS智能干选机采用带式布料器作为物料的输送元件,但其带式布料器又与普通的带式输送机在受力分析和功率计算上有所不同。通过对比哈尔乌素TDS智能干选机的带式布料器与选煤厂常见带式输送机的异同点,进而分析了带式布料器的受力状况,得出TDS带式布料器的受力分析和功率计算方法。     

长运距带式输送机运行阻力研究有新成果

兖州煤矿机械厂根据我国煤矿带式输送机的特点 ,通过对长运距、大功率带式输送机主要运行阻力的计算和分析 ,提出了带式输送机不同工况下运行阻力系数的选取方法。带式输送机牵引阻力的计算通常有近似计算和精确计算 2种 ,长运距、大功率的带式输送机必须根据具体工作条件进行详细分析和精确计算 ,但根据我国现行标准对其功率的计算误差较大 ,有必要对运行阻力系数进行选取。此项研究认为 :从输送带各阻力的形成来看 ,主要影响因素应是输送带的张力、承载单位载荷、托辊间距、输送带运行速度、侧托辊倾角、输送带纵横方向的刚度、物料特性及…     

带传动滑动摩擦功率损耗的分析与计算

通过对带传动中摩擦力与滑动速度的定量分析 ,提出了基于机械做功原理的滑动摩擦功率的计算方法和计算公式。借助影响因素的分析 ,总结出为提高带传动的工作效率 ,在传动设计与使用中应注意的问题     

新型链带式给料机载荷计算方法研究

 为适应煤矿对大运量，连续可调给料机的需求，研究开发了一种给料量大且连续可调、驱动功率小的新型链带式给料机，其新型独特结构及传动原理，克服了现有给料机的一些缺点。本文介绍了计算给料机载荷的三种方法，并使用此三种方法对链带式给料机的载荷进行了计算，计算结果表明工程实用公式的计算结果与实际比较相符，可以作为类似给料机设计计算的参考依据。     

多点驱动张力和功率的设计计算

介绍了长距离大运输量皮带输送机多点驱动张力和功率的设计计算方法     

线摩擦多驱动带式输送机的设计计算方法

在分析线摩擦多驱动带式输送机工作方式的基础上,指出了该类带式输送机的应用范围。通过对这种新型带式输送机传递驱动力机理的分析,提出了线摩擦传动承载段不仅传递驱动力,在承托段上也传递驱动力,并给出了驱动力的计算方法,以及线摩擦驱动带式输送机系统的设计要点。     

带式输送机自动调偏系统机械传动装置设计

带式输送机输送带跑偏引起撒料,输送带损坏,运行阻力和功率损失加大等弊端,使其运输能力和经济效益显著下降。对带式输送机输送带跑偏实施有效控制已成为人们关注的问题。提出了带式输送机自动调偏的方法和原理,对自动调偏系统的机械传动装置进行了初步设计。     

输送带压陷阻力的研究

基于黏弹性材料在动载荷下的能耗理论,覆盖层采用三元件模型,对输送机压陷阻力的能耗机理进行了理论研究,推导出输送带通过托辊时的压陷阻力系数理论公式,并对橡胶输送带的压陷阻力进行了试验研究,结果表明,各因素对压陷阻力的影响与理论分析结果基本一致,证明了理论公式的正确性。得出输送带的黏弹性特性是造成输送机压陷阻力的主要因素。     

大功率倾斜下运带式输送机的设计计算与安全制动研究

基于大功率煤矿倾斜下运带式输送机的技术特点和传动原理,给出了有关参数的设计方法。通过制动器力学模型的建立,导出制动力矩、做功和热容量之间的关系。以动态负载设置制动减速度,探讨了液压制动器安全在线监测系统的应用,分析回顾了已有制动装置的研究成果,比较其差异。对于大功率煤矿倾斜下运带式输送机制动装置必须采用可控制技术、制动减速度与动态负载适应,以满足煤矿安全生产要求。