带式输送机导料槽后伸距的分析与计算

分析了现有带式输送机导料槽长度计算方法的不足,推导了导料槽后伸距的计算方法,分析了输送机物料转接点结构形式、倾角及物料摩擦因数对导料槽后伸距长度的影响,为特殊情况下带式输送机导料槽后伸距长度的设计提供了理论计算依据。     

带式输送机导料槽长度的计算研究

通过对导料槽内物料的运动和受力进行分析,提出如何合理地确定导料槽长度的计算方法,为带式输送机导料槽长度设计提供了理论依据。     

合理确定带式输送机的导料槽长度

在带式输送机的有关设计资料中 ,对导料槽的合理长度目前还没有明确的计算方法 ,设计中常盲目选用 ,造成浪费。通过对导料槽中物料流动的分析 ,确定导料槽合理长度的计算方法。以此作为导料槽设计选型的依据     

带式输送机垂直搭接有了配套装置

近年来 ,兖州矿业 (集团 )公司东滩煤矿研制出了带式输送机垂直搭接的机头导料装置 ,解决了带式输送机搭接接力运输中长期存在的煤块外漏问题 ,取得了良好的效果。这种机头导料装置实际上是一个导料槽。由于综机设备的特殊情况 ,导料槽应安装在第二部输送机的承载段上。在导料槽内设计了一块斜钢板 ,使得第一部输送机抛出的煤直接抛到斜板上 ,再经斜板流到第二部输送机的输送带中间。使用中发现煤的粒度大小差别较大 ,仍有可能使煤产生外蹦的现象。因此 ,他们又根据实际情况对正面挡煤板和右侧 (第二部带式输送机机尾处挡煤板 )进行适当加高…     

带式输送机基础元部件的改进设计

为提高带式输送机使用性能和可靠性，简化生产工艺，对带式输送机滚筒类部件、驱动装置、拉紧装置、导料槽和卸料附件等进行了改进设计。     

带式输送机导料槽处普通托辊架改造及设计

首先阐述了港口带式输送机普通托辊架的使用现状,针对输送机导料槽处普通托辊架在使用和改造过程中存在的问题,提出一种合理的改造方式,并对导料槽处普通托辊架简易改造进行了理论设计。     

一种宽窄面输送带用新型导料裙板的设计及应用

正带式输送机作为目前世界上最为经济高效的大宗固体物料输送设备,在各行各业得到了广泛应用。导料槽是带式输送机的受料设备,其设计理念的合理性和结构的先进性直接关系到整个输送系统的运行使用[1]。笔者以秦皇岛港煤码头带式输送机为     

输送带的跑偏及改进措施

分析了输送带跑偏的特征、原因及引起跑偏的多种因素 ,对纠偏原理、纠编方法及跑偏后的调整做了探讨 ,对带式输送机的普通托辊、调心托辊、托辊架、导料槽等结构提出了改进措施 ,同时也对带式输送机的安装、运行、维护等做了阐明。     

全密封导料槽在输煤系统中的应用

<正>古书院矿选煤厂原煤车间219号带式输送机属于原煤仓仓下输送机,由4台给煤机喂煤。输送机带宽1.2m,带长21m,带速为2m/s。由于原煤的含水量低,煤流在下落到导料槽的过程中产生大量的粉尘,且导料槽的密封不严,粉尘从导料槽四周扩散出来,致使工作现场的粉尘浓度过大,不仅损害职工的身体,还会对设备造成危害。     

带式输送机输送带的纠偏及调偏

分析了输送带跑偏的特征、原因及引起跑偏的多种因素,对纠偏方法及跑偏后的调整作了探讨,对带式输送机的普通托辊、调心托辊、托辊架、导料槽等的结构提出了改进措施。     

深槽托辊组大倾角输送机理分析的仿真方法

对深槽型带式输送机的大倾角输送物料的机理进行了分析,提出4辊托辊组结构适用于大倾角深槽。提出了采用DEM仿真方法对深槽型带式输送机的输送极限倾角进行定量分析,该方法可取代实际物理模型的实验方法,建立了输送带、输送机和物料的仿真模型。定量地给出了深槽型大倾角输送的极限倾角和物料与输送带之间的摩擦力。通过仿真分析,得出采用光面输送带时深槽型带式输送机采用4辊托辊组结构下,中间辊子的槽角25°,侧辊槽角60°为结构布置的合理参数,煤的极限输送倾角为29°;采用花纹输送带可以有效地提高输送倾角,花纹节距在设计中可采用100~300 mm,在降低输送带成本的同时,保证具有较大的输送倾角能力。     

带式输送机自然水平转弯关键因素研究

分析带式输送机实现自然水平转弯的基本措施,基于MATLAB软件进行量化计算,得到转弯半径与内曲线抬高角、托辊成槽角、安装支撑角、输送带张力之间的关系曲线。通过SolidWorks建立水平转弯带式输送机虚拟样机,分别仿真得到在不同托辊成槽角、内曲线抬高角、安装支撑角下转弯段输送带的张力变化曲线,得到输送带平均张力值。研究表明,水平转弯带式输送机转弯段输送带张力随着内曲线抬高角、托辊成槽角、安装支撑角的增大而增大,影响输送带张力大小的主要因素是安装支撑角,而抬高角的改变对输送带的张力影响不大。     

大倾角下运强力带式输送机设计要点

介绍了国内目前下运带式输送机的现状,基于具体设计事例,探讨了下运强力带式输送机设计的几个关键因素:托辊槽角、可控软起动、可控软制动装置,并结合物料在输送带上的受力数学模型,研究了输送机倾角与托辊槽角之间的关系。     

基于离散元法的带式输送机托辊结构优化分析

基于离散元理论,在建立带式输送机离散元模型的基础上,利用赫兹接触理论分析输送机物料装载点的落煤颗粒的能量传递过程,通过对比分析不同槽角输送带在物料输送过程中的底边与侧边的受力情况,得到最优槽角区间,为输送机托辊组的设计提供理论依据与参考。     

带式输送机阻力随带速变化规律性的实验研究

在对影响带式输送机主要运行阻力的因素分析的基础上 ,采用带式输送机运行阻力实验台对托辊运行阻力系数进行了实验研究 ,根据实验结果给出了运行阻力随带速线性变化的函数关系和系数 ,此结果可用于带式输送机设计和动态分析。     

GDS-100钢缆输送带托绳轮轴的技术改造

针对GDS-100型钢缆输送带托绳轴存在的问题提出改造,介绍了托绳轮轴的改造方法和效果。改造后杜绝了因托绳轮故障引起的钢缆输送带脱槽甚至断带事故的发生,保证设备运行安全。     

扁管带式输送机的楔形挤压阻力分析

由于扁管带式输送机结构等方面的特点,运行阻力较普通带式输送机大。以六边形托辊组的扁管带式输送机为例,从物料主动、被动应力状态和输送带形状变化的观点出发,经过理论分析和推导,得出了扁管带式输送机楔形阻力的计算公式。     

浅析STJ800/160X型大倾角下运带式输送机的设计及应用

介绍STJ800/160X型大倾角下运带式输送机的主要技术要求和工作原理,剖析了根据大倾角采取的措施。通过采用深槽托辊组解决了大倾角带式输送机物料的下滑问题;通过选用液力制动系统控制制动减速度在合理范围内,使制动平稳,无滚料现象发生。对今后的设计提出建议。     

工作面顺槽接替带式输送机的应用

近几年随着矿井支护技术的发展,在工作面顺槽通过缩短安全煤柱实现停采线前移,提高矿井煤炭开采率,减少矿产资源浪费。通过对2种实施方案的论证,最终提出顺槽可伸缩带式输送机在采到原安全煤柱时更换接替带式输送机的理想方案。