新型煤矿运输调度系统的研究

煤矿运输调度系统是实现煤矿安全、高效运输的关键技术之一。针对这一问题,设计了一种具有智能调度、矿车位置实时监控以及语音通讯等功能的煤矿运输调度系统。首先介绍了该系统的硬件组成,随后对系统的软件进行了说明。该系统已成功运用于某大型煤矿。实践证明,该系统可保证井下矿车的有序运行,提高煤矿运输的效率,具有一定的推广价值。     

基于FCS的煤矿井下电机车运输监控系统的研究与应用

煤矿井下电机车的运输调度主要采用"信集闭系统"。在探讨"信集闭"技术应用与发展的基础上,提出了一种基于FCS的新型煤矿井下电机车运输监控系统。该系统采用三菱Q系列PLC和CC-Link现场总线技术,实现了电机车运输的实时监控和自动调度。该系统在宜宾杉木树煤矿得到了成功应用,有效避免了井下电机车运输事故的发生,提高了运输效率。     

基于RFID的煤矿井下“信集闭”系统设计

为提高煤矿井下大巷运输效率,针对煤矿井下特殊环境,结合RFID技术(射频识别技术)设计了井下"信集闭"系统。该系统可对井下机车位置进行实时定位,根据运输任务合理进行调度。从功能分析、方案设计等方面介绍了该系统,目前系统已得到部分国有煤矿的推广应用。     

集散式监控系统在大巷机车调度系统中的应用

井下机车运输是煤矿生产必要的运输方式之一,有必要采用完善的机车运输管理、监控装备,实现矿井机车运输监控、调度的信息化管理.介绍了一种新型的集散式监控系统在煤矿井下大巷机车调度系统上的应用,分析了系统的功能和优点.该系统具有先进性、可靠性和适应性,具有较高的推广价值.     

东风煤矿主提升运输系统改造方案选择

将东风煤矿主提升系统由串车提升改为大倾角强力皮带提升 ,将井下主运巷运输由 1t矿车运输改为 3t底卸式矿车运输 ,提高了东风煤矿的生产能力 ,降低了吨煤生产成本 ,为矿井的安全生产创造了良好的条件     

应用RFID技术实现煤矿矿车管理

煤矿矿车运输是我国大多数矿井物料运输的主要方式,如何合理调度,提高矿车利用效率是煤矿管理者经常面对的一个难题。主要表现在:(1)矿车每日进出矿井的准确时间、数量信息;     

KJ15A矿井机车运输监控系统的应用

煤矿井下运输的"信集闭"系统是提高井下运输能力、保证安全生产的重要手段,是一种现代化的井下轨道运输的生产管理、指挥调度系统.阐述了KJ15A机车监控系统的功能组成,系统的使用状况以及存在的问题,并提出了看法和建议.     

可移动式调车盘在施工井底车场期间的研究应用

古城煤矿属潞安集团新建矿井,在施工桃园井底车场期间,永久运输系统未形成前,巷道施工多为轨道运输出矸,在井下施工现场由于受提升运输条件影响,矿车调度问题成为影响出矸的主要问题,严重影响施工进度,为此提出了在运输轨道上安装可移动式调车盘,有效解决了车辆调度问题,提高了巷道施工进度。为在基建施工期间轨道运输出矸调车起到了指导作用。     

新型矿车轮对

矿车是煤矿中主要运输工具之一,量大面广,煤炭系统在藉矿车台数约50万台以上,承担着50％以上原煤及大部分材料、矸石、人员的运输任务。矿车轮对是矿车的承载机构,又是行走机构,是矿车上的重要部件。目前,我国煤矿井下使用的矿车轮对,大部分仍为原苏联在50年代采用的结构形式,在煤矿井下运转使用寿命一般为3～6个     

矿车绳头链结构的改进

矿车绳头链是煤矿井下运输中系统涉及是否安全、可靠的重要配件,改进结构后,其使用方法简单,操作快捷,工作安全,运行可靠,不容易脱销。极大地提高了井下运输的工作效率,促进了生产,为煤矿的安全生产提供了可靠的保障。     

煤矿地面轨道运输矿车自动避障技术研究

介绍了煤矿地面轨道运输矿车自动避障技术。首先介绍了基于雷达的矿车前方障碍物检测技术及其相关算法,然后详细介绍了基于机器视觉的矿车前方障碍物检测系统和常用的图像处理方法以及相关的算法,最后介绍了雷达和机器视觉融合的障碍物检测技术在煤矿地面轨道运输矿车自动避障过程中的应用。     

阻车器的气动化改造与应用

阻车器是煤矿运输系统的重要设施之一。鉴于手动阻车器的诸多缺点,以及为了提高运输效率和运输安全性,对阻车器进行了气动化改造。改造后的气动阻车器取得了良好的应用效果,并已在全矿推广使用。     

矿车智能自动刹车器的研究与开发应用

轨道提升斜巷是矿井开采不可缺少的运输通道。斜巷运输过程中,由于超载提升、操作不当、产品质量等原因,常有跑车事故发生。因此,安装灵敏可靠的斜巷跑车防护装置,跑车时可将损失降低到最小程度。研究设计的新型智能自动刹车器具有结构简单、运行安全可靠、分辩制动性能强、使用灵活方便的特点,对于保障斜巷提升运输安全具有重要的现实意义。     

基于MATLAB的倾斜井巷运输跑车装置的仿真分析

倾斜井巷跑车在煤矿生产运输中有着非常重要的作用,通过Simulink仿真,模拟矿车与跑车防护装置的碰撞过程,分析得到碰撞力随矿车质量和速度的变化规律,以便更加合理地设计跑车的防护装置。     

牵引式矿车运行工况及机械受力分析

矿车作为矿井运输的主要设备,其机械性能以及运行工况的好坏直接影响着井下的运输系统。文章以牵引矿车的机械性能为研究对象,分析了矿车在平巷轨道和斜巷轨道的运行状况和机械受力情况,为典型工况下牵引矿车主要构件的强度校验提供了可靠的依据。     

井下有轨运输车辆的选型计算

针对铜矿峪矿530 m中段有轨运输设计,对所提出的6 m3底卸式矿车运输方案进行了分析和计算,从而为确定方案提供正确的依据。     

斜巷运输跑车防护系统自动化研究

研究了矿井斜巷运输中的跑车防护系统,设计了一种跑车防护系统。采用破坏矿车平衡以及吸能的原理,达到跑车防护的目的。该系统处理事故时间短,操作简单,可远程操作。     

新阳能源单轨吊运输网络建设与实施

单轨吊运输网络的建设,从根本上消灭了小绞车、配合1t矿车运输方式效率低、安全性差的问题。对改善矿井的安全生产环境作用巨大。     

露天矿山运输调度系统粒子群优化

结合露天矿山运输调度系统实际,考虑到计划产量、生产能力、质量要求和运输过程等方面的约束,建立了一个通用性较强的露天矿山运输调度系统模型。该调度模型以总的运营成本最低为目标函数,采用惩罚函数法把诸多约束条件化为无约束,构建优化系统中粒子群算法的适应度函数。通过引入自适应变异程序对粒子群算法进行改进,避免算法过早收敛,提高了收敛效果。运用改进后的自适应变异粒子群算法对露天矿山运输调度系统模型优化求解,并采用Matlab软件对求解过程进行仿真,研究结果表明该算法能够快速得到当前班次的车辆调度的满意方案,提高了露天矿山运输调度的效率,进而提高露天矿山生产率,为数字化矿山建设提供一定参考。