基于物联网技术的小区智能停车系统设计

根据小区对智能化停车的需要,设计了一种基于物联网技术的小区智能停车管理系统,能够实现车辆识别、车位预约、停车引导等功能。该系统以无线传感网、RFID、2．5G/3G通信为核心,通过射频识别技术（RFID）完成车辆信息识别,通过分布无线传感节点组成无线传感网完成模块间信息传输。实践证明：本系统可以有效地对小区车位进行智能管理,大大提高了小区物业部门的管理水平和工作效率。     

基于共享车位的RFID智能停车管理系统的设计

针对目前城市交通中停车位紧张、智能化程度不高、管理不够优化等问题,结合射频识别(RFID)技术设计了一种应用于共享车位的停车管理系统,该系统以单片机为实现核心,以MF RC500芯片和MI-FARE ONE卡构建射频读写模块,结合相应的软件实现了系统的管理功能。通过测试和试运行,该系统在共享停车、自动缴费、车位预定、车位管理等方面都有较好的表现,实现了共享车位的智能化管理,提高了停车效率及车位使用率。     

基于单片机的智能车库管理系统设计

智能车库管理系统是集计算机技术、图像识别与处理、自动控制、网页编程技术为一体的全自动综合系统。该系统以车牌识别为基础,以车牌号为中心,车辆进出无需停车取卡,联合多个停车场提供车位实时查询、车位预约的功能,收费由系统自动完成无需人为参与。     

大型停车场车位引导系统的设计

设计开发了一种基于超声波车位探测技术的车位引导系统,能对车场空车位内进行实时探测定位,并通过引导牌引导车辆快速找到空余车位,节约了寻找车位及停车时间。系统克服了传统人工管理和引导方式的弊端,提高了管理效率。     

基于物联网的车位检测诱导系统

针对城市汽车保有量的急剧增加带来的停车难问题,设计了一种基于物联网车位检测诱导系统,采用无线地磁节点监测停车位状态,并利用ZigBee组建无线网络进行信息传输,对驾驶员进行诱导泊车.实验结果表明:该系统能够准确地进行停车诱导,提升了停车效率和车位的利用率.     

大型停车场车位引导及寻车系统的研究

将ZigBee技术、红外监测车位技术、信息显示技术及微控制技术与停车场管理系统配合使用,实现对车位的实时监测及车位状态信息的显示。能够方便、迅速地引导停车和反向寻车,将防盗、消防、报警相结合,实现对车辆来源复杂的停车场高效管理。     

停车场智能泊车引导系统

<正>随着城市的现代化发展,人们的出行方式发生了翻天覆地的变化,汽车开始作为人们日常出行的首选出行方式,汽车虽然为人们带来了许多便利,同时与此同时也带来了很多的问题。公共停车场无法满足大量的停车需求,停车位利用率低下使得出现"停车难",驾驶员无法顺利的将车辆停放到车位中。由于当前大多数停车系统的不合理管理和规划,造成了许许多多的停车问题,例如:车主无法得知现有停车场内空闲的车位数量,有时还会出现无车位可停的局面;     

停车场车位管理系统的设计

该系统由单片机、红外线对管检测及无线传输组成,每个车位安装检测装置,将检测到的信息通过无线模块传送给主控电路并用指示灯显示状态(绿灯为空位,红灯为有车),主控电路接收到信息后将这多组数据信息整合并显示以提示用户车位的情况,达到方便停车的效果.     

面向大数据的城市智能泊车系统研究

通过对停车场模型和现有停车管理技术的研究,构建智能泊车管理系统的基本模型,并以此为依据完成具备信息化的查询、引导和收费系统等功能的智能泊车系统的软件和硬件系统的研发,实现集信息采集上传、停车位信息查询、停车位预约、在线缴费等功能于一体,方便用户查询车位、快速停车,停车场管理者,可以实现无人管理停车场的智能泊车系统。     

基于图像处理的空车位检测预测系统设计

随着监控技术的普及和计算机技术的发展,针对目前国内日益严重的停车难问题,文章提出了采用图像处理技术进行空车位的检测预测的系统,利用图像处理器对获取的车位图像进行处理,识别出车位的状态,将其状态存入数据库,通过数据积累,再建立拟合模型预测未来某一时间车位的状态,并将空车位检测和预测系统与手机APP相结合,极大地方便停车和出行。     

车位引导系统方案探讨

随着国民经济水平的不断提高,为了解决现有停车场利用率低下的问题,有效提升停车管理的效率,文章以两种不同的车位引导系统为研究对象,并对两种不同方式实现的车位引导系统从多角度进行分析。     

基于深度学习的智能停车车位检测

智能停车系统中车位检测易受天气变化、障碍物遮挡和背景干扰等影响而导致车位检测准确率降低,为了解决该问题,文中研究了基于深度学习的停车场车位占泊检测技术.首先,给出了基于改进YOLO的单车位检测算法,其把YOLO网络每层的输入归一化处理以有效避免过拟合,且把全连接层替换为全卷积层以提取多种尺寸输入的特征;然后,研究了基于改进SSD的多车位检测算法,其采用优化的ResNet网络替换原SSD的VGG网络为且优化了激活函数.实验和测试结果表明,所提方法能够有效提高单/多车位检测准确率.     

城市中心区域停车诱导系统解决方案

为缓解停车难问题,许多城市把发展停车诱导系统提上了城市发展的El程,停车诱导系统是智能交通系统在停车领域的应用,它通过路边的诱导板等信息发布方式提供实时停车信息,引导驾车者更方便、迅速地寻找停车位,减少因驾车者四处寻找车位而带来的交通拥挤和污染,并可以使停车设施的车位得到更充分的利用。     

一种低成本城市停车诱导系统中区域性Zigbee网络的设计

为降低城市级停车诱导系统的建设、运营成本,提出一种无需建立管理控制中心的系统架构,采用LPC11C14和CC2530作为核心芯片设计了系统中的重要组成部分——区域性Zigbee网络。通过所开发出的测试系统的实验,表明该Zigbee网络可准确接收用户手机发出的停车请求,并能根据停车场内车位状态向用户反馈最佳车位信息,从用户发送请求到收到反馈信息的时间不超过10s。     

基于计算机的停车场监控系统研究

针对传统停车位管理系统运行效率较低,不够人性化等问题,设计一种计算机无线网络的智能停车场监控管理系统。该管理系统以Zig Bee无线网络系统为核心,实现了车辆进出停车场无需停车即可完成对车辆的识别、刷卡、数据录入等功能,同时为了提高人性化,使用计算机图像技术对车位进行检测,结合车辆位置检测功能实现对车辆的引导。上位机使用组态软件与计算机数据库建立管理软件系统。     

基于嵌入式技术的车位错时管理系统

针对停车场车位利用率低下、车位管理及车位分配不灵活等问题,提出了一种基于嵌入式技术的停车场车位管理系统的实现方案。该方案基于嵌入式平台并结合GPRS短信收发及Zig Bee的无线物联网等技术实现了停车场车位信息采集、传输、调度及管理自动化功能。实验表明,设计系统可实现车辆出入车库不停车识别、车位停车信息全自动实时采集、错时调配闲置车位等功能,满足车位管理智能化的需求。     

基于物联网的城市车位管理系统架构设计

城市车位管理系统是智能交通体系中重要的子系统,利用传感器、互联网与智能终端开发技术构建一套科学、准确、快速的物联网平台有助于政府科学合理规划车位资源,同时方便城市居民出行,有效解决城市交通停车难问题。     

基于RFID的车辆自动化智能管理系统研究

基于解决当前小区停车难问题的目的,采用ETC电子不停车收费相关技术,设计了小区车辆自动化管理系统;通过对实际需求的分析,所设计的系统主要包括3个部分:车辆出入管理、定位管理以及停车管理。其中,车辆出入管理系统对进入的车辆进行身份的自动识别和确认;车辆定位管理系统负责对在小区中行驶的车辆进行追踪定位;车辆停车管理系统则为进入的车辆自动分配车位和开启车位锁。经过实践的证明,本系统性能良好,具有较好的实用价值。     

智能停车引导及NFC支付系统的设计与分析

为了解决当前快速增长的私家车数量和有限的停车位所产生的停车难问题,文中给出了一种智能停车引导及NFC支付系统的解决方案,该方案包含查找停车场、预约停车位、停车场路线导航、NFC识别与支付以及推荐周边商户信息等功能,使用户找车位更具有针对性和高效性,停车费使用NFC手机支付更加简单快捷且降低了停车场的管理成本;同时也使得停车场出入口交通拥堵问题得到有效缓解。分析与对比表明,新方案具有可行性强、易于实现的优点,符合目前智慧城市建设的理念。     

一种基于后视镜的路边停车解决方案

为解决城市停车难的问题,充分挖掘城市道路潜力,本文提出一种基于车载设备后视镜的路边停车解决方案,通过白实线、白虚线和纯虚线等三种模式可提供大量停车位,通过安装车载后视镜可提供车位寻找、人找车辆、自动收费等服务,在解决车辆停车问题的同时,也为政府带来可观的经济利益。