GPS和Galileo导航电文设计分析

导航电文设计的优劣直接影响卫星导航定位的可靠性,该文以GPS和Galileo导航系统的导航电文设计为例,汇总了GPS和Galileo系统导航电文设计的最新成果,比较分析GPS传统的导航电文格式NAV和新的民用导航电文格式CNAV以及Galileo系统的导航电文,并对导航电文数据结构、编排方式、差错控制以及播发方式等方面的性能进行评估,进行导航电文的优化设计,以期为我国北斗导航系统的电文设计提供借鉴。     

Compass系统导航电文初步设计建议

本文通过对现行GPS系统中使用的导航电文NAV,CNAV以及还处于研制阶段的GPSblockⅢ所采用的导航电文CNAV-2进行了详细的分析和比较,主要从电文的内容结构、电文播发的方式和编码的设计三个方面对导航电文的设计展开论述。在分析的过程中,总结了电文的结构、内容和编码方式的变化,并对这些变化作出了详细的分析,这些变化将大大提高未来GPS系统的性能,同时也对GPS系统电文的演进提出了一些观点和仍需解决的问题。最后,参照上述分析的结果,主要对CP_Ⅲ阶段Compass系统的导航下行电文设计提出了相应的建议,同时也对上行注入电文和星间链路传输电文提出合理的建议。     

虚拟载波侦听机制对EDCA性能的影响

本文研究虚拟载波侦听机制对EDCA机制性能的负面影响。首先指出在RTS/CTS4次握手不能够完成时,虚拟载波侦听机制中网络分配矢量(NAV)会浪费信道资源;然后讨论了NAV设置影响EDCA性能的关键参数,并得出该参数在采用与不采用NAV清除机制以及没有考虑NAV设置影响情况下的取值;最后在不同访问类别(AC)下仿真显示EDCA机制的吞吐性能。很明显,虚拟载波侦听机制的NAV设置对EDCA吞吐性能会产生很大的影响,采用NAV清除机制的性能优于不采用NAV清除机制的性能。     

针对NAV扩展的自私行为攻击技术研究

基于对网络分配矢量(Network Allocation Vector,NAV)扩展自私行为建立性能分析模型和检测模型的研究目的,研究了NAV扩展自私行为,针对自私节点在相邻2次成功发送之间的回退次数分布,建立了NAV扩展自私行为性能分析模型;通过统计网络中节点在信道开始空闲后不同时刻间隔开始发送的概率,建立了发现NAV扩展自私行为的检测模型;通过测量在自私节点发送结束开始计时,计算正常节点最早发送时刻与自私节点最早发送时刻的差值,估计自私节点采用的NAV扩展参数;利用网络模拟器软件(Network Simulator 2,NS2)网络模拟的方法验证了分析模型和检测模型的准确性。     

基于混沌理论的导航电文LDPC设计

混沌系统的类随机以及不规则特性．特别是对初始条件的敏感依赖性．可应用于信道编码领域。性能优越、逼近香农限的低密度奇偶校验码（LDPC）是一类重要的线性分组码。本文分析混沌系统的基本特性．并基于Logistic混沌模型构造与GPS新民用信号CNAV2导航电文同码长的LDPC码校验矩阵．并与规则MacKay码以及随机构造的非规则码比较。仿真结果表明,基于混沌理论构造的LDPc码．其环分布方差较大,相比随机码其错误平层也较低。     

全球定位系统信号模拟中导航电文生成与测试

为了模拟全球定位系统(GPS)中频信号,研究如何产生 GPS卫星导航电文的方法。通过 OEM-STAR 接收机采集原始导航电文,在此基础上外推导航电文的时间参数和轨道参数等,根据 GPS 卫星导航电文结构生成任意时刻的导航电文。给出了导航电文参数外推的算法、原始导航电文转换的算法和生成导航电文的算法,基于 Matlab 分析了外推轨道参数的星座分布,开发了生成导航电文的图形用户界面。通过测试表明,该方法生成的导航电文有效、可靠,符合真实 GPS卫星星座排列规律。     

现代化GNSS导航电文设计分析

导航电文是导航卫星信号的重要组成部分,其设计优劣将直接影响系统的时效性、完整性、灵活性、可靠性、可扩展性等服务性能以及用户使用成本。该文分析比较了各种导航电文的设计以及现代化GNSS(全球导航卫星系统)导航电文在数据内容、编码性能、编排结构以及播发方式等方面的改进措施。结果表明,这些改进措施使系统服务性能得到进一步改善且更便于用户使用。借鉴现代化GNSS导航电文在纠错码、校验码以及交织码相结合的多重差错控制方案,帧结构与数据块结构相结合的电文编排方式,星间、频间电文交叉播发方式等方面的设计,提出了我国COMPASS系统导航电文基本设计思路。     

罗兰C数据链的设计与实现

罗兰C数据链是利用罗兰C导航信号作载体建立的数据通讯系统。罗兰C发射台将编码后的电文信息调制在信号脉冲上，以广播方式发送给用户，用户接收机对接收到的信号进行解调和解码后，输出电文信息。利用罗兰C数据链播发电文信息，对双星导航系统进行增强，实现了无源三维导航定位。     

GNSS导航电文对接收机用户的性能影响分析

导航电文是全球卫星导航系统(GNSS)的关键要素,依靠由系统广播的导航电文所提供的信息数据,接收机用户得以正确计算出其位置并获得精确的时间信息。导航电文的数据内容取决于系统控制段,系统确保电文数据的精度和时效性至关重要,而控制段误差则通过电文传递给用户。从接收机用户性能的角度分析了GNSS导航电文的设计依据,所涉及的用户性能主要包括解调门限、首次定位时间、精度和完好性。阐述了支持上述电文分析的软件工具设计与实现。     

导航电文上行注入调度模型研究

分析导航电文上行注入调度的要求和约束条件,对问题进行抽象分析,建立导航电文调度模型,并结合经典一维装箱问题对问题进行说明,结合导航电文上行注入调度的实际约束条件,将降序最佳适应算法应用到模型上,解决调度模型的应用问题。同时对算法的性能进行分析论证,验证算法的有效性。     

机会网络中自私行为影响的分析与调节

以往针对机会网络中节点自私性影响评估的研究,建立了多种分析模型,然而并未考虑如何应用这些理论模型.本文分别在网络无TTL限制和有TTL限制两种情况下,利用评估模型对自私节点的影响进行分析,并提出一种基于消息分类的自私模型,评估了自私节点对延迟和消息投递率的影响.分析表明,机会网络受自私节点的影响不仅与自私节点的数目有关,而且与节点的移动速度,消息传输范围有关.因此,可以通过调节这些参数提高网络的性能,减少自私节点的影响.首先,通过理论推导分别得出了2-hop路由和传染病路由在延迟保证下的合作节点数目和消息传输范围以及传染病路由在消息投递率保证下消息的TTL.随后,通过ONE仿真平台对自私节点影响的评估,证明自私行为影响下网络性能的理论值与实验值近似,并且证明了通过理论分析获得的参数值也与实验值近似.     

车载网络中基于区域覆盖的机会传递算法研究

The highly mobility of vehicles, intermit-tent communication between the vehicles and the requirements of real time applications are some of the main challenges of multi-hop message delivery in Vehicular Ad Hoc Networks(VANETs).There are also additional challenges, especially when the des-tination for the message delivery is a moving vehi-cle. In this paper, we propose a novel multi-hop message delivery method, called the Coverage Area-based oPportunistic message forwarding algorithm (CAP). The main idea of CAP is to cover the poten-tial area of a moving target vehicle as much as pos-sible with the reachable area of the required deliver-y messages, so that the message can be delivered successfully. Because the success ratio and overhead of the multi-hop message delivery are two important but incompatible parameters in CAP, two tunings are discussed in the algorithm in order to maintain the balance of the two parameters. The simulation results show that compared with other reference ap-proaches, CAP provides an efficient message deliv-ery with a higher success ratio and a shorter mes-sage delay.     

Encoding message lengths for data transmission (Corresp.)

Two familiar techniques for encoding message lengths are considered. One technique breaks messages into packets, with each but the last message packet having the same length. The message length is encoded by specifying the last packet and its length. The other technique uses a special bit sequence called a flag to terminate the message and slightly re-encodes the message to prevent the flag from appearing within the message. For a geometric message length distribution and for properly chosen parameters, it is shown that the packet strategy is optimal in the Huffman coding sense and that the flag strategy is very close to optimal. Moreover, for a given expected message length the expected codeword lengths are quite insensitive to the message length distribution.     

基于分块消息日志的回卷恢复策略

本文给出了一种基于分块消息日志的回卷恢复协议,建立了其性能模型,评估了协议的平均开销.分块消息日志方法是一种可配置的一般化方法,悲观消息日志方法和协同检查点方法是其两个特例.性能分析结果表明,协议配置参数具有可优化特性,采用分块消息日志策略能够优化协议性能.     

Persuasion According to the Unimodel: Implications for Cancer Communication

This study describes a unimodel of persuasion offered as an alternative to the dual-process models (the elaboration likelihood model and the heuristic-systematic model) in which the term persuasion has been understood over the past two decades. The unimodel asserts that information previously referred to as (peripheral or heuristic) cues and that referred to as message or issue arguments are functionally equivalent in the persuasion process: Both serve as an evidence for conclusions that recipients may reach, and neither is necessarily privileged by recipients' (low or high) processing resources. The unimodel highlights several parameters of persuasion that have been relatively neglected in prior formulations. Attention to those parameters serves to integrate previous persuasion models and to offer suggestions for tailoring health communications about cancer-related issues.     

基于P-B-P最优准则的网络检测算法

本文以有向拓扑结构的传感器网络为背景,通过分析在全局贝叶斯风险最小准则下已建立的集中式和近似分散式两种决策方法各自优势与不足,并考虑到现有的队决策方法求解决策过程中存在着局限性,结合贝叶斯公式和相关图模型理论等,建立了在P-B-P最优准则下针对此类网络的新决策方法.该方法分为在线计算和离线计算两部分,前者主要任务是基于在线测量值获得类条件概率密度;后者主要任务是如何求取用于计算阈值所需的参数,参数的计算过程分别是由正序传递似然函数消息和逆序接收代价函数消息两部分组成.同时,还分析了新方法在调节集中式和近似分散式两种决策方法的计算量和能耗之间矛盾的能力,而其优点也通过计算机仿真结果进行了验证.     

Two-Way Radio and One-Way Paging: A Method for Operational and Economic Comparison

A method of analysis is presented which allows the evaluation and comparison of two-way voice radio and one-way tone-voice paging. Using several mathematical models to describe operational and economic characteristics, including a queuing model of message delay, an illustrative analysis is made with values of parameters obtained from an actual company. Results of this kind of analysis offer insight to radio users and policy makers.