做大做强矿产业务 加快实业化发展步伐——访中国铁物矿产事业部总经理陈少春

中国铁物在实施"以铁路产业综合服务为核心,以钢铁贸易为重点,打造行业领先、国际知名的大型企业集团"战略以来,企业发展驶入了科学发展和谐发展的快车道。矿产事业部是中国铁物较年轻的业务板块,是中国铁物业务中翻番发展的业务板块,也是中国铁物做大做强推进实业化发展的业务板块。为推动矿产业务的迅速发展,矿产事业部陈少春总经理忙着在国内各大港口广泛调研,筹划矿产板块的口岸网点布局。在此期间,本刊记者对陈少春总经理进行了专访。     

JWVTM-1型系列多功能票务办理机

<正>JWVTM-1型系列自动综合票务办理机是中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所(北京经纬信息技术有限公司)的系列新产品,具备购票、退票、取报销凭证、购买乘意险、打印购票信息单、打印临时身份证明、远程人工辅助售票、退票等功能,基本覆盖了铁路票务所有业务,此产品可采用嵌入式安装方式,后维护模式,从而能够为您的自动化要求提供一个总体的解决方案。     

基于3D打印技术的盾构隧道模型设计与制作

以超大直径盾构隧道为原型,基于3D打印技术设计并制作用于振动台试验的盾构隧道关键节点模型。探讨3D打印技术应用于盾构隧道模型设计的技术难点,如结构相似比设计与3D打印材料性质的匹配性、大型结构模型的最优化分块分段打印技术、结构模型的3D打印实现与拼装等。提出大体积结构模型拆分打印的基本原则,制作出符合试验要求的联络通道和工作井等关键节点模型,检验3D打印技术在隧道结构模型设计和制作中的可行性,并总结3D打印技术的优势和制约其推广应用的原因。     

为钢铁供应链集成服务的领先者喝彩

2011年,中国铁物荣登《财富》世界企业500强,位列中国企业500强第53位,在新战略的指引下,各板块业务突飞猛进,取得了"十二五"的辉煌开局.201 1年,中国铁物钢铁业务板块本着"诚信、创新、共赢"的理念,紧紧围绕做钢铁供应链集成服务领先者的战略,正朝着"国内领先,世界一流的钢铁供应链集成服务商"的愿景大踏步迈进.做钢铁供应链集成服务,中国铁物具有最强的业务基础.作为具有1 00多年发展历史的特大型流通企业,中国铁物钢铁业务从传统的铁路基建、大维修及造车钢材供应市场,到大力拓展社会钢铁市场,几乎为国家所有铁路重点工程提供钢铁供应服务,并为国家重点市政工程、水利水电工程提供钢铁供应服务.北京站、北京西站、奥运场馆、国家大剧院、中央电视台、中华世纪坛等国家重点工程,中国铁物是主要的钢材供应商.2010年中国铁物实现钢材销量2262万吨,201 1年更是超过了2500万吨,连续两年荣登中国钢贸百强榜榜首.     

基于SQL Server的GSM-R网络质量数据分析系统

正1概述目前,每天大量的网络性能指标数据需要手工分析处理,急需一个自动分析网络性能指标系统,减少数据分析工作量,提供历史记录查询和报表打印等。西安铁路局网络性能指标分析包括GSM-R网络质量标准和应用业务质     

新战略营造好局面好思路创造新未来

介绍了中国铁路物资哈尔滨有限公司强化整体战略引领,以整体思路为基础、钢铁板块具体思路为依托,推动公司钢轶业务迅猛发展的实践.     

浅谈重庆铁通的软交换系统

近年来,我国电信发展迅速,综合通信能力明显增强.随着产业界的融合,即电话网、计算机网和有线电视网的融合,网络面临的负荷在不断增大,业务需求也趋于多样化,需要运营商提供越来越多的多媒体业务、数据业务.而这些新型业务是当前的PSTN、PLMN网络难以提供的.以软交换技术为核心的下一代网络（NGN）,采用融合的技术,集话音、数据、视频及多媒体业务于一身,具有很好的开放性,方便用户扩展业务,改变了传统的单一业务网络的建设及运营模式,使网络建设成本大大降低,也减少了大量的重复建设.     

既有铁路无线通信系统改建方案研究

对既有铁路无线通信系统运用现状进行分析,探讨改建为铁路新一代宽带移动通信系统的必要性;分析了改建需要解决的主要技术问题,如相邻线路间业务切换、与铁路网的关系、频率选定及干扰协调、机车电台改造等,并对试验线路选择、机车电台改造、既有资源利用、干扰协调、核心网建设、调度通信系统、业务切换等方面提出解决建议,可为铁路宽带移动...     

利用 TrueType字形技术实现条形码的设计制作和打印

本文简要介绍了有关条码设计制作的编码规则等方面的基础知识,举例说明如何利用绘图软件和TrueType字体设计软件自行设计制作条码字库,简单方便地实现条形码的打印.     

魏德米勒标记号打印的优化解决方案

随着新一代喷墨打印机Print Jet RO的问世．魏德米勒可以提供一种为客户降低成本及优化程序的具有前瞻性技术的标记号打印懈决方案。现代的、创新的、高科技的Print Jet PRO喷墨打印机是基于打印技术的发展和为客户节约成本的基础上诞生的．它代表了魏德米勒在标记号打印技术方面的高速发展。     

铁路客运段信息化综合管理系统

根据我国铁路客运段的现状,集成基于GSM-R的无线移动售/补票子系统、车长办公子系统、餐车管理子系统、列车GPS定位与自动语音播报子系统、列车移动视频监控子系统五大车载系统,构建客运段信息化综合管理系统。在客运段建立集成平台,统一数据接口,规范客运业务,提供WEB查询服务,并对其中的两个关键子系统给出实现方案。铁路客运段信息化综合管理系统已在武汉铁路局下属客运段实际运行,取得了良好效果。     

铁路货车及调车机跟踪管理系统的设计与实现

铁路货车及调车机跟踪管理系统采用基础数据层、业务逻辑处理层、数据展现和分析层三层结构设计。通过企业服务总线(ESB)整合现在车、行车日志、货运管理、车载计算机和GPS定位等现有应用系统,GPS实时定位调车机位置,完成调车计划执行的实时数据采集。     

高铁站可视化综合布线管理系统设计与实现

综合布线位置特性强、关系错综复杂且隐蔽,传统的人工管理方式或基于表单的信息系统无法使所有的管理及运维人员真正掌握综合布线资源的具体分布情况、铺设信息、统计数据,只有少数参与建设人员熟悉情况,信息不能共享,无法做到有效的管理与运维。因此,文章利用地理信息可视化技术实现综合布线信息的共享,实现了包含智能统计分析、综合布线资源维护、移动巡查派工以及二三维一体化展示等功能的高速铁路车站（简称:高铁站）可视化综合布线管理系统,该系统能够提高管理和运维水平,为我国高铁站综合布线管理提供了一种有效的解决方案。     

城市轨道交通车站综合操作管理平台方案研究

为了解决城市轨道交通车站综合控制室（简称:综控室）台面终端摆放拥挤，通信系统间的信息孤岛，系统终端操作界面各异的问题，同时降低运营人员操作通信系统各终端的复杂度，提出了车站综合操作管理平台的整合方案。通过一台终端设备接入不同系统的操作管理入口，为系统间提供统一的操作入口，可以将通信系统车站终端进行整合，形成通信系统车站综合操作管理平台。实现一台终端对车站综控室内不同通信系统的用户管理、操作认证、可视化控制和接口适配等功能，提升地铁智慧化管理效率及服务水平，促进运营服务模式升级。     

服务等级协议管理系统在软件孵化器中的应用

在863软件孵化器工作开展的过程中,为了提高服务的有效性和针对性,需要使用SLA对用户和服务进行分级并对SLA进行有效的管理.提出了一种软件孵化器支撑体系中的SLA管理系统的模型,该模型能够将用户和服务分别按层次结构分级,以便根据用户所选择的服务等级为用户提供相应质量的服务,该模型还能够对用户和服务提供者之间签订的SLA合同进行管理,对服务提供者提供的服务进行评价.     

京沪高速铁路旅服系统集成管理平台路局集中方案

从京沪高速铁路旅服系统的实际需求出发,介绍旅服系统集成管理平台的路局集中方案,包括系统架构、设备配置及系统特点等。     

车载轨道动态监测单元网络监控系统设计及实现

车载轨道动态监测单元(晃车仪)网络监控系统利用各种网络设备和通道,将移动、分散的晃车仪检测数据集中管理、综合分析,分级分发处理结果.系统实现了对铁路线路状况的实时监控,为工务部门的线路维修维护工作提供了辅助决策信息.以上海铁路局晃车仪网络监控系统为实例,介绍系统的设计方案、特点和实施情况.     

综合监控系统中电力故障录波功能的实现

介绍了一种QT4、C++语言环境下开发的故障录波分析工具。论述了该工具的数据申请、数据文件管理、波形分析等三个主要模块的功能以及程序流程。该工具充分利用综合监控系统现有的硬件结构,可以在控制中心申请全线所有微机保护装置中的故障录波数据,通过版本管理机制实现录波数据的集中管理和其他工作站上的同步:在不影响综合监控系统现有功能的情况下,将电力系统中专有的故障录波分析功能融入到了综合监控系统中,可为操作员分析电力故障提供很好的帮助。     

日本铁路智能运输系统(RITS)--CyberRail框架及研究现状

介绍日本于2000年提出的综合利用通信、信息技术构件未来日本IT铁路系统研究计划———Cyber Rail。该系统是一个参考的模式,用以建立标准和通用的框架,其基本理念在于旅行的个性化服务。综合利用需求、车辆和线路类信息,实现联运旅客援助和个人导航、运输计划优化以及智能列车控制的功能;以连续定位、实时高效通讯、信息智能处理和分类管理、服务终端等为关键技术。目前已经完成用户需求、总体结构和Cyber Navi试验系统等若干基本技术及标准化问题的研究和建立。提出中国RITS中联运旅客智能导航、智能列车时刻表和基于安全的智能列车控制的研究内容及其可行性。     

铁路局干部履职管理信息系统的实践与思考

在铁路全面深化推进安全管理规范化过程中，按照“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的思想，铁路局干部履职管理信息系统集成了安全风险管控、重点推进工作、专项整治实施等干部履职管理的核心业务，与相关业务系统间进行信息交互与共享，构建了铁路局一体化的干部履职管理信息服务平台。该平台将安全风险控制和干部履职相结合，实现了安全管理和履职考核信息的分类掌握、分级管理、信息共享和综合应用，成为构建干部安全管理和履职过程考核体系的重要组成和有效的技术手段。