黄草乌江大桥连续刚构施工技术

渝怀铁路黄草乌江大桥主跨 168m ,是目前我国双线铁路连续刚构跨度最大的桥梁 ,本桥梁的施工克服了各项技术难题 ,达到了预期的质量标准。着重介绍黄草乌江大桥连续刚构 0号段、悬灌段、现浇段及合龙段施工技术 ,从而总结出黄草乌江大桥连续刚构关键施工技术     

河耳沟特大桥合龙段施工技术

合龙段施工是连续刚构桥梁施工的关键工序之一,其施工质量的好坏将直接影响大桥的成桥线形和应力状态。结合渝黔高速公路河耳沟特大桥(122 m 210 m 122 m预应力混凝土连续刚构)的施工实践,介绍合龙段施工中采用的施工方法,如应力与变形测量、中跨合龙段顶推及劲性骨架锁定等。     

高速公路薄壁高墩多跨刚构连续箱梁合龙施工技术

结合浦南高速公路C7标延安大桥的箱梁合龙施工情况,介绍高速公路薄壁高墩多跨刚构连续箱梁合龙方案设计及施工技术。对施工过程中的各种施工荷载和自然环境的变化,如温度、梁体的弹性模量等影响因素进行全面分析评价,在监控高程计算、箱梁轴线偏位控制上都比较精确,合龙精度高,最大悬臂段箱梁合龙高差9 mm,合龙段混凝土质量优良。     

喜旧溪大桥连续刚构梁合龙施工技术

介绍喜旧溪大桥连续刚构合龙梁段施工技术特点。     

黄草乌江特大桥连续刚构施工质量控制

结合黄草乌江大桥连续刚构工程实例,详细介绍连续刚构桥的高强度等级混凝土配制、刚构桥0号块施工至合龙段等施工技术,并依据施工工序,从设计、材料、设备、施工工艺和施工方法等方面采取的保证措施,详细分析质量控制中的不足,阐述刚构桥的质量控制要点,为提高连续刚构桥梁的设计使用寿命和耐久性提供参考。     

216 m大跨非对称刚构连续梁合龙施工关键技术

合龙施工是大跨度刚构连续梁悬臂施工的重要环节,是保证刚构连续梁整体线形、结构受力体系转换施工质量的关键,其施工技术虽然比较成熟,但是超大跨度非对称孔跨刚构连续梁超大体积合龙段施工比较少见,合龙方法及施工技术细节也各有不同,故研究合龙施工技术很有必要。本文结合南龙铁路闽江特大桥主桥(118+216+138+83) m大跨度非对称双线铁路刚构连续梁施工实例,介绍主跨216 m非对称刚构连续梁合龙施工关键技术,重点介绍非对称刚构连续梁施工合龙顺序、合龙吊架设计、中跨合龙传力顶推装置设计及锁定技术、水袋预压、混凝土浇筑及体系转换等技术及施工控制要点,为类似工程施工提供参考。     

黄河大桥大跨波形钢腹板PC连续梁桥合龙施工技术

武西高速公路桃花峪黄河大桥跨大堤桥合龙段施工是波形钢腹板PC连续梁悬浇施工中的重点、难点,针对悬臂现浇钢腹板PC梁合龙段施工的施工工艺,结合施工现场实际情况,阐述了黄河大桥跨大堤桥边跨、中垮合龙段施工要点及质量控制措施。     

喜旧溪河大桥预应力混凝土连续刚构设计

介绍了大桥墩梁构造、张拉体系选用、施工方法、合龙顺序、墩梁设计计算及刚构设计中的几个主要问题。     

金水沟大桥刚构连续箱梁悬臂浇筑线形控制

介绍了金水沟大桥刚构连续箱梁模板高程计算方法,并对混凝土弹性模量、温度变形、预应力摩阻损失、T构悬臂施工阶段关键监控截面应力、主梁线形、合龙阶段等重要指标进行监控,阐述了连续梁和刚构相结合桥梁结构线形的施工控制技术.     

多跨预应力混凝土连续梁合龙段施工技术

根据山西中南部铁路通道ZNTJ—1标蔚汾河特大桥(70+3×120+70)m连续刚构合龙段施工方案,介绍连续梁合龙段的施工顺序,吊架和模板施工、平衡配重的设置、合龙口劲性骨架锁定、钢筋安装、合龙段混凝土浇筑等工序施工方法以及多次结构体系转换施工工艺,可为同类连续梁合龙施工和监理提供借鉴。