| 高速公路薄壁高墩多跨刚构连续箱梁合龙施工技术 |
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| 引用本文： | 闫利亚.高速公路薄壁高墩多跨刚构连续箱梁合龙施工技术[J].铁道标准设计通讯,2009(8):51-54. |
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| 作者姓名： | 闫利亚 |
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| 作者单位： | 中铁十八局集团第三工程有限公司,河北涿州,072750 |
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| 摘 要： | 结合浦南高速公路C7标延安大桥的箱梁合龙施工情况,介绍高速公路薄壁高墩多跨刚构连续箱梁合龙方案设计及施工技术。对施工过程中的各种施工荷载和自然环境的变化,如温度、梁体的弹性模量等影响因素进行全面分析评价,在监控高程计算、箱梁轴线偏位控制上都比较精确,合龙精度高,最大悬臂段箱梁合龙高差9 mm,合龙段混凝土质量优良。
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| 关 键 词： | 公路桥 薄壁高墩 刚构连续箱梁 合龙 施工 |
Technology for Joining Two Sections of Rigid Continuous Box Beam with Thin Wall, High Pier and Multiple Spans |
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| Yan Liya.Technology for Joining Two Sections of Rigid Continuous Box Beam with Thin Wall, High Pier and Multiple Spans[J].Railway Standard Design,2009(8):51-54. |
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| Authors: | Yan Liya |
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