大跨度钢管混凝土拱桥施工

在回顾传统混凝土拱桥施工方法的基础上，系统地介绍了钢管混凝土桥的结构特点和近几年来应用于钢管混凝土拱桥的施工方法，并指出了钢管混凝土拱作为一种新材料和施工手段的良好发展前景。     

浅谈中承式双哑铃型钢管拱的施工控制

针对近年来钢管混凝土拱桥施工中常见的技术问题，依托武安市向阳桥工程施工实际，介绍了该中承式钢管混凝土拱桥的结构特点和主要技术参数，进而在详细的力学分析验算的基础上结合桥梁所处的地质水文状况及周边地理环境特征制定了周密的施工技术方案，最终确定了施工控制的主要工艺流程用于指导工程的实施。     

钢管混凝土拱桥的施工控制

结合钢管混凝土拱桥施工控制的实例,探讨钢管混凝土拱桥施工控制的主要内容与控制方法,对监控结果进行分析,并对施工中需注意的事项提出几点建议。     

钢管混凝土在大跨度拱桥中的应用

阐述了钢管混凝土的特点及其在拱桥中应用的优越性，并就设计和施工方面的问题进行了探讨。     

混凝土灌注阶段钢管混凝土拱肋的时变行为研究

拱肋混凝土灌注是钢管混凝土拱桥施工过程中一个必不可少的重要阶段。在此施工阶段,钢管混凝土拱桥的结构体系和材料性能均随施工进度和时间而变化,属于非线性施工时变结构。目前,关于混凝土灌注阶段钢管混凝土拱桥的结构非线性时变行为的研究尚不多见。依据时变结构力学的原理,采用时间冻结法将拱肋混凝土灌注阶段的时变结构转化为时不变结构体系进行分析和研究。     

初应力对大跨度钢管混凝土拱桥极限承载力的影响

针对钢管混凝土拱桥施工中存在钢管初应力的现状,采用大型有限元软件ANSYS对某主跨368 m的钢管混凝土拱桥进行了施工过程模拟仿真,在考虑双重非线性和一致几何缺陷后,得到了无初应力与有初应力的极限承载力稳定系数。研究结果表明,钢管混凝土拱桥的钢管初应力度较大,且混凝土收缩徐变引起的初应力不容忽视;初应力不仅对大跨度钢管混凝土拱桥的面内极限承载力有一定的影响,而且对于面外极限承载力有着不可忽略的影响。     

哑铃形钢管混凝土拱灌筑顺序分析

利用有限单元法对杭州某哑铃形钢管混凝土拱桥混凝土不同灌筑过程的有限元分析 ,主要是对各种不同的灌筑顺序对相关控制截面内应力影响的分析比较 ,得出类似拱桥中混凝土灌筑顺序对拱肋的影响关系 ,作为桥梁设计、施工的参考 ,使得此类型拱桥的混凝土灌筑施工过程更趋合理、安全     

钢管混凝土拱桥拱肋的施工控制

分析了钢管混凝土拱桥施工中影响拱肋线形的主要因素，并介绍了拱肋施工过程中线形控制的方法。     

落布溪大桥拱上连续梁施工技术探讨

钢管混凝土劲性骨架拱桥在公路行业应用较广泛,但在铁路桥中应用较少。以钢管混凝土作为劲性骨架的铁路拱桥在国内更是屈指可数。由于铁路活载大,故铁路拱桥从设计到施工都比较复杂,且铁路范围内没有成熟的施工经验和铁路行业标准。结合落布溪大桥成功建设,探讨了拱上连续梁的施工工艺、施工难点及解决措施,可为今后同类型铁路桥梁的施工提供参考和指导。     

超大跨径拱桥高强微膨胀C50钢管混凝土配合比设计

湖北省沪蓉西高速公路支井河特大桥为钢管砼拱桥高强微膨胀C50钢管混凝土的性能及可施工性对钢管混凝土拱桥的施工质量至关重要。为保证山区复杂地形条件下大直径钢管泵送顶升高强微膨胀混凝土的的性能及可施工性,对其配合比设计、性能试验方法和分析、微膨胀混凝土膨胀性能及水化放热进行了深入研究,并取得了满意的效果。     

大跨度钢管混凝土拱桥拱肋施工技术研究

介绍了蒲山特大桥主拱桥拱肋施工的关键环节,总结了钢管混凝土桥施工中的技术难点和施工处理措施,为钢管混凝土拱桥的施工积累了经验。     

钢管混凝土拱桥新规范中的设计新理念

最新发布的《公路钢管混凝土拱桥设计规范》(JTG/T D65-06-2015)以及《钢管混凝土拱桥技术规范》(GB50923—2013)传达出一些钢管混凝土拱桥的设计新理念,主要包括:(1)钢管混凝土拱桥的钢管应优先采用直缝焊接管;(2)钢管混凝土拱桥的管内混凝土推荐采用自密实补偿收缩混凝土;(3)哑铃形截面钢管混凝土拱腹腔内的混凝土不应计入主拱截面受力;(4)钢管混凝土主拱节段应采用焊接对接接头;(5)钢管混凝土拱桥宜采用以直代曲法形成主拱线形;(6)中、下承式拱桥悬吊桥面系应具有整体强健性且横梁间必须设置加劲纵梁形成连续结构体系。     

利用钢管和混凝土构思几种桥梁结构

利用钢管和混凝土的特性，构思简支梁、连续梁、斜拉桥和斜拉拱桥的设计和施工，并提出几种新的桥结构型式。     

大跨提篮拱桥施工监控研究

结合甬台温铁路奉化江大桥128 m钢管混凝土提篮拱桥施工控制的实例,探讨钢管混凝土拱桥施工控制的主要内容与方法,给出了该桥的施工监控成果。结果表明,施工控制所采用的有限元模型,监测和控制方法是可行的,并对该类桥型的施工提出一些有益的建议。     

水柏铁路北盘江大桥转体施工设计关键技术

水柏铁路北盘江大桥主桥为 2 3 6m上承式钢管混凝土提篮拱桥 ,钢管拱桁架采用有平衡重单铰平面转体法施工 ,转体施工重量 10 40 0 0kN ,主要介绍该桥转体施工设计中的关键技术 ,以及转体设计与施工的一些体会     

钢管砼拱桥泵送顶升混凝土施工技术探讨

钢管内混凝土与钢管共同形成钢管拱桥的主要受力结构,是钢管拱桥的"生命线"工程,因此钢管内混凝土能否顺利施作具有重大意义。结合实际施工对混凝土的泵送过程的几个技术问题进行论述:混凝土的技术性能、拱肋内混凝土的泵送先后次序安排、钢管所承载的泵送压力计算、泵送口的截止阀门设置、进料短管与钢管拱肋间的连接构造、针对缀板的加强措施、输送泵的选型、减小泵送压力的施工措施等,以期对钢管内砼施工提供技术借鉴。     

大跨度钢管混凝土拱桥安装新技术

以２座钢管混凝土拱桥的施工设计为例，介绍由笔者创新设计的一种全新的垂直转体动力牵转体系和横梁顶升新技术     

大直径、大跨度钢管混凝土顶升施工技术

研究目的:根据雁盐黄河大桥钢管混凝土施工,对泵送顶升钢管混凝土进行研究,解决钢管混凝土的施工难题。研究方法:结合桥址、地形等进行经济技术比较,采用结构分析计算和结构变形等方法,对对称顶升钢管混凝土进行了研究。研究结论:通过雁盐黄河大桥钢管凝土泵送顶升施工实践,说明钢管混凝土配合比设计和设备选型是保证混凝土连续灌注的关键,对大跨度、大直径钢管混凝土拱桥可以采用两岸对称、上下游不对称的方式泵送顶升施工灌注钢管混凝土。     

浅谈钢管混凝土拱桥

对钢管混凝土拱桥进行了简单的概述，介绍了国内外钢管混凝土拱桥的研究现状，综述了我国十多年来在钢管混凝土拱桥的发展及所取得的成果；对钢管混凝土拱桥的发展进行了展望，为今后的建设提供借鉴。     

大跨度钢管混凝土拱桥施工稳定性分析

阐述了钢管混凝土拱桥稳定性的计算方法,然后根据江西吉安赣江大桥分析了钢管混凝土拱桥施工过程的线性和非线性稳定性,得到了各个施工阶段的稳定安全系数。分析结果表明,在钢管中混凝土已经灌注但是还没有形成强度的时候,整体稳定性最低;当混凝土刚度形成以后,整体稳定性最高;成桥以后,因为自重增加,稳定性略有降低;考虑非线性,尤其是材料非线性以后,稳定安全系数降低较大,因此,在施工过程的稳定性分析中应该考虑非线性的影响。