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随着电力电子装置的广泛使用,电力系统谐波污染日益严重,有源电力滤波器是一种消除电力系统谐波污染的重要装置,它的使用将越来越广泛。文章针对三相四线制系统、不平衡系统中有源电力滤波器的应用和混合型有源电力滤波器的特点,基于瞬时无功功率理论,对任意指定次谐波电流的检测和各次谐波正、负序和零序分量的分离方法进行了深入研究。仿真和实验结果验证了此方法的有效性和正确性。 相似文献
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投资近70万元的上海火车站电话(网上)订票中心于去年7月份正式开通。电话(网上)订票中心位于上海火车站售票大楼4楼。中心设置了2条30B D的数字电话线,最高可开通60门电话。旅客只要用固定电话拨打8008207890,用手机拨打33034999,即可办理上海站始发的各次列车车票预订业务。 相似文献
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对铁路电网中MOA在线监测进行研究,在传统基波测量法的基础上,硬件上加入频率自动跟踪电路,实时跟踪电网频率,解决FFT的频谱泄漏问题,软件上小波分析解决现场干扰和去除噪声问题,FFT可方便地得到各次谐波,从而计算出测量所需的阻性泄漏电流. 相似文献
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多信息移频自动闭塞系统信号选择及解调方法 总被引:3,自引:0,他引:3
从两个方面叙述了多信息移步自动闭塞系统信号分析,处理与解调的方法,其一,介绍了FSK信号的特点及各频点频谱的分布规律;合理选择中心载频f0,频偏△f,调制频率fc,调制系数m的参数,可使系统自身具有较强的抗干扰能力,为其系统运用稳定,可靠奠定良好的基础,其二,介绍了运用DSP技术的FFT计算实现FSK信号解调与译码的方法,并分析了电化谐波带内干扰和相邻载频带重叠引起的半边侵入,双边侵入干扰及绝缘破损干扰,并介绍了移频带内干扰的计算和防护方法,移频单边,双边侵入的计算和防护以及接收设备信号带宽的确定原则,各种带内移频干扰和带内电化谐波干扰的检测方法及信干比的计算。 相似文献
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随着电力机车型号越来越丰富,其引入的谐波干扰导致轨道电路电压波动问题,干扰信号设备稳定工作,影响运输效率。在分析牵引电流谐波干扰机理的基础上,研究不同频率的谐波干扰对于ZPW-2000系列轨道电路接收电压的影响。分析牵引电流谐波对轨道电路设备的干扰路径,基于轨道电路四端口网络模型,提出谐波转移阻抗参数,从而就不同频率的谐波电流对轨道电路接收电压的影响进行定量分析和评估;针对典型案例,采用频域分析方法,结合现场测试数据,对模型的有效性予以验证;并简要分析现行标准中对于带外谐波限值的规定,为防护牵引电流谐波干扰提供参考。 相似文献
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单相H桥逆变器由于其结构模块化、控制简单、易扩展特性,广泛应用于新能源并网技术并起到至关重要的作用。但其直流侧谐波会耦合到交流侧对交流系统造成影响,严重时会威胁系统的安全运行。本文基于H桥工作原理,结合采样方式建立SPWM调制模型,依据傅里叶级数分析法,推导逆变器输出电压的各次谐波表达式。通过建立逆变器输出电压与开关函数之间的数学关系,针对实际工况逆变器直流侧含有谐波源的情况,提出一种谐波传导定量分析方法,实现精确得到不同采样方式下逆变器直流侧含有谐波时输出交流电压的各次谐波表达式,以及揭示谐波从直流侧传递到交流侧机理的目的。 相似文献
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基于HHT方法的电气化铁道谐波检测与分析 总被引:4,自引:0,他引:4
将希尔伯特-黄变换(HHT)方法用于电气化铁道谐波检测中.由于电气化铁道谐波电压、电流信号中基波能量很大,其它次数的谐波能量相对较小,使得经验模态分解 (EMD)方法在应用中出现模态混叠现象,不能准确地提取任意频率的谐波信号.为改善经验模态分解过程中产生的模态混叠现象,本文采用Yang提出的基于Fourier变换的EMD方法对电气化铁道谐波信号进行筛分.通过该方法可以有效地提取出任意频率的谐波分量,进而计算其Hilbert谱.通过对电气化铁道牵引变电所实测谐波电压、电流数据进行分析,结果表明:利用改进的HHT方法可以得到电气化铁道各次谐波准确的时频分布.最后通过HHT方法计算出各次谐波电压、电流含有率及总谐波电压、电流畸变率,并对计算结果进行分析.HHT 方法为电气化铁道谐波检测与分析提供了一种新的途径. 相似文献
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输电线谐波模型与算法研究 总被引:3,自引:1,他引:2
输电线是电力系统的重要元件之一。谐波下输电线模型的精确度直接影响电力系统谐波潮流分析和谐波分布计算的可用性,本文在讨论输电线谐波建模方法基础上,对输电线路谐波模型的连续型算法和离散算法作了较系统的研究,提出了各自有利的应用场合。 相似文献
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畸变负荷谐波电流发射限值计算不论对于供电部门还是电力用户都是十分重要的,本文介绍了谐波国标GB/T 14549-1993和IEC技术文件61000-3-6中相关的用户谐波限值确定方法,讨论了二者的主要不同之处.建议谐波国标在用户谐波电流限值算法中应用负荷同时系数,文中重点介绍高压畸变负荷同时系数FHV的确定方法,特别是同时系数最小值的计算方法.通过理论分析和结合我国电气化铁道谐波测量统计数据,说明了引入同时系数FHV的必要性和其取值方法的合理性. 相似文献
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赵海波 《城市轨道交通研究》2018,(2):1-4,28
通过对某新型动车组运行实测跟踪,采用傅里叶法分析了该动车组的网侧电流谐波特性。根据电功率法计算了该动车组的牵引力,给出了其牵引特性曲线。结果表明,无论处于牵引工况还是制动工况,被测动车组网侧电流谐波含量较低,功率超过5MW时,网侧电流各次谐波含有率不超过1%,总谐波畸变率在3%以下,等效干扰电流在1.5A以下,功率因数在0.98以上。 相似文献
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在电气化铁路上应用400kHz无线列调系统量种适合我国国情的新制式,尤其是在山区电气化铁路,有很多其它制式所不具备的优势,但在使用中由于其频率低,易受外界环境干扰,本文就如何查找干扰源和清除干扰进行了测试分析和可实施方案的探讨,将为400kHz无线通信的发展提供有益的建议。 相似文献
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一、前言在可控硅控制的电力机车的交流侧,流过含有多量高次谐波的电流,该电流会对沿电气铁道敷设的通讯线产生干扰。正因为这种干扰,成为采用可控硅电力机车的重大问题,因而必须采取某种降低谐波的措施。 相似文献
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电话订票在西安铁路局火车票预订中的应用初探 总被引:1,自引:0,他引:1
西安铁路局客票电子应用系统是在西安局现有的铁路客票的基础上,以铁路客票安全系统为保障前提,建立完整的系统平台。通过电话、互联网、手机短信等多种方式,实现铁路客票的查询、预订、网上订票、售票等业务功能。建立客票电子应用系统,是以人为本,由过去传统的窗口排队购票改为利用现代通讯手段方便、快捷、高效的预订车票,创造了新的客票销售模式,提供全新、全方位的服务。本文从客票电子应用系统的建设目标、实现的功能,以及系统运营及应用,对客票电子应用系统进行了分析与探讨。 相似文献
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陈东伐 《城市轨道交通研究》2011,14(9):112-116
专用电话系统是城市轨道交通运营、指挥的必要手段.数字调度电话系统作为专用电话的解决方案之一,因其性能优势越来越多地被新建城市轨道交通线路所采用.苏州城市轨道交通专用电话采用的就是数字调度电话系统.结合苏州市轨道交通1号线情况,阐述、分析了基于数字调度电话系统的专用电话实现方案. 相似文献