南昆铁路站场及设备设计质量登上新台阶

南昆铁路站场及设备设计质量登上新台阶铁道部第二勘测设计院站场处张润燊１重视方案研究，技术经济比较充分南昆铁路大小站设计及设备类型的选用基本上都有方案，技术经济比较充分。如石头寨车站为减少昆明端与在建的盘百公路交叉干扰，施工图设计将线路右移（靠山侧），...     

提高牵引电机清洗质量浅谈

提高牵引电机清洗质量浅谈铁道部第二勘测设计院曹克非牵引电机是机车的“心脏”，其工作质量的好坏直接影响到列车的行车安全。但由于牵引电机工作的环境很恶劣，列车运行时掀起的尘土等易侵人电机内部，使绝缘受潮，电机绝缘能力下降，造成短路等故障。段修规程规定，牵...     

铁路机车牵引电动机的振动

一、机车的振动众所周知,电力机车、内燃机车以及电动车组都以牵引电动机为牵引动力。在运行中,牵引电动机随机车振动而振动,这是铁路机车用牵引电动机与工业用电动机最大的不同。为了阐明牵引电动机的振动,这里有必要先对机     

中国铁道学会铁道电气化委员会机务学组一九八六年度学术讨论会在承德召开

中国铁道学会铁道电气化委员会机务学组一九八六年度学术讨论会于11月18日～20日在承德召开。有铁道部电气化工程局、铁道科学研究院、铁道部第三勘测设计院以及有关铁路局、研究所、机务段、工厂和院校共13个单位派出代表参加。会议主要讨论电力机车状态修、检测技术和新技术交流三个内容。会上还介绍了6K     

直流牵引电动机试验过程测控系统

铁道部株洲电力机车研究所研制的“直流牵引电动机试验过程测控系统(以下简称测控系统)”已用于ZQDR-410牵引电动机的出厂及型式试验中,该测控系统对原牵引电动机试验主、控电路作了必要的改进,在试验现场采用微机系统来实现。它不仅具有八十年代中期用DJS-130计算机的牵引电动机试验数据在线分析装置可以进行数据采集处理的功能,还增加了许多试验过程的自动控制能力。主要特点①采用模块化程序设计的实时多任务测     

ZQ800－1型牵引电动机在SS3和SS3B型电力机车上运用状态的对比分析

ＺＱ８００－１型牵引电动机在ＳＳ３和ＳＳ３Ｂ型电力机车上运用状态的对比分析马角坝电力机务段（江油６２１７１７）王永洪ＳＳ３Ｂ型电力机车和ＳＳ３型电力机车均采用ＺＱ８００－１型双边斜齿传动脉流牵引电动机，两种车型在马角坝电力机务段同时担当成都东至广元区...     

开发铁路客车、保温车专用的“16t／台电动架车机”新产品浅说

开发铁路客车、保温车专用的“１６ｔ／台电动架车机”新产品浅说铁道部第三勘测设计院机械处陈联桂铁路机车、车辆系统自６０年代初开始使用电动架车机，进行架车作业，迄今已历时３０多年。然而，电动架车机的吨位、结构及型式等是按当时苏联实物测绘，首先在集（宁）－...     

中国铁道学会牵引动力委员会机车电传动学组第四次学术会议

中国铁道学会牵引动力委员会与湖南省铁道学会,于1986年4月21日至23日,在铁道部株洲电力机车工厂联合召开了机车电传动学组第四次学术会议。出席这次会议的有株洲电力机车工厂、株洲电力机车研究所、铁道部科学研究院机辆所、铁道部科学研究院电子所、铁道部科学技术情报所、西南交通大学、北方交通大学、华东交通大学、上海铁道学院、兰州铁道学院、大连内燃机车研究所、戚墅堰机车车辆工艺研究所、永济电机厂、长春客车厂北京地铁太平湖车辆段、机械工业部湘潭牵引电气设备研究所、湘潭电机厂、北京电机厂等单位的有关科技人员及专家教授,牵引     

图说中国机车(9)

电力机车 电力机车(图1)是一种功率大、起动稳、加速快、爬坡性能好、不污染环境的先进牵引动力。电力机车与蒸汽机车、内燃机车不同,它本身不带能源,而是从电气化铁路的接触网上获得电能,然后通过机车上的牵引电动机将电能转换为机械能,牵引列车运行。 世界上第一台电力机车是德国西门子公司制造的,曾在1879年柏林博览会上表演。它通过第三条铁轨获得电力,时速7公里,牵引一辆载客18人的客车(如图2所示)。 中国电力机车的研制始于1958年。当时的铁道部田心机车车辆工厂(现株洲电力机车工厂)协助第一机械工业部湘     

提高牵引电机质量的措施与建议

提高牵引电机质量的措施与建议柳州铁路局机务处（柳州５４５００７）吴榕机车牵引电机的质量直接影响电力、内燃机车的正常运行。为适应铁道部提出的机车提速提吨的要求，我局近期对提高电机质量做了一些工作，取得了一定效果，因牵引电动机故障造成的１０万ｋｍ机破件数...     

“全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会”获得批准

日前，由中国南车集团株洲电力机车研究所申报的“全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会”（简称“标委会”）正式获得国家标准化管理委员会的批准，编号为SAC／TC278。“标委会”委托铁道部管理，秘书处设在株洲电力机车研究所。这是铁道部主管的第一个全国标准化技术委员会。     

《铁路隧道设计规范》（TBJ3—85）局部修订内容

《铁路隧道设计规范》（ＴＢＪ３—８５）局部修订内容工程建设铁道行业标准局部修订公告第９６—３号行业标准《铁路隧道设计规范》（ＴＢＪ３—８５）由铁道部第二勘测设计院会同有关单位进行了局部修订，并经我部建设司组织审查，我部已以铁建函〔１９９６」２２４号文...     

牵引电动机故障诊断技术浅析

牵引电动机故障诊断技术浅析向塘机务段（向塘３３０２０１）黄崇淼牵引电动机作为电力机车的重要部件，它的可靠性直接关系到行车安全。在机车运用、段修过程中，牵引电动机的关键部位往往难于直接进行检测。因此，若需早期诊断出电机故障，就必须从电机的相关特性进行分...     

铁路获国家科技进步特、一等奖项目名单

项目名称完成单位南京长江大桥建桥新技术在复杂地质险峻山区修建成昆铁路新技术包兰线沙坡头地段铁路治沙防护体系的应用技术铁道部大桥工程局铁道部第二勘测设计院、铁道部第二工程局、原铁道兵一师八师十师、西南铁路建设工程指挥部、铁道部科学研究院兰州铁路局、中科院兰州沙漠所、林业部造林调查大队、铁道部第一勘测设计院、中科院林土所、宁夏林业厅治沙协作组、铁道部科学研究院、中科院兰州沙漠所沙坡头研究站铁道部隧道工程局、铁道部第四勘测设计院、铁道部科学研究院、铁道部专业设计院、西南交通大学、北方交通大学、长沙铁道…     

国内外技术动态

株洲西门子牵引设备有限公司挂牌１９９９年１月２２日，我国首家合资生产交流传动电力机车和交流传动设备的企业——株洲西门子牵引设备有限公司在湖南株洲举行挂牌开业庆典。铁道部总工程师华茂昆，湖南省副省长贺同新，国家计委、德国和奥地利驻华使馆、奥地利政府工业...     

电气化铁路接触网液压补偿装置通过技术鉴定

电气化铁路接触网液压补偿装置通过技术鉴定１９９６年１０月１６日，铁道部在西安召开“接触网液压补偿装置”技术鉴定会。会议由部科技司主持。参加会议的有铁道部工程总公司，铁科院机辆所，铁道部第一、二、三、四勘测设计院，电气化工程局，郑州铁路局，西安重型机械...     

内燃、电力机车牵引电动机滚动轴承专项技术座谈会在成都召开

1983年12月3日到8日在成都由铁道部工业总局及机务局委托大连内燃机车研究所和成都机车车辆工厂主持召开内燃、电力机车牵引电动机滚动轴承专项技术座谈会。部内有关局、厂、所28个单位58名代表参加。代表们对目前牵引电动机电枢轴承运行中存在的问题,例如:轴承烧损;保持架磨铜粉及松动;轴承内圈断裂、腐蚀、弛缓;滚柱体     

南昆铁路选线设计体会

南昆铁路选线设计体会铁道部第二勘测设计院叶祥昌南昆铁路东起广西自治区首府南宁，从南宁枢纽南宁南（沙井）编组站引出，经邕宁、隆安、平果、田东、田阳、田林县和百色市，在八渡以东跨过南盘江进入贵州省境，经册亨、安龙县和兴义市，在威舍站北接盘西铁路红果站；西...     

浅谈电气化维管段自轮运转设备的安全管理

牵引供电设备运行维修委托管理，是铁道部深化铁路维修体制改革的一项重要举措，根据铁道部统一部署，上海铁路局管内京沪线、沪昆线电气化设备均实行了委托维修运行管理（以下称维管）。维管单位对牵引供电设施的运行、安全生产、设备质量、维修、养护、抢修按铁道部、铁路局的有关安全生产和技术管理的法规、标准、办法等进行管理，有效控制接触网、变电所电能损耗，承担从业人员安全的全部责任。     

全路首座大跨度连续刚构喜旧溪河大桥

全路第一座大跨度混凝土连续刚构桥——喜旧溪河大桥,已由铁道部第二勘测设计院完成施工设计,正由铁道部第十六工程局施工建造。 为改善山区铁路运营养护条件,发展养护工作量少的大跨预应力混凝土桥,铁道部决定将南昆线上包括本桥在内的清水河、南盘江、