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甬台温高速公路的沿线开发经营模式基本上沿用了"以路为界,分散经营"的传统定式,实践证明,这种传统的经营模式已经越来越不适应市场经济发展的进程。通过对甬台温高速公路服务区经营现状的分析,结合经营管理过程中存在的具体问题,对高速公路服务区的经营管理模式进行了探索和改革,提出相关建议,希望能对提高高速公路服务区的经营管理水平提供一定的借鉴。 相似文献
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随着我国经济的发展,高速公路作为交通基础设施受到更多的关注,而服务区作为高速公路服务环节的重要构成,如何有效提升服务区的服务质量与运营水平,实现服务区的高质量发展,已成为高速公路行业以及相关产业不可回避的重要课题。本次调研立足于广东省高速公路16对具有代表性的服务区,重点研究影响服务区经营与服务的关键因素,试图找到服务区经营提升的密钥,为服务区的高质量发展提供有益参考。 相似文献
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广东省高速公路服务区拓展第三方物流的SWOT分析 总被引:2,自引:0,他引:2
本文应用SWOT分析方法,对广东省高速公路服务区功能拓展进行了探讨,研究表明:高速公路服务区借助网络的逐步完善、现代物流快速发展等,具备了拓展第三方物流的可行性。借此抛砖引玉,为高速公路服务区管理者、经营者对服务区未来发展提供参考。 相似文献
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高速公路服务区物流配送是高速公路管理的重要内容,是高速公路实现可持续发展的重要环节。如何合理选择服务区物流配送模式,有效解决好目前配送面临的许多问题,对河南高速公路服务区配送的运行、发展以及综合效益的提高具有决定性作用。 相似文献
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随着我国国民经济的不断发展和对交通基础设施投资力度的不断加大,我国高速公路的建设赢得了长足的发展.作为高速公路重要组成部分的高速公路服务区也获得了难得的发展机遇,因其高速公路上的车流量的日益增多,加上封闭式管理带来的强制性和垄断性,高速公路服务区的商业价值迅速增加,开发和利用的潜力也越来越大.如何在一个更高的层次上、更长远的跨度上,来思考服务区未来发展,为高速公路交通运输创造更好的环境,是服务区管理者必须思考的问题. 相似文献
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截至2006年底,河南省高速公路已有三十余个服务区建成经营,年营业额已超亿元,随着河南省经济的发展,高速公路服务功能日益提升,服务区不仅承担着高速公路加油、修理、餐饮、休息等重要功能.而且也是高速公路经营者直接面向社会、面对顾客展示文明形象的又一重要窗口。 相似文献
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高速公路服务区物流节点布局规划方法研究 总被引:3,自引:0,他引:3
采用定性分析和定量评价相结合的方法研究高速公路服务区物流节点布局规划。在高速公路服务设施规划的基础上选定备选物流节点,划分服务区物流吸引区,利用主成分分析法综合评价备选节点,确定服务区物流节点;通过对服务区物流节点环境分析,从区域物流发展和高速公路物流网络功能的角度,分析和探讨布局规划服务区物流节点的层次、选址和功能的一般方法。 相似文献
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文章对全国和广西高速公路服务区自身特点、组成、功能和服务对象等现状进行了分析。结合广西高速公路服务区在建设和运营中存在的问题,提出相应的意见和建议,以供今后的服务区建设和运营管理参考。 相似文献
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高速公路服务区的思想政治工作,是促进服务区走向规范化、职业化的重要保证。阐明了高速公路服务区思想政治工作的内涵和外延,揭示了高速公路服务区思想政治工作的重要意义,并从观念创新、内容创新、方法创新等三个层面对高速公路服务区思想政治工作进行了探讨。 相似文献
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郄志伟 《中小企业管理与科技》2011,(30)
对高速公路服务区的经营管理模式进行系统研究和综合评价,具有重要的现实意义和应用价值。本文通过对选取河北省部分高速公路服务区调查研究的基础上,对高速公路服务区承包经营模式进行探讨。 相似文献