OFDMA系统同频干扰抑制技术研究进展

从误码率、频率利用率以及吞吐量等性能指标出发,分析比较了正交频分多址接入（OFDMA ）系统干扰抑制 方式以及相关技术,并由此给出这些技术在降低误码率、提高频率利用率和吞吐量等性能方 面的优点与不足。分析了未来移动通信系统中同频干扰抑制技术发展的若干问题,为分析抑 制同频干扰打下了基础。     

基于DSP的直接序列扩频信号中窄带干扰的抑制算法及实现

直扩系统的抗干扰能力由其处理增益决定，当其处理增益不足以对抗强干扰时，则需寻找其他干扰抑制来提高系统性能。本文研究了一种直扩信号的干扰抑制算法，对其工作原理进行了分析，给出了干扰复制和门限算法，并讨论了其中的非线性运算的DSP实现问题。     

电力二次系统接地及抗干扰方法研究

电力二次系统工作性能的稳定可靠对于整个电力系统具有重要作用,因此,本论文主要对电力二次系统的接地及其抗干扰等问题进行了分析研究,首先简单介绍了常用的接地种类,结合电力二次系统的设计分析了可行的接地方法,在此基础上,重点探讨了电力二次系统的抗干扰问题,指出了电力二次系统常见的干扰源以及形成干扰的原因,并给出了若干具体的电力二次系统抗干扰设计方法,对于进一步提高电力二次系统性能的可靠性和稳定性,保障电力二次系统的安全可靠工作具有一定借鉴意义.     

共址干扰下的车载跳频电台误码率计算与分析

针对车载HF跳频电台的共址干扰问题进行了较为全面和深入的研究。首先对共址平台 和天线耦合度进行了分析,并通过建立有线实验平台和理论模型,深入研究了功率、频率、 误码率等参数之间的相互关系。在此基础上,通过分析HF组网的约束条件,建立了综合共址 干扰、跳频、组网等因素的误码率计算模型。实例分析表明,模型为评估系统性能和配置电 台工作参数提供了理论依据。     

电力工程二次系统接地及抗干扰方法研究

电力工程二次系统工作性能的稳定性直接影响着电力系统的整体供电质量,因此有必要对二次系统的抗干扰问题进行分析探讨,本论文在简单分析了二次系统中干扰来源及其危害性的基础上,重点研究了二次系统接地抗干扰措施,给出了二次系统接地保护策略及其注意事项,并结合具体的接地方法对干扰抑制进行了探讨,对于进一步提高电力工程二次系统接地抗干扰技术的应用具有一定借鉴意义.     

抗蓝牙干扰“北斗”射频芯片的设计

为解决蓝牙设备对“北斗”卫星无线测定服务（RDSS）的干扰问题,设计了一款“北斗”射频芯片并流片,重点从系统架构、高线性模块电路设计两个方面实现。实测结果表明,该芯片在蓝牙环境下能够很好工作,整机性能不会下降。该芯片的推出将解决长期困扰RDSS接收机的蓝牙干扰以及未来4G移动网络的干扰问题,促进“北斗”的广泛应用。     

汽车安全性能检测系统中的软件滤波算法及设计

汽车安全检测系统中的电子设备运行在一定的环境条件下,常会遇到各种各样的干扰,对于这些干扰仅靠硬件抗干扰措施是不够的,还需用软件滤波来进一步克服干扰,以提高系统的可靠性和检测数据的准确性.本文分析了汽车安全性能检测系统中常用的软件滤波方法,着重阐述了利用未确知有理数理论进行滤波的方法及其在制动信号滤波中的应用     

微波调制跟踪锁相环路

初步制作了一个跟踪调相信号的微波锁相环路。由于环路能提供足够的功率输出,具有较宽的速频带,而需要的微波输入功率却很小,可把环路看作一级调相信号功率放大噐。分析了实际工作中遇到的一些问题,如环路对调相信号的频率响应、通频带、以及反馈电路中的过量时延对这些性能的影响等问题,导出了调制基带信号通过环路的(?)时延表示式。也讨论了环路对噪声、干扰的抑制性能。研制的微波调制跟踪锁相环路的性能初步达到了设计要求。     

1030/1090 MHz频谱的共享与干扰问题综述

1 030/1 090 MHz频率广泛应用于民用和军用航空电子系统中,随着飞行器和机场地面设 备的快速增加,1 030/1 090 MHz频谱的共享越来越复杂,由此带来的干扰问题日趋严重。 研究了使用1 030/1 090 MHz频率的各种电子系统的工作原理和机制,包括二次监视雷达、 自动 广播相关监视系统、多点定位系统、空中防撞系统、敌我识别器系统、测距仪和交通信息广 播服务系统等,重点分析了各系统对该频点的使用频度,讨论了可能出现的各种干扰形式, 指出了对1 030/1 090 MHz频谱现状进行监测,对未来的干扰环境和应用系统的性能进行评 估的重要意义。     

数控铣床伺服运动失控的故障检查法

数控机床是一种典型的强、弱电结合的机电一体化产品,由于强、弱电系统间的特性差异,往往强电系统会产生对弱电系统的干扰。采取一些抗干扰措施后,可消除或减弱这些干扰,其中正确地接地是一种简单实用且效果良好的消除干扰的方式。我们在改造调试一台数控统床时,曾发生过由于数控系统内部电磁干扰产生的高频感应电压干扰问题,因而导致数控系统伺服运动失控的情况,采用正确接地后使系统得以正常工作。     

60 GHz芯片间无线互连系统的MMSE-RAKE接收机误码性能分析

针对60 GHz芯片间无线互连信道中存在的多径衰落问题,将匹配滤波器和最小均方误差算法应用到60 GHz脉冲通信系统,重点分析多径信道下采用最小均方误差合并算法的RAKE接收机的误码性能。在IEEE 802.15.3c信道模型的基础上,对采用不同合并方式、不同干扰用户数目下的RAKE接收机误码性能进行了研究。仿真结果表明,随着干扰芯片数量的增加,引入匹配滤波器和最小均方误差算法的RAKE接收机不仅降低了接收机的采样率,而且有效提高了系统抗多用户干扰的能力,为芯片间无线互连系统的RAKE接收机设计提供了技术参考。     

复合材料无人机电磁兼容设计

研究了一种复合材料无人机系统的电磁兼容设计。在分析系统中造成电磁干扰的因素和电磁 干扰的传递方式的基础上,讨论了系统设计中的屏蔽技术和静电放电防护技术,研究了复合 材料电搭接的方法,分析了各子系统间的布局、布线方法对系统电磁兼容性能的影响等问题 。仿真验证了数据链路天线反射板的合理尺寸。     

日本对外贸易的基本情况

<正> 一、日本商社在对外贸易中的作用日本现有8,661家贸易商社,其中股票在证券市场上市的有146家,包括9家大综合商社和137家专业骨干企业。日本九大综合商社为:丸红、三菱商事、三井物产、伊藤忠、住友商事、东棉、兼松江商、日棉、日商岩井。1987年,这九大综合商社的总销售额为90兆日元,占日本全国总销售额的30.2％。在进出口贸易方面,九大综合商社的出口额为968亿美元,占日本出口总额的45.1％;进口额为     

多址正交码扩频体制及其关键技术

根据飞行器测控技术发展特点，提出多址正交码扩频体制，分析了系统的发射、接收模型及其误码率性能；仿真了多址正交码扩频系统的噪声性能、多址性能和抗干扰性能；讨论了对正交码同步捕获与跟踪、正交扩频体制下的伪码测距等关键技术问题。     

电视网络的交流声干扰问题防治

交流声干扰是目前有线电视系统中的一个普遍现象,它往往是几个方面因素的综合效应,一旦干扰出现后,就必须对系统的每一个环节进行耐心细致的分析和检查,消除各种隐患,直到查明原因,排除故障,确保全系统的正常运行.文章分析了有线电视系统中常见的并且影响面较大的交流声干扰现象的成因及其对策.     

UFMC系统在多径衰落信道中的干扰消除

通用滤波多载波(UFMC)是5G通信系统中的关键技术，能够降低带外泄露。但是在多径衰落信道下UFMC系统会受到符号间干扰（ISI）和多普勒效应产生的载波频率偏差的影响，从而使系统的性能下降。为了消除系统中的干扰，提出了一种迭代最大似然算法。该方法主要通过迭代最大似然算法（ML）计算出载波频率偏差，把估计出的结果作为初始值并运用迭代的方法得到最终的载波频率偏差，当达到收敛区间时，迭代结束；最后利用相位旋转的概念补偿载波频率偏差并运用最小二乘算法更新信道响应信息，减少该系统干扰。仿真结果表明，在信噪比大于10 dB时，随着信噪比的增大，算法能够有效地抑制系统中的干扰，提高UFMC系统的性能。     

短波FH/OFDM通信系统抗跟踪式干扰性能分析

对于短波多载波跳频通信系统,跟踪式干扰是一种有效的干扰模式。分析了正交频分复用（OFDM）部分子信道干扰与符号误码率的关系,通过仿真获得了最佳跟踪干扰的部分时间参数,结合OFDM频谱结构与干扰频谱关系,推导了高斯信道条件下部分频带干扰和多音干扰时系统误码率,分析了短波FH/OFDM通信系统抗跟踪式干扰的误码率性能,仿真结果表明：跟踪干扰时间窗口对误码率的影响与部分频带干扰因子和信干比有关;在部分频带干扰与部分时间干扰之间,存在等效的干扰效果区域;多音干扰因子越大,系统所受影响越大,跟踪干扰时间窗口对误码率的影响与多音干扰因子和信干比有关,针对OFDM符号的多音干扰影响要远大于部分频带干扰的影响;跳频与OFDM技术的结合、提高载波跳速、减小跟踪式干扰对OFDM符号的影响,也是消除多音干扰的重要手段。     

多小区块对角化的MMSE矢量扰动预编码

针对多小区基站协作的多输入多输出（MIMO）系统中,小区之间和用户之间的干扰对系统造成的性能降低的问题,提出了基于块对角化的最小均方误差（MMSE）矢量扰动预编码方案,实现多小区系统的性能改善。首先使用块对角化方法消除多小区间干扰;在预编码设计环节上,通过MMSE准则设计预编码矩阵,从而抑制病态信道对系统性能的影响;最后使用格基规约方法求解发射端矢量扰动信号。仿真表明,提出的算法提高了多小区矢量预编码的误码率性能,使其优于已有的块对角化及矢量扰动预编码等算法的误码率。     

认知频谱共享系统最大比例合并分集的性能分析

研究了一个认知频谱共享系统,该系统是由一个次用户发射机、一个次用户接收机和一对主用户发射机和接收机组成,次用户接收机利用最大比合并策略提高系统性能。首先分析了来自主用户发射机的干扰对频谱共享系统中断概率的影响。经过一些运算得到了中断概率确切的封闭表达式,为评价系统关键参数的联合作用提供了有效手段,如次用户接收机天线的数目、次用户最大的发射功率、干扰温度限制以及主用户发射功率等。另外,还对系统中断概率的渐近性能进行了研究,揭示了次用户系统中断概率具有饱和现象。最后,分析了该系统分集复用增益。仿真结果表明,该中断概率确切封闭表达式与Monte Carlo仿真结果非常吻合,干扰温度约束和主用户的干扰对中断概率具有显著的不利影响,增加次用户接收机的天线数目可提高系统性能。     

基于CRC纠错与迭代干扰消除的星载AIS接收机

为了提升星载船舶自动识别系统（AIS）的卫星接收性能,提出了一种采用4 b循环冗余校验（CRC）纠错与迭代干扰消除算法的星载AIS接收方案。针对星载AIS系统中多路信号碰撞明显的情况,首先,通过分析星载AIS系统中CRC错误类型,采用比特反转的方式进行纠错;其次,对纠错后的序列进行AIS数据重构,采用迭代干扰消除方法消除重构信号,并将余下信号作为输入信号再次进入系统进行解调。仿真结果表明,和传统的CRC纠错系统相比,针对典型的两路信号碰撞情况,基于4 b CRC校验与迭代干扰消除的星载AIS系统能够带来1~2 dB的误码率增益,对星载AIS系统的性能提升有重要指导意义。