边境城市化与西部大开发

中国西部地区正面临一个前所未有的发展机遇。本文分析了西部地区城市化状况，介绍了西方的边境城市化理论，并运用该理论提出了进行农业开发并建立“先锋农业”， 明确城镇职能分工，发挥大中城市的“地方服务中心”功能，优化“小生境空间”等，以此来促进边境城市化，推动西部大开发。     

依靠城市化优化发展助推区域和城乡统筹发展

城市化是缩小城乡之间、地区之间收入分配差距的有效途径。中国居民收入分配差距主要表现为城乡收入分配差距和地区差距,地区发展差距主要表现为不同地区农村之间的发展差距。城市化的根本动力是城乡之间巨大的发展差距以及工业化对规模经济和范围经济的追求。中国城市化进程已经出现发展拐点。中国需要实行大中小城市和小城镇全面发展、不可偏废的城市化战略,大中城市是中国经济中坚力量,不应限制发展,小城镇需要加强城镇功能和吸引力。     

中国民族地区城市化发展战略与对策创新

本文依据相关统计资料对我国民族地区城市化的路径现状进行了分析 ,并探讨了制约民族地区城市化发展的因素 ,针对具体的区情 ,提出实行“非均衡型区域城镇结构体系战略”是民族地区城市化的合理选择 ,阐述了这一战略的涵义和构建城镇体系的对策。本文认为 ,加快城市化既是缩小民族地区发展差距的主要途径 ,也是中国区域社会平衡发展、社会稳定和国家总体安全战略的重要选择。     

湘桂黔侗族地区区域经济协作发展探析

湘桂黔侗族地区是我国侗民族的主要聚居区,也是国家级贫困县聚集区,经济发展水平比较落后。基于该地区地域特征、经济特征以及区域经济协作发展的现状,可通过以下路径加快实现该地区的区域经济协作发展:加强区域经济协作,形成发展合力;加快资源整合,发展特色经济;加大教育力度,提高劳动力素质;加快城镇体系与中心城市建设;加速建立统一、有序的市场体系;集中力量,共同建设区域内全局性工程。     

总体国家安全观视角下内蒙古边境地区城镇体系优化发展策略

边境地区城镇体系建设对推进区域城镇化进程、促进地区经济社会发展和维护边疆的安全稳定具有重要意义。目前,内蒙古边境地区城镇体系建设存在城镇规模结构不合理、口岸城镇辐射带动能力不足、区域城镇空间布局松散等问题,导致边境地区人口大量流失,不利于边境地区的稳定和发展。因此,需要制定有利于边境地区城镇体系建设的制度、调整边境地区的城镇布局、推进边境口岸城镇提质增效、促进边境地区城镇与腹地之间的要素流动,加快边境地区城镇体系建设。     

山东城市化进程与社会经济发展

城市化不仅包括城市人口和城市数量的增加，也包括社会经济发展的现代化和集约化。城市在经济社会发展中占有举足轻重的地位。山东省城市化进程的特点是，四个层次城市体系框架初步形成；城市化已步入高速发展期；农村蕴藏着强大的城市化推动力；非农产业的发展形成很强的城市化拉动力。山东省城市化进程中的突出问题是：城市化滞后于工业化；城市化发展不平衡；中心城市的带动作用弱；城建资金投入不足。加快山东省城市化进程的建议是：把握城市化阶段规律，确立山东省城市化的指导思想和目标；建立结构优化、布局合理的城镇体系；加大宏观调控力度，严格城市用地管理；加大投入，加快城市基础设施和生态环境建设；加大投融资改革力度，多方筹集城建资金。     

推进浙江城市化进程的战略思考

在迈向２１世纪的征途中，我国城市化正进入加速发展的新阶段，其发展的规模、速度、等级都呈现出前所未有的水平。与此同时，城镇体系的构建、城市地域形态的变化、城市布局的调整、城市功能的拓展等方面都面临着新的机遇和挑战。伴随着新一轮城市化高潮的到来，浙江如何顺势应时，加快推进城市化进程，已成为一项事关全局的战略性任务。本文以浙江城市化的发展脉络和总体评价为背景，探讨了城市化进程中的城镇体系建设和城市功能定位问题，并对进一步推进浙江的城市化进程提出若干对策建议     

对四川城市化道路的思考

城市化过程是乡村人口与社会生产要素向区位条件优越、空间可达性强、适宜居住、产业集聚程度与城镇聚合程度较高的大中城市地域的集中过程。四川城市化道路的基本思路应当是大力促进乡村人口与社会生产要素向成都及成德绵地区、川南地区三个强势地域集中。重点发展三大强势地域内的城市与小城镇 ,促使其向都市圈、城市带、城市群等新的城市空间组织形态发展 ,以新的城市空间组织形态作为大中小城市及城镇有机结合的载体 ,形成更为广阔的城市化地区。     

西部地区城镇化发展战略研究

城镇化水平是衡量一个地区经济社会发展水平的重要标志之一,而城镇体系的合理与完善则又是城镇化水平高低的又一重要标准。本文针对西部地区城镇体系的弊病与原因进行深入分析,并提出了“严格控制特大城市,积极发展大中城市,提高小城镇质量建设”的西部城镇化发展战略思路。     

山东东部沿海地区加速城市化发展的对策研究

山东东部沿海地区加速城市化发展 ,是这些地区率先实现现代化 ,实现更高水平发展的重要任务 ,这是东部地区自身发展的现实需要 ,也是支援西部 ,推进山东省整体发展的必要的战略选择。东部沿海地区加速城市化面临一些突出的问题 :率先高水平发展、依法科学规划、构筑城镇体系、经营城市筹资融资、新市区社区建设等 ,本文作了一些探讨 ,结论是 :解决的途径应当靠改革 ,解决的方法应当靠创新     

论大型城市在政府间关系中的政治平衡作用

政府间关系的政治平衡是一个国家政治体系平稳运行的内在要求。市场化的纵深推进和原有"职责同构"的政府管理体制的逐步消融,打破了政府间纵向关系平衡的支撑性结构。特别是城市化进程的加快,迅速崛起的大型城市开始寻求经济发展与政治地位的同步推进。如何将中央、省级和大型城市等三个行为体之间的两种博弈合二为一,通过突出大型城市的发展,增强相互之间的依赖,成为重构政府间关系平衡的崭新思路。改革旧的行政区划,增设直辖市,增加大都市设置,建设不同类型的中心城市等等,不仅将有效地突出大型城市政治平衡作用,而且也将成为中国政府发展新的生长点。     

试论近代江南市镇的城市化

明清时期，在农村商品经济发展的基础上，江南市镇生成一种自然演进的城市化发展形态。这种城市发展形态建立在商业贸易和商品化农业、小手工工业基础之上，是一种原生型城市化。近代以来，市镇也面临着向近代化的转型。由于一些原因，近代市镇没能够向大城市方向发展，大多成为了依附于大城市的城镇。中国的城市化没有选择市镇型的发展道路，而是选择了一条近代化的城市发展模式。     

东北城市社区委员会的建设与发展——以通化市北山社区委员会的建设为例

通过对吉林省通化市北山社区委员会的调查,提出建设新型东北城市“社区委员会”这一组织机构的构想,对社区委员会的角色进行了定位、提出社区委员会与政府应建立一种合作关系。加强东北城市“社区委员会”的建设,对于加快东北城市社区组织建设的步伐有重要意义。     

比较视角的西三角城市群综合发展水平测度

选取六项大类指标将西三角城市群与我国三大城市群综合发展水平进行比较，结果表明，西三角城市群虽从地理角度构成了城市群形态，但发展还不成熟，缺乏应有的系统效应。加快发展西三角城市群，应加快城市群交通网络系统建设，重视政府宏观调控，优先发展旅游业和物流服务业。     

东北地区土地资源承载力与农民市民化问题研究

土地资源承载力是区域人口、资源与环境可持续发展评价的重要指标。东北地区人均耕地面积和耕地质量远高于全国平均水平,但土地资源承载力及人地关系现状不容乐观。东北地区农民市民化能够从根本上缓解人地关系矛盾,有利于土地资源优化配置,促进土地资源优势转化为农业经济效益优势,改善生态脆弱地区的土地生态环境。必须以科学发展观为指导,从长远和战略高度认识东北区域人地关系的重要意义;以农村城市化为动力,加快农村剩余劳动力有效转移;以土地流转制度创新为基础,解除农民市民化的瓶颈约束;以城乡社会保障体系为依托,保证农民市民化的稳定性与持续性;以社会主义新农村建设为契机,在农民市民化过程中,努力构建东北地区资源节约和环境友好型社会。     

城市农民工工资拖欠问题浅析

随着我国城市化进程的加快和社会结构的急剧转型,大量的农村劳动力涌入了城市,由于各种原因,拖欠农民工工资成了我国社会久治不愈的"社会病".只有通过政府、社会、个人共同努力,健全法律保障制度,完善经济秩序,加强道德建设,才能解决农民工工资拖欠问题,切实保障城市农民工的合法权益.     

区域中心城市发展:云南城镇化发展的战略支撑和基本途径——以曲靖市为研究个案

推进云南城镇化发展,既需要促进大中小城市和小城镇的协调发展,形成较为合理的城镇体系和城镇结构,同时更需要针对云南省城镇化发展中的突出问题和主要制约因素,通过非均衡发展来实现云南城镇化发展的战略性突破,通过非均衡发展来推进云南城镇化的快速发展,并最终实现各级城镇的协调发展。区域性中心城市在新时期云南经济社会发展中具有十分重要的地位和作用,有选择、有步骤地推进若干州市中心城市发展为区域性中心城市和大城市,是实现云南城镇化快速发展的关键和重点所在。以产业发展带动人口聚集,以人口聚集促进产业发展,是推进区域性中心城市建设和发展的基本途径。     

论城市化进程中的滇东中小城市文化建设

在中国城市化进程中,滇东中小城市文化建设获得了新机遇。滇东厚重的历史文化、独特的建筑群落、迷人的自然人文景观、有影响力的历史名人等构成了滇东中小城市文化建设的地域资源。从实践角度看,滇东中小城市文化建设应注重树立"文化兴市"理念,发掘和利用地域文化资源,提升文化节庆活动的文化品位等,使城市文化建设获得内在动力并取得具体成果。     

以组团式同核城市群构建宁夏的三个大城市——宁夏沿黄城市群基本构想研究

本文以组团式城市群理论,研究了宁夏沿黄城市群发展问题。通过对宁夏沿黄各城市发展的定位分析,提出了宁夏城镇体系的“3 2”发展模式,认为:宁夏城市经济在短期内很难实现企业的大规模集聚和城市的大规模扩大,尤其是吴忠、青铜峡、石嘴山三市将发展目标定位于中等城市,不如以组合式大城市为目标更为合理。以同核型、组团式城市群形成大银川市、大吴忠市和大石嘴山市三个大城市,加快相邻城市的一体化步伐;同时,关注中卫市和固原市与周边城镇和区域的经济联系,应该是宁夏城市化重要的政策选择。近期沿黄城市群建设能够取得突破的是三个组合式大城市建设。     

铁路交通视角下近代东北城市化特征及其影响

19世纪中叶,在内外压力的夹击下,东北随着营口"开埠",被迫对外开放。为进一步加强其殖民统治,掠夺中国资源,俄日等列强旋即在东北地区敷设铁路,建成"丁"字型铁路网。由于铁路的修筑,近代城市迅速兴起,近代城市化开始起步。因其城市化过程中的起步晚、发展快、程度高、城市人口的外来性等特征,都与铁路建设密不可分,从而产生了独特的历史影响,带有浓重的殖民色彩。