共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
别拿薄薄一层膜不当回事,你去问问那些妙龄女子就知道利害关系了。当然,此膜非彼膜,但汽车贴膜的重要程度同样不言而喻。你以为你贴的是最安全?你以为它们都系出名门?你以为物超所值?别闹,给汽车贴膜,你真的可能摊上大事了…… 相似文献
2.
成茹 《武汉科技大学学报(自然科学版)》2000,(3)
美国宾夕法尼亚大学的戴维·格林和同事们 ,针对钢化玻璃表面破裂后 ,裂纹会很快地扩散开来 ,可使整块玻璃成为一堆玻璃渣的问题 ,研制成功了一种能裂而不碎的钢化玻璃 ,其强度是普通钢化玻璃的两倍。这种新型钢化玻璃 ,是通过将硅酸盐玻璃中的所有钠离子用钾离子置换 ,并在这些钾离子重新被钠离子取代之前使反应停下来 ,从而使其表面韧性大大提高。钢化玻璃经这样处理后 ,当受外力产生裂纹时 ,裂纹就不会扩大 ,因为裂纹在穿透韧化层时就停止了扩散 ,变成一种稳定状态 ,而不会发展下去导致钢化玻璃的碎裂。能裂而不碎的钢化玻璃@成茹… 相似文献
3.
正一位推销员正在推销一种钢化玻璃杯。他先向顾客介绍商品,然后示范表演——把一个钢化玻璃杯扔在地上,以其不碎来证明杯子很耐用。可是,他不巧拿了一个次品,猛地一扔后,杯子碎了……面对如此尴尬的局面,推销员急中生智,笑了笑,说:"你们看,这样的杯子是不行的,我不会把这样的杯子卖给你们。"大家听了,也都笑起来。推销员又乘机扔了五六个杯子,杯子都没碎,他一下子博得了顾客的信任。 相似文献
4.
5.
关于钢化玻璃自爆和自爆的原因,国内外大量学者和操作人员对其进行了研究,目前也有一些降低玻璃自爆率的方法,其中报道比较多最为有效的方法就是"均质处理",笔者认为自爆在不能被完全消除的情况下,在重要场合使用夹层玻璃或贴膜玻璃才能消除自爆危害. 相似文献
6.
"iPhone用户三大爱好:游戏、拍照、发微博;安卓用户三大爱好:刷机、重启、换电池;塞班用户三大爱好:摔手机、摔手机、摔手机;山寨用户三大爱好:凤凰传奇、凤凰传奇、凤凰传奇"这个调侃各大手机的段子曾在网上广为流传,而时至今日,李开复创新工场孵化的第一批"蛋"中有这样一个创业团队,正致力于将"安卓用户三大爱好"变为"豌豆荚、豌豆荚、豌豆荚"。 相似文献
7.
8.
9.
做手机对我来说是件很幸福的事情,因为我真的喜欢这件事,喜欢做手机,喜欢捣腾它。我的人生有两件开心的事:一是回家跟儿子玩儿;二是上班去做手机。有的人跟我说:"你真的好幸运,选择了你喜欢干的"。我一直认为,创新就是让产品使用变得更简单。中国有做手机的创新环境,无论是从软件还是硬件上来说,只要能集各家之长,就可以随着市场变化而发展。软件方面,3G或4G时代有很多创业机会。这首先得益于互联网掌上化。互联网上海量的信息要在手机 相似文献
10.
11.
<正> 一她行走着,在路上;永远在路上,行走着!穿梭于黄河两岸。这是一次历史的行走,文化的行走,精神的行走。是一位30多岁的青年女学者,走破了59双鞋,是一个行走着的思想者。她的生命在行走中燃烧,她从生命的火光中寻找到本真的自我,心性由此而澄 相似文献
12.
为研究汽车玻璃的抗冲击性,揭示玻璃破碎的规律,利用自制冲击装置结合高速摄影仪等设备对贴膜车用玻璃进行了正向和斜向冲击试验,计算冲击能耗的变化,绘制各种类贴膜玻璃平均能耗比图,分析贴膜玻璃破坏特性及其抗冲击性能。研究结果表明,在冲击条件下贴膜能有效防止玻璃碎片的飞溅,且粘贴具有高强度高韧性的汽车安全保护膜的玻璃抗冲击能力最强,能最大限度地保护车内乘员的安全。结论对车用膜玻璃的研究具有一定的指导意义和实用价值。 相似文献
13.
14.
15.
研究了几种含MoS2、石墨的固体润滑膜的防爬性能及不同载荷、速度对爬行的影响,从本质上讨论了产生爬行的原因。结果表明,固体润滑膜的防爬性能优于钢、铸铁。并且指出,静、动摩擦系数差值Δμ越小,其防爬能力越好,静摩擦系数小,出现爬行的倾向也小。 相似文献
16.
<正>针对“自律难”带来的焦虑,近年来互联网上出现了很多自律软件,小到提醒用户喝水,大到强制手机锁屏,都声称可以帮助人们告别拖延,提升效率。一些网红教授的自律“秘籍”也同样受到追捧。问题是这些真的能帮助人们变得更自律吗?爱尔兰作家王尔德曾说:“起初是我们造成习惯,后来是习惯造就我们。”越来越多人认识到,当习惯养成,就很难改变,自律真是说起来容易做起来难。针对“自律难”带来的焦虑, 相似文献
17.
18.
世界上最遥远的距离莫过于我们坐在一起,你却在玩手机。这是网上流传很广的一句话,当这句话成为现实时,多少会有一些悲凉:近日,青岛市民张先生与弟弟妹妹相约去爷爷家吃晚饭。饭桌上老人多次想和孙子孙女说说话,但面前的孩子们却个个抱着手机玩。老人受到冷落后,说了一句"你们就和手机过吧",一怒之下摔了盘子离席。 相似文献
19.
《应用基础与工程科学学报》2017,(3)
为了研究点支承中空钢化玻璃板的疲劳性能,对3组不同类别的中空钢化玻璃板分别进行集中荷载作用下的静载和疲劳试验.其中疲劳试验分常幅疲劳试验和变幅疲劳试验.疲劳试验结果显示疲劳破坏现象同静载破坏非常相似,都是由上层钢化玻璃片的破坏引起的,破坏时没有任何预兆.常幅疲劳和变幅疲劳试验数据之间的差别也不明显,对4点支承钢化玻璃板,无论采用常幅疲劳试验还是变幅疲劳试验,绝大部分试件是在1万次以内发生破坏,只有极少部分试件的疲劳寿命在1万次以上,但也都小于5万次.根据4点支承中空钢化玻璃板的疲劳试验,可以认为疲劳寿命5万次时的循环最大应力值为钢化玻璃的条件疲劳极限. 相似文献