CADNA/A噪声预测软件在城市道路中的应用分析

从城市道路和公路的差异分析入手,对目前公路噪声预测模型和德国RLS90模型的CADNA/A噪声预测软件的特点进行了比较分析,并以山西省临汾市五一路下穿铁路分离式立交工程噪声预测为例,对CADNA/A噪声预测软件的应用和噪声预测结果进行了分析。     

铁路沿线新建住宅小区声环境预测与控制方法

文章针对铁路沿线住宅小区声环境质量差的状况,通过调研及现场实测,分析铁路噪声的特性、空间分布和传播规律,对拟建住宅小区的声环境进行评估、预测模拟,提出该地块建设中应采取的防治对策及措施,在建设过程中进行跟踪测量,进一步分析建成前后的声环境,寻求最佳的铁路噪声治理方案,以保证住宅小区获得良好的声环境质量,同时对各种措施进行经济技术等方面的比较。     

客运专线铁路环境影响特点及防治对策

根据客运专线铁路线路顺直、桥隧比重大、速度快等技术特点,比较分析了客运专线铁路较普通铁路更难绕避生态敏感保护目标、噪声和振动值高于普通铁路等不同于普通铁路的环境影响特点,并提出了强化环保选线预防生态影响,从声源治理、传播途径阻断与干扰、敏感目标功能改变等治理噪声振动影响的对策措施。     

利用声屏障降低铁路噪声对居民环境的影响

降低铁路噪声的措施，应从我国的实际情况出发，吸取国内外先进经验及作法，采取相应的防治措施．讨论影响铁路噪声的主要因素及声屏障结构特点，降噪效果分析计算等，并通过实测说明声屏障对降低铁路噪声的效果．     

成兰铁路建设前期敏感区域环境噪声背景值及大中型兽类初步调查

为了揭示成兰铁路建设前后铁路周边敏感区域噪声值的变化,以及对该区域内大熊猫生态习性及其栖息地影响的过程与机制,探讨铁路建设对大熊猫及其栖息地的影响和保护管理措施,我们于2013年11-12月对成兰铁路穿越千佛山和宝顶沟两个自然保护区的路段开展施工前期噪声背景值测量与同域分布大中型兽类调查.结果发现:1、两个自然保护区各有近75%样线区域噪声值大小与距离铁路规划线的远近无相关性;2、两个保护区在距铁路规划线的不同距离上的噪声值都出现了差异,其中除了距离200 m和500 m处的噪声差异不显著以外,其余均呈显著差异;3、铁路规划线所穿越的千佛山自然保护区内的同域大中型兽类种类和数量显著多于宝顶沟自然保护区.最后,为更好地保护大熊猫种群及其栖息地,就所得结果进行讨论并提出保护管理建议.     

铁路列车运行噪声对沿线区域声环境质量的影响

通过对天津市大港区典型货运铁路进行调查与监测,分析了列车运行噪声对沿线区域声环境质量的影响,并从声源控制、声传播途径控制、受声点防护3方面提出了控制铁路噪声的对策。     

机械工程系承担的《我国铁路环境噪声控制研究》已顺利完成

我校机械工程系承担的铁道部科研项目《我国铁路环境噪声控制研究》,经过一年的努力已于1988年4月按期完成.这一项目包括十个分课题,基本覆盖了铁路环境噪声的产生、控制以及综合治理的各个方面. 《运行列车稳态辐射噪声分布规律及其分析》、《关于北京、广州、上海三市市区铁环噪声传染典型区域噪声级时间——面积分布规律的调查与分析》、《铁路车流噪声研究与预报》等课题属于铁环噪声基础理论研究.通过大规模现场测试、理论分析.初步得出我国客货列车稳态辐射噪声空间声场分布;我国大城市市区铁环噪声时空分布状态;根据列车和线     

基于系统云灰色SCGM(1,1)c模型的铁路货运量预测

从铁路货运量的预测问题出发,试图找到稳定有效的方法对铁路货运量进行预测。通过对历年铁路货运量的定性分析,合理地选择预测数据数列,以充分体现铁路货运量的变化趋势。尝试采用单因子系统云灰色SCGM(1,1)c模型对铁路货运量进行了动态预测。结果表明:单因子系统云灰色SCGM(1,1)c模型在对铁路货运量的拟合和预测均有较好的效果。拟合精度和预测精度分别达到了98.83%和98.04%,可以有效地进行铁路货运量的短期预测。     

变电站噪声预测软件系统开发与应用

城市变电站运转给居民造成的环境噪声污染问题被人们广泛关注,为减小噪声污染、提高降噪效率,进行噪声预测具有重要的实际意义.本文开发一款变电站噪声预测软件,阐述该软件系统的结构、功能、特点及基本算法.采用实测数据及国际主流噪声预测软件Cadna/A的计算数据验证该软件噪声计算结果的准确性.验证结果表明:两款噪声预测软件计算绘制出的噪声地图图像分布趋势相似;变电站噪声预测软件的噪声计算结果与实测数据相比,平均绝对误差约为0.94 dB(A);与Cadna/A软件的噪声计算结果相比,平均绝对误差在1 dB(A)范围内.     

基于灰色关联和BP神经网络的铁路货运量预测方法

为提高铁路货运量的预测准确性,运用灰色关联分析法,计算分析了与铁路货运量相关的主要社会指标,确定铁路货运量的影响因子分别为铁路运营里程、铁路电气化里程、铁路复线比重、公路运营里程、固定资产投资总额和钢材产量。将所确定的因子作为铁路货运量的预测指标,建立基于BP神经网络的铁路货运量预测模型,并对模型进行了应用测试。结果表明:BP神经网络模型具有较高的精度,最大相对误差为3.7%,平均相对误差为2.3%。该方法具有较快的收敛速度和较高的预测精度,可为我国铁路货运量的预测研究提供方法支撑。     

叶轮进口边位置对自吸泵性能的影响分析

为研究自吸泵叶轮气液混合能力对自吸性能的影响,在叶轮原模型基础上,设计了叶片不同进口边位置的5种模型方案.采用VOF多相流模型对不同方案全流域进行三维定常数值计算,研究对自吸性能的影响规律.针对350WFB-1200-50型外混式无密封自吸泵,初始条件设定进水S型弯管中含一定体积的空气段,出口处设置含气率监测点.结果表明:针对中高比转速叶轮,进口边沿后盖板位置向出口前掠,使得叶轮进口边工作时对流体分时加载,可以有效提升叶轮的气液混合能力,从而缩短自吸泵的自吸时间;在一定前掠角度范围内改变进口边位置对自吸泵的扬程和效率影响不大,但是当叶片进口边向出口位置前掠超过一定范围时,会导致自吸泵扬程明显下降;当叶轮进口边前掠10°时,额定工况下自吸时间缩短25％,自吸性能明显得到提高.     

由对诗人的重估到对新诗史的重构--从《诗刊》看五四以来的新诗传统在五、六十年代的命运

作为二十世纪五六十年代国内最权威的诗歌刊物《,诗刊》无疑代表了当时的文学潮流,并引领着文学的走向。研究自1957年1月到1965年停刊的《诗刊》,可以清晰地把握当时的诗坛动态和文学环境,不失为五六十年代中国文学的一份生动史料。本文着重考察的是《诗刊》如何以对“五四”以来新诗人的重估和对新诗史的重构,完成了新诗在五六十年代的历史叙述。     

湿度传感器稳定性的误差来源分析

阐述了湿度传感器稳定性的误差,指出影响湿度传感器稳定性的误差有线性误差、温度影响误差、湿滞误差以及校验标准误差等.     

对图书馆读者满意度问题的思考

分析了图书馆读者满意度的含义及衡量要素,论述了图书馆调查读者满意度的目的及方式,提出了图书馆提升读者满意度的策略。     

技术异化的生成

从技术的复杂性和局限性、技术的不恰当使用、自然的不可预见性、技术理性的沙文主义式扩展及社会文化等几个方面探讨了技术异化产生的根源。     

业务外包对图书馆可持续发展的影响

介绍了目前图书馆业务外包的外延和内涵,论述了业务外包之后的图书馆办馆效益,分析了业务外包带来的问题,对业务外包后的图书馆事业可持续发展进行了思考。     

迎接知识经济的挑战 加强高校图书馆建设

在知识经济的背景下,图书馆的工作职能将发生显著变革,知识经济时代图书馆将面临新的机遇与挑战。图书馆要适应知识经济的需要,就必须加强自身建设,提高人才素质是决定性因素;网络建设是必由之路;现代化的科学管理是关键环节。     

医疗体育对大学生身高增长的影响

19至24岁的大学生,随着内脏器官的不断完善,两次身高增长的高峰期已经过去,一但骨骺部位闭合,骨化,身高的增长就几乎停止。通过对815名学生样本数据的正态分析和对中外多项增高实例研究,对比,得出大学生群体中身材矮小及伴随相关心问题的人,通过有针对性的体疗锻炼,能使其形体和心理都得到有效的改善。对大学生身体发育抢救阶段,医疗体育（体疗）方案,运动处方,增高器械等方面的深入探索,对培养高素质人才具有深远的意义。     

师范生数学应用能力的培养

培养学生的数学应用能力比单纯掌握数学知识更重要,是因为师范生走上工作岗位后要将自己的知识传授给他的学生.要进行知识的再创造,就应鼓励学生大胆猜测,鼓励学生质疑问难,让他们掌握知识的发生过程及来龙去脉,从而培养其运用数学的意识.     

关于汉族民歌体裁的分类问题

目前,汉族民歌体裁的分类存在着多种分类依据并存的现象,如果长期达不到共识,民歌体裁的分类研究就名存实亡。因此,必须对民歌音乐上的种种特征进行不同角度归纳和整理。汉族民歌在音乐形态上有共性,那么,体裁的划分依据应以音乐形态特征为主,应划分开质与量的区别,能分离质的不同而包容量的差异,将民间文化不断丰富、发展、生生不息的因素考虑在其中,形成一个能概括汉族各地民歌体裁类型的分类方法和标准。