GPS静态控制网在现代高速公路建设中的应用

在以往道路建设中使用的测量仪器已经无法满足现代化高速公路建设的测量精度和施工进度要求的前提下,GPS测量方法随之产生,并快速应用于道路、桥梁施工中进行控制测量,大大提升了高速公路建设施工的效率和准确性。该文以湖北枣阳至潜江高速公路钟祥至潜江路段中第六标段的高速公路（简称枣六）为例,从GPS静态控制网的布设与施测、GPS静态控制网精度分析和结论等方面分析了GPS静态测量在现代高速公路建设中的应用。     

江苏高速公路协同指挥调度云服务平台

针对目前高速公路信息化建设中存在的问题,以业务为主体,以互联网思维和云计算技术为双翼,通过统筹规划、分步实施、需求导向、创新引领的路径,建设江苏高速公路协同指挥调度云服务平台。提升信息采集、处理、传播和利用能力,适应新常态,解决新问题,形成新动能,为江苏省高速公路营运管理提质增效、转型升级发挥重要作用。     

辽宁沿海经济带物流园区及大型专业物流中心布局优化研究

根据辽宁沿海经济带产业、城市、港口布局特点,在对经济带初步划分为7个物流集散区的前提下,采用2010年各县市统计年鉴数据,引用相关研究成果提出的规划数据,针对过境物流需求、工业物流需求、生活物流需求、农业物流需求等进行研究.分析物流市场需求现状,预测未来物流市场需求,并对以港口为中心兼顾铁路、高速公路等港口集疏运体系的物流园区、大型专业物流中心支撑系统进行综合评价,提出辽宁沿海经济带物流园区、大型专业物流中心空间布局的优化方案.根据分析评价的结果,提出至2020年辽宁沿海经济带应当规划建设15个物流园区、41个大型专业物流中心的建议.     

探讨高速公路混凝土施工技术中的问题及管理对策

混凝土是高速公路重要的施工原材料,随着我国高速公路建设的发展,在一定程度满足人们出行需求的前提下,施工质量问题也日益凸显,尤其对高速公路施工中混凝土施工质量更是提出了更高要求,如何结合具体施工情况提升施工人员安全施工意识,明确施工技术标准提高工程施工质量,本文就高速公路桥施工中如何提高混凝土施工技术进行讨论,并提出解决措施。     

提升档案现代化管理水平 服务高速公路科学发展

探讨了创新档案工作的服务手段以支持高速公路科学发展,适应档案工作社会化和多元化需求以促进高速公路科学发展的问题,指出应加强档案工作者队伍建设。     

基于高速公路监控系统建设探究

随着经济建设的快速发展,地域之间文化交流也越加频繁,私家车的数量急剧增多,公路交通变得更加拥堵,高速公路交通需求逐渐增加,随之而来,也增加了交通事故发生的频率,老旧的监控技术已经不能符合现代高速公路运营的标准.高速公路经历二十多年的发展,早期建设的模拟监控视频系统已很难满足目前高速公路路网管理和运营单位精细化管理的需要,新的数字化、网络化、高清化的监控视频系统建设成为一项重要工作.本论述主要以高速公路监控系统的建设为目标,讨论研究目前我国高速公路监控系统建设中存在的问题,并根据实际情况与路段要求给出一定有效的解决措施.     

基于ARMA模型的高速公路养护与管理资金需求预测

摘要：近年来高速公路建设日新月异,而高速公路的养护管理和养护工作却相对滞后不能适应高速公路的飞速发展的需要。本文以1995年至2009年间的天津市高速公路数据为样本,使用现代时间序列分析的ARMA模型对养管资金的需求做了预测,与先验预期的观点不同,研究的结果表明高速公路养管资金的需求在相对较长的一个时期内将保持稳定的增长状态而非由于使用年限的增加导致单位养护成本越来越高;研究认为高速公路筑路技术的提高使得我国高速公路的有效使用年数在增长。     

区域交通仿真与实时动态交通信息发布技术研究

随着广东省经济和现代化交通工具的迅猛发展,交通需求剧增,为了改善交通拥挤现状,需要大力投入高速公路网硬件设施与软件环境建设.高速公路追求的目标是"安全、快速、高效、舒适、方便",而高速公路系统的运行状态与其目标相距甚远,这就需要有效的管控措施来解决高速公路系统中存在的问题,不仅需要宏观上对高速公路网进行流量预测与分配、通过收费措施进行流量调解,更需要中/微观上包括从高速公路网中流量的均匀分布与达到系统运行效益最优,到高速公路的出入/口控制、收费设施建设等关键技术入手.解决这些问题的前提是对高速公路系统运行状况的全面、准确的了解,区域交通仿真与实时动态交通信息发布是最有效的工具之一.     

探讨高速公路机电通信系统新技术

在进行高速公路建设时,机电通信系统属于主要工作内容之一。机电通信系统正常运行才能保证交通顺畅,使高速公路可以正常、安全、稳定使用。高速公路机电通信系统主要由监控系统、通信系统、照明设施等组成,各系统由互联网进行支配使用,是为了帮助高速公路管理人员进行交通管理的一种手段。社会科学的持续进步,通信系统也随之快速发展,现已逐渐渗透到各个行业,因此,高速公路进行信息化管理是必然的,以机电通信系统为前提,构建一个全面系统的信息结构,从而保证高速公路机电通信良好运转。     

高速公路出入口选址双层规划模型研究

针对高速公路出入口选址,建立了双层规划模型.上层规划以高速公路出入口的用地和建设成本、改进交通网络的成本和区域内的出行成本最小为目标函数,下层规划考虑了交通网络车辆弹性需求用户均衡配流.最后设计了一个迭代优化算法对模型进行求解.     

图书馆与信息服务业

高速发展的现代社会形成了对信息的巨大需求,高科技手段的普及应用,为信息服务的产业化提供了强有力的工具,以文献收藏,服务为主的传统图书馆受到信息经营企业很大的冲击,信息调整公路建设给图书馆带来了走出低谷,弃旧图新的机遇。     

高速公路混凝土质量通病分析与防治

根据高速公路混凝土施工管理的流程,分析了其质量通病的特征表现,从施工管理及施工技术等方面,探讨了解决高速公路混凝土质量通病的方法。     

浅议高速公路施工阶段环境保护监理工作

对高速公路施工期环境监理的含义、内容进行了阐述，重点介绍了高速公路施工期环境保护监理的组织模式与方法。     

低路堤建设方案在高速公路节约用地中的应用

基于公路建设用地紧缺的现状,分析了高速公路低路堤建设方案的优越性、应具备的条件及控制因素,提出了实施高速公路低路堤建设方案的技术措施。     

高速公路建设中的环境保护

文章分析了高速公路建设对环境保护的重要性，提出了在高速公路建设中保护环境的建议和对策。     

交通应急通信技术系统的应用研究

从应急通信指挥角度,依托山西高速公路机电通信系统建设及保障经验,结合新技术应用,探讨了跨区域依托高速公路完善的通信网络、引入VSAT卫星应急通信、架构高速公路沿线无线应急通信系统的应急通信应用方式。     

浅议高速公路建设项目的水土保持

分析了高速公路建设项目水土流失的成因及危害,结合公路项目建设的特点,对新增水土流失防治应根据不同防治分区、地表扰动情况和工程布局、施工特点等,结合高速公路综合防护和道路沿线绿化美化的特殊要求及其防治目标,提出了可行性较强的综合治理措施。     

山区高速公路建设地质工作中存在的问题

详细论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作和存在的问题。对如何做好山区高速公路建设地质工作提出了建议。     

对高速公路工程项目材差调整方式的探讨

对高速公路工程项目材料差价的调整要素、调整方法进行了简述,并对不同调整方法的选用提出了具体的做法,对指导高速公路工程建设具有较高的参考价值.