催化裂化装置典型管道设计

催化裂化装置工艺流程复杂、管道设计难度高，管道设计的水平是决定装置能否稳定安全运行的重要因素。主要介绍了催化裂化装置中反应再生系统的反应油气管道、原料油进料管道、主风管道、催化剂管道、松动蒸汽管道，分馏系统的油浆泵、回炼油泵管道，吸收稳定、三旋框架、余热锅炉等系统中典型的管道设计注意事项。     

催化裂化干气制乙苯装置反应区管道设计

催化裂化干气制乙苯装置反应区为整个装置的核心区。两台烃化反应器一开一备。主要的工况有:生产工况、活化工况、开工工况。主要工艺介质为催化裂化干气、苯、乙苯。催化剂为器外再生,器内活化。管道设计需要考虑管道柔性、催化剂装卸和有毒介质的排放等问题。     

催化裂化装置衬里的损坏形式及其修补方法

在大多数石油化工厂中,催化裂化装置是最重要的加工装置之一。它是以重油或渣油为原料,使之与流态化的催化剂微粒(约70μm)接触而发生反应,生成高附加值的汽油、柴油、煤油等燃料油以及重要的化工原料——石脑油等。催化裂化装置一般由分解原料油的反应器,使失活的催化剂再生的再生器以及连接二者的各种连接管道所构成。反应器的操作温度约550℃,再生器的操作温度约800℃。在对催化裂化装置衬里进行了广泛的调研后,归纳出4种衬里破坏形式和2种修复方式。1衬里破坏形式催化裂化装置衬里的常见破坏形式可归纳为以下4种:(1)磨损。这类损坏大多…     

呼和浩特石化公司催化裂化装置试用DOCO降烯烃催化剂小结

本文主要论述了DOCO降烯烃催化剂在呼石化公司催化裂化装置上的应用情况。分析说明了DOCO降烯烃催化剂在降低汽油中烯烃含量、改善催化裂化装置的产品分布等方面发挥的作用。     

提高催化裂化装置催化剂的利用率——以MIP-CGP工艺为例

在工业重油催化裂化装置中,催化剂不仅对处理能力、产品质量和产品分布起着主要作用,而且对生产成本也有重要影响。以MIP-CGP工艺为例,以催化裂化装置中反应再生单元的反应器、再生器为研究对象,通过实地考察、资料收集等研究方法探讨如何提高催化裂化装置中催化剂的利用率。     

用层次分析法优选催化裂化催化剂

本文简要介绍了呼和浩特炼油厂催化裂化装置和裂化催化剂 ,以及裂化催化剂在催化裂化装置中的重要性和它的七个重要性能。就如何更加合理的选择催化裂化催化剂 ,运用层次分析法 ,通过请教、咨询催化裂化及催化剂方面的专家 ,合理采纳他们的意见 ,综合考虑多方面的影响因素 ,对曾经使用的几种裂化催化剂 ,结合原料油配比 ,市场产品销售情况以及各种裂化催化剂自身的一些特点作一比较 ,从中总结经验 ,选取更适合催化裂化装置生产的裂化催化剂 ,为炼化装置更加合理的安排生产 ,创造更好的经济效益提供参考     

催化裂化装置烟机结垢:催化剂在全周期循环过程中的性质变化

烟气轮机是催化裂化装置的关键设备,烟机结垢是影响装置长周期运行的关键因素。烟机结垢是多方面因素综合作用的结果,与装置的操作条件和催化性质剂密切相关。针对催化裂化装置烟机结垢,分析了催化剂在全周期循环过程中的性质变化。在催化裂化过程中,催化剂粒径显著减小,进入烟机的催化剂粉尘是导致烟机结垢的直接原因,沉积在催化剂表面的金属元素为催化装置烟机结垢提供了物质基础,进入烟气轮机中的催化剂粉尘经过水蒸气、高温烧结等作用,使催化剂粉尘在烟气轮机中的粘连,并不断沉积,最终结垢。     

干气预提升技术在催化裂化中应用的分析

在重油催化裂化装置提升管中用干气代替水蒸气作为预提升气。通过该项技术在催化裂化装置中的运用进行分析,阐述了该技术在装置上运行的可行性,及其在改善提升管的工况、抑制油品的脱氢反应、提高轻质油收率和降低催化剂单耗、降低装置能耗等方面所发挥的良好作用,并对应用后经济效益进行了初步分析。     

环保项目中的浆液管道及布置

浆液管道在煤气化、电厂烟气脱硫等装置中均有应用。以催化裂化装置的脱硫浆液管道为案例,对浆液管道的布置及相关设备布置的特点进行了介绍。     

催化裂化废催化剂的分离再生回用技术

介绍了催化裂化装置废催化剂的危害、组成,以及废催化剂的分离、从废催化剂中回收有用组分,以及废催化剂的利用途径。     

RFS09烟气硫转移助剂在催化裂化装置中的应用

为了降低催化裂化再生烟气中SO_2的排放浓度,某石化有限责任公司催化裂化装置按照稀土助燃剂的添加方式,往再生系统加入烟气硫转移助剂RFS09。试用结果表明,该催化裂化装置在正常开工期间、不做任何工艺技术改造的情况下,只要通过加注烟气硫转移助剂RFS09,便可以实现烟气中SO_2达标排放,并且烟气硫转移助剂RFS09的加入对催化裂化催化剂的性质、产品分布及产品性质无明显影响。     

催化裂化装置重油提升管预提升段的应用效果

洛阳分公司催化裂化装置Ⅱ升级改造,重油提升管根据实际需要增加了新型预提升段,以改善再生剂的密度、速度分布,充分混合再生催化剂和待生催化剂,以达到进料段油雾与催化剂充分接触,大剂油比反应的目的。对改造前后装置标定数据的对比表明,改造后干气收率减少,轻液体收率增加,焦炭减少,催化剂单耗仅为改造前的38%,效果明显。     

重油催化裂化装置降低催化剂消耗的方法

胜利石油化工总厂重油催化裂化装置采用干气预提升、干气雾化、提升管注终止剂、金属钝化剂、自动小型加料系统、高效雾化进料喷嘴和高效气提技术,改善了催化剂的使用环境,使催化剂的活性和选择性得以充分发挥,装置催化剂吨油单耗由1.46 kg·t^－1降低到1.05 kg·t^－1,经济效益显著。     

大数据技术在催化裂化装置运行分析中的应用

催化裂化装置是炼油厂生产汽柴油的核心生产装置,是炼厂效益的重要来源,但催化裂化装置的运行面临着结焦、催化剂跑损等影响长周期运行问题。因此本文介绍了在中国石油化工股份有限公司开发的炼油技术分析与远程诊断平台上,运用大数据数据处理技术和积累的海量的催化运行数据进行数据挖掘与分析,尝试对催化裂化装置报警、结焦等问题进行深入探索研究与分析,解决催化裂化装置报警问题、结焦问题和收率问题,从而进一步提升催化裂化装置运行水平。分析表明基于传递熵的根原因分析能够比较全面、准确地找出相关问题的影响因素,从而提高催化裂化装置平稳运行,而大数据技术一旦工业化应用取得成功,将取得良好的经济效益和社会效益,进而促进大数据技术在石化行业的推广应用。     

高选择性渣油催化裂化催化剂工业试验与应用

中国石化石油化工科学研究院针对重油催化裂化装置新开发了LVR-60催化剂。此催化剂从1月20日至6月3日在120×104t/a重油催化裂化装置上,成功进行了为期117天的工业试验,并于8月份在改造后的装置上开始了工业生产,取得了较好的成果.掺炼重油比例提高了12个百分点。具有较强的重油裂化性能。增效显著。     

烟气轮机结垢原因分析及预防措施

通过对中国石油吉林石化公司炼油厂140万t/a催化装置烟气轮机结垢实例进行详细的数据分析,结果表明铁、钠、钙等金属污染催化剂造成的后果不容忽视。针对催化裂化装置原料中重金属发生变化,导致催化剂骨架强度降低、催化剂破碎、并伴生有低熔点共熔物与催化剂细粉结合导致的烟机结垢,经过优化原料性质、增加系统催化剂置换、监控催化剂粒度及重金属含量等措施可以有效预防,解决烟机结垢问题。     

催化裂化再生剂铁含量分析及应对措施

针对某炼化企业重油催化裂化装置平衡剂铁含量偏高的问题,分析了在重油催化裂化过程中,随着原油重质化与酸质化的不断增加,重金属铁不仅对活性的影响,更会产生重油转化率降低、目的产品收率降低等方面的问题。通过对该催化裂化装置催化剂铁中毒现象进行分析,原料油性质、平衡催化剂等方面进行对比,研究催化裂化平衡剂铁含量高应对策略。     

Enhancing propylene production from catalytic cracking of Arabian Light VGO over novel zeolites as FCC catalyst additives

The catalytic cracking of vacuum gas oil over fluid catalytic cracking (FCC) catalyst containing novel additives was investigated to enhance propylene yield. A conventional ZSM-5, mesoporous ZSM-5 (Meso-Z), TNU-9 and SSZ-33 zeolite were tested as additives to a commercial equilibrium USY FCC catalyst (E-Cat). Their catalytic performance was assessed in a fixed-bed micro-activity test unit (MAT) at 520 °C and various catalyst/oil ratios. The cracking activity of all E-Cat/additives did not decrease by using these additives. The highest propylene yield of 12.2 wt.% was achieved over E-Cat/Meso-Z compared with 9.0 wt.% each over E-Cat/ZSM-5 and E-Cat/TNU-9, at similar gasoline yield penalty. The enhanced production of propylene over Meso-Z is attributed to its mesopores that suppressed secondary and hydrogen transfer reactions and offered easier transport and accessibility to active sites. The lower enhancement of propylene over the large-pore SSZ-33 additive was due to its high-hydrogen transfer activity. Gasoline quality was improved by the use of all additives, as octane rating increased by 7-12 numbers for all E-Cat/additives.     

催化裂化装置模拟研究与进展

分析和介绍了国内外催化裂化装置建模和稳态模拟方面的研究和进展。对催化裂化反应集总方法及相应的反应网络进行归纳,并讨论其优缺点;推导了动力学模型方程并着重探讨方程求解算法以及模型中动力学参数、催化剂失活因子和装置因素的估计方法。     

催化裂化汽油降烯烃助剂的开发研究

基于催化裂化催化剂降烯烃方面的研究进展，在现有催化裂化金属钝化剂的基础上，围绕提高氢转移活性，提出制备降烯烃催化裂化助剂的技术路线，并研制开发了新型降烯烃催化裂化助剂。实验结果显示，降烯烃助剂不仅具有良好的抗重金属污染的特性，而且能有效地降低汽油中的烯烃含量，其具有较高的氢转移活性，可协调芳构化与氢转移反应，同时也改善了催化裂化产品分布。