基于MATLAB的齿轮参数优化设计

对二级齿轮建立优化设计数学模型,运用MATLAB软件中的优化工具箱对其进行计算,得到优化后的齿轮参数,通过试验证明,优化后的齿轮参数降低了产品生产成本、减小了齿轮重量,是一种行之有效的方法.     

直齿圆锥齿轮参数化设计及有限元分析

利用三维软件SolidWorks进行直齿圆锥齿轮参数化建模,用该方法开发出直齿圆锥齿轮参数化程序;通过运行程序生成直齿圆锥齿轮三维模型,对模型在载荷作用下的应力状态应用COSMOS/Works做了有限元仿真分析,整个研究过程对齿轮模型库开发、改进和优化齿轮设计参数等都有一定参考价值,同时为综合利用三维软件的各种功能提供借鉴。     

冶金机械齿轮传动装置的制造技术与发展趋势

介绍当今冶金机械齿轮传动装置制造技术水平,以及大型齿轮传动装置齿轮制造工艺参数选择,从中探索研究冶金机械齿轮传动装置发展趋势.     

径节制齿轮的参数还原与计算

介绍了齿轮测绘的一般方法和注意事项，对齿轮参数进行了计算，并与标准参数进行对比和确认。     

不同热处理工艺对齿轮弯曲疲劳强度的影响

随着齿轮专用材料的开发和齿轮精密加工方法的解决,齿轮材料的热处理将是改善提高齿轮传动能力的关键,目前国内外标准及资料还没有热处理工艺参数与传动能力的对应数据。对国内常用的优质渗碳淬火齿轮专用钢20CrNi2MoA,采用不同的热处理渗碳淬火方式和工艺参数,按GB/T 14230—1993《齿轮弯曲疲劳强度试验方法》进行弯曲疲劳强度测试,获得了第一手测试数据,掌握了不同热处理方式和工艺参数与弯曲疲劳强度间的关系,为齿轮传动的设计制造提供了试验依据。     

线材粗轧减速机齿轮轴断裂失效分析

粗轧减速机高速轴齿轮在使用中断裂,通过对制作工艺、轧制能力、显微组织、化学成分、齿轮设计参数等方面的分析,结论是疲劳断裂,齿轮热处理质量差及设计参数不合理是产生疲劳断裂的原因.     

基于Inventor齿轮三维建模及参数化设计

在Inventor环境下介绍减速机三维参数化建模的思路及方法,以齿轮的三维参数化建模为例,并对齿轮的设计予以说明。     

铁基粉末冶金齿轮件的感应热处理

介绍了铁基粉末冶金齿轮件感应热处理设备的选择以及淬、回火参数对粉末冶金齿轮件产品质量的影响。     

磨机传动系统齿轮参数的校核

传动系统作为磨机的重要部分,对磨机高效平稳的运转起着决定性作用,所以对大型磨机传动系统的设计研究是磨机设计的工作重点,对齿轮参数的研究与确定更是重中之重。本文应用传统计算方法与有限元分析法对磨机传动系统齿轮的弯曲强度和接触强度进行校核,验证了所选齿轮参数的合理性。     

从种分槽减速机的改进谈优化齿轮副参数的作用

介绍种分槽减速机齿轮轴齿轮副的改进情况,比较优化前后齿轮轴的接触强度和弯曲强度,说明优化齿轮副参数的作用。     

渐开线齿轮齿廓曲线的参数化设计与计算

用Autolisp语言，开发了绘制渐开线齿轮齿廓曲线的参数化设计程序，提高了渐开线齿轮设计效率和质量。     

提高渐开线齿轮承载能力的几种方法

采取改变齿轮材料和热处理工艺、改变制造工艺、改变齿形参数和传动结构形式等方法可以大幅度提高渐开线齿轮的承载能力。     

大型焊接齿轮的热处理

介绍了大型焊接齿轮的设计参数和热处理工艺，讨论了焊接齿轮淬火时焊逢开裂问题，并提出了切实可行的措施。     

轧钢机中双圆弧齿轮设计系统的开发与应用

轧钢机传动机构中,齿轮的设计具有重要的意义,传统的双圆弧齿轮手工设计过程中,需要根据实际情况反复地查机械设计手册中的图表来确定参数,由于设计计算量比较大,过程也很复杂,人工查图表对于参数的合理性和准确性难以把握。为了解决这个问题,利用VC++编程开发了双圆弧齿轮设计软件,提高了双圆弧齿轮的设计效率和准确性,大大降低了设计过程中的重复劳动和缩短了设计周期,对于轧钢机机构设计和齿轮的研究具有一定的意义。     

紧凑式轧机主传动复合减速箱转化设计

本文简述了紧凑式连轧机组中的立式主传动复合减速箱箱体结构的改进，曲线齿锥齿轮几何参数和齿制的变化以及全部主传动复合减速箱的齿轮结构、材质、热处理和齿轮润滑方面的转化设计要点。探讨了用中硬齿面齿轮代替硬齿面齿轮的可能性。     

改善金属注射成形制作17-4PH直齿轮厚度方向的失真度北大核心

金属粉末注射成形(Metal-powder Injection Molding,以下简称MIM)以小型金属零件且带有复杂形状的制品为代表,尤其是质量低于50 g以内的铁系合金,在我国和全球已经是非常普遍的技术,不过以MIM工艺制作精密齿轮仍有一定的难度,因为齿轮是一种具有重复性特征且要求很高的零件,尝试采用当今MIM界最常使用的沉淀硬化型不锈钢17-4PH制作直齿轮,并观察比较MIM制品与设计模型厚度方向的失真度。经先导实验结果发现MIM烧结后的直齿轮厚度方向失真度为0.07~0.08 mm,在进行模具的修改后并调整MIM的成形参数(注射参数、生坯摆放方式、烧结参数设计)之后,最终直齿轮厚度方向失真度范围改善至0.02~0.03 mm;经对照美国齿轮制造协会(AGMA)标准表后发现,研制的MIM直齿轮的精度等级超过ANSI/AGMA 2000-A88-Q8,到达Q9等级。     

基于UG二次开发工具实现直齿圆柱齿轮的参数化设计

通过使用UG／open系列的UG二次开发工具，以直齿圆柱齿轮的参数化设计为例，研究构建UG的零件库的新方法。在分析了标准渐开线直齿轮设计模型的基础上，建立了直齿齿轮的三维参数化模型，并编写程序实现参数化设计，简化了齿轮建模过程，提高了效率，丰富了零件建模方法。     

再制造技术在齿轮修复中的应用

对750轧机减速机齿轮焊接加工修复,为最大限度保证齿轮原有机械性能,在进行了焊接方法的选择、工艺评定、参数确定后,选用与母材机械性能匹配的焊接材料,利用保养焊接技术成功地完成了齿轮的修复,达到了设备原有的性能要求。     

包钢齿轮钢20CrMnTiH热轧圆钢试制

文章介绍了包钢齿轮钢20CrMnTiH热轧圆钢的试制工艺.结果表明,采用现有工艺装备,通过合理的工艺参数控制,包钢可以生产出合格的保淬透性齿轮钢20CrMnTiH热轧圆钢.     

数控程序模块化设计在滚齿加工中的应用

沈冶公司搬迁升级后,机加设备数控化比率达到了65%,如何提高机加设备的生产效率,成为数控技术人员研究的课题。提高数控设备加工效率中很关键的一项是提高数控编程效率,减少辅助时间。对齿轮滚齿加工原理、数控滚齿机及齿轮加工刀具的特性进行了深入的研究,尽管齿轮及切削刀具种类繁多,轮廓曲线颇为复杂,但是因其形状有一定规律性,参数具有有限性,因此程序编制具有相同性,可将其进行模块化。在齿轮加工主程序的设计中将齿轮、刀具参数及啮合关系通过R参数和高级编程语句将其赋值,然后通过数控系统自行计算其啮合关系及循环加工关系,形成数控编程模块化。在加工同类产品时无需再编制主程序,只需改变相应的R参数赋值。大大的降低了劳动强度,节省了编程时间,减少了加工辅助时间,提高了生产效率。