大辽河汛期平均高潮潮位趋势研究

营口潮水位站是大辽河下游站,距河口距离11 km,根据其多年汛期平均高潮潮水位资料,发现大辽河潮位在汛期发生明显的改变,结合降水量、蒸发量等水文气象因素,分析汛期平均高潮潮位的变化特征,发现这些因素都可能引起整个河道的潮水位发生变化,使高潮潮位出现抬升或下降的趋势。研究潮位的变化成因,深入了解高潮潮位的变化规律,为水利工程设计部门提供可靠翔实的潮位数据。     

大辽河汛期平均高潮潮位变化规律探讨

通过对大辽河营口站的历年潮位资料的分析比较,发现大辽河潮位在汛期发生明显的改变,结合降水量、蒸发量及灌溉期上游水库来水量等水文气象因素,分析汛期平均高潮潮位的变化特征,发现这些因素都可能引起整个河道的潮水位发生变化,使高潮潮位出现抬升或下降的趋势,为了更好地研究潮位的变化成因,深入地了解高潮潮位的变化规律,从而能更好地为水利工程设计部门提供可靠、翔实的潮位数据。     

江苏沿江半高地区域除涝方法探讨——以太仓市沙溪镇为例

以太仓市沙溪镇为例,采用一维河网非恒定流模型对江苏沿江半高地区域除涝方法进行探讨,研究结果表明:对于汛期外受长江高潮位顶托、内受20年一遇降雨影响的沿江半高地区域,在考虑沿江水闸的控制运用条件情况下,可采取高潮蓄水、低潮排涝,确定规划区域建设用地和道路高程方案,满足除涝要求。     

长江潮位预报方法的研究

长江感潮段自安徽大通站至长江江口,长620km。随着跨流域远距离调水和沿江涵闸涨潮抢引、落潮抢排,以及潮汐能利用,沿江泵站的经济运行的出现,不仅需要较简便而可信的中、长期潮位预报方法,而且迫切需要防洪、以致以枯季调水、引水为目的的短期潮位预报方法。本文根据长江大通站径流水文序列的周期成分和长江中潮汐的特点,提出中潮位平稳时间序列方法与17分潮调和分析相结合的中长期预报模式,以及进行汛期和枯季短期预报的主、副港相关法,使之能在一般微机上作业,以利于普及与应用。     

南水北调东线工程源头长江潮位预报

南水北调东线工程通过江都水利枢纽抽引长江水，准确及时的引水口水位预报对提高水利工程调度和水资源配置的科学性至关重要。选择引水口附近的三江营潮位站为代表，由于三江营地处潮区界以内，所以在预报其潮位时需要综合考虑潮汐引力、上游来水量和区间降水量等影响因素。首先采用潮汐调和分析法计算得到天文潮位，再采用二次校正法、多元线性回归法、支持向量机（support vector machine,SVM）法和随机森林法，对三江营的日均潮位和逐时潮位进行预报，并比较4种方法的预报精度。结果表明，4种方法得到的年日均潮位预报结果均能达到乙级以上精度，预报效果较好，其中：二次校正法的预报精度最高且最稳定，日均潮位和逐时潮位预报均能达到甲级精度，适合用于水利工程精细化调度；SVM法的预报精度次之，多元线性回归法和随机森林法相对较差，但后3种方法的预见期长于二次校正法，适合用于对预见期要求较高的潮位预警。     

上海市浦东新区风暴潮灾害评估及对策

一、浦东新区防潮形势上海浦东新区东北靠长江,西濒黄浦江,南接川杨河,总面积350平方公里,境内地势平坦低洼,河网密布,目前沿黄浦江地区已有不少大、中型企业,是上海重要工业地区之一。由于浦东新区三面紧靠长江、黄浦江。因此汛期常受高潮侵袭。据资料,历史上该地区潮灾十分严重,其防潮形势可归纳为以下几点:(一)地势低,潮位高。浦东新区地面高     

我省沿江高潮位趋势分析

本文就我省沿江主要潮位站历年高潮位变化趋势进行分析,为沿江防洪设计潮位分析研究,进一步做好长江沿岸的开发利用和防洪规划,提供可靠的依据。1 高潮位变化趋势分析 我省处于长江下游,江阴以下为河口段,江阴附近江面宽1.4km,至崇明岛以东的长江口宽达91km。长江口潮汐属半日周期,平均潮周期为12:25,影响范围甚远。潮流汛期可至     

镇江站天文潮预报模型研究

长江镇扬河段属感潮河段,尝试采用适合于河口海岸的自动分潮优化技术、基于高低潮资料的调和分析改进型方法以及河口潮位径流增量修正法,计算镇江站的调和常数,预报其天文潮位,同时建立特征潮位、预报误差的统计分析。结果显示:虽然高低潮位误差在30 cm以内合格率为82.4%,仅达到乙等,但高潮位的预报精度达到了甲等,表明采用调和常数预报镇江站天文潮高潮位可行。     

基于多元线性回归的镇江站高潮位预报模块设计

影响潮位观测预报的因素复杂,手工预报工作量大,需开发预报软件以满足决策需要。基于多元线性回归模型,结合现代计算机技术,设计开发了镇江站高潮位预报模块。应用该模块对镇江站高潮位进行了历史仿真。结果表明,该模块简单实用、运算速度快、预报精度高,完全满足预报规范要求,可用于镇江站高潮位预报。对类似感潮河段的潮位预报具有重要的实践意义和借鉴价值。     

长江感潮河段潮汐变化特征

基于2011年长江下游大通水文站的逐日流量以及南京、镇江、江阴、天生港、徐六泾、共青圩6个潮位站的逐日高潮、低潮资料,研究海洋潮汐从河口向河段上游传播过程中的潮汐特征变化规律。结果表明,各潮位站25 h滑动平均的潮位变化与流量呈现相同的变化趋势,南京和镇江两个潮位站的水位变化最为明显,江阴、天生港、徐六泾的水位变化相对较小,共青圩潮位站的潮位基本不随径流发生相应的变化趋势;各潮位站之间均有一定的相关性,且相邻两个潮位站之间的水位相关性较高;随着潮位站之间距离的增大,水位的相关性呈现出明显的下降趋势;低水位的传播延迟时间均大于高水位的传播延迟时间;随着站点与入海口距离的增大,涨潮历时出现逐渐减小、落潮历时逐渐增大的变化趋势。     

舟山本岛海域“烟花”台风风暴高潮位研究

近年来登陆或严重影响浙江的强台风频率上升,北移次数增多,对舟山本岛及邻近岛屿经济活动威胁越来越大,开展舟山本岛风暴高潮位研究十分必要。分析了"烟花"台风在舟山本岛造成的风暴高潮位分布,基于海区的实测潮位资料及构建的风暴潮模型计算的风暴高潮位,揭示了本次风暴高潮位总体东部低、西部高、中部局部低值区的特征,中部局部低值区与天文高潮位的分布有关。本岛海域“烟花”台风风暴高潮位差异可达0.5 m以上;“烟花”台风若在本岛天文大潮高潮位登陆,定海至岱山风暴高潮位会继续抬高0.1~0.4 m;若南移至大目涂位置且在高潮位登陆则会造成本岛周边更高的风暴高潮位,超过本次风暴高潮位0.2~0.8 m。应高度重视风暴潮高潮位的区域差异性和变化特征,进一步提高区域风暴潮灾害防御能力。。     

寒潮型风暴潮的特点及其防范对策

江苏南通地区非汛期易遭寒潮型风暴袭击,其特征是:大风伴随扰动的大气压力改变,导致海面出现风暴潮,潮位随风猛涨;过境风力突发猛增,气压骤变,海波高潮位并不联动。这两种情况以1989年型和1995年型具有代表性。防范对策是:及时处理险工;加强海堤管理;加强预报。     

长江小河新闸站高潮潮位预报分析

1概况长江常州段上起与丹阳市交界的新六圩,下至与江阴市交界的老桃花港,沿江岸线全长为16.4km。主要通江河道有浦河、新孟河、剩银河、德胜河、澡港河,各河道口门均有水闸控制。潮汐变化对各通江河道引排水有直接影响,尤其在汛期,准确掌握长江高潮潮位并进行预报,对沿江防汛工作具有重要意义。2小河新闸站的水文特征小河新闸水文站位于常州新北区孟河镇,东经119°53′,北纬32°01′。该站受潮汐周期变化影响,每24h50min出现两次涨、落水过程。一般农历初三、十八左右潮差达到最大值,俗称大潮汛;过后逐渐减小,到农历十一、二十六左右达到最…     

南水北调东线源头潮汐预报模型研究

为了对南水北调东线源头感潮河段潮位进行准确预报,选取调和分析法,根据研究区域区间泄流和季风影响具有连续性的特性,以连续3 d潮位受区间汇流和气象因素的影响大致相同为假设基础,加入上游长江径流量、风力风向和区间来水为主要输入的实时校正量,建立南水北调东线源头潮汐预报实时校正模型。结果表明:潮时预报和潮位预报均达到甲级精度。该方法也适用于其他感潮河段潮位的预报。     

三峡工程大江截流期降水预报方案研究

三峡工程大江和围堰施工历经长江枯水期和汛期，对水情预报提出了很高的要求，长江来水主要靠大气降雨，因此，开展坝址以上流域降雨预报研究是重要的。研究内容包括汛期降水预报方案和枯水期预报方案，短期和中期暴雨预报。对１９９４、１９９５年０￣２４ｈ２４￣４８ｈ预报的准确率分别为３４％、３１％。１９９６年汛期三峡西段，东段２４ｈ预报准确率分别达到４６％、３５％。中、短期预报相结合，填补了三峡区间中期暴雨预报的     

黄河三门峡水库入库非汛期径流总量预报方法及其应用

三门峡水库入库非汛期径流总量预报是黄河水量年度分配和三门峡，小浪底两水库防凌和水量调度的重要依据。在分析黄河三门峡水库入库非汛期径流变化特点和影响因素的基础上，建立了龙门，华县，潼关等站非汛期径流总量预报模型，并将预报模型应用于近几年的实际作用预报。     

潮位过程预报的近似方法

分析了下关站潮位过程的影响因子,提出了潮位过程的平均潮位、潮差、潮位过程平移、潮位过程分解与重建等概念,并用简单实用的统计相关方法建立了下关站潮位过程预报模型;用水文观测资料对所建立的模型进行了率定,率定结果表明,所建立的模型具有一定的预报精度、能够满足秦淮河流域水动力学洪水预报模型的边界条件预报要求。     

南京站实时潮位预报系统研制

阐述了实时潮位预报系统研制应遵循的原则,研制了长江南京站实时潮位预报系统,对系统体系结构、功能、采用的预报方法以及系统作业流程作了详细地介绍。并以2004年 7月的预报为例,介绍了系统操作的全过程。系统的研制为开发类似的潮位预报系统提供了成功的经验。     

崇明岛堡镇水位站防汛最高潮位设计

崇明岛位于长江入海口，三面临江，东接东海。由于地处北亚热带南缘，东西季风盛行，多受台风影响，防汛安全成了每年汛期工作的重点。本文以堡镇站53年实测潮位资料为基础，对其频率进行分析，结合风暴等恶劣天气影响，推求堡镇站最高设计潮位，为当地防汛提供依据。     

滁河中下游暴雨与长江潮位频率组合分析

针对滁河中下游暴雨与长江潮位频率组合问题,从滁河中下游暴雨与滁河河口长江潮位相关性着手,对不同重现期下滁河流域设计暴雨与长江潮位组合以及长江高潮位与滁河流域暴雨组合两种情况进行了分析。结果表明:不同重现期下滁河中下游暴雨与长江潮位遭遇的概率较小。在此基础上,给出了具体的频率组合方案。可为滁河中下游城市防洪、水文计算及设计洪水计算提供理论参考。