复杂电磁环境下美军战场频谱管理

在现代战争中,电磁领域成为第五维战场,制电磁频谱权成为制信息权的核心,战场频谱管理是夺取制电磁频谱权的重要保障。通过分析近期局部战争,阐述了频谱资源的重要性及频谱管理的必要性;介绍了美军加强电磁频谱管理顶层指导、频率分配和战场频谱管理的方案,最后提出了加强我军电磁频谱管理的建议。     

联合登岛战役通信组织应重点把握的四对关系

本文分别从通信战略战术、通信指挥方式、通信保障实施、通信任务区分四个方面、论述了联合登岛战役通信组织中应重点把握的战略决策和战术实施、集中指挥和分散指挥、全面保障和重点保障、总体任务和局部任务四对关系。     

TD-1S型定位导航通信一体机

由中国电子科技集团54所研制的TD—1S型定位导航通信一体机,是集通信和导航、定位、指挥控制等功能于一体的手持式保障设备。该设备采用GPS进行定位与导航,采用扩频体制进行通信,通过话音、短报文及数据形式进行信息交换和指挥控制。     

复杂电磁环境下装备保障指挥效能评估指标体系及方法研究

论述了复杂电磁环境及装备保障指挥效能的基本概念;分析了复杂电磁环境对装备保障指挥效能的影响;建立了装备保障指挥效能评估指标体系;给出了装备保障指挥效能评估方法,探讨了装备保障指挥效能评估模型与复杂电磁环境模型的交互关系。     

装备保障指挥控制系统柔性研究

装备保障指挥控制系统面临柔性的挑战；柔性问题的解决可提高系统动态适应新情况、新环境、新任务的能力。以往软件设计以数据和功能为核心，对系统柔性考虑较少，造成了系统缺乏对装备保障指挥控制过程的柔性支持。为有效地解决系统的柔性问题，利用工作流技术和Agent技术，提出了以过程为中心构建系统的基本思想；通过构建柔性的体系结构、工作流模型、数据结构和数据表现，可以动态实现装备保障指挥控制过程，大大地提高装备保障指挥控制系统的柔性。     

复杂电磁环境下装备精确保障探析

信息化战争的保障对象多元、部队快速机动、打击样式精确、经济投入巨大等特点对装备精确保障提出了迫切需求。复杂电磁环境作为信息战的主要特征,对装备保障的精确指挥、需求精确预计、物资精确配送、装备精确抢修形成极大挑战。在这一形势下,从构建精简灵活的指挥体系、形成一体化保障模式、加强贴近实战的保障训练、提高保障装备生存能力等方面,提出复杂电磁环境下实施装备精确保障的应对策略。     

一种静态和动态相结合的认知无线电频谱管理方法

针对传统静态频谱分配方法导致大量频谱资源浪费问题,提出一种静态与动态相结合的认知无线电电磁频谱管理方法 .该方法对授权用户采用静态的频谱分配和管理方法,结合动态频谱调度管理方法为非授权用户分配频谱.给出了系统结构和频谱管理过程,并分析了当前研究的不足.该方案兼容现有的频谱管理体系,又能实现对非授权用户的频谱动态调度管理,大大提高了频谱利用率,是一种易于实施且效益明显的改进电磁频谱管理方案.     

基于UML反导通信与指控系统建模研究

为了具体地分析通信与指控系统作战任务、理解通信与指控系统反导作战的行为特征,分析了反导作战过程,描述了指挥控制系统体系构成;在此基础之上利用UML面向对象系统建模方法,针对通信与指控系统的典型反导作战任务,生成系统高层用例词汇表,建立顶层用例模型.通过标识和分析通信与指控系统用例模型中的所有实体,分析出对象的关联关系和重数,建立描述系统特殊行为的动态模型,形成通信与指控系统高层用例顺序图和典型作战任务顺序图.     

武警部队遂行多样化军事任务通信保障问题研究

提高武警部队遂行多样化军事任务通信保障能力,是当前和未来一个时期需要研究和探讨的一个重大现实问题。针对多样化军事任务的特点,分析其对通信保障的要求,探讨遂行多样化军事任务通信保障的组织方法,阐述了应把握的主要问题。     

基于GPRS的城市交通信号控制系统设计

论文针对设计的基于GPRS技术的交通信号控制系统，介绍了系统的检测子系统、通信子系统以及指挥控制中心和路口信号机各部分的设计，着重对系统的实时性和可靠性设计进行了分析和论述。     

复杂电磁环境下装备保障对策研究

复杂电磁环境作为信息化战争的突出特征,对武器装备的作战效能有着重要影响,对战时装备保障提出了严峻挑战.对复杂电磁环境下装备保障的战前准备、装备指挥、保障重点、电磁防护、力量筹组等进行了研究分析,对提高未来我军在复杂电磁环境下装备保障能力进行了有益的探索.     

城市道路交通主动控制系统与模型设计

为实现城市道路交通管控的智能化,缓解交通拥堵,研究和设计了城市道路交通主动控制系统.系统由4个子系统构成,其中云-边-端支撑子系统是计算、通信和存储的基础,可视化软硬件在环子系统是指挥决策与演练的关键,实时控制子系统和实时仿真子系统是道路交通控制的核心,用以保障交通控制的实时性和先进性.系统采用基于时空资源分配的主动控制模型,将传统以周期、绿信比调节为核心的交叉口信号被动控制转变为车道可变、相位相序可调且具有链状连接特性的交叉口主动控制.实际数据仿真分析表明,系统的主动控制能够有效降低交叉口通行车辆的总行程时间和平均排队长度.     

装备保障资源柔性分配研究

装备保障资源对执行装备保障任务非常重要,装备保障资源的有限性要求装备保障指挥控制系统对其进行柔性分配。通过对装备保障资源概念模型进行分析,具体描述了资源柔性分配过程。在装备保障资源柔性分配过程中,建立资源分配模型是其中一个非常重要的环节。以装备保障修理分队的资源分配为例,建立了资源柔性分配模型。装备保障资源的柔性分配模型有利于装备保障指挥系统进行资源调度,可以满足复杂的装备保障任务对资源的需求。     

时间离散随机Petri网及其在指挥控制系统中的应用

时间离散随机Petri网在对具有同步行的系统进行建模时非常有效。指挥控制系统是一个离散事件驱动系统,同步是其主要特点之。针对目前只有时间离散随机Petri网对指挥控制系统进行分析的特点,本用时间离散随机Petri网对某一指挥控制系统的性能指标进行了定量计算。     

作战部队通信技术人才培养应把握的几个问题

现代高技术战争对通信指挥的主要保障力量－通信技术人才提出了新的更高要求。加强作战部队通信技术人才培养必须强化思想政治工作，不断提高装备技术保障人才的思想政治素质；围绕军事斗争准备，不断提高装备技术保障人才的专业技术水平；适应现代战争的新特点，不断加强技术保障人才的心理素质和体能训练，造就大批素质通信技术保障骨干人才。     

试论初级通信指挥人才知识,能力与素质结构

初级通信指挥人才的培养,是面向二十一世纪我军人才队伍建设的一项重要任务。本文着眼于我军通信现代化建设与工的需要,论述了初级通信指挥人才的知识、能力、素质结构、以及人才培养中应该把握好的几个关系。     

认清形势要求牢记使命重托以严格的质量管理打造一流的航天飞控中心

作为我国载人航天工程和探月工程的飞行控制中心，北京航天飞行控制中心（以下简称中心）主要负责航天飞行任务实施期间的组织指挥、控制计算、数据处理、信息交换、分析决策和飞行器长期管理等重要工作，使命光荣、地位重要、责任重大。     

某型直升机电台故障分析

直升机超短波电台主要用于直升机在起飞着陆或者通过空中管制空域时进行直升机与直升机(飞机)、直升机与地面之间的语音联络.由于直升机工业的快速发展和机载设备的数量不断增加,设备功能不断拓展,内部微电子元器件、线路日益增多,机上电磁频谱密集,电磁功率密度急剧增加,同时空中电磁环境也因为民航飞机的增加以及通信业的发展而越来越复杂,导致超短波电台在实际使用过程中容易受到直升机本身它设备或外界电磁干扰而导致通信联络不畅或者通信质量下降,主要体现在通信距离变短或者噪音.此类故障一般通过调整超短波电台的接收灵敏度或者加强馈线端子处的电磁屏蔽性能一般都能得到较好好的解决或者改善.     

空天地协同作战混合分层指挥控制体系结构研究

为了解决空天地信息网络下作战系统中指挥决策的任务分级方式、上下级之间以及同级之间的协同决策问题,提出一种混合分层指挥控制体系结构,并对其组成元素进行分析。每个作战单元根据其所承担任务的粒度,被分成多个层次,并利用协同规划网络完成层次之间的链接。重点介绍了混合分层指挥控制系统多级协同规划方法,并针对相关的重点问题给出简单模型描述,为系统的进一步设计提供依据。     

战场指挥控制系统的网络控制特性及其评估

介绍分析了战场指挥控制系统的相关概念、体系结构及其工作过程,阐述了该系统是典型的网络控制论系统,其网络控制是从系统总体最优出发,在选定系统目标和准则的基础上,分析构成系统的各个层次分系统的功能和相互关系,以及系统同环境的相互影响。从控制论的角度,研究战场指挥控制系统的概念体系和系统性质,认识其网络行为和过程规律,可使战场指挥问题明晰化、确定化,并可为该系统建立网络行为过程和数学模型,以此对其网络复杂行为和过程进行分析。最后着重阐述了战场指挥控制系统的控制效能评估,从可观性、可控性、能通性和能达性4个方面来评估该系统的控制效能,以求在其网络控制特性研究的基础之上,寻求解决战场指挥的最佳策略。