维伯尔展示2款新型胎面胶

正维伯尔(Vipal)橡胶公司在第28届德国埃森轮胎展览会上推出VL140和VT190两款新型轮胎胎面胶。其中,VL140胎面胶是专门为欧洲市场设计的,主要用于超低高宽比的超宽单胎面轮胎的翻新。VT190胎面胶专门用于小型和中型卡车、轻型客车和轻型商用车轮胎翻新。VT190胎面胶具有开放式块状花纹和独特胎肩结构设计,有利于提高胎面的排水功能和牵引力,适用于欧洲和北美的     

维伯尔展示2款新型胎面胶

正维伯尔(Vipal)橡胶公司在第28届德国埃森轮胎展览会上推出VL140和VT190两款新型轮胎胎面胶。其中,VL140胎面胶是专门为欧洲市场设计的,主要用于超低高宽比的超宽单胎面轮胎的翻新。VT190胎面胶专门用于小型和中型卡车、轻型客车和轻型商用车轮胎翻新。VT190胎面胶具有开放式块状花纹和独特胎肩结构设计,有利于提高胎面的排水功能和牵引力,适用于欧洲和北美的气候条件。采用VT190胎面胶的轮胎在泥泞和积雪路面上表现出良好的性能。     

维伯尔展示两款翻胎用新型胎面胶

据美国《轮胎评论》报道:维伯尔(Vipal)橡胶公司将在近日举办的第28届德国埃森轮胎展览会(Reifen 2014)上展出两款翻胎用新型的轮胎胎面胶VL140和VT190。其中,VL140胎面胶是专门为欧洲市场而设计的,供超低宽高比的超宽单一胎面轮胎的翻新使用。VT190胎面胶是为公路货物运输,是专为小型和中型卡车、轻型客车、皮卡和轻型商用车轮胎翻新之用。它的开放式块状花纹和胎肩部位的设计,有利于提高牵引力和排水功能。     

大陆轮胎公司翻新轮胎技术进入加拿大

正总部位于加拿大蒙特利尔的轮胎翻新公司成为加拿大第1家取得大陆轮胎公司翻胎技术许可证的企业。目前该公司已开始在加拿大魁北克省里士满(Richmond)工厂采用大陆公司ContiTread品牌预硫化胎面胶翻新载重轮胎和建筑工程机械轮胎,并为加拿大东部的大陆轮胎公司授权经销商提供预硫化胎面胶。大陆轮胎公司的ContiTread预硫化胎面胶中已有3款     

米其林推出越野胎用翻新预硫化胎面胶

正据美国《轮胎评论》报道:米其林北美公司推出一种商品名为"XDY-EX"的翻新越野胎用预硫化胎面胶。这种预硫化翻新胎面胶,由于其胎面设计和专有的复合技术,使翻新后的轮胎即使在最苛刻的工况条件下,翻新胎也可达到更长的使     

固特异推出新型宽基载重轮胎翻新用胎面胶

固特异轮胎橡胶公司推出2款已通过美国Smartway认证的新型宽基载重轮胎翻新用胎面胶,其商品名为G392A SSD Uni Circle和G394A SST Uni Circle。这2款胎面胶是用固特异公司的Uni Circle技术生产的,采用无接头设计,与胎体形状相匹配,花纹深度分别为24/32英寸(609.6/812.8mm)和12/32英寸(304.8/812.8 mm),适用于445/50 R22.5的载重轮胎。这2款翻新用胎面胶具有较低的滚动阻力,有     

Bandag BDM3翻新轮胎适用于垃圾回收车

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年11月14日报道:普利司通美洲公司为其用于垃圾回收领域的Bandag翻新轮胎产品升级了胎面胶。相比于BandagBDM2翻新轮胎,BandagBDM3翻新轮胎(见图1)的使用寿命更长,牵引性能、抗切割性能     

大陆公司翻胎技术进入加拿大

正加拿大蒙特利尔地区轮胎翻新公司采用大陆公司的ContiTread品牌预硫化胎面胶片翻新载重轮胎,并为加拿大东部地区大陆公司授权的卡车轮胎经销商提供这种预硫化胎面胶片。该公司成为加拿大第一家取得大陆轮胎公司翻胎技术许可证的企业,目前已开始在魁北克省里士满(Richmond)工厂生产这种胶,可提供长途载重胎、短途载重胎以及建筑工程轮胎等相应花纹的Conti Treads胎面胶。这些胎面胶料中已有3款低滚动阻力胶片通过了美国环保署的Smart     

杜宾新型预硫化胎面胶投放欧洲市场

美国杜宾(Dobermann)轮胎公司将在欧洲市场推出新型预硫化胎面胶。目前可售的新型预硫化胎面胶有16种胎面花纹,按使用条件分为高速公路用系列、区域性公路用系列、市区用系列和多用途混合系列。杜宾轮胎公司总部设在美国迈阿密,主要从事轮胎、内胎和翻新轮胎的生产和销售,在预硫化胎     

Oliver推出驱动翻新轮胎

正美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2014年5月13日报道:Oliver橡胶公司推出用于驱动轮的翻新轮胎——Oliver Performance Drive(见图1),适用于长途和区域运输。图1 Oliver Performance Drive系列轮胎胎面示意Oliver产品部经理Philip Boarts表示,Oliver Performance Drive系列轮胎是公司最新的产品,设计有独特性能,可以帮助车队经营者控制轮胎总成本支出。该翻新轮胎在整个胎面使用寿命内具有高行驶里程和优异的牵引性能。Oliver专有的胎面胶料提供了优良的耐磨性     

翻新轮胎

由普利司通公司申请的专利(公开号CN102811869A,公开日期2012-12-05)"翻新轮胎",涉及的翻新轮胎配置有翻新轮胎用缓冲胶、基部胎和包括至少一层橡胶层的预硫化胎面胶。翻新轮胎用缓冲胶由高耐磨级别以上的高补强炭黑以及天然橡胶和/或聚异戊二烯橡胶组成,其     

版块二：新工艺、新产品

据《轮胎评论》报道：普利司通美洲公司最近为其M799载重卡车胎的翻新，推出商品名为BandagB799胎面胶料。据该公司介绍，这种胎面胶采用新型胎面花纹设计，提供坚实的牵引力和较深的胎面花纹，赋予翻新后的载重卡车胎较长的耐磨损寿命。     

米其林北美公司推出拖拉机轮胎翻新用胎面胶

正北美公司(MNA)推出了一种翻胎用预硫化胎面胶,商品名为Oliver Vantage Max Drive,它是专门为单轴和双轴驱动拖拉机轮胎而设计的。这种预硫化胎面胶具有低滚动阻力特性,已通过SmartWay认证,胎面花纹深度为19/32英寸(482.6/812.8 mm),宽度有205,210,220和230四种规格。用其翻新的拖拉机轮胎节省燃     

卡博特推出轮胎用炭黑新产品

在近期举办的德国科隆轮胎技术博览会上,卡博特公司展示了2款PROPEL系列轮胎用炭黑新产品。这2款炭黑新产品专门用于轮胎胎面胶。Propel E7炭黑能够降低轮胎滚动阻力,提高车辆的燃油经济性,适用于公路用长途卡车轮胎和翻新轮胎胎面胶。     

普利司通推出新型胎面胶料

正据《轮胎评论》报道:普利司通美洲公司最近为其M799载重卡车胎的翻新,推出商品名为Bandag B799胎面胶料。据介绍,这种胎面胶采用新型胎面花纹设计,提供坚实的牵引力和较深的胎面花纹,赋予翻新后的载重卡车胎较长的耐磨损寿命。Bandag B799胎面胶的胎面花纹深度达28/     

卡博特推出轮胎用炭黑新产品

正在近期举办的德国科隆轮胎技术博览会上,卡博特公司展示了2款PROPEL系列轮胎用炭黑新产品。这2款炭黑新产品专门用于轮胎胎面胶。Proper E7炭黑能够降低轮胎滚动阻力,提高车辆的燃油经济性,适用于公路用长途卡车轮胎和翻新轮胎胎面胶。Propel D11炭黑能够提高轮胎耐久性能,非常适用于短途卡车轮胎和工程机械轮胎胎面胶,也可用于对耐久性能要求较高的乘用车轮胎和轻型卡车轮胎胎面胶。     

米其林北美公司推出拖拉机轮胎翻新用胎面胶

正北美公司(MNA)推出了一种翻胎用预硫化胎面胶,商品名为Oliver Vantage Max Drive,它是专门为单轴和双轴驱动拖拉机轮胎而设计的。这种预硫化胎面胶具有低滚动阻力特性,已通过Smart Way认证,胎面花纹深度为19/32英寸(482.6/812.8mm),宽度有205、210、220和230四种规格。用其翻新的拖拉机轮胎节省燃油,而且具有优异的耐磨性能。     

固特异推出两款新型翻新用胎面胶

据《轮胎评论》报道:固特异轮胎橡胶公司推出两款经美国Smartway认证的新型宽基卡车胎翻新用整园胎面胶,其商品名分别为G392A SSD Uni Circle和G394A SST Uni Circle。这两款新品胎面胶,其胎面花纹深度分别为24/32英寸和12/32英寸,均适用于规格为445/50R22.5的卡车胎胎体。它们是用固特异公司的Uni Circle技术生产,采用无接头设计,与胎体的形状相匹配。采用这种胎面胶翻新后的轮胎,由于胎面未经切割或拼接,轮胎均匀一致,平衡性良好,有助于延长胎     

矿用巨型工程轮胎无模硫化翻新胎胎面胶配方的研究

对矿用巨型工程轮胎采用无模硫化翻新工艺进行翻新,国内还没有先例。通过借鉴国内外几个生产该种轮胎的厂家对胎面胶的控制标准和该种轮胎在矿山 使用环境的调查研究,出合适夫模硫化翻新工艺翻新用巨型工程轮胎的胎面胶配方。     

提高工程机械轮胎翻新胎面胶质量的探讨

概述国内外工程机械轮胎翻新胎面胶的生产情况及胶种和配合剂对翻新胎面质量的影响以及各类工程机械轮胎胎面胶配方主要原材料的选择原则,提出提高工程机械轮胎翻新胎面胶质量的措施：胶种以NR为主,可并用BR或SBR;采用抗硫化返原剂提高胎面耐磨性和抗崩花掉块性,并防止动态性能下降;采用改性酚醛树脂提高胎面胶的硬度、定伸应力和耐磨性。