低碳环保 节能降耗 发展绿色轮胎

面对环保节能法规向轮胎行业提出新要求的形势,分析我国轮胎生产向节能环保方向发展的趋势,并提出了发展节约环保型轮胎的建议。我国轮胎产品正向高速度和高性能、节能和环保、节省资源和长寿命及安全和智能方向发展,轮胎企业应加强与橡胶原材料配套产业和橡胶机械装备行业合作,支持绿色环保助剂和骨架材料等新材料及橡胶机械和模具等节能降耗新装备的研发应用,推动绿色轮胎发展。     

轮胎的绿色特性与发展

概述了绿色轮胎起源与发展历程、轮胎安全认证与节能环保法规以及轮胎"三化"与技术创新;阐述了欧盟、美国等国家对节能与环保轮胎滚动阻力限制,以及低噪声与静音轮胎、冬用与全天候轮胎、仿生与高速安全轮胎、高性能与超高性能轮胎、保用与智能轮胎、高里程与长寿命轮胎及其他功能轮胎的性能特点;指出了绿色轮胎将要步入一个安全保用、智能以及全天候、高里程、长寿命的新时期。     

绿色轮胎带动世界丁苯橡胶市场稳步增长

正据爱尔兰产业咨询机构"研究与市场"公司发布的报告预测,2015—2019年世界丁苯橡胶(SBR)市场将以7.36%的复合年增长率增长,到2020年世界SBR市值有望达到231亿美元。SBR广泛应用于轮胎、鞋类、聚合物改性、胶粘剂等领域。轮胎行业是SBR的最大市场。轮胎行业对SBR需求上升是推动SBR市场发展的主要因素。随着欧盟、日本和韩国轮胎标签法规的实施,环保、耐用、抓着力大、滚动阻力小、节能减排的绿色轮胎越来越受到青睐,溶聚丁苯     

推行绿色理念 发展低碳经济——中橡协轮胎分会召开“2010中国轮胎技术论坛”

<正>绿色科技已成为目前中国轮胎工业发展的主题和方向,低碳环保、节能降耗应引起全行业的高度关注。7月7～8日,中国橡胶工业协会轮胎分会在上海召开"2010中国轮胎技术论坛",旨在介绍适用于绿色轮胎的新型原辅材料、国际市场环保轮胎的     

认清市场形势 实行绿色转身

介绍了当前世界经济增速走低情况下,各国出台的一系列刺激经济增长的措施;建议轮胎企业树立信心,增强应变能力,做好产品质量,重点发展绿色节能环保安全轮胎,实施品牌战略,提高产品知名度。     

绿色轮胎高速前进需过三道坎儿

我国是世界轮胎第一生产大国,当前,绿色轮胎已经成为世界轮胎市场的发展潮流,引起国内轮胎行业的密切关注。在2013年5月14—15日举办的2013中国(广饶)国际轮胎及橡胶新材料产业大会上,专家提出,绿色轮胎需要迈过结构设计、节能减排生产工艺、原材料环保三道坎儿,才能真正踏上产业高速发展之路。     

国际橡塑展将在上海举行

正国内轮胎业界高度关注的《绿色轮胎技术规范》已由中国橡胶工业协会组织制定并完成征求意见稿,目前正在行业内广泛征求意见,预计将于2014年一季度由中国橡胶工业协会正式发布。《绿色轮胎技术规范》(征求意见稿)规定了绿色轮胎的术语和定义、要求、验证方法,适用于轿车子午线轮胎和载重子午线轮胎。其对绿色轮胎的定义是:节能、环保、安全的轮胎产品,生产全过     

轮胎标签法助推轮胎市场攀升

正随着公众安全,环保意识的不断增强,世界各国对汽车用高性能轮胎要求越来越高,对于轮胎用新型橡胶胶料的市场需求也越来越迫切,开发低碳排放,绿色节能的轮胎及其新型橡胶胶料成为国际轮胎公司占领市场制高点的法宝。目前,全球多个区域制定了轮胎标签制度,安全、环保和节能成为了未来轮胎发展的新主题。目前,欧盟、美国、日本     

节能环保 发展绿色轮胎

为达到世界各国的环保法规要求,轮胎正向高速度和高性能、节能和环保、节约资源和长寿命、安全和智能方向发展。进一步提高轮胎设计技术、拓展新材料应用、研发先进检测设备和加快轮胎试验场立项建设、加强与相关行业合作是发展绿色轮胎的主攻方向。     

节能环保 发展绿色轮胎

为达到世界各国的环保法规要求,轮胎正向高速度和高性能、节能和环保、节约资源和长寿命、安全和智能方向发展。进一步提高轮胎设计技术、拓展新材料应用、研发先进检测设备和加快轮胎试验场立项建设、加强与相关行业合作是发展绿色轮胎的主攻方向。     

环保型轮胎的发展

介绍环保型轮胎的发展并提出相关建议。环保型轮胎具有高环保性、节能、高安全性、低噪声、生产工艺过程环保、对路面和环境无害的特点,其原材料选择低滚动阻力胶种、高强度轻质量骨架材料、新型填充补强材料和绿色高效加工助剂。我国发展环保型轮胎需制定合理的轮胎滚动阻力试验方法、提高轮胎产品档次并形成系列产品、积极研发和推广新型原材料、发展先进的轮胎性能检测设备、建立功能齐全的轮胎试验场并加强轮胎生产企业与原材料配套企业和橡胶机械装备企业的深层次合作。     

万力推出“PIONEER先锋”概念轮胎

正广州丰力橡胶轮胎有限公司近期推出了以"绿色环保"为主打理念的概念轮胎——"PIONEER先锋"轮胎,成为国内率先推出概念轮胎的企业。"PIONEER先锋"概念轮胎以安全、环保、节能为主要推点,是首款新能源汽车专用的跑气保用轮胎。"PIONEER先锋"轮胎胎面使用高性能胶料,     

我国轮胎业三大环保“革命”渐行渐近

“绿色”汽车,要低碳环保,除了发动机外还要看轮胎是否足够环保。今年伊始,各大轮胎品牌纷纷表态支持环保。近期,普利司通在轿车领域发布环保旗舰商品品牌“绿歌伴”（ECOPIA）,将在中国生产系列环保绿色轮胎,为低碳生活提供更多的支持;米其林在坚持轿车领域绿色轮胎研发的基础上,今年还在卡客车等物流领域力推对环境起到更环保作用的翻新轮胎新产品。由此可见,未来的汽车轮胎新品,低碳环保已成为轮胎企业发展的准入门槛。     

轮胎工业中的“蓝色技术”

<正>当前全球经济飞速发展,伴随着经济增长所带来的负面影响日趋显现,气候变暖、大气污染等环境问题造成诸多极端灾害发生。保护环境、节约资源、降低能耗与经济发展并行已成为全社会的共同目标。轮胎制造业作为汽车产业的配套行业,一向以劳动密集、能源和资源消耗大著称,近年来,世界上发达国家相继出台了一系列的政策法规,对轮胎行业的节能、环保进行规范,提出的"绿色轮胎"概念日益深入人心。随着欧盟标签法规的实施,绿色环保在轮胎行业更为盛行,     

我国首部绿色轮胎行业自律标准发布

<正>近日,中国橡胶工业协会发布了备受国内外轮胎行业关注的《绿色轮胎技术规范》(以下简称《规范》),并于3月1日开始试行。该《规范》标准号为XXZB/LT-102-2014,由中国橡胶工业协会首次提出,为我国首部绿色轮胎行业自律标准。绿色轮胎是指节能、环保、安全的轮胎产品,生产全过程践行绿色制造理念,应用过程倡导绿色使用。绿色轮胎具有低滚动阻力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等特性。绿色轮胎制造应符合以下整体要求:使用环保、无毒无害符合欧盟REACH     

海外市场

<正>版块一:新工艺、新产品诺基亚公司推出添加松树油的绿色夏季轮胎芬兰诺基亚轮胎公司近期推出第一批Hakka peliitta夏季轮胎,采用天然材料,绿色环保。该公司表示,Hakka绿色轮胎使用了松树油,其滚动阻力比Hakka H低15%,与一般夏季轮胎相比,可节省5%～8%的燃料,同时排放废气量也更少。     

金宇轮胎公司一项目获崔专项资金挟持

前不久，山东金宇轮胎有限公司与青岛科技大学联合开发的“绿色轮胎节能环保制造关键技术”，获得了300万元的“山东省自主创新成果转化重大专项项目”立项扶持资金。通过该项目的实施，该公司掌握了绿色轮胎节能环保制造关键技术．将实现橡胶低温连续混炼技术、轮胎生产用蒸汽与冷凝水回收利用技术、溶聚丁苯橡胶应用技术等多项国内领先的具有自主知识产权的绿色轮胎节能环保制造关键技术的产业化．     

我国轮胎行业未来的七大走势

<正>由于国内汽车销量一路飙升,带动着新一轮的轿车轮胎的洗牌。现在国内轮胎市场已经成为了各大轮胎品牌的必争之地,谁都希望自己能在中国轮胎市场占有举足轻重的地位。轮胎行业专家指出,我国轮胎市场将会有7大走势,这也是各大轮胎批发商应该考虑的问题。第一大走势,随着人们对绿色环保低碳出行的理念不断的提升,绿色环保轮胎让大部分消费者认可,因此,无论是生产厂商还是经销商都要满足消费者的需求,随着消费者的脚步努力前行大力发展"绿色轮胎"。第二大走势:随着美国、日本、韩国、欧盟等国家实施轮胎标签法,我国在今年将出台     

绿色轮胎用原材料综述（一）

绿色轮胎具有弹性好、滚动阻力小、耗油低、生热低、耐磨、耐穿刺、承载能力大、乘坐舒适等优点。与传统轮胎相比，凸现了环保、节能、新工艺、新材料等多方面的优势。 从1991年法国米其林公司宣布大力开展绿色轮胎的研究开始，欧洲、美国和日本等各大轮胎公司相继加快了绿色轮胎的研制步伐。绿色轮胎已成为90年代轮胎工业发展的主流。     

我国首部绿色轮胎行业自律标准发布

<正>2月24日,中国橡胶工业协会发布了备受国内外轮胎行业关注的《绿色轮胎技术规范》(以下简称《规范》),并于3月1日开始试行。该《规范》标准号为XXZB/LT-102-2014,由中国橡胶工业协会首次提出,为我国首部绿色轮胎行业自律标准。绿色轮胎是指节能、环保、安全的轮胎产品,生产全过程践行绿色制造理念,应用过程倡导绿色使用。绿色轮胎具有低滚动阻力、低燃油消耗、出色的操纵稳定性、更短的制动距离、更好的耐磨性、可多次翻新等特性。绿色轮胎制造应符合以下整体要求:使用环保、