车联网新型基础设施跨域协同部署研究

基础设施是实现车联网产业融合创新发展的必要支撑,其可靠通信、精准感知和实时计算等能力可赋能智能网联汽车、智能交通、信息通信发展。在研究车联网新型基础设施的范畴与发展现状的基础上,分析了车联网新型基础设施建设与服务在跨域协同方面的挑战。结合国内外发展趋势,提出了“物理分立、逻辑协同”的车联网基础设施系统架构,并提出了进一步的发展建议。     

五大应用场景读懂AT&T车联网发展之路

车联网首先起源于美国,在我国,2015年包括腾讯、阿里巴巴、百度在内的互联网巨头开始通过提供“互联网+软件、硬件服务”的方式加入车联网系统争夺战. 在全世界“人联网”接近饱和、“人口红利”消耗殆尽的情况下,物联网成为运营商的下一个重要增长空间.无论从运营商可参与度,还是其核心能力掌控方面,车联网都属于非常高的垂直领域.除此之外,运营商非常重视车联网发展还有一个重要原因,就是车联网的流量ARPU值及相关产业收入远高于其他物联网应用场景.     

电信运营商在工业互联网领域的车联网应用

工业互联网环境下,制造业正在寻求产业转型升级出路,谋求服务型制造的发展方向,车联网为电信运营商切入工业互联网提供了入口.本文简要介绍了车联网的背景和内涵,并以某运营商在车联网的应用为案例,详细论述车联网在摩托车行业的技术方案和市场价值,为电信运营商在车联网领域的发展提供策略建议.     

车联网产业融合创新打造数字经济新空间

车联网是新一代信息通信网络、智能网联汽车、智慧交通等行业融合的战略性新兴产业,更是先进制造业和现代服务业深度融合的新业态。车联网产业融合创新发展对于落实制造强国、网络强国和交通强国具有重要作用,对推动我国数字经济发展具有重要意义。习近平总书记多次对车联网相关工作作出重要指示,“十四五”规划也明确提出了“积极稳妥发展车联网”,为车联网产业融合创新发展提出了新指导、新要求和新方向。     

车联网何去何从

认为发展车联网应高度重视车联网标准化工作,特别是加强车载终端及服务的开放性、标准化,以及相关应用的标准制订;应开展车联网关键技术的研发,在终端、通信技术以及服务计算技术方面力争突破技术壁垒;车联网的长期发展还必须与智能车辆技术深度融合,形成车辆(群)乃至整个交通系统的智能化解决方案;应加强产业合作,建立积极有效的合作机制,实现资源高效共享、有机整合;需创新思维,将免费模式与收费模式相结合,将汽车思维与互联网思维相融合,探索新型商业模式。     

基于多级安全的车联网平台

车联网是近年来IT行业发展的一个重点方向,作为一种电信增值业务,在未来几年将有可观的产值．文中通过分析车联网产业的发展现状,提出了一种基于多级安全的车联网平台,该平台采用分级架构实现车与人、车与路、车与网、车与信息的无缝融合,并采用了可信计算、多安全级终端等先进的安全机制保证信息安全。基于多级安全的车联网平台设计将为相关产业的发展提供一种新的思路。     

车联网安全防护技术综述

车路云协同的车联网体系已经逐步上升为国家战略,车联网安全关系到行车安全、生命财产安全甚至国家安全,正日益成为行业研究热点。首先介绍了车联网技术架构与安全行业的整体状况;其次,以车联网“车-路-云”技术体系为基准,从车联网终端安全、车联网路侧安全、车联网云端安全3个层面,讨论了国内外研究现状,并分析了车联网安全防护领域的问题与挑战;最后,展望了车联网安全防护技术未来的发展与研究重点。     

云计算及WSN在车联网体系设计中的应用

车联网是由车辆位置、速度以及路线等信息构成的巨大交互网络,车辆可以通过互联网技术将自身的各种信息传输汇聚到中央处理器,通过GPS、传感器、RFID等装置完成自身环境以及状态信息的采集。目前我国的车联网技术仍旧处于起步阶段,尚未形成成熟的技术体系。本文介绍了车联网体系的架构,分析了基于云计算以及WSN的车联网体系的关键技术,旨在为车联网建设方面提供一定的参考价值。     

车联网安全监管策略研究

车联网作为信息化与工业化深度融合的重要领域,对促进汽车、交通、信息通信产业的融合和升级,对相关产业生态和价值链体系的重塑具有重要意义。当前伴随车联网智能化和网联化进程的不断推进,车联网网络安全形势日趋严峻。安全作为关系到车联网能否快速发展的重要因素,是车联网健康发展的基础和保障。在此背景下,通过梳理分析当前我国车联网安全监管面临的需求、现状与不足,提出适应我国车联网发展的安全监管对策。     

关于车联网领域电子认证服务管理的思考与建议

在研究车联网领域身份安全保障机制的基础上,分析了车联网领域电子认证服务安全风险。基于我国车联网安全身份认证机制研究进展及产业概况,提出当前我国车联网安全身份认证管理面临的问题。在此基础上,从完善行业监管制度规范、制定统一行业标准等方面,基于产业实际、面向未来,着力于为电子认证服务高质量发展提供长效动力,提出了多层次工作建议。     

Data-centric approaches in the Internet of Vehicles: A systematic review on techniques,open issues,and future directions

The Internet of Vehicles (IoV) is an emerging network of connected vehicles as a branch of dynamic objects in the Internet of Things (IoT) ecosystem. With the rapid development of IoV, real-time data-centric applications would be a significant concern in academia and industry to promote efficiency and realize modern services in such high dynamic networks. In this paper, we aim to present a systematic literature review (SLR) for the IoV networks to investigate the different attitudes in the field of data-centric approaches. This paper systematically categorizes the 48 recent articles on data-driven techniques in the IoV field published from 2017 to March 2022. A complete technical taxonomy is presented for the data-centric approaches in IoV according to the content of current studies. Collected methods are chosen with the SLR process, and they are investigated considering some technical classifications including IoV security, data traffic, vehicular social network, data propagation, energy, and multimedia categories. The achievements, drawbacks, and new findings of studies are carefully investigated for addressing the deficiencies, as well as emphasizing future research direction and open issues of data-driven approaches in IoV.     

车联网通信技术发展现状及趋势研究

随着移动互联网、物联网和无线传感器网络技术的广泛应用,车联网成为实现未来智能交通目标的有效途径之一。通信技术是车联网的关键核心技术,决定着车联网的整体性能。首先介绍了车联网的概念、体系架构和特点优势,接着重点阐述了车联网的通信类别、通信体系、通信标准、路由协议和通信安全技术的发展现状;然后分析了车联网通信技术发展面临的问题,最后根据物联网、移动互联网的发展趋势,对车联网通信技术的发展进行了展望。     

面向6G的车联网关键技术

从场景定义、性能指标等多个方面介绍了6G技术的研究情况,分析了6G赋能下智能车联网系统的发展方向。6G车联网系统的关键技术覆盖全域感知决策、空天地一体化通信、多层级边缘智能、数字孪生交通、边缘服务安全五大方面。6G新技术赋能的车联网系统,将进一步推动出行智能化、服务泛在化、管控全局化的新时代智能交通愿景的实现。     

未来网络的发展趋势与机遇

目前,未来网络已经在全球范围内获得了产业界与学术界的广泛关注,未来网络将与实体经济结合,有十分巨大的市场前景。从未来网络内涵、技术进展与发展趋势以及我国的相关发展建议三个方面对未来网络进行了分析与阐述。针对未来网络领域的发展,应从网络体系结构以及网络操作系统等领域进行重点攻关突破,力争主导设计面向2030的网络架构,提升我国在网络操作系统领域的国际话语权和规则制定权,打造自主可控的未来网络产业生态链,并推动相关核心技术在工业互联网、物联网、陆海空天一体化等场景进行示范与应用,服务国家重大战略方向。     

基于匿名认证的车联网安全技术研究

车联网相关应用需要基于实时、准确的交通信息。RSU会实时进行广播,同时车辆间要进行实时通信,包括车辆的身份信息、驾驶状态及位置信息等。攻击者可以利用车联网的开放性获取实时发送的空口数据,通过破解空口数据获得车辆的身份信息和位置信息,进而可以通过伪装、篡改或者植入恶意程序的方式对车辆进行攻击。因此,车联网通信过程中的信息安全问题必须得到有效的保护。基于区块链的匿名认证,车辆在V2V及V2I通信过程中将公钥作为假名进行认证,既保证了消息来源的真实性和消息的完整性,也避免了车辆身份信息的泄露。     

关注宽带通信及物联网

当前,宽带通信建设加速发展,城市光纤到户、农村宽带入乡进村、宽带应用创新示范、公益机构接入普及、宽带使用感知的提升等计划的实施,进一步推动了我国宽带基础水平和应用水平的提升,提高了居民使用宽带的性价比。2012年,工业和信息化部已将宽带普及提速工程、物联网等领域的发展列入工作重点。为进一步推动我国宽带通信网络建设,加快完善我国物联网标准体系和部署步伐,促进云计算的     

基于无标度网络的车联网连通性研究

移动车辆的连通性是车联网(IoV)的关键指标之一,它会严重影响数据传输的性能。由于车联网的网络拓扑高频动态变化,车辆之间的通信链路容易频繁地断连。如何降低链路建立的随机性和链路断开概率,提高整体网络的连通性一直是急需解决的关键问题。针对上述问题,在视距路径损耗模型和干扰模型下分析网络的连通性,通过对车联网链路在真实世界的表征,设计动态生长(DN)算法。对车辆节点进行增加、删除和链路的偏好连接后,构建无标度车联网。通过仿真结果分析,网络整体的连通性提升了16%。     

中国互联网信息安全现状及对策

近年来,在国家制定的《2006—2020年国家信息化发展战略》等政策指导下,各地政府和相关机构纷纷加快网络基础设施建设,网民规模持续扩大,网络应用水平不断提高。同时,各种信息安全事件层出不穷,淫秽色情、低俗等有害信息屡禁不止,互联网信息安全已影响到经济发展、国家安全和社会稳定。为促进互联网健康发展,亟需完善信息安全法制体系和管理机制,强化行业自律,提高全民信息安全意识,大力发展自主可控信息安全产品和技术。