衍射时差法在锅炉安全性能检测中的应用

某火力发电厂，锅炉运行时间15000h．近期因蒸汽管道的一条焊缝裂纹引起泄漏，被迫停炉进行修理。经检验判定，造成被迫停炉的丰蒸汽管道的焊缝裂纹为蠕变损伤裂纹，裂纹出现在热影响区，为内部裂纹扩。     

钢框架腹板开孔型节点脆性断裂分析

焊缝裂纹是断裂问题分析中一个重要组成部分,其中对带裂纹的新型钢节点分析是近几年的趋势.针对梁腹板开圆孔的节点形式,利用J积分理论,模拟了焊缝裂纹尖端的应力应变场.分析结果表明：裂纹尖端处的J积分在一定范围内与圆孔直径D成正比,与梁弱轴的回转半径成正比,然而与圆孔中心至柱翼缘的距离d无关.此外,方钢柱节点的承载能力和局部稳定性明显优于工字钢柱节点.     

管道焊缝的无损检测技术及分析

管道焊缝的质量与管道结构的整体性密切相关,通过对管道的缺陷检测,可以评定其质量。本文通过对激光焊接技术及其常见缺陷的分析,提出采用TOFD超声无损检测技术和红外热成像检测相结合的方法对激光焊接金属管道焊缝的缺陷进行检测,可以准确确定焊缝缺陷对管道整体性的影响。     

压力钢管制造纵缝两端裂纹的分析与评判

<正>在水电站金属结构件制造焊缝的检验过程中,制造纵缝两端出现裂纹的情况经常发生。对此,笔者在对压力钢管整个制造过程进行了详细了解后发现,裂纹产生原因主要是因纵缝两端调校弧度所至。其裂纹的特点是大小不一,且多出现在纵缝两端50～100mm处。本文,笔者利用超声波检测技术,对压力钢管制造纵缝两端裂纹进行了检测和分析评判。     

焊接规范对压力管道焊缝成形质量的影响

焊接规范对压力管道焊缝成形质量的影响郑州轻工业学院王爱珍王志新安秀清一、引言随着焊接技术迅速发展,其在工业生产中的应用也日益广泛。但在各种压力管道、压力容器的焊接过程中,焊缝易产生夹渣,气、烧穿、未焊透等缺陷,这不仅会影响这些产品的使用寿命,造成不必...     

水轮机转子对接焊缝相控阵检测

<正>相控阵超声波检测作为一种独特的技术得到开发和应用,在21世纪初进入成熟阶段。相控阵超声波技术用于无损检测,最先是为动力工业解决检测问题,如用单探头在固定位置检测不同位置和任意方向的裂纹,以及检测和定量形状复杂的汽轮机部件中的应力腐蚀小裂纹等。本文,笔者介绍了采用超声波相控阵技术检测对接焊缝的检测工艺,并且采用区域划分法,将焊缝分为垂直方向上的若干个区,再由电子系统控制相控探头对其进行分区扫查。     

水轮机转子对接焊缝相控阵检测

相控阵超声波检测作为一种独特的技术得到开发和应用,在21世纪初进入成熟阶段。相控阵超声波技术用于无损检测,最先是为动力工业解决检测问题,如用单探头在固定位置检测不同位置和任意方向的裂纹,以及检测和定量形状复杂的汽轮机部件中的应力腐蚀小裂纹等。本文,笔者介绍了采用超声波相控阵技术检测对接焊缝的检测工艺,并且采用区域划分法,将焊缝分为垂直方向上的若干个区,再由电子系统控制相控探头对其进行分区扫查。     

基于水平集的钢轨焊缝区域定位方法

针对现有钢轨焊缝错边量测量方法在不同光照环境下适应能力不强、定位精度不高、稳定性不好的问题,提出了基于水平集的钢轨焊缝区域定位方法.首先,采用水平集对预处理后的焊缝图像进行轮廓分割,将焊缝与轨腰、轨头和背景进行分离;其次,采用面积排序和连通域相结合的方法排除轮廓干扰,实现焊缝轮廓的粗定位;再次,采用两次排序法实现焊缝轮...     

300MW汽轮机单机停运轴封供汽方式的优化研究

为了减少单机停运时启动炉的运行时间,降低机组停运后的油耗,当机组打闸转速降至1 000r/min以下,确认主蒸汽压力、温度、过热度稳定后,将轴封切换至主蒸汽供给,轴封切至主蒸汽供后,停运启动炉,节省油耗。     

300MW汽轮机单机停运轴封供汽方式的优化研究

为了减少单机停运时启动炉的运行时间,降低机组停运后的油耗,当机组打闸转速降至1 000r/min以下,确认主蒸汽压力、温度、过热度稳定后,将轴封切换至主蒸汽供给,轴封切至主蒸汽供后,停运启动炉,节省油耗。     

一起蒸发受热面管环向裂纹分析

介绍了石门电厂４＃炉蒸发受热面水冷壁管环向裂纹失效情况，分析了因水质的问题引起蒸发受热面结垢与火焰贴墙是产生裂纹的主要原因，提出了处理对策 。     

聚合物裂尖损伤-钝化机制与损伤裂纹模型

依据对聚合物裂纹扩展过程的跟踪观测,描述了聚合物裂尖损伤钝化机制的基本物理特征．在此基础上,推导了裂纹尖端粘塑性区内材料的损伤演化方程,并建立了聚合物的损伤裂纹模型     

压力钢管制造纵缝两端裂纹的分析与评判

在水电站金属结构件制造焊缝的检验过程中,制造纵缝两端出现裂纹的情况经常发生。对此,笔者在对压力钢管整个制造过程进行了详细了解后发现,裂纹产生原因主要是因纵缝两端调校弧度所至。其裂纹的特点是大小不一,且多出现在纵缝两端50～100mm处。本文,笔者利用超声波检测技术,对压力钢管制造纵缝两端裂纹进行了检测和分析评判。     

焊缝余高造成伪缺陷波识别探析

<正>在超声波检测球罐焊缝时,焊缝余高会引起一种变型波反射现象。本文,笔者总结该种变型波的特点,提出了推广应用在任意厚度焊缝的检测中识别该种变形纵波的方法。一、检测分析一台壁厚为18mm容积为200m3的储氢气球罐,管理级别要     

时间相依性断裂和损伤

本文研究了时间相依性断裂。分析了裂纹尖端损伤分布。从断裂力学和连续介质损伤力学角度出发讨论了蠕变断裂问题以及表征蠕变裂纹生长率参量的适用范围。在一定限定条件下导出了蠕变裂纹生长率的表达式。     

C型地铁RT焊缝焊接技术研究

铝合金不仅应用于航空航天器材,在汽车、轨道交通车辆、船舶及金属结构等领域也在不断增加应用比例。中车唐山机车车辆有限公司近期在生产c型地铁铝合金底架过程中由于结构原因涉及到RT焊缝的焊接,对于这种高质量高要求的焊缝来说,无论从焊前准备到焊接过程的控制以及参数的设置等与一般焊缝相比将更严格仔细。针对C型地铁底架结构和焊缝形式的特点,如何能够保证每条RT焊缝焊后高质量、高效率、无返修成为关键。基于此,总结底架RT焊接接头质量的提高和操作方法,为今后类似焊接结构提供可靠的焊接依据。     

高压加氢反应器检验及缺陷修复

由于高压加氢反应器处在高温、高压、临氢及易燃易爆介质的运行环境中,为确保高压加氢反应器安全、稳定的长期运行,其检验工作就显得尤为紧迫和重要。本文针对某BDO装置的高压加氢反应器在检验过程中发现的沿筒体环焊缝出现的外表面裂纹,分析其形成原因及修复方法。     

含裂纹射孔套管临界开裂内压研究

用ansys软件对含裂纹射孔套管进行力学分析,研究了相同内压下应力强度因子的变化以及不同裂纹长度下套管可抵抗的极限内压,为现场选择射孔套管和设计泵压提供了依据。结果表明含裂纹射孔套管的最大应力集中出现在裂纹尖端处,裂纹削弱了套管的强度,在内压的作用下有沿轴向扩张的趋势。临界开裂内压值随L/r值的增加而减小;短裂纹区(L/r<4),临界开裂内压力随L/r的变化比较迅速,即裂纹长度的增加对套管的强度影响比较大;长裂纹区(4相似文献   

考虑裂尖损伤的粘弹性裂纹扩展规律

本文根据作者1在对聚合物断裂破坏过程的实验观测基础上，应用连续损伤力学的基本观点和方法所建立的裂纹尖端破坏模型，研究了考虑裂尖损伤的粘弹性裂纹扩展规律，讨论了以损伤演化和裂纹扩展行为构成的聚合物材料破坏的全过程，并在理论分析的基础上，具体计算了某种聚合物在恒定载荷作用下的裂纹扩展行为，预期的理论结果与实验值吻合的较好．     

超声波探伤中裂纹的定性分析

在常规超声波探伤中,对检测缺陷进行定性分析存在一定难度。比如,焊缝探伤中未焊透、根部内凹、根部错边等情况不易确定,目前国外的相关标准也都没有提及缺陷的定性分析。