一种有效解决CY6102型柴油机减振器故障的措施--施必牢防松螺母

CY6102型柴油机减振器锁紧螺母发生多次失效、漏机油等故障,造成柴油机无法正常工作,甚至导致柴油机损坏。经采用由美国施必牢公司所开发生产的新型防松螺母,并对减振器连接结构作相应的改进设计后,柴油机在强烈的振动下,不但消除了柴油机减振器锁紧螺母松脱故障,而且改善了减振器的减振性能,提高了柴油机整机的可靠性。     

内燃机车柴油机检测诊断技术研究与运用

通过监测系统在线采集柴油机瞬时转速数据并进行频谱图形分析,实时监测柴油机工作状况,对影响柴油机做功不良的故障进行判断分析,并定位故障缸。实际应用表明,该系统能够在柴油机状态恶化初期及时发现故障,避免了柴油机故障扩大化。可对柴油机实际检修工作起指导作用。     

内燃机车柴油机碾瓦的原因分析及预防措施

1 问题的提出 柴油机轴瓦失效严重影响着机车的运用可靠性.近年来,内燃机车柴油机碾瓦故障时常发生.柴油机一旦碾瓦,轻者需要更换轴瓦,重者造成曲轴磨损报废,需要吊出柴油机,工作量极大,造成大量人力物力的浪费.因此,十分有必要对碾瓦故障原因进行深入分析.我厂十分重视这个问题,成立了柴油机碾瓦攻关小组,仔细分析故障原因,提出整改措施,通过严格执行整改措施,取得良好效果.     

某型柴油机主要部件故障模式与影响分析

以柴油机的可靠性模型为基础,将柴油机的可靠性指标分配到各组件层次,分析了柴油机各分系统主要部套件的故障模式与失效原因,并提出了相应的改进措施。     

柴油机可靠性水平评估与分析

以某重型商用柴油机为例,以大量用户维修数据为信息源,分析了衡量柴油机可靠性的典型参数,包括里程、失效数、失效部件、失效季节以及平均无故障间隔里程等,评估了发动机的可靠性及其影响因素。结果表明,降低大载荷周期性运动件的失效数是改善商用柴油发动机可靠性的关键。研究还发现,该型柴油机的平均无故障里程较高,失效数较低,早期失效率虽然高于寿命期内的平均失效率,但相应的故障性质比较轻微,说明该型柴油机的可靠性已经具有较高水平。     

柴油机燃油系的故障分析

柴油机燃油系的故障分析贵州农学院农业工程系张宇光１引言柴油机燃油系的工作状况对柴油机的动力性、经济性影响极大。燃油系工作一旦失常，柴油机便会出现一系列相应的故障。怎样迅速正确地分析判断与处理故障，是生产实际中经常遇到的问题。本文主要从燃油系的基本功能...     

某汽油发动机活塞环岸失效分析及改进研究

某发动机在耐久试验过程中出现活塞环岸失效故障,利用鱼刺图对该故障进行了失效分析,确定了活塞失效的根本原因是活塞耐热负荷性能不足与系统冷却不足。对该柴油机活塞原材料进行优化以提高其耐热负荷性能,并且增加活塞冷却喷嘴,使活塞环岸失效问题得到了解决。本研究为柴油机同一零件在不同环境下的应用评估工作提供了参考。     

摩擦学故障诊断技术在机车柴油机的应用

介绍了应用摩擦学故障诊断技术，对机车柴油机润滑系统的磨损颗粒和润滑介质分别作了光谱分析和理化性能测试。通过综合研究，能诊断出柴油机曲轴箱窜燃气的故障状态，并可确定其故障发生部位，旨地提高机车柴油机的可靠性。     

基于时频图形的柴油机做功状态分析

通过柴油机状态监测系统在线采集瞬时转速数据进行频谱图形分析,监测柴油机工作状况,对影响柴油机做功不良的典型故障进行分析,有效地提高了在线监测系统及诊断结果对实际检修工作的指导作用.     

柴油机非跟踪样本下可靠性指标评估的改进

对柴油机的可靠性指标评估的准确程度将直接影响产品可靠性工作的决策，对产品的可靠性工作的开展有十分重要的影响。传统的可靠性评估方法是针对电子产品或航空产品提出的，将之直接用到柴油机产品上有一定缺陷，特别是对非跟踪样本下产品的可靠性评估误差较大，本文针对此提出了一些改进方法。１柴油机可靠性评估参数的选取 柴油机的可靠性评估主要由４项指标参数构成：平均故障间隔里程（ＭＦＢＦ）、平均首次故障间隔里程（Ｍ７’７’ＦＦ）、平均保修率和下线率。其中，在目前柴油机的可靠性评估中主要用到ＭＴＢＦ和ＭＴＴＦＦ，下面…     

几起柴油机顶升机构故障的共性原因分析及改进措施

针对实际运用中发生的多起柴油机顶升机构失效案例进行分析。分析表明:案例中失效模式都表现为磨损，虽然失效的主体零件不尽相同，但均在材料及性能相对最薄弱的环节出现，其失效的共同原因系轴线不平行。据此提出了改进措施。     

坦克柴油机冷却系统使用可靠性特征量估计

为了掌握坦克柴油机冷却系统的使用可靠性,应用随机点过程模型对使用故障数据进行分布检验,提出自适应线性神经网络与蒙特卡罗模拟验证相结合的冷却系统可靠性特征量估计方法,求出新品柴油机和大修柴油机冷却系统的使用可靠性特征量,显示出两者具有不同的分布特点和变化趋势。     

基于模糊推理方法的涡轮增压柴油机系统可靠性评估

提出了一种评估涡轮增压柴油机系统可靠性的新方法。涡轮增压柴油机系统零部件的故障模式与３个重要参数有关,即故障模式发生概率、致命度及由故障模式而引起的损伤概率,在本方法中这３个参数用模糊语言变量来表示,由这３个参数合成则可得到零部件的可靠性评分,利用证据推理方法合成各子系统零部件的可靠性评分得到各子系统的可靠性水平,从而进一步得到整个系统的可靠性水平。文中以涡轮增压子系统的可靠性评估说明了该方法在涡轮增压柴油机系统中的应用     

基于马尔科夫模型的船用柴油机电子调速器可靠性分析

应用马尔科夫模型对柴油机电子调速器可靠性进行了系统分析。采用失效模式以及影响性分析(FMEA)进行整个系统部件级失效模式与影响分析,提出了柴油机电子调速器失效的分类方法,针对在线诊断技术和调速系统的维修特性,引入系统维修率,对调速器的可靠性进行更加全面有效的分析,得到电子调速器时变失效概率。分析结果表明:马尔科夫模型可以应用于柴油机电子调速器可靠性分析,并指导系统设计。     

重型车用柴油机活塞销孔可靠性分析

活塞销孔/活塞销是发动机上工作条件最恶劣的摩擦副之一,随着柴油机的强化程度的不断提高,对活塞销孔/销座的可靠性要求也不断提高。本文通过介绍活塞销孔/销座的结构形式及活塞在柴油机中工作时的状态、失效形式及试验验证方法,从而揭示了影响活塞销孔承载能力的各种因素。     

CY6102柴油机曲轴疲劳强度综述

以６１０２ＢＱ型柴油机为重点，介绍了６１０２柴油机曲轴的计算、试验结果和设计的主要改进。对曲轴断裂作简要分析。对６１０２柴油机一疲劳强度 和可靠性 评价；对曲轴疲劳强度、安全系数及其限值进行了讨论。     

某柴油机气门座圈优化设计

气门座圈是影响柴油机可靠性与耐久性的关键零件之一。异常磨损是气门座圈的主要失效形式。当其发生时,气门间隙将迅速减小,最终将导致柴油机功率下降、排放恶化等问题发生。通过排查影响座圈磨损的各项因素,锁定某柴油机气门座圈异常磨损的根本原因并对其进行了优化设计,最终解决了该问题。     

柴油机设计与工艺可靠性探讨及案例分析

介绍了柴油机设计、工艺制造可靠性的21个案例,分析认为零部件失效不仅仅是零部件本身的制造质量或是设计可靠性差引起的,而是涉及系统的问题。指出应从改进设计和工艺着手来提高柴油机的可靠性。     

某4缸增压中冷柴油机气缸盖的失效分析及改进

针对某4缸增压中冷柴油机气缸盖在研制过程中发生的失效,从结构和工作条件的变化、形貌和解剖观察、化学成分、金相组织及应力诸方面进行失效分析,进而确定改进原则。通过有限元计算进行比较,确定最终改进方案。用应力测量验证改进效果,证明问题已得到完满解决,且可靠性提高。